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หัวข้อประเด็น (Topic)

วิวินาวิ ลอสแอนเจลิส
日本旅行に関することは、何でもアリ、のトピ

สนทนาฟรี
#1

海を渡ってここロサンジェルに来られた方はロスと日本との行き来に
関し常に何かを気にかけていると思います。

もし何か言いたいこと、質問等があればドンドン書き込んでください。
私も間口を大きくして「何にか」を書いてみます。

例：
皆さんは日本へ帰国したときどのような手段で電話をしていますか。

飛行機内の席はどの場所が好みですか。Aisle or Window、前方、後方、

どのエアラインの食事がおいしいと思うか。

地方へはどの交通手段を使うか。

など、など、

เนื่องจากอายุของการเขียนสำหรับหัวข้อนี้ได้สิ้นสุดลงแล้ว จะแสดงให้ทราบว่าจำกัด1000เรื่องใน 1หน้า
#549

また話がどこかえすっ飛びまして、私の参加している英語のお遍路ディスカッション・グループのメンバーでもある Ingmar Beldman さんが YouTube に自分の遍路紀行を載せています。

https://youtu.be/Vu97KABixy4

2時間40分ととても長いのですべてを見てはいられないでしょうが、私もここに出ているような誰も通らないど田舎の道や山道をひとりでトボトボ歩きます。この方も愚痴をこぼしていますが、確かにロンリーと感ずる時も多々ありますがそれがいいんです。とにかくこの地とまったく気候の違う環境で自分を見つめなおすと言うか非日常の世界をさ迷い歩く、これが最高なんです。

#550

ただ歩いて寺めぐってりゃお遍路だと勘違いしている
お経も唱えられないのに。
意味を理解してからやれよ。真面目にやってる人たちの迷惑

#551

↑何にでも文句つけたいバカ。
お前がつべこべ言った所で、何の役にも立たない。
バイキンマンの方が、多少なりとも地域にお金を落としてる。

#552

お経は、仏前勤行次第として、

開経偈

懺悔文

三帰

三竟

十善戒

発菩提心真言

三摩耶戒真言

般若心経

御本尊真言

光明真言

大師宝号

廻向

を本堂（75番善通寺では金堂）と大師堂（善通寺・御影堂）の2か所で唱えます。これらを各々の寺でしっかりと読経しないと時間とお金をかけて四国の辺地まで来た甲斐がない感じがします。しかし本命の般若心経は漢字を読んでも意味がめちゃくちゃ難しく、私には一生全部を理解できないでしょう。理解できた時は悟りを開いた時だろうし死ぬ寸前かも。

https://youtu.be/rYDqBD_ar_o

#553

ashitano さん、

私も興味があり勝手ながら自分のルートを決め以下のようにヤフー路線情報で算出してみました。都内、市内の通勤路線は含まれていません。

（数字は'円'）東京- 13,600 -京都- 6,900 -金沢- 7,650 -新大阪- 14,140 -東京 - 前橋/往復 9,860

= 52,150、二人では 104,300、ドル110円で換算すると $948 になります。

ヤフー路線情報で、東京 - 新大阪、と入れると「のぞみ」の料金が出てきてしまうので、「ひかり」しか使えないため「経由」（途中停車駅）に「小田原」とか入れなければなりません。

#554

このびびなびなんだかんかも「空」と解れば、気楽で幸せだね。

#555

倍金萬さん

こういう動きをすると、$948で大変お得になりますね。$438のセービングになる。私のルートでのセービングが少ないのは、最初JRパスを使わない予定でして、どうしたら交通費が安くなるかと思い、金沢から直接高崎に行くことにした。それでも、JRパスのほうが安かったので、結局それを買ってしまったということですね。今は、台風24号が私が羽田到着の前に、日本をパスしてくれそうなので、良かったなと思いっています。10月を選んだのは、台風を避けるためでもあったのですから。

#556

↑
だと7日間のうち6日間は移動に使われるので、移動の日は半日強しか観光で動ける時間がありません。よってその土地での行動はしっかりと計画を立てる必要があると思います。私も、以前にも言ったかと思いますが、NHK の朝ドラ「ちりとてちん」が流れた翌年に、京都経由・舞鶴ー小浜ー能登・和倉温泉ー金沢、と回りましたが、6日目金沢駅前に泊まり翌日は昼頃から金沢を発たなければならず、午前中「兼六園」に行く予定でしたが旅行疲れで雨も降っているし結局駅の周りをブラブラして米原経由で東京に帰ってきてしまいました。

