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วิวินาวิ ลอสแอนเจลิสLAからテキサスへのドライブ
- #1
-
- テキサスへ
- อีเมล
- 2016/09/03 10:43
諸用でテキサスのオースティンへ行くことになりました。
時間的な余裕があるので、この際、車で行ってみようと思っているのですが、
google mapによると、20時間位の道のりのようです。
テキサスへのドライブを経験されたことがある方、ぜひご示唆頂きたく、、。
何日間のドライブで到着されましたか?
1日どれくらい運転されましたか?
途中で宿泊したり休憩するおすすめのスポットがありましたら、、。
当方、女性ひとりで敢行しようとしております。
アメリカ在住15年ですので、セキュリティ面では気を抜かないなど承知しているのですが、
何か気をつけることなど、どんなアドバイスでも有難いです。
どうぞよろしくお願い致します。
- #15
-
- 地獄のモーテル
- 2016/09/07 (Wed) 08:32
- รายงาน
アメリカ在住15年です、とトピ主さんが書き込んでいるので
長距離ドライブの要領もよくわかっているのでは。
自分の体調に合わせてレストエリアに着けば必ず休息して無理のないように
早めにモーテルに宿泊するようにしていけば無事に目的地に到着できますよ。
私も昔は仕事の依頼でモハベ砂漠を南北、東西にとあらゆる道を走りましたが
仕事とを抜きにしても楽しかったですよ。
- #17
-
- タイヤは命
- 2016/09/07 (Wed) 11:27
- รายงาน
テキサスよりはるかに近いアリゾナとユタから友人のアメリカンが時々遊びに来ます。
何回往復しても彼等は慎重です。
車はそれなりの装備された大型車を使用します。
●ラスベガスへの途中で自損事故で亡くなられた女子遊学性はタイヤか車両の不備だったと思います。あるいは居眠り未熟運転
●サンディエゴ郊外でカーブを曲がり切れずに転落し電柱破壊で死亡された男子遊学性は車そのものがポンコツでした。
私はサンディエゴへ南下中フリーウェイの真ん中でエンスト オーバーヒートでした、アメ車のレンタル
バッテリー上がりに救援されるまで最低30分はかかるでしょうか? ジャンプスターターあれば数分です。
またそれに付属するLED フラッシュライトSOS信号は特に夜間に身を助けます。
フリーウェイロングドライブでは空気圧通常+3psiで私はセットしています。
健康診断には決して行かない私ですが車の整備点検は良くやっております。事故が怖いです。
エンジンが止まったら車を止めればいいですがタイヤがバーストするとハンドルをとられ命まで取られます。
- #18
-
- テキサスへ
- 2016/09/07 (Wed) 13:33
- รายงาน
質問させて頂いた者です。
大切なお時間を割いて頂いて、経験に基づいたり、親身になって頂いたりのアドバイス、ありがとうございます。
大変参考になりました。また、おすすめなど貴重な情報も頂き、ありがとうございます。
LAからサンフランシスコへの往復は経験したことがありますが、砂漠中心の、これほどの長距離は初めてとなりますので
不安が大きいのですが、具体的に一つづつ、解決していこうと思います。
道中の給油や寂れた街のモーテル、そうですよね。映画の世界ですね、、。
道中はなるべく賑やかなガスステーションや宿泊で、また、その状況でもフーディーなどを被って女性には見えないような小汚い格好いよう、と痛感しました。
また宿泊は、犬が一緒なもので、宿泊先も限られてしまい、ペットフレンドリーなMotel6(何度か利用したことあり)またはAirbnb(こちらも何度か利用したことあり)で探そうと思っています。その際、ぜひ、安全な街(さらなるオススメがありましたらぜひ)を選びたいと思います。
スピードが遅いドライバーなもので、通常の人よりたっぷり時間をかけて、昼間のみ運転し、
のんびり3泊4日位かけようかと今は考えています。
車はレンタカーになります。往復する予定(出発は9月下旬帰りは10月中旬)で、
今のところは予算的にToyotaのYarisを考えています。
しかし頂いた投稿を読み、もっと、車種などを調べねばな、と思いました。
また、タイヤのチェックの必要性を教えてくださり、感謝しています。
眠気対策や女性ひとりということでの自身の安全性に気を揉むあまり、車自体のことを
あまり考えていないことに気づきました。皆さまの助言、大変ありがたいです。
今のところは、以下を必ず手に入れたり、行わねばな、と思います。
ジャンプスターター
ケータイ型バッテリ電動ジャッキ
タイヤチェック
非常用電話設置個所チェック
LED フラッシュライトSOS信号
また、ヒルカントリーさんの道のりの様子、実際に想像ができて大変ありがたかったです。
やはりひとりでのこれだけ長いロードトリップは初めてになりますので、不安な反面、道中、風景を撮影したり、砂漠の街ならではの風情も楽しみではあります。そのあたりのオススメももしもありましたら、ご教授頂けると幸いです。
- #19
-
- 橋
- 2016/09/07 (Wed) 15:25
- รายงาน
Yarisですか。。。。
おんな一人旅+犬ですか。。。。。。。。。。。
ケータイ型バッテリ電動ジャッキ。。。。。。。。。あーあ、まにうけちゃったし。。
根本的に何かずれてる気がする。。。。
まぁ、それくらい軽くないと冒険は出来ないよね~~
- #20
-
- テキサスへ
- 2016/09/07 (Wed) 16:46
- รายงาน
19の橋様、貴重なお時間を取って頂いて、お返事くださるのはありがたいのですが、
ふざけているつもりも、軽く冒険するつもりも全くありません。
女一人と犬で絶句されているようなのですが、犬連れで一人でいろいろ移動をせねば状況が多く、
状況はいろいろと学んできました。先進国ではない海外へも何度か。列車も飛行機も。
どれだけ大変かも、痛感しています。
ただ、アメリカでこれだけのロードトリップは初めてなので真摯に質問させて頂いています。
準備を始めたばかりなので、まだ気が回っていないことがたくさんあります。
自分で万全だという状況で自分の中で全てをリストアップして質問を書いておらず、頂いたアドバイスから、リストを万全化して、準備したいと考えていますので、こちらが万全にした上で質問していると期待してお答えくださろうという方には申し訳ないのですが、、、。
車には疎いですが、yarisだと、やはりこれだけの高速長距離は難しいということでしょうか。もし絶句されていることを敢えて書くお手間を取って頂けるなら、こんな車種がいいよ、とアドバイスを頂ければ大変ありがたいです。
移動する必要があり(遊びではありません。生活がかかっています)予算や機動性の状況を考え、
時間的な余裕はあるので車移動を選べたら幸いだと状況なので、質問させて頂いております。
どういう状況であれば、根本的にずれていないのかは、その方次第なので、
そう感じられるのは全く構いませんが、
こうして敢えて軽いと結論づけられて、お時間を割いてお返事くださった方をがっかりさせてしまったり、
アドバイスが頂けない空気になってしまうのは、大変困り、悲しいことです。
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