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• 陳美齢
• 2015/09/23 (Wed) 11:00
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この時の修理が完全じゃなかったらクレームは修理屋さんではないでしょうか。

• 陳美齢
• 2015/09/23 (Wed) 11:00
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でもすごいですね、渋滞中にCivicをPriusに追突され、後方に大きなダメージを受けるなんて。

Priusは渋滞の中でも思い切りアクセルを踏んで追突したのですね。

渋滞の中で前の車の後方に大きなダメージを与えるくらいスピードを出さなくても。

• /dev/null
• 2015/09/23 (Wed) 12:02
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まぁこれ以上掲示板で話していても良い解決策は見つかりそうにないですね。僕ならindependent appraiserもやとってレポートを作ってもらいます($150くらい)。disputeのレターを書いてチェックと共にcertified mailで送り返します。相手の保険会社の調査に依存していては良い結果にならないでしょう。

• HV歴３年
• 2015/09/23 (Wed) 12:07
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↑＞Priusは渋滞の中でも思い切りアクセルを踏んで追突したのですね。

Prius歴４年目です。
渋滞中は殆んどEV電気モーターです。
加速して初めてエンジンがかかります。
渋滞中の追突事故であればPOWER MODE（急な追い越し加速や坂道加速に使用）
EVとエンジンサイマルモードSWが入っていたのかもです。

• 陳美齢
• 2015/09/23 (Wed) 15:08
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渋滞の中で加速して初めてエンジンがかかり

前の車の後ろに大きなダメージを与えたんですね。

EVとエンジンサイマルモードSWが入っていて勝手に加速したなら
運転手には防ぎようがありませんね。

• hotcoffee１
• 2015/09/23 (Wed) 15:08
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トピ主さん、

娘さんが今の時点で医者にいくという可能性がない以上、
弁護士はだれも引き受けてくれないので、
全部自分でやらないといけないわけですね。

トピ主の言うように、シビックのダメージが事故によるものだとしても、
それを証明するのにかなりの手間とお金がかかるのではと思います。しかも後ろのバンパーに修理歴もある・・・これは証明が難しいのでは?
前にも書いたとおり、よくてそのシビックの現在の価値3000ドルぐらいまでしかもらえないわけだから、そこのところの計算をよくしてみて、戦うかどうかと決めたらいいと思います。

こういうことを考えるとやはり保険は古い車であってもちゃんとフルカバレッジで入りたいものですが、高校生の子どものためだととてつもなく高い値段ですからなかなか・・・。わかります。
大切な娘さんに怪我がなかったことが幸いでしたね。

• maonosuke
• 2015/09/23 (Wed) 17:49
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陳美鈴さん、

一般道の朝の渋滞で、交差点を過ぎてすぐだったので、
渡り切ろうとして多少スピードが出ていたかもしれません。
そこで急ブレーキを踏んで起こった追突でした。

/dev/nullさん、

写真もなく、私自身きちんと詳細を説明できないのではアドバイスの仕様がありませんよね。
そんな状況で書き込んでくださったみなさんに感謝です。

HV歴３年 さん、

Power Modeに入れるとはちょっと考えにくい場所ですが、
Priusは運転者本人の車ではなく、別居の親の車（本人は別の車を所有）だったので、
不慣れだったのかもしれません。根拠ない推測でしかありませんが。
いろいろな不運が偶然重なって、普通ではありえないダメージになったのでしょう。

hotcoffee1さん、

おっしゃる通り、証明するのは難しいと思いますし、
そこまでする価値があるとは私も思えません。

はい、娘にけががなかったこと、それと
私のプリウスに大きなダメージがなかったことが不幸中の幸いです。
ティーンエージャーが入ってただでさえ高額の保険を使うことになったていたら
掛け金はどうなっていたことか・・・・


みなさま、いろいろお知恵をありがとうございました。
スクラップとして引き取ってもえるところを探してみます。

• おーまい
• 2015/09/23 (Wed) 23:11
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日本車はわざと壊れて運転手を守るようにできてますから止まってる所に追突されたらたとえ相手が20マイルのスピードでも受けた側は全損近いダメージが出まよ。