あ、そうか、今は金沢駅から北陸新幹線があるんですね。すると #553 のルートは間違いだ。もう一度北陸新幹線での帰還を練ってみます。

#557

東京- 14,140 -新大阪- 2,810 -京都- 7,650 -金沢- 11,980 -前橋- 4,410 -東京

= 40,990円、二人なら 81,980円 円110円で 745ドル

こちらのが安くなるけど1日余分が出るし、「高崎/前橋」を北陸新幹線で後ろから攻めるのもオツですね。京都/金沢間の特急はサンダーバード、名前といい前っ面といい私コレ好きなんですよ。また現在の両毛線・高崎/前橋間は熱海や小田原まで行く「上野東京ライン」も走っているんですね。昔と大違い。あの通勤型ダブルデッカー・グリーン車にも一度は乗ってみたい。通勤型なので旅行鞄など置く場所が全然ないらしいけど。

https://youtu.be/QZajiWdmATM

https://youtu.be/447u_ub_iGw

#558

倍金萬さん

サンダーバード結構いいじゃないですか。楽しみになりました。高崎ー熱海行きは乗ったことあります。高崎から直接新宿へ行くのり便利ですね。
倍金萬さんの計算でも、$745で200ドル以上の節約になります。その上、わたしは、羽田空港から品川、大阪市内、京都市内、高崎前橋間も皆JRパスを使いますから、結構のセービングができそうです。
日本に着くと、アメリカの時間を最初は保つので、移動は始発の電車に乗る予定です。早い午前中に、大阪、京都、金沢に着き、残りの時間をゆっくり観光や食べ歩きに使う予定です。さあ、どんな旅になりますかね。

#559

＞高崎から直接新宿へ行くのり便利

なるほど、上野東京ラインで上野/東京駅を通り東海道線に入るものとは別に赤羽から分かれて新宿駅を通り東海道線に入る「湘南新宿ライン」がありましたね。

湘南地域から総武線経由で成田空港まで行く「横須賀・総武快速線」も含め最近は首都を突き抜ける長距離快速通勤ラインが複数あるのには目を見張ります。江戸っ子の私も今は完全に浦島太郎モードです。私鉄では日に数本ですが成田空港から成田スカイアクセス線を通り三浦半島の突端にある三崎口駅まで乗りっぱなしで行く路線もすごいと思います。

#560

それらの略図

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A8%AA%E9%A0%88%E8%B3%80%E3%83%BB%E7%B7%8F%E6%AD%A6%E5%BF%AB%E9%80%9F%E7%B7%9A#/media/File:JRE_TokyoArea_SuburbanLines_fromYokosuka.svg

#561

ありゃ、上の URL は Wiki 全体のものでした。そのページの右下の方に私の示したい路線図があります。これだったら行くかな。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JRE_TokyoArea_SuburbanLines_fromYokosuka.svg

#562

話が、また、全然違う方向にすっ飛びまして今度は飛行機の墜落事故の件。。。

「The Plane Crash - Full documentary」

https://youtu.be/WvbGiuKbmGM

このクラッシュ実験では非常に高価なボーイング B727 を1機犠牲にしています。このケースではサイドの窓が始まるところから先端が完全に折れて横へ飛んで行ってしまっています。機にもよりますがここらがファーストクラスの場合もあります。

平らな砂漠の上に落としたのと機がほぼ着陸態勢だったので燃料がまだかなり残っている主翼が全然破壊されていなかったので火災は発生しませんでした。普通コンクリの滑走路でも激しく落ちれば主翼が壊れ火災が起きます。面白いのは左エンジンが全然止まっていないこと。

クラッシュランディングのとき機体のどの部分で生還率が高いかですけど、一般には後ろへ行くほど低いらしいですね。ただ JAL の御巣鷹山墜落事故では後尾の4人が奇跡的に助かっています。まぁあたしゃ飛行機事故に巻き込まれたら絶対助からないと覚悟しているので、どの席でもいいしファーストクラスでも死ぬときは皆一緒、一番安い席を買っています。

#563

JRパスは便利ですね。今のところ交通費一銭も出ていないです。今日はサンダーバードで大阪から京都ヘ行ってみようと思います。

#564

ashitano さん、

おぉ、もう日本にいるんですね。あの特急サンダーバードは大阪から北陸への中心的な存在らしく日に何本も出ています。便によっては能登半島の和倉温泉まで行きますが、和倉温泉近くになるとその路線も単線でグニャグニャと民家の裏庭の間を低速でぬって走るさまは「特急サンダーバード」の名から異様に感じます。

私らは時間がなく、と言うより、JRパスであまりにも過密なスケジュールを組んでしまって金沢手前の自殺の名所でもある「東尋坊」まで気が回りませんでした。海に面した高さのある奇岩群が見どころだそうで実際に行ってこの目で見たかったです。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E5%B0%8B%E5%9D%8A

#565

倍金萬さん

東尋坊のことは聞いたことあります。今回は予定に入っていませんが。今日は京都から金沢へまたサンダーバードで行きます。京都駅でサンダーバードは０番線から出るんですよ。０番線なんて聞いたことありますか。不思議ですねぇ。

#566

0番線ホームのいきさつはここにありました。

https://news.mynavi.jp/article/20131022-kyoto/

でもこの説明でも分かりにくい。私も新幹線ひかりを降りて福知山線で舞鶴方面に行くとき、在来線の30番線台のホームらしいのですが、乗り換え通路を先へ行けば行くほど番線番号が若くなるんです。これで完全に迷いました。

とにかくそこの通路ではおっしゃるように0番線から10番線までしかないんですよ。人に聞くととにかく0番線ホームに行ってみろと言われたので半信半疑で行ってみると、あるんですねぇ、30番線から先が。

