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#1

jim1982
2012/12/09 18:20

トヨタディーラーにて新車か中古のプリウスで迷っています。
Before tax :
Used dealer certified ２０１０プリウス２、１０kマイル、＄２１５００。
New ２０１２プリウス２、＄２３９９９。

＄２５００のセービングですが、迷っています。２０１０年と２０１２モデルではそこまで中身の違いがあるのでしょうか?
テストドライビングをしても、違いが分からずディーラーは中古車を進めていて値切った値段が＄２１５００です。
これはいいディールなのでしょうか? 中古車は２０１０年の１月にリースされてメインテナンスは毎回ディーラーでされていて何も問題はありませんが、＄２５００の違いで新車だとそっちの方がいいのかなとも思ってしまいます。
プリウスや車に詳しい方よろしくお願いします。

书签

#4

jim1982
2012/12/10 (Mon) 11:09
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naochan２さん、ありがとうございます。私も今朝色々考えるとやはり新車のほうがいいと思ってきました。新車は値切った値段か上記です。

びーまさん、バッテリーの情報ありがとうございます。何人かの友達がプリウスに乗っているので聞いたところ、トヨタディーラーWarrantyはかなり長いので、その内にバッテリー交換だと無料だそうです。
もしかしてWarranty内にバッテリー交換の必要がなく、10年後または１５０ｋマイル後にバッテリー交換で＄３０００の出費があったとしても、それは承知の上でプリウスに決めました。

#6

旅行好き3
2012/12/10 (Mon) 14:41
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新車のほうがいいんじゃない?
売るときに高く売れて、$2500の差は回収できるかも。

#5

交換
2012/12/10 (Mon) 14:41
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＞長期で乗るならバッテリー自体の交換時のコストがすごい高いので止めたほうが良いらしいです。

パートに来ている人が2007年のプリウスに乗っています。
バッテリーを取り替えたら600ドルかかったと言っていました。

バッテリーの寿命は10年あると聞きましたが。

#7

はてなん
2012/12/10 (Mon) 16:54
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バッテリーの寿命は１００，０００ｋｍ又は１０年が目安（日本）です。

#8

Ma-Ma-
2012/12/10 (Mon) 18:11
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交換さんバッテリーは１５万マイルまで保障しなければなりません。
ですから何にか問題の時にはDealerに持っていくことです。
取替えは６００ドルではなくて＄６０００でしょう。私は３回交換したけど全て保障期間の間で一回が＄８０００のBillでしたが請求されませんでした。（Civic Hybridでしたが。）

新車のほうが保障期間も長いので新車を購入されることを勧めます。
でも２０１２年はすでに一年落ちですからもっと安くてもいいはずです。