びびなび : World : () World

• Alano.
• 2012/04/03 (Tue) 11:12
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詳しい方が他にもいると思いますが、取り合えず安心してください。
初犯なら罰金（いくらか忘れましたが、$140くらいだったかな、私の場合）
だけで、後は何も心配いりません。
通知も来ます。
ただ、2度目以降は罰金が高いらしいですよ。
今でも、運転中の携帯使用者を良く見かけますが、私は怖くてできませんよ、もう（汗）

• 鹿馬
• 2012/04/03 (Tue) 15:25
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＞FWYで携帯を使っていてチケットを斬られました。
どうすればいいですか?また 罰金はいくら?

自分で解決する能力もなくてそんなことをするなんて度胸ある。

携帯使いながら運転してチケット貰っておろおろしても醜い。

自分の力で解決しましょう。

それが出来なくて他人に頼っても何のプラスにもなりません。

• 押忍
• 2012/04/03 (Tue) 15:54
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改正された法律だと携帯を握っているだけで、通話をしていなくても違反になるそうですね。彼女が携帯をさわっているだけでPulloverされOfficerにそういわれたそうです。

ただチケットは免れましたけど・・・。

• ポキートロコモコ
• 2012/04/03 (Tue) 16:34
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＞ネットのトラフィクスクールはどの様にしたらいいのでしょうか?

必要なしだよ。
減点されないチケットなんでさっさと罰金払って終わらせた方がいいよ。
減点の対象になるチケットはトラフィックスクール行けば免除になるけど、これは関係ないからね。たしか＄１５６だったと思うよ。

ビビリすぎ〜

• 沙里
• 2012/04/05 (Thu) 09:35
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#4さん、携帯を触っているだけでって、それを見つけpulloverするポリス、よっぽど暇だったのでしょう。
彼女、驚いたでしょうね、かわいそう。いい加減なチケット切られなくてよかったです。
本当に使ってる人を見つけて捕まえて欲しいですね。
片手でふらふら運転、危なくてしょうがないです。

• 珍保 立夫
• 2012/03/23 (Fri) 11:11
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#43 keita0097

>変に専門用語連発して、一般の方を混乱させるのはどうかな。
#42では、「#41 keita0097質問です。」と前置きしてあるはずです。
「一般の方、混乱して下さい。」とはどこにも私は書いていませんが?

>逆にトランスミッション、ブレーキシステムの可能性を声高に
>提唱する根拠を教えてくれるかな?
だからトランスミッション、ブレーキシステムの可能性を声高に
提唱してるんじゃなくて、MILはエンジン以外でも点灯することは
知ってるだろ?その一例を挙げただけだよ！
#18 Skyが「車種、年式等の基本情報出さないと推測もできないよ。」
と言っているように、車両詳細が不明で誰も現車確認してない状態で
エンジン系の不具合と決め付けてアドバイスするのはどうか?って事だよ。

>くるまんさんの車はもう2週間以上つきっ放しだからね…。
>そういったとして、消えるのを待ってて消えずに車が壊れたらど
>うするの?
>消えるのを待つのと、修理屋で診断してもらうの、どちらが
>くるまんさんにとって良いのかを考えた方がいいと思う。
誰もMILが消えるのを待って、もう点灯しなければ修理しなくても良い
なんていってないだろ?
#41であんたが言っている「1度コンピューターでキャッチされたエラーは、
故障部位を交換しても自動的に消える事はありません。リセットするには、
専用のスキャナーでリセットするか、バッテリーを外すかどちらかです。」って
正しいのかって質問だよ。
DTCヒストリー消失は相当数の正常判定が必要だが、故障部位修理後に
数回続けて正常判定した場合MILは消えないんですか?ってことだよ！
P0300なんてどうなんだろうね?

ここには車にかなり詳しい人達が何人かいるみたいだけど、質問者達が
車両基本情報を出さないので詳しい助言は避けているじゃん。
あんたが親切に少ない情報で質問者達を助けてやろうという気持ちは素晴らしい
事だが、親切が仇になることってないの?
ここに書き込んだり質問していない人達もこれを見ていて
「あっ私も同じ状況だから・・・」って考える事もあるだろ?