10番から急に30番に飛ぶなっ、ツーノ！

やっと特急に乗れて席に座るとこちらでも車内販売の女性が来ます。その女性を見てびっくり。新幹線では若いおねぇちゃんでしたが、制服を着てはいるがおばちゃんなんです。ナンカ、地方へ来たなぁ、とつくづく感じました。ごめんなさい、おばちゃん。

#567

>>湘南地域から総武線経由で成田空港まで行く「横須賀・総武快速線」

いろいろ詳しい倍金萬さんでも、このご説明はちょっとちがいますね。横須賀や逗子は湘南ではないとおもいます。葉山も、雑誌とかが適当に湘南とか言ってる気がします。
まあ、どうでもいいんですけどね。

ちなみに湘南発祥の地は「大磯」です。
歴代総理大臣が8人も住んでいたので、今でも品のある雰囲気が残っています。
ここから眺める海は壮大ですよ~！

#568

＞横須賀や逗子は湘南ではない

詳しいご説明、大変ありがとうございます。確かにその通りです。横浜の南西から来て東京駅から総武本線に入り千葉方面へ行く217系近郊型電車はスカ線カラーの横須賀線・総武本線直通快速線でした。スカ線カラーと湘南線カラーとでは色がはっきり違うのに、総武線沿線上東京のはずれで生まれた私にはどうもごちゃ混ぜになっていたようです。

ただ成田空港発大船行きという217系もあり、大船というとその先は藤沢・茅ヶ崎と続くので勝手に湘南の字が頭にあったんでしょうね。「大磯」と聞くと頭にきてコップの水を記者団にぶっかけた吉田首相を思い出します。

子どもの頃は湘南電車カラーにどういう訳か憧れていました。2014年碓氷峠のアプト式路線を訪ね群馬の横川駅に行ったときはデゴイチSLの隣にこの湘南カラー電車が止まっていて、余生を高崎線で過ごしていたそうですが現在はこれも完全に引退したと聞いています。貴重な瞬間なのでデゴイチと湘南カラーの組み合わせを写真に撮っておきました。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B9%98%E5%8D%97%E9%9B%BB%E8%BB%8A#%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E3%81%AE%E8%89%B2

https://imgcp.aacdn.jp/img-a/600/400/aa_news/article/2018/01/16/5a5dc49f92b2f.jpeg

#569

「まちかど」ではありませんが、「まちかど写真集」に前出の湘南カラーとデゴイチの組み合わせを撮った写真を載せてみました。もっとアップすればよかったがスマホだったので。

#570

B787の窓は、シャッターが付いてなく、窓が明るくなったり暗くなったりするのは聞いたことあるのですが、実際経験してみてなるほとでした。自分で明るさを調整できると同時に、パイロットも明るさをコントロールできるので、LAから東京へ行くとき、B777以前だと一日中昼間という感じでしたが、AA B787では、パイロットがしばらくすると暗くして、夜の感覚を作るのです。考えて見ると、日本へ着いたときには翌日で、そのまでに速い一夜を過ごして、翌日に東京に着くわけで、飛行中に速い一日を過ごしたかのように、東京に付く前に窓を明るくして、朝のようにするのです。機内でもその頃朝食を出します。前だったら、昼食を食べたり、スナックをして東京に着くと思いました。LAに帰るときには、東京からLAはすぐ夜になりますが、窓を長く暗くしてあって、LAに着くちょっと前に、明るくして、長い夜を作り出します。そしてまた、朝食をしてLAに着くわけです。なるほどですね。

#571

ashitano さん、

B787の窓は透明の強化プラスチック板にミクロンのLCD蓋が全面にあり、そのLCDを電子でコントロールして透視度を変えているそうです。今までは単純にプラスチックの板を人間の手で開け閉めしていたので大違いですね。

それと AA (American Airlines) だけが東京間にボーイングのドリームライナー 787 を使ってます。それに機内は湿度もコントロールされているとか、B777 までは超乾燥していますがその点も楽だったんではないでしょうか。またトイレットボウルもウォッシュレットだそうですが、それは確認されましたか。大の方をしなければ確認はできないか。

新型の B737 や B777 もみな B787 の技術を踏襲するそうです。

https://youtu.be/1XEsSRqnOwc

https://youtu.be/Fop6Qu2CN0E

#572

倍金萬さん、

湿度コントロールは、知りませんでしたが、まあ、居心地はよかったですよ。トイレがウォッシュレットかどうかは分かりませんでした。それでないような感じでしたが。しかし、トイレが大きいんですよ。スペースが十分あって、飛行機が揺れなければ、地上のホテルのきれいなトイレにいるような感じです。私は壁の前に座ったので、トイレが立ったらすぐありました。壁に19インチくらいのテレビが左、真ん中、右と3台あって、プラス、自分のところの席に付いていました。私は自分のタブレットを使って日本のドラマを見てたので、モニターは使いませんでしたが。

#573

ウォッシュレットの件はもしかしたら米系エアラインなのでボーイングにオーダー入れるときスペックに入れなかったかも知れませんね。ウォッシュレットに慣れていないアメリカ人が壊したり周りを Mess したりしたら FA さんの余計な仕事がドッと増えるから。

