びびなび : World : () World

• エドッコ3
• 2004/05/19 (Wed) 09:32
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そうです、スカイラインGTはこちらでは Infiniti G35 です。US Infiniti で唯一売れているモデルです。このモデルがなかったら Infiniti はもう商売をやめていたかも知れません。他のモデルは性能はいいもののダサいデザインで全然魅力がありません。Lexus とはいい対象です。Lexus も LS のデザインがひどくなりましたけど。

友人がマニュアル党で 6MT に乗ってますが、私はオートマです。これは好みの問題で、どちらがいいとは人には勧められません。

トヨタ系から乗り換えた印象として、オートマのシフトがいまひとつ慣れません。この G35 のオートはクラッチレスのマニュアルを混ぜた方式で、私としては Over Drive とそれの解除ボタンがある方式のが便利だと思います。まぁ、この車はスポーツカーとまではいかないまでも、スポーティーセダンで Luxury Car やファミリーカーではないので、違ったコンセプトを持っているのでしょう。騒音も加速の時は結構気になります。またアクセルもブレーキもかなりセンスィティブで、これにも慣れが必要です。

2DR Coupe はセダンより更に２０馬力多く、今ホットに売れているので、へたすとディーラーがプレミアをかけているかも知れません。でもすごいですよね、3.5L V6 で 280HP とは。７６年に買った Pontiac Firebird Tran-Zam は 6L V8 でたった 190HP でした。時代の差を感じます。

• エキマニ
• 2004/05/19 (Wed) 10:41
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いいですねーG35。　アメリカ人の友達がスカイラインＧＴＲと勘違いしてオヤジにねだっていましたが笑　トルクも結構ありますよね。　280出すためにさすがに3500ccはでかすぎると思いますけどその分トルクありますしね。　ノンターボで280出すには必要な排気量だったのかな、、、それとも1.5トンもある車重のためか。。。　で、興味本位なんですが、エドッコ３さんに質問です。　クラッチレスのマニュアル混ぜた方式って、、、名前忘れちゃいましたが、どんな物なんですか？　すごく漠然ですみません、何しろその方式がデビューしてから一回もそのミッションを運転したことないもんで^^;