書き込みないところ見るとやっぱり英語が苦手な様子。

• /dev/null
• 2015/09/24 (Thu) 08:19
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> 日本車はわざと壊れて運転手を守るようにできてますから

日本車以外だって当然やっていますよ。というかベンツが最初。特許も取得している。

• 宍戸江利花
• 2015/09/24 (Thu) 09:07
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車間距離３秒ルールを守れば追突も減るのでは。

• 翁倩玉
• 2015/09/24 (Thu) 09:07
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20マイルのスピードで後ろからぶつけられて全損近いダメージが出るのも理解できません。
後ろからぶつけられて前、横とエアーバッグ全て作動します。

• おーまい
• 2015/09/24 (Thu) 22:52
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フレームが逝くように出来てますからね。
こするとか横に軽くぶつかってドア凹み位なら簡単だけど
前後は簡単に全損コース。
エアーバックが作動すると車の損害が減るの?
エアーバックは中の人間を守るもんでっしょ。一般常識では。

• 紅夜叉
• 2015/09/25 (Fri) 08:36
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エアーバッグってぶつかった時の衝撃で作動しないのですか。
全損なら当然エアーバッグは作動しないと
中の人間は守れないと思いますが。

• 翁倩玉
• 2015/09/25 (Fri) 09:10
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エアーバックは中の人間を守るもんでっしょって
だからぶつかった衝撃で前、横とエアーバッグ全て作動して中の人間を守ってくれるのよ。
車は全損近いダメージだから。

• 経験者です
• 2015/09/25 (Fri) 09:10
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経験者よりアドバイスです。。実は私も相手の保険会社がInfinityでした。
事故の時は症状がでなくても、事故の時の影響はあとからでますよね。。。で私は事故から1カ月くらいはたってしまったのですが、
成功報酬の弁護士を雇いました。
明らかに相手のフォルトで発生した事故だったのがポリスレポートからも明確でしたので、弁護士はうけてくれました。
その後、カイロのようなところに少し通い、最初はそれでも保険会社ともめていたらしく裁判になるということを弁護士がちらつかせ、結果お金で解決になったと連絡がきました。
弁護士を雇う前は車のことのみで、結果廃車扱いとなり、その分のお金がはいり、その後は弁護士の交渉でカイロにかかった治療代、見舞金というかたちでお金がはいってきました。
もし明らかにご自身のフォルトでないのなら成功報酬の弁護士をお勧めします。弁護士は成功報酬から自分の取り分がでるので、きちんと仕事をしてくれますよ。

• おーまい
• 2015/09/25 (Fri) 14:38
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５９は事故後特に痛くもなってないのに弁護士に言われて医者通いですか。
で、見舞金が取れるから成功報酬の弁護士をお勧めですか。
鬼ですね。

• HV歴３年
• 2015/09/25 (Fri) 15:26
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事故にあったらとにかく取れるものはとる。
弁護士を事故を利用する。。これがアメリカなんですね。
訴訟ビジネス社会で人々の良心はマヒ状態
アメリカは医者と弁護士の為にあるのカモ
訴訟と自己破産は増えるばかり

• /dev/null
• 2015/09/25 (Fri) 17:48
• Informe

ロクデナシのように発言している人は、一旦被害者になればわかりますよ、どうしてそうせざるを得ないか。お互い怪我がなくて良かったと本心では思っていてもね。事故は起こしたほうは保険会社任せ、被害者は何ヶ月にも渡って味方のいない戦いを戦うハメになる。今回のように、本当の被害さえ補償してもらえない。

• おーまい
• 2015/09/25 (Fri) 22:29
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ちゃんとした保険に入ってれば全て上手くやってくれます。
私は過去二回追突されてますが医者に行く助言もされず車は綺麗になってますが。。

• 第ゼロ次産業
• 2015/09/26 (Sat) 09:42
• Informe

訴訟社会に平和はやってこない
イラク帰還兵士
”俺はアメリカで戦うよりイラクで戦うほうが楽だ”
悪徳交通便後死から守る手段は自己破産。
昔は ”SEE YOU !!"
近年は”SUE ME !!"このジョークはもう古い??