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• loveless
• 2005/05/10 (Tue) 03:06
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マスタング・・・。

アメ車なのでコストパフォーマンスはいいのですが、燃費はやはり最悪です。（笑）

• おばちゃんッ。
• 2005/05/10 (Tue) 04:21
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ホンダ　シビック　クープ。　
燃費もかなりいいですよ。日本ではおばさんカーのようなイメージがありましたが、かなりアメリカでは若い人に人気ですよね、思わず買っちゃいました。

• 迷よる子羊
• 2005/05/10 (Tue) 04:21
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今TOYOTAのCOROLLAに乗っているものなんですけど、知り合いの方がクライスラーのオープンカーをかなり安く売ってくれるのですけども、どっちが将来的にいいかわからず、迷っていて、よかったらご意見ぐださい。ちなみにカローラは９５年約１３万マイル、クライスラーは９６年、８万マイルです。よろしくお願いします。

• かーーー
• 2005/05/11 (Wed) 02:45
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トピ主さんは、新車を買うんですか？中古車？
新車買うんだったら、今はガスも高いし、ハイブリッドにすればいかがですか？確か働いてるんだったら、TAXもその分安くなりますよね。

私の個人的な意見ですが、USEDを買うとき、車種より金額にこだわるなら、
２０００ドル以下の車を買って、お金をかけてメンテナンスして乗るか、メンテナンスのいらない車を８０００ドルくらいはかけて探してのるかがいいのではないかと。

自分も友達を見ていてもそうだけど、３０００−６０００ドルくらいの車って、一番中途半な気がする。すぐこわれたり、マイレージも結構高いし、あちこちぼろがきてて、結局どっかが壊れてお金があとあとかかる可能性が高い。

１０００−２０００くらいの車だと、最初から「どうせメンテナンス必要だろう」と考えて購入して、「１０００−２０００ドルくらいかけて直すつもりで最終的に４０００ドルくらいの資金を見積もっておこう」とか考えるのがいいと思います。ぼろい４０００ドルの車乗るより、もっとぼろい（１０００ドルくらい）のを買って、安心できるまでメンテナンスしたほうが、（見栄えはともかく）車の一番の目的「乗る、動く」ということに関しては、安心が出来るんではないでしょうか。

あくまでも個人的な意見ですが。

• あの〜
• 2005/05/11 (Wed) 02:45
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ホンダ車２台、アキュラ２台、フォード　エクスペディション１台の計５台。何だかんだ言っても、故障もなくパワーもそこそこあり燃費のいいホンダ車になってしまいました。もともと、トヨタも日産も乗ってましたが行き着いたのはホダンでした。車は走ってなんぼの物ですから、壊れなくて燃費もよくそして装備が充実しているものがいいですよ。どんなに良い車でも、故障ばかりでは実用性ゼロですから、、、。