Vivinavi : 세계 : () World

• otto
• 2016/08/26 (Fri) 13:47
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エンジンのみですよ。レイバーと、ファブリケーションもあるだろうから、
あとエンジンマネージメント、チューン、色々あって、かなりかかりそうですね！（汗）

• 85XX
• 2016/08/26 (Fri) 17:49
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そうですよね～、エンジンスワップってエンジンそのもののインストールだけでなく、それに伴う電気系統のワイヤリングなんかかなり細かそうです。　経験ないので詳しくはないですが....

自分で挑戦したい気持ちはありますが、時間と必要なツールを揃たり、何よりもそのスペースがないのでほぼ無理です。

XX買う前に70スープラも購入考えましたがヘッドガスケットの問題もあるし、何台か見たリビルト済のエンジンは前オーナーの扱いが不明なためそのリスクを避けました。　ottoさんは結構自分で修理とかやりますか？

• otto
• 2016/08/27 (Sat) 08:59
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いやー、自分じゃできません。若い時にはある程度しましたが、
それ以降は仕事一筋で突っ走ってきましたので。

でも、自分でいじりたい人にはDo it yourselfのShopがありますよね？
あと、工具は一般のAuto parts shopで借りれるそうですね。
勿論スワップとなったら次元が違うでしょうが。

• 車好き
• 2016/08/27 (Sat) 09:27
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コスタメサのJosho Autoさんがオススメです！！
旧車から新車まで リーズナブルでフレンドリーなショップさんですよ！

• 85XX
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• 2016/08/27 (Sat) 20:06
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** ottoさん、
そうですよね。　僕も時々オートゾーンでツールをレンタルしています。　無料だし便利です。

スワップは仮に必要なツールが全て揃っていたとしてもエンジンを下ろしたり、その逆も最低２人の男性のレイバーが必要になってきます。
自分の手で修理、手入れをしているとなおさら車に愛着がわきます。　少しずつですが状態を上げていくのは楽しいものです。

**車好きさん、

Josho Autoさん、確か405からBristolで降りて南に少し行ったところですよね。　実は会社が近くです。
利用したことはないですが、今度聞いてみます。
情報ありがとうございます。