>僕たちがここでこうやって質問に答える事で嫌な思いでも
>する職種の人なのかな?
>何か書かれたら困るような事でもあるの??
オレが困ることなんて何にもねぇ～よ！
ただそこまでの知識があってアドバイスできるんなら、不具合部位を
想定して回答する前に質問者に必要車両情報くらい確認してからじゃないと、適当
な事を言っている「肩こり腰痛から邪気霊障まで相談に応じます。（・ω・*)ゞ」
と言ってる奴と一緒にじゃね～かて事だよ！
聞く方も個人情報を聞いている訳じゃね~んだから、03年のCivic オートマと
08年のカムリV6とかもっと質問の仕方があるんじゃねぇ～の?って事だよ！

• 珍保 立夫
• 2012/03/23 (Fri) 12:16
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#45 Tomy45 → ２００３年 Ｌｅｘｕｓ ＲＸはホイルのカバーは付いていません。
最初に車種を言っとけばホイルカバーの件で騒がなくてもよかったでしょ?

＞高速で走ると右の車輪のあたりから小さなヒューという谷に吹く風のような音がします。
調べる方法はいくつかあるが、、、、音のしているときにニューラル入れる、アクセルで付加を変えるなど、
だけどそれらの方法を試しても質問者自身で言われている通り素人では音源の特定は難しいでしょう。
先日トランスミッションを変えてからとあるが、リマニファクチャートランスミッションに変えたのか中古に乗せ変えたのか?
作業は例の大手チェーン（Ｆｉｒｅｘｘｘｘｘ）?
高速でヒューンとかコーンとかアクセルを踏んでいる時だけ聞こえるなら、乗せ変えたトランスミッション内のデフから音が
出ている可能性もある。

バッテリーをはずしたらエンジンチェックランプは一時的に消えるけど、不具合を修理しないとまた点灯するので中古を買う場合
など個人売買じゃなければ最低限の保障はあるので、そんなに心配する必要なし。

エンジンチェックランプは年２回はつき、、、、ランプ点灯はエンジン不具合以外にもABSや駆動装置の不具合でも点灯します。
不具合コードは数十種類もあるので、年に2回ついたと言っても別の箇所に不具合があれば診断ミスやボッタクリとは言えません。

ところでこの２００３年RX300とは別に、この類のトピに必ず出てくる一言「メカからぼったくられていた、、、」とよく聞くけど、
何をもってぼったくられていたのか?が不思議である。
修理の必要性の有無・交換部品の値段と工賃など加味して判断されるものなので、エンジンチェックランプが何回も
ついたからと言ってもボッタクリと言うのもどーかな?

• もんちち
• 2012/03/23 (Fri) 12:58
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keita0097 さん、

親切にアドバイスありがとう御座います。先日のトラブル（エンジン↑↓）で無理に工場まで走らせたせいで、トランスミッションがおかしくなったのかもしれません（素人判断です）。明日とりあえず修理工場にもって行きたいと思います。 また質問させていただくかもしれませんが宜しくお願い致します。

• Tomy45
• 2012/03/23 (Fri) 17:34
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ついに珍さんまで参加で貴重なご意見の数々、大変勉強になりました。 びびーーをこの半年見ていて初めて得した気分です。

Ｌｅｘｕｓ ＲＸはホイルのカバー無し＝なるほど。 車種も分からないと悪い部分の可能性も増えるのに時間をさいていただき感謝します。 ぼったくられた、たぶんぼったくり、ひょっとしたら、、、色々あります。 自分の専門職も顧客が無知でぼったくられたと思われる事もあるので、あんまり単純には判断してないつもりですが。 色んな問題の原因が一番信用していたトランス一筋おじさん（個人経営で自分でオーバーホールして現場を見せてくれます）が最後にアクスルなどの部品を戻すのうまくやってなかったせいかもしれないとは夢にも思いませんでした。 ＜トランスのデフ音＞というのが 音が出ても故障の原因にならなければそれでいいのですが。 ブレーキパットのグリース不足でも音がでるなんて想像もしてなかったです。 ４個のうち１個なのでそうだったのかも。

メカに強い方が何名もおられて心強いばかりです。 このトピ、投稿者だけでなく将来の参考として読んでる人もいるはずです。 今後ともよろしくお願いします。

• 珍保 立夫
• 2012/03/23 (Fri) 20:00
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#49 Tomy45

おいおい、トランスミッショを交換したと記憶してたけど、トランス一筋おじさんがオーバーホールしたのですか?
もしオーバーホールしたのなら、トランスミッショ内の何を交換したかでトランスミッション内のデフから音が出る・出ないなど
判断が変わってきます。
どんな部品（名）を交換したか、不都合でなければトランスミッショの修理だけでくらい払ったのか判れば仮定はできます。
またその音がデフから出ていたと想定しても、その音をメカニック実際に確認して判断した結果じゃないから、そのまま乗ってても
安全とは誰も言ってません。
その辺を念頭にしてそのトランス一筋おじさんかセカンドオピニオンが診断した内容と照らし合わせて状況を判断してください。

