びびなび : World : () World

• 万歳トランプ！！
• 2023/02/12 (Sun) 08:52
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このインフレで資産を多く持つ富裕層エリアのサービス業や富裕層をターゲットにしたビジネスは消費消費と超好景気が記録されている。
その反面このインフレで苦しむ中間層エリアでは財布の紐が固くなり消費がかなり大きく落ち込んでいる。
株価を見ても金持ちをターゲットにしている業種は大きく上がっている。

• ？
• 2023/02/12 (Sun) 09:49
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392

もっと具体的にビジネスと過去と比べてどれくらい売り上げてるかかからないとただの阿保にしか感じない

• 何をもって？
• 2023/02/12 (Sun) 14:05
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富裕層も余裕があるだけで資産は減ってる
このまま数年続いても支障はないけど

逆に資産が増えているのは？

• dobon
• 2023/02/13 (Mon) 04:36
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KC のディフェンスはやはり強かったｗｗｗｗｗｗｗｗ
僕のよみどうりの展開でしたね！
酒が美味くてたまらんｗｗ

• マジくさい
• 2023/02/14 (Tue) 17:33
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Tide Pod使ってる人マジ臭いんですけどなんで？石鹸というかケミカルの臭い

• 倍金萬
• 2019/12/13 (Fri) 14:31
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質問です。

キャスターの付いた機内持ち込み可の旅行バッグを日本では何と呼んでいるのでしょうか。

こちらでは通常 Carry-On Luggage と言ってますよね。またそのサイズの上限は 22 x 14 x 9 Inches で重量制限はエアラインによって違います。重量は普通うるさくは言われませんが、聞くところによるとシンガポール航空だけは重量にも厳しいそうです。

何年か前 LAX でデルタの便だったか早めに乗り込んだのですが、近くの席のずんぐりむっくりのおばちゃんが私が初めてそばに座る男だったのか、このバッグを上の棚に上げてくれと頼むので安請け合いして、あぁいいよ、とばかりに引き受けてバッグを持ち上げたところ、めちゃくちゃ重い。中身は何だぁ、と非常に気になりましたが聞くわけにもいかず、フラフラしながら「ヨイショ」っと声を出して持ち上げました。

• ダフ屋
• 2019/12/14 (Sat) 09:16
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客の足元を見て値段をコロコロ変えるとか、航空会社はダフ屋と変わらないですね。

レンタカーも直前に予約しようとすると、以上に値段を上げてきます。

• ぶっちゃけ
• 2019/12/14 (Sat) 09:19
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#1258
高く売れる時は高く売る。当然ですよ。赤字便もあることはしってますか？

• 倍金萬
• 2019/12/14 (Sat) 09:52
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JAL と ANA では Carry-On Luggage サイズの上限が少し大きいのと
重量も規定されています。両社とも、

22 x 16 x 10 Inches

22 lbs


またシンガポール航空の SQ11/SQ12 便がエアバスのダブルデッカー
A380 だったころ、LAX でチェックインするとき Carry-On のバッグなのに
わざわざ重さを計らされたのを思い出しました。



別な話題ですが、上記のエアバス・ダブルデッカー A380 が初営業就航から
たった11年で製造中止になりましたが、その理由が以下の YouTube です。

https://youtu.be/FogSAQ63f3Q

• 倍金萬
• 2019/12/14 (Sat) 10:25
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#1258、#1259 さん、

日本では大型台風や大地震の後、個人販売店が家庭必需品の値段を上げるなんてことを聞いたことがありますが、エアラインはそのような「足元を見る」ような理由で運賃を上げるのではありません。

勿論エアラインは繁忙期で満席になればガッポリ儲かりますが、逆に冬の閑散期では520席の飛行機に数10人の乗客と言う状態があってもパイロット、乗務員、燃料をのせて定期便は飛ばさなければならず、一便飛ばすごとに大損をしています。

テレビドラマ「それは経費で落ちません」ではないが年間を通し「イーブン・Even」でないとエアラインはやっていけません。JAL や ANA が潰れてしまっては我々も困ります。このようにして世界の自由経済が動いていることは「喜び」と考えてもいいかも知れません。