びびなび : World : () World

• Sky
• 2006/05/23 (Tue) 12:48
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#14さんに賛成。
クラッシャブル構造といってぶつかったときにつぶれて衝撃を緩和するというものです。それに車はぶつかる部位によって頑丈に乗員を保護する構造のところ、つぶれて緩衝する構造のところとありますので一概にドイツ車が頑丈で日本車がヤワだとは言い切れません。ぶつかり方次第ですし、コンセプトにもよります。
CMでクラッシュテストをしている映像がありますがあれです。エアバッグが目立ってしまっていますがつぶれ具合も同時にみているのです。

• SM男
• 2006/05/23 (Tue) 13:40
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ちょっと前１万ドルでアコードを買いました。駐在員からで、まるで新品でした。ロックが動かなくなった以外どこも壊れていません。

一つ前の型のレガシーはやめておいたほうがいいです。いろいろ壊れて金がかかっています。

• kmm
• 2006/05/23 (Tue) 13:50
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audiはVWの子会社と同じ。。。同じ工場で生産、大したことはなし。。。　PorscheもVWの傘下にあり、かなりの部品はVW製　又はVWと共用、特に電気関係は弱く日本製ほど良くないです、事故の安全制についても今の日本車はドイツ車とほぼ同格です。ドイツ車のほうががんじょうというのは気のせいでしょう、

• ハイウェイスター
• 2006/05/24 (Wed) 00:20
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たしかに新車でナンバープレートもまだついていないのに、ヘッドライトが片方切れてたり、ストップランプがつかなかったり、よく見ますな、ヨーロッパ車。

• 日本車ドライバー
• 2006/05/24 (Wed) 00:20
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日本車よりドイツ車の方が頑丈とは限らないと聞いて、ちょっと安心して嬉しく思いました。基本的には、乗りやすい日本車の方が好きなので。
今、乗っているカムリは夫のお下がりなので思いいれも愛着もあまり無いのですが、2007年型のカムリはCMで見る限り、なかなかカッコイイなと思います。2007年型が中古で安く売られるようになるまで待とうかな。（笑）