ずいぶん前にこの交流広場で、自称、信濃の山奥から来た「敗北ナントヤラ」さんが今度の新型機 B787 は湿度コントロールとウォッシュレットが完備されている、と言っていました。その頃四国でも羽田・高松/松山間の客が多く乗る時間の便は B787 でしたが、運悪くその頃は徳島/高知行きばかりで乗るチャンスがありませんでした。

今では ANA 発注の全 B787 が Grounded になってますね。米系エアラインと違って ANA はロールスロイスのエンジンで発注したらしく、最近になり欠陥が発覚してすべての B787 が修理に入っているそうです。ANA はボーイング B787 のローンチカスタマーで最初に40機以上オーダーを入れ、その数多くがすでに飛んでいたので大変大きなダメージです。

#574

ANA の B787、現在何機が修理点検で整備に入っているかは知りませんが、7月時点ではすべてが飛べなくなったはずです。エンジン交換せずに点検だけで再度飛行できるようなことがニュースにありましたが、別なニュースではエンジン全交換ともあり、しかもロールスロイスからは少しずつしか入荷しないとも書かれていました。以下は7月頃の情報で最近の目新しいニュースは見つかりません。

https://www.asahi.com/articles/ASL745H7TL74ULFA020.html

https://www.ana.co.jp/ja/jp/topics/notice180705/

#575

ANAはやばそうですが、私が感動したのは、羽田に着く寸前、B787の私が座っていた窓から、富士山が見え、そのちょっと右にあったエンジンの表面がかなりきれいで光っていて、私が座っていた窓が反射してそこに見えるんですよ。私の顔が見えるかなと思いまいしたが、それは無理。私がアメリカへ最初に来たときには、羽田から来ましたから、これで羽田に帰ったなっと言う感じ。成田がまだありませんでしたからね。

#576

ashitano さん、

私も初めてアメリカに来たのは1970年で東京国際空港（羽田）から出発しました。1978年に2度目の駐在任期終了で帰国したときは羽田空港の国際線業務が成田に移るため国際線閉港の前の日でした。約1か月して3度目の赴任のためアメリカに飛び立ったのは新東京成田国際空港で、成田山新勝寺近くのホテルに泊まって朝空港へバスで行きましたが、検問が非常に厳しかったのをいまだに覚えています。

#577

倍金萬さん

私も、1978年頃だったと思います。成田が開いたばかりで、検問は厳しかったのを思いだします。まだ、そこの農家の人達や、過激派が反対運動をしていたという感じでした。私が羽田からアメリカへ飛んだのは、1971年だったと思います。倍金萬もその頃からアメリカに来ていたんですね。私は留学として来たので、日本へ簡単に帰れませんでした。もちろん１ドル＝３６０円時代では、お金がありませんでしたから。

#578

変動相場が常識になっている現在では１ドル＝３６０円の固定相場時代なんて今ではどんなものか想像もつきませんよね。私もコツコツ貯めた360,000円をUS$1,000に換えて持ってきました。

渡米丸3年前に入社した時の初任給がたったの27,000円でした。LA に来た当時、その頃もガソリンは Gas War と称して値段が上がったり下がったりしていましたが、いつも一番安いお店を探してはそこで入れていましたが最安値ガロン25セントなんてありました。あっいけね、またジジーの懐古話が出てきてしまったわい。

#579

私達、先より過去のほうが長いですからね、懐古談は結構当たり前になりますね。もう一つ加えると、私もガソリン一ガロン25セントくらいで、買ったことあります。大きなアメ車のビューイックを4ドルくらいで満タンにしました。今4ドルと言ったら、1ガロンしか買えないときがありますからね。ところで大阪弁も京都弁も、今回はあまり聞けなかったです。どこに行っても標準を皆さん喋るし、それよりもっと聞こえたのは、中国語でした。店の前で客を呼んでいるでしょう。私が近づくと中国語なのです。そしてもっと近づくと、日本語になります。そして私が去るとまた中国語になりました。店の人も頑張ってますね。

#580

アメリカで購入して使っているiPhoneを日本滞在中使うと時差に関係でカレンダーに入れていた予定がぐちゃぐちゃになりました😱😱😱約束の日とかぐちゃぐちゃになっててめっちゃ大変だった。

何かいい方法ないですか？

#581

違うカレンダーアプリを使うといいかもです。私のは、日本時間に自動的に変わっても、カレンダーの内容も時間も変わりませんでした。

#582

時差さん、

そりゃぁしようがないですね。最近のスマホは日本なら日本へ行くと日本の標準時に勝手に合わせてしまうので、カレンダーなどのアプリを日本で一度でも使ってしまうと、こちらに戻ってきてもスマホ自体のクロックはまたこちら時間に自動的に戻りますが、個々のアプリに記録されたデータまでは直してくれません。

