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#1

倍金萬
메일
2018/02/14 11:44

海を渡ってここロサンジェルに来られた方はロスと日本との行き来に
関し常に何かを気にかけていると思います。

もし何か言いたいこと、質問等があればドンドン書き込んでください。
私も間口を大きくして「何にか」を書いてみます。

例：
皆さんは日本へ帰国したときどのような手段で電話をしていますか。

飛行機内の席はどの場所が好みですか。Aisle or Window、前方、後方、

どのエアラインの食事がおいしいと思うか。

地方へはどの交通手段を使うか。

など、など、

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#2650

倍金萬
2021/10/07 (Thu) 08:22
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山形新幹線・つばさと共に秋田新幹線・こまちは「ミニ新幹線」と呼ばれ最高速度は 350km/h も出せますが、それまであった在来線のレール幅・狭軌（1,067mm）を標準軌（1,435mm）に替えた在来路線を走るためフル規格の東海道新幹線などの車両などより小さめにできています。この秋田新幹線で盛岡駅から田沢湖駅まで行きました。

田沢湖は日本で一番深い湖ですが、勿論、湖畔に立ってもそれは分からず、ただ大きいだけで周りの景色も十和田湖のように周りが高い山で囲まれてるわけでもないのでイマイチでした。何だかんだ昼時になったので湖畔のレストランに入りました。函館の五稜郭でも見かけたのですが、ここでも中国人の団体客が入ってきました。あの時すでに「インバウンド」が始まっていたのですね。それに気が付かず、なんで女性だけの中国人団体客がこんな辺鄙なところでウロウロしているのかと異様な雰囲気になってしまいました。

よって田沢湖での散策はほどほどにして湖の町から路線バスで乳頭温泉郷へ向かうため乗客の一員となりました。

#2651

倍金萬
2021/10/08 (Fri) 09:17
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乳頭温泉郷については既に載せているのでここでは省かせてもらいます。

乳頭温泉での温泉をたっぷり満喫したその次の日はそのまま東京へ帰るので田沢湖駅まで路線バスに乗ったのですが、結構距離があったのか1時間以上乗った記憶が残っています。

田沢湖駅はレール幅が標準軌である以外昔からの佇まいそのままなので、新幹線列車がホームに近づいてきた時は、何か、異様な感じを受けました。何しろ駅の前後の線路がぐにゃぐにゃしていてピカピカの新幹線が芋虫だか蛇だかのようにのそのそとゆっくり近づいてくるのです。

今回の旅行では東北の主要駅で何度か乗り換えたのですが、駅には朝ドラ「どんど晴れ」の主人公比嘉愛未の等身大の立像があったし、それより前だったか、「ちりとてちん」の舞台となった福井県小浜市に行ったときは、貫地谷しほりの大きな写真があちこちにあり、小浜の港ではお箸の展示即売会の会場があったりして朝ドラでの人気からひと稼ぎしようと目論んだのでしょうが私らが行ったときはそのブームも去ったのかドコモ閑散としていました。

#2652

倍金萬
2021/10/09 (Sat) 09:06
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こんな FA のアナウンスとデモがあったら旅行も楽しいでしょうね。

現在の太平洋線ではこれら非常時行動指導の全てが目の前のモニターで出るので FA は何もしませんが。

World's Funniest Flight Attendant Leaves Passengers In Hysterics

https://youtu.be/DfaYKYFYHBk

#2654

倍金萬
2021/10/11 (Mon) 12:05
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以前にも語ったことがありますが、私も体の効くうちに1週間の「レールロードパス」を使い JR のレールが繋がる限りで北海道宗谷本線最北端の稚内駅、最東端の根室本線東根室駅、取って返して最西端の佐世保線・佐世保駅そして最南端の宿毛枕崎線は西大山駅の全てを走破するつもりでいます。

ただし九州へは最速の新幹線「のぞみ」は使えずその下の「のぞみ」になるので時間がかかり、さらの北海道では東端の東根室駅まで特急も少なく、と言うか、根室本線の特急は日に2、3本しかなく、さらに根室・稚内間は特急もなく網走駅を経由しなければならないので北海道内だけで3、4日かかってしまいそうです。もしそうなれば、最西端の佐世保駅は諦め枕崎駅で南と西を兼ねてしまうかもしれません。どちらにしても秋田青森間の「五能線」も走るなんて悠長なことは言ってられなくなりました。

水森かおりさん、さようなら、、、

#2655