• たよと
• 2011/11/23 (Wed) 18:49
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また二重国籍の話になっちゃうんですか。
もうやめましょうよ。

• ガラパゴン
• 2011/11/24 (Thu) 23:22
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＃２１です。 このガセネタは＃１４から仕入れて来ました！

＞国籍法による国籍自動消滅システムのおかげで二重国籍者は存在しませんから見つかるわけないですね。本人の意思も領事館員の権限も関係ないです。

• 最近
• 2012/04/09 (Mon) 12:46
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2重国籍の方で最近日本に帰られたときに、アメリカ出国はＵＳのパスポート日本出入国は日本のパスポートそしてアメリカ入国をＵＳのパスポートでされた方いますか? なにか問題は有りましたか?

• SGValley
• 2012/04/10 (Tue) 13:19
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領事館から＃３３が正しい方法といわれ、子供は毎年そのとおりにしていて、何の問題もありません。

• 日本のパスポート
• 2012/04/16 (Mon) 12:35
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私は ２００１年に市民権を取りました。
日本のパスポートは切れています。
2年前日本の年金の申請の為にアメリカのパスポートで帰国して戸籍謄本など取り（抹消されていません） 年金申請を済ませ今こちらで小額ですが貰っています。

日本のパスポート申請の為に住民票が必要ですが
有効なパスポートを持っていないので住民票の申請が出来ませんでした。
92歳の母が入院中で 世話をしに帰りたいのですが アメリカのパスポートだと90日しか滞在できません。 外国人登録をしても2年です。
相続する財産の事、銀行口座開設などあります。

どなたか経験した方居られましたら教えてください。

• 確かに。。
• 2012/04/13 (Fri) 13:25
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私、自分で言うのもヘンなんですが稼ぎの良い専門職の兼業主婦です。。。

確かに、感じます。私のダンナ、私の収入が安定してるからだと思うけど、上昇志向に欠けるみたい。。。なので、最近、自分はサゲ○ンだ。。と思ったりしています。

なので、兼業主婦のダンナは専業主婦のダンナに比べて出世しないっての、賛成せざるを得ません。個人的には。

正直、家の中はひっちゃかめっちゃかです。こんな状態だと、風水から言っても運が逃げちゃうんじゃないか。。って思います（涙）。かろうじて、美味しい食事が作れるだけが取り得か??でも、それでもやっぱり週一、週二でテイクアウトしないとやってられません。それだから、栄養状態もめちゃくちゃ。

世の中の専業主婦のみなさん、がんばってご主人を支えてあげてください。

• 働く女です
• 2012/04/13 (Fri) 13:25
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今後の参考にしたいのでどなたか回答していただけませんか?

共働きなので料理はキッチンに長く立たずに済む、手抜き料理（ささっと創れるもの）をするように、共働きだと男は手抜き仕事をするようになるのでしょうか?
男の心理を教えてください。

• へっ?
• 2012/04/13 (Fri) 13:25
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皆様アメリカでの体験を語ってるってこともないのでは?
ずっと傍観していましたけど、皆様とっても日本的な価値観で意見を言われていると思います。当然ですよね、ここは日本人コミュですから。
女性はパートで働くのが一番と言う方もいれば専業主婦は楽だと思い込んでいる方もいるようですが、私個人はパートで働くなんて嫌だし専業主婦としての生活は苦痛でたまりませんでした。外でフルタイムで働いているほうが生活にメリハリがあって楽しいし、それなりの収入にはなるし。
アメリカであろうが日本であろうが人はそれぞれ。
専業主婦が楽だと感じている人もいれば私みたいに苦痛だから安月給でも外で働く方がマシだと思う人間もいるんですよ。専業主婦をやったこともない人が楽だと決めつけるのはあまりにも幼い意見だし、子供のいる女性がみんなパートで働くくらいが丁度いいと思っているわけでもないし、仕事を持ってる女性はみんな旦那の稼ぎが悪いなんて世間を知らなすぎ。

• ミドルエイジ
• 2012/04/13 (Fri) 13:25
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#81さん、

生活しているのはアメリカでも、日本的な価値観を大切にしている日本人が多いと思います。だからこそ、兼業が圧倒的大多数のアメリカでも専業であることに価値を置くのではないでしょうか。

専業であることに何の異論も私はありません。専業主婦の大変さやそして大切な役割など前に書きました。ただ、専業であることにこれほどの価値を置くのは日本ならではのことなのでどうしても日本を想定してしまいます。

それにしても意味不明のツッコミには少々辟易してきました。

• 舅じじい
• 2012/04/13 (Fri) 13:25
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昭和の母、あっぱれじゃ！