私などはカレンダーにある予定も歯医者のアポなど2、3点だけだったので別媒体の記録もあって問題はありませんでした。時差さんはカレンダーだけに記録したものが沢山あったのでしょう。日本との時差を計算して元の時間に戻す作業はさぞかし大変だったはずです。私なんか、何時間引くんだったか足すんだったか途中で完全にこんがらかってしまいます。

ashitano さん、

そりゃぁいいアイデアですね。私はカレンダーも含めグーグルファミリー一辺倒でスマホもデスクトップも自動的に同期してくれてます。

時差さんもマップやカレンダーをグーグル系にしてはいかがでしょう。iPhone でも非常に便利だそうですよ。

https://youtu.be/r54c6IiLoxI

https://youtu.be/Fgcf0HwhxfI

#583

そうなんです！子供に病院、主人の歯医者、犬のグルーミング、ランチの予定から「何かをいつまでに買う必要がある」ときなどは全部スマホのカレンダーに書き込んでいます
ashitanoさんそのアプリ教えてもらえますか？ぜひ使いたいです！

#584

実は、私もグーグルカレンダーなのです。倍金萬さんの言うように、スマホとデスクトップに同じく現れます。日本でスマホに書き込むと、帰ってきてから、デスクトップで見られます。書き込んだ内容は、どこで書いても同じく保存され、困惑はしないですみまました。

#585

時差さん、

時差さんはかなり綿密にカレンダーを利用されているんですね。私なんか医者のアポなど月に2～3件ぐらいしか入れていません。いくら優れたカレンダーでもこれじゃぁ宝の持ち腐れだ。それよりもスマホの Clock の方が忙しいです。孫の学校の送り迎えが日々の生活では重要ですが他の事で夢中になっているとついその時間を忘れてしまいます。

それで Clock の Alarm にそれらの時間を入れています。アラームの音は（なぜか）ミケの「思い出の九十九里浜」。イントロの歯切れのいいギターの音で居眠りしていてもビクッと我に返ります。^^; 以前はヴェンチャーズの「パイプライン」でした。

https://youtu.be/n6B6yP2ioUA

家の周りのセキュリティーカメラが Motion Sensor で動いた時の注意音は（これもなぜか）京急電鉄・電車の発進音、今は日に数編成しか走っていない「ドレミファ VVVF インバーター」の音です。

https://youtu.be/sFNSyH9mpP4

#586

元々は手帳に書き込んでいた世代です笑
開いて一発でわかるのでよかったんですけど子供ができる前から描くのが面倒になってカレンダーにしました

慣れるまでカレンダーを見るのを忘れたりしましたが今は気がついたら見るようになっていていい感じです

ぱっと見て、来週予定多いなと思ってポッチみたいなのがあるものは絶対クリックして予定を確認しますが、勝手に入っている関係ない、興味のないホリデーとかだとあ、なんだってなりますね

グーグルカレンダーってスマホに勝手に入ってるカレンダーとは違いますか？iPhoneですが。

#587

グーグルカレンダーのiPhone用のアプリをダウンロードして、使えるようになると思います。それより、ネットでグーグルカレンダーを見て、それが良かったら、ダウンロードしてもいいかもです。

私は、グーグルカレンダーをスケジュールとして使うより、日記のように記録として使うほうが多いです。例えば、よく寝られたらそれを記録します。後で自分の様子をチェックするのに役立ちます。

来年からは、スケジュール手帳を買って、それをも使おうと思っています。ポケットに入る小さいやつ。これを仕事ように使う。グーグルカレンダーは私用だけにします。手帳ってどこでも簡単に見られていいですよね。昔のやり方リバイバルです。

#588

「思い出の九十九里浜」は、なんと申しましょうか、、、家の奥さんそっくり。（笑）（笑）。座布団２つ。後で見られるように、ブックマークしておきました。

#589

グーグルは iPhone を持つアップル社の最大敵対大手なので iPhone にはグーグルのアプリをディフォルトでは入れていません。必要であればアップルストアで「Google Calendar」を探して入れてください。グーグルマップも iPhone 専用に使いやすく作られているようで、日本へ行ったときなど非常に便利に使えるそうです。

https://youtu.be/r54c6IiLoxI

https://youtu.be/Fgcf0HwhxfI

#590

＞家の奥さんそっくり

ashitano さんの奥さんはあの3人のようにかわいいんですか。うらやましい。

うちのかみさんは関西のトークショーに出てくる上村ナントヤラですわ。

#591

みなさん一時帰国時のチャイルドシートってどうされてますか？正直アメリカでガッチガチの厳しい規定のものを使っているとあんなんで大丈夫か？って見ていて不安になります。
ママ友さんで日本から持ってきたやつを2歳くらいの子に使っている人がいますが軽くてなんかポンと置いただけ感が否めずこっちで大きい事故にあったら確実に子供が危なそうと思ってしまいました。
年1で約2週間程度の帰国ですがこれから数年使うとなると買って実家に一つおいておく方が安全で安い気もしますが、あんなでかいもの後々処分にも困ってしまいそうです。

#592

>ママ友さんで日本から持ってきたやつを2歳くらいの子に使っている人がいますが

違法だろ。

#593

違法かわかりませんが、アメリカのものみたいに重くはないやつです。座席に上に置く感じでBoosterシートとはまた違う感じです。
駐在で来られてる方はよく使っているそうですが、私はまだ一人しか見たことありません。

