วิวินาวิ : โลก : () World

• もんちち
• 2012/03/16 (Fri) 22:49
• รายงาน

タンヤオさん、アドバイスありがとうございます。修理したパーツはディストリビューターとプラグだけです。それとエアーフィルターを取り替えただけでした。車のエンジンが↑↓して１４マイルなんとか走らせ修理工場にもっていったのですが、エンジンがおかしくなったってことはないと思いますか?

• タンヤオ
• 2012/03/16 (Fri) 23:26
• รายงาน

え～ 吸入をコントロールってエアフィルターの事?
タコメーターがおかしい前にエンジンの調子悪かったんでは?
で、修理してアイドルは安定したのですか?
とにかくディストリビューターが付いてる昔の車ですね。これだけのパーツの交換程度でエンジンがおかしくなるって事は無いと思います。 ただオーバーヒートしたとか?オイル切らしたとか?って事無いですか? タイミングベルトがジャンプしてるかも?
とにかく話だけでは分かりません。修理工場へ行ってちゃんと症状を伝えましょう。

• もんちち
• 2012/03/16 (Fri) 23:50
• รายงาน

タンヤオさん、そうなんです。恐らくオイル切らしていたかもしれません。そしてエンジン↑↓させながら14マイルも走ったものだから、通常よりも負荷がエンジンに掛かったと思います。修理がおわり、家にドライブしてきたのですが、車を止めるとエンジンからだと思いますが、煙がでていました。 今日オイルを２Ｌ足しましたがもうすでに遅しですよね? 余裕でこの車のエンジンがオイルを２Ｌ飲みました。ジャンクヤード行きでしょうか?

• もんちち
• 2012/03/16 (Fri) 23:51
• รายงาน

はい。アイドルは安定しました。アクセル踏んでギアの1速→2速→3速まで時間が通常より掛かります。

• Sky
• 2012/03/17 (Sat) 12:56
• รายงาน

キャブの不調じゃない? コンピューターのついてる車? ディストリビューターとプラグの交換? キャップじゃなくて? オイル2L? 総容量はいくつ?
10入る車で2減っても焼きつくほどの問題にはならないし、3しか入らない車で2減ってたらやばいからNSX氏が言ってるように車種、年式等の基本情報出さないと推測もできないよ。
どうしてその部分を出さないのか無視してるのかが理解できない。
素人といってもちょっと書き込みが変に感じるのは私の頭が悪いだけ?

ブレーキもランプがついてからパッド交換?
どのランプ? パッドセンサーがついている車なのかブレーキフルードレベルセンサーが働いているのかもこれではわからない。

ふしぎ～。