びびなび : World : () World

• フルセット
• 2004/05/10 (Mon) 11:38
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＞＃２
そうなんですか！それは知らなかっためになることが得られて良かった！

私の周りの知り合いは、エステやマニキュアに通うような人は誰一人いないので、もう４年間位チップの額はレストランと同じで普通で２０％、とっても良かったら２５％だと思っていました。つけ爪をしているのでネイルサロンには定期的に通っているのですが、そこでもそんな感じでチップを渡していました。もしかしてすっごい太っ腹なお客に思われちゃったかしらねぇ。でも、チップをはずんでいるせいか、いつも対応良くして貰えるのでそれはそれでいいんですけれど。

• もしもし
• 2004/05/12 (Wed) 03:59
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私の働いてるヘアーサロンはエステもやっていますが、どちらもサービス料金はチャージされていません。正直いって時給なんてあってないようなもの。お客様からのTIPが私たちの収入の大半なんです。TIPを置かないお客様もたまーにいます。さすがに＃５さんの行かれたマッサージ店のような態度はとりませんが、とっても悲しくなります。やっぱり人間ですから、TIPを置くお客様とそうでないお客様、どちらを担当したいかといえば当然、置いて下さる方です。私がもっとお金持ちで趣味として仕事をしているのだとしたらそんな事は気にしないと思いますが、そうではないので気にしてしまいます。

アメリカのチップの相場が出てるサイトです。私もアメリカに来た頃はよく参考にしていました。beauty shop というところをご覧下さい。one operator につき１５％とあります。

http://www.tipping.org/tips/TipsPageTipsUS.html

• フルセット
• 2004/05/13 (Thu) 09:54
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マニキュアリストへのチップ相場、＃６さんの教えてくださったサイトで見て仰天！いつも２０％〜２５％の私って今までチップあげすぎだったのかなぁ。でも、いつも素敵に仕上げてくれて嬉しい気分になるし、対応もチップのせいで良かったので後悔はしていませんが（笑）

そこで、＃６さん、又はエステシャンやマニキュアリストの方に質問です。私の様なお客ってやっぱ物知らずだなって思われちゃうんでしょか？

• もしもし
• 2004/05/15 (Sat) 16:11
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フルセットさんへ
そんなことはないです。あなたのように２０〜２５％のチップを置いて下さるお客様は何人かいらっしゃいますよ。それはその日の施術に満足していただいたと解釈しております。とってもとってもありがたいことです！

• カメラマンには・・・
• 2004/05/15 (Sat) 16:11
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便乗で、申しわけないんですが。ちょうど、チップで、悩んでたもんで・・・　写真館で、フォーマルな写真を、撮りました。１時間ぐらいかけて。で、そのカメラマンには、チップはいったのでしょうか・・・

• David2003
• 2004/05/06 (Thu) 22:34
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有り得ます。

• うんせら
• 2004/05/07 (Fri) 00:07
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今のご時世、仕方ないのでは…。
まったくＬＡも住みにくくなったものです。

• SM男
• 2004/05/07 (Fri) 11:32
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サンタモニカ市以外ではありですね。

• よく分かってないんだよなぁ
• 2004/05/08 (Sat) 09:03
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便乗して質問なんですが、レントコントロールって基本的にどういう仕組みなんでしょうか？　分かる方教えてください。

• teatime
• 2004/05/08 (Sat) 09:03
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レントコントロールはアメリカでは普通です。
NYにいた時は４０％も1年間で値上げられて引っ越しました。
CAは地域によってレンとコントロールできる％が決まってるので、それ以上の請求はできないはずです。
調べた方がいですよ＊

• エドッコ3
• 2004/05/19 (Wed) 09:32
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そうです、スカイラインGTはこちらでは Infiniti G35 です。US Infiniti で唯一売れているモデルです。このモデルがなかったら Infiniti はもう商売をやめていたかも知れません。他のモデルは性能はいいもののダサいデザインで全然魅力がありません。Lexus とはいい対象です。Lexus も LS のデザインがひどくなりましたけど。

友人がマニュアル党で 6MT に乗ってますが、私はオートマです。これは好みの問題で、どちらがいいとは人には勧められません。

トヨタ系から乗り換えた印象として、オートマのシフトがいまひとつ慣れません。この G35 のオートはクラッチレスのマニュアルを混ぜた方式で、私としては Over Drive とそれの解除ボタンがある方式のが便利だと思います。まぁ、この車はスポーツカーとまではいかないまでも、スポーティーセダンで Luxury Car やファミリーカーではないので、違ったコンセプトを持っているのでしょう。騒音も加速の時は結構気になります。またアクセルもブレーキもかなりセンスィティブで、これにも慣れが必要です。

2DR Coupe はセダンより更に２０馬力多く、今ホットに売れているので、へたすとディーラーがプレミアをかけているかも知れません。でもすごいですよね、3.5L V6 で 280HP とは。７６年に買った Pontiac Firebird Tran-Zam は 6L V8 でたった 190HP でした。時代の差を感じます。

• エキマニ
• 2004/05/19 (Wed) 10:41
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いいですねーG35。　アメリカ人の友達がスカイラインＧＴＲと勘違いしてオヤジにねだっていましたが笑　トルクも結構ありますよね。　280出すためにさすがに3500ccはでかすぎると思いますけどその分トルクありますしね。　ノンターボで280出すには必要な排気量だったのかな、、、それとも1.5トンもある車重のためか。。。　で、興味本位なんですが、エドッコ３さんに質問です。　クラッチレスのマニュアル混ぜた方式って、、、名前忘れちゃいましたが、どんな物なんですか？　すごく漠然ですみません、何しろその方式がデビューしてから一回もそのミッションを運転したことないもんで^^;