#594

チャイルドシートさんは自分の子供を日本へ連れて行った時に使いたいチャイルドシートだが、こちらで駐在員さん達が日本から持ってきたチャチなものよりもっとしっかりしたものが欲しい、と言うことですよね。

日米両方のアマゾンで見てみましたが、確かにこちらで合法なものは大きく重いです。それをこちらで買ってきつい思いをして日本へ持っていっても年に何日ぐらいしか使わないなら割に合いません。やはり日本アマゾンあたりで適当なものを買ったらいかがでしょう。日本アマゾンでもこちらで売っているようなモデルは大きくて値段も高いです。その中でも何年も使えて10,000円以下のがありました。これが真に良いかどうかは分かりませんがそれなりに使えそうです。

https://www.amazon.co.jp/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%82%B2%E5%85%90-%E3%83%81%E3%83%A3%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%88-%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%96%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BCEC-9kg-36kg%E5%AF%BE%E8%B1%A1-%E6%88%90%E9%95%B7%E3%81%AB%E5%90%88%E3%82%8F%E3%81%9B%E3%81%A6%E9%95%B7%E3%81%8F%E4%BD%BF%E3%81%88%E3%82%8B%E3%83%81%E3%83%A3%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%88/dp/B00TY24PI8/ref=sr_1_22?s=baby&ie=UTF8&qid=1540595715&sr=1-22&keywords=%E3%83%81%E3%83%A3%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%88

リンクするのが不可能だったら日本アマゾン https://www.amazon.co.jp/ で

「　日本育児 チャイルドシート ハイバックブースターEC II Air　」

と入れてみてください。このモデルが最適かは私も分かりませんが、日本アマゾンで適当な商品を探しオーダーを入れ日本の実家に配送の手続きをすればこちらから持っていく手間が省けます。

#595

https://youtu.be/U7Q3sKNuZA0

この人英国人だそうですが、日本のカプセルホテルを YouTube で紹介しています。

ただ、わさびキットキャットを食べカルピスを飲んだら気分を悪くしたらしい。今日本ではわさびや抹茶の味をしたお菓子や飲み物を売っているが、あたしゃ、どれひとつとっても口にしたいとは思わない。

Calpis を Cow Piss とは言っていない。こっちの人が Cal を Cow と聞き間違えるはずはないので、こちらに来たカルピスの駐在員が Cal をよっぽどひどい発音でしゃべったのではないか。また -pis で終わる英単語もいくつかあるし、「牛のおしっこ」説はでっち上げの感じがする。

#596

ありがとうございます。良さそうですね！なんせ取り付けが簡単そう。

#597

＞なんせ取り付けが簡単そう

そうなんですよ。私の場合孫も大きくなって彼らの学校の送り迎えにもチャイルドシートはいらなくなりましたが、今のプリウスを買ったときはチャイルドシートの取り付けにも一苦労しました。こちらの正規な製品は頻繁に取り外しができるものではありません。逆に言うと日本の場合は法規がかなり甘いということです。

#598

そうなんですよね。だから怖くて。日本って交通事故で子供が車外に投げ出されるとか多い気がします。逆にこっちだと子供だけ軽傷とかよく聞きます。こういうのって保険と一緒でなにかあってからでは遅いですしね。主人がこっちで買って持って行けとうるさいですが、私がぐちぐち言ってるからですね…あぁ面倒くさい文化の違い。命に関わるのでまぁいっかってできない！

#599

チャイルドシートさん、うちはもうジジババですが同じです、少額でも高額でも何かの支出が発生した場合、その支出が正しいか金額が相当であるか必ずもめます。


全然違う方向へ飛びますが、「マイル貯めるクレジットカード」トピに刺激されて、特典航空券をもらうにはほど遠いマイルしか貯まっていないのですが、仮にこの11月中頃デルタ航空で LAX - HND 間を旅行したらいくらぐらいマイルが必要なのか調べてみました。以下がその結果です。

LAX - HND 11/13/2018 Tue - 11/22 Thu --- 60,000 miles + $51.03

注目すべきは6万マイルとたったの51ドル現金払いで日本へ行けることですね。物は試しと ANA のマイルでの情報を得ようとサイトに入ってみたところ、マイルは 50,000 からあるようですが私はほんのわずしかマイルが貯まっていないのでそこから先へは進めませんでした。ただ分かっていることは日系エアラインでは追加の現金払いが300ドル前後することです。例え1万マイル低くて乗れても現金を200ドル以上余計に払うのでは私は敬遠です。

#600

デルタを盛んに勧める私ですが、日本行き機材に関しては他社より遅れており去年の羽田行き(DL7/DL6)では B777 だったんですが、今年の ANA 成田行き B777 に比較すると古めかしく、行の便では最初の食事が出てから到着前の食事まで消灯しますが、エコノミー中間のセクションだけ灯りを消せない故障で結局全行程灯りが点きっぱなしでした。

おかげで短時間ですら熟睡した記憶もなく羽田に着きこの時は本当に疲れました。考えてみると、どこのエアラインも機体に不備がなければ特に国際線では両端でとんぼ返りをずうっと繰り返します。特にデルタでは LAX が自社のハブ空港でもないし、一部の機内灯が消えない故障など飛行に差支えがないので代替え機があっても交換しないのでしょうかね。

