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#1

khkhkhkh
메일
2013/01/29 12:46

車を2ヶ月ほど前に購入したのですが、買った当初から車の様子がおかしく、リペアーショップに持っていったところ、随分前からエンジンのところの、オイル?みたいなものが漏れていると言われ、他にも多々悪いところがみつかりました。治すには＄３０００以上かかるとのことで、ディーラーにその事を伝えると、信用できないからこっちでも見るから、車を持って来いと言われました。
そして、相手が指定した日にちに持って行くと、店にいなくて、今出かけてるから明後日に家まで取りに行きますと言われ、しょうがなく家にかえりました。
しかし明後日の日になっても、その人は家には来ず、電話してもずっと無視されてます。
なので会社に電話したところ、私には関係ないから本人に電話してくれ！と言われました。
本人が電話に出ないから、会社に電話したと伝え、私に電話をするようにメモを残しておいてと頼んで、わかったと言われ電話を切られました。しかしそれ以降も一向に連絡が来ません。
我慢ならないので、訴えようと思ってます。
良い法律事務所などご存知の方、教えていただけませんか? お願い致します。

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#46

maco-sx
2013/01/31 (Thu) 21:19
신고

金額が小額なので心配です。

ロイヤーの食い物にされないように！

#47

珍保立夫
2013/01/31 (Thu) 21:48
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2002年式、150Kマイルでチェックエンジンランプ点灯＆オイル漏れ修理か～っ。

バルブカバーガスケットは大した金額じゃないが、タイミングベルトやカムシール、たぶんウオーターポンプも、、、、
これらは車にも因るがそれなりの金額になるはず。
でもタイミングベルトなどはオイル漏れでダメージを受けていない限り、メインテナンスの分類になるので壊れた車を
売られたとは言えない可能性もある。

それと何でチェックエンジンランプ点灯しているかが問題だ！
安く直せる修理もあるが、部品だけでも1000ドル以上する場合もある。

仮に年式と距離からAS ISと想定して、メーカー保障も切れているので、実費修理になるだろうな！
いくらでどんな車を買ったか知らないが、10年落ち＋150Kマイルの車となればトヨタやホンダのディーラーで買った
中古車の様な質を基準に考えちゃだめだ！
何か爆弾を抱えていて当然の覚悟で買わなきゃな。

もしとぴ主が新車で買った車を10年乗り続けて、150Kマイルのチェックアップで”オイル漏れの修理＋タイミングベルト
そしてチェックエンジンランプ点灯”の修理に3000ドル掛かるとしたらど～する?

多少下取りが安くても修理代に3000ドル払うなら、その分のお金で別な新車を買うだろ?
でもその下取った車は、トヨタやホンダのディーラーでは認定中古車に出来ないから業販で中古ディーラーに買い取られ、
簡単な安全点検のみでAS ISとして適当な値段で売られるんだよ。

だからその辺のリスクと価格の割合を理解しないでAS IS車を中古ディーラー買うと『騙された！』になるんだよ。

まっ、そんな中古ディーラーの背景を理解していてもその店の顧客対応は最低だけどな！