このデルタの LAX-HND でも機材は B777 とエアバス A330 が交互に入れ替わっているようですが、私は A330 に当たったことがありあません。デルタでも成田-デトロイト間は最新のA350を使っていて機内も新品ピカピカのようで乗り心地も良さそうです。

https://youtu.be/aG2BEUTnCpA

今度羽田行きになるなら ashitano さんのように AA B787 にしようかな。でも全ては運賃次第、安ければ羽田でも成田でも米系でも日系でも全然かまわない。

#601

#600 でデルタの羽田行きはおんぼろ飛行機とけなしましたが、来年の日本行きは7月になる予定なのでその日にちでデルタのサイトを検索したら DL7/DL6 はナント AIRBUS A350-900 だそうです。一挙に豪華版に変身するみたいです。

エアバス A350 は他社の B777-300ER や B787-900 より大きく乗り心地には関係ありませんがスタイルもきれいです。羽田なら AA の B787-900 にしようと思っていましたが A350 の方がいいなぁ。

https://youtu.be/HnwE_VvmSVY

#602

ロサンゼルスはデルタのハブ空港ですよ。

あと又聞きですが、羽田の整備士がB787だけはなんで飛んでいるのか分からない、絶対に乗りたくないと言っていたそうです。
そしたら案の定、ANAで飛行を見合わせて全ての機材を点検してますね。

#603

USAさん、

情報ありがとうございます。私も適当なことを言ってしましました。ただ本拠地 ATL アトランタ国際空港に比べ非常用代替え機材を常に LAX で確保しているかは疑わしく思っています。

今回の ANA が全 B787 を Grounded にした理由は、なぜか ANA はロールスロイス社のエンジンで購入したため、そのエンジンに不具合が発覚して ANA の B787 は全て点検または交換のため飛行差し止めにしたそうです。よって JAL や AA の B787 は GE 社のエンジンを使っているためその対象から逃れました。

#604

皆さんお詳しいですね。

#605

今度の日本行き LAX-HND は AA B787 にしようかと思っていたところ、#601 で言ったようにデルタではまったく珍しく超最新の機材エアバスの A350-900 を導入するらしく、いつから A330 に換えて A350 になるか暇があるので調べてみました。

来年2月から月中旬の予定で毎月入れてみたところ5月から換わるようです。今までデルタは LAX-HND 便をないがしろにしていた気がありますが、現在でも日本国内のインバウンドはすごいものがあるし東京オリンピックに向けてデルタもやっと重い腰を上げたのでしょうか。ここ数年は古い B777 か A330 でそれ以前に至ってはさらに小さく古い B767 でした。

#606

うーん、どうだろうなぁー。。デルタはアジアの拠点を韓国や中国にシフトしてどんどん日本便を減らしているから、東京オリンピックがあるからって言っても一時的なものだと思うけど。

#607

DL さん、

＞東京オリンピックがあるからって言っても一時的なもの

そりゃぁどのエアラインも需要の動向を見て臨機応変に受け入れ皿を変更しているので、デルタに限ったことではありません。ただ言えるのはデルタは LAX-NRT の直行便がないので羽田1本に集中せねばならなく、この先2年くらいは人数の乗れる機材をあてがっているのではないかと思います。


A350 ならいいなと考えていたのですが、運賃が約1,210ドルもします。まぁ繁忙期では相場かと思いますが、試しに ANA の成田便を調べたらなんとドル110円で931ドルなんです。ウーン、これだけ差がでると ANA にしようかなぁ、なんて心が揺らぐ。ただ実際に予約購入するのは早くても来年の2、3月頃になるので相場がどう変化するか。

#608

＞デルタもやっと重い腰を上げたのでしょうか。

機材なんてちょくちょく変わるし、そんな事で一喜一憂しなくても^^;

とはいえ、今年の夏A350でNRT-DTW間を乗ったときはかなり快適でした。大きなスクリーンにフルフラットの個室は13時間乗っていてもあまり疲れませんでした。

#609

＞フルフラットの個室

とは Delta One のことでしょうか。DL さんは雲上の方なんですね、私ら庶民はあのクラスには乗れません。いくら窮屈な席でも一番安い運賃を探してそれを自慢げに乗る私ですから。


話は変わって、#607 で ANA が931ドルと言いましたがこれは ANA の日本語サイトで探した運賃で、私はパスポートの情報を登録して以来、外国籍のサイトに追いやられ今年の6月は日本語サイトの運賃より高い価格を払わされました。しかし来年の7月の成田行きで英語のサイトを調べたら上記よりも安い908ドルがありました。ただこれも日にちが経つにつれどんどん高くなる傾向でしょうから、この値段が欲しかったら8か月先のスケジュールをしっかり決め、今すぐ買わなければならないかも知れません。

#610

Delta One はこんな感じのシートですか。

https://www.delta.com/content/www/en_US/traveling-with-us/onboard-experience/delta-one-business-class.html

ANA のビジネスクラスもシートはフルフラットになると聞きました。女房の友人で搭乗の時は車椅子を頼む80歳＋になるおばぁちゃんもこのクラスなら羽田までの飛行でも苦にならないと言っていました。

#611

Delta Oneみたいので往復するだけで、Economyで日本へ行ってホテルに泊まって、飲み食いしながら一週間の旅をするくらい払うんじゃないの。

#612

ashitano さん、

私の行きたい来年の7月中旬で調べたら、

Main Cabin(エコノミー）$1,210.13

Delta One(ビジネスクラス）$3,862.13

でした。差額が2,652ドル、(1$=Y110)円にすると約29万円。日本で1週間以上豪遊できますかね。

#613

#608 DL さんが言う A350 による Delta One の YouTube がありました。確かに上から覗かれる以外完全な個室になるんですね。私は機内の騒音と乾燥しきった空気がだめで熟睡できないのですが、それが気にならなければ本当にゆっくり寝れそうです。Lotto で当たったらその時は是非 Delta One にします。あぁこの YouTube に出てくるおばちゃん FA さんは避けたいなぁ。^^; 成田発ならもっと若い FA さんでしょ？

https://youtu.be/c3yUhEjzVcc

#614

ANA で片道100万円の国際線ファーストクラス紹介の YouTube があったのでここに載せました。これ見て驚き、座席空間がビジネスクラスとされている Delta One とあまり変わらない。皆さんはどう判断しますか。

https://youtu.be/gBw_YR42FhI

#615

JAL の国際線ファーストクラスも ANA のそれと大きくは変わらないようですが、JAL は通路とのスライドドアがありません。また客ひとりが確保する座席空間で Delta One と ANA/JAL ファーストクラスとどこが違うのかさらに（捕らぬ狸の皮算用で）調べたら、長方形床面積の長い方で ANA/JAL は人間の背の高さを十分に確保しているのに対し Delta One は、

ここからややこしくなりますが、

前後関係の席配置において、フルフラットの横幅を狭くし横脇のテーブル部分の配置を前席と互い違いにして、つまり完全に横になって寝るときは自分の腿部分から先は前の席の脇にあるテーブルの下（下記の動画では Footwell と呼んでいる）に入るようにして床面積の前後の距離を節約していることです。分かりにくくてすいません。

https://youtu.be/c3yUhEjzVcc

の分:秒 3:38 と 11:02 あたりからを見ているとそれらしいことが覗えます。

とにかく乗客ひとりに対する客室フロアの床面積は非常に高価で、デルタ航空はより大きいエアバス A350-900 から Delta One をビジネスクラスの床面積でファーストクラス並みの席にしたのかもしれません。

#616

確かにDelta One とANAのファーストクラスあまり変わらないですね。両方共、二人で寝られないね。

#617

>あぁこの YouTube に出てくるおばちゃん FA さんは避けたいなぁ。^^; 成田発ならもっと若い FA さんでしょ？

国際線のlong haulはシニアママ達しかホールド出来ないんじゃない？Language of DestinationのFAには若いのも居るだろうけど、殆んどはシニア。
若いFAが良ければアジア系キャリアーにお乗りください^^;
私は睡眠第一なので、FAのことは気にしません。

#618

バイキン爺さん、データばっかり集めてないで実際乗ってくれば良いのに。
金は死後には使えないよ。

#619

生きるしかばねで使うだけないからこれで良いの。

#620

＞金は死後には使えないよ

億とある現金を棺桶の中に入れるつもりはありません。かと言って死ぬまでに100ドル札をビルの屋上からばら撒くような使い方をする性格でもないんです。確かに日本へ行くときはあまり疲れないビジネスクラスやファーストクラスに乗りたい気持ちもありますが、以前から言っているように私はドケチで、2,500ドル～3,500ドル余計に払うなら狭いエコノミー席で10時間揺られても我慢できるタイプなのです。億の財産はトラストにしてあり、子供や孫にいくようになっていますのでご安心ください。

ただ Delta One はビジネスクラスとされているのに、「フルフラットのベッドになる個室」と聞いたので非常に興味を持ちました。不明瞭なことがあると徹底的に追及しないと気が済まないのも’私の悪い癖です’。

#623

億の財産はトラストにしてあり、子供や孫にいくようになっていますのでご安心ください。と言われても子供や孫で骨肉の争いが起きるようだ。

死んでからじゃ骨肉の争いも分からんことだし。

こういう時は子供や孫に残さなくて全財産を寄付しましょう。
それが揉め事を防ぐ一番の方法。

子供や孫で金の奪い合いは惨めだよ。
トラストしててもヒットマンを雇ってトラスト殺人事件が起こりそうだ。

#624

豪遊してお金をばら撒くのはシゴク簡単で、私の旅行スタイルじゃぁありません。逆にどれだけケチっても熟睡ができるかの限界を探ることに醍醐味を感ずる私です。よって他国の若いおねぇちゃんと同部屋で共同シャワー・トイレがあれば竜宮城です。

また道端の四阿休憩所で野宿するのも楽しいですよ。それをしたいがため数年前27,000円もするダウン寝袋を買ってしまいましたが、これは使えば使うほど1回あたりの金額が低くなるので今後もどんどん使います。ってぇ、あと何年野宿ができる体でいるかが問題かな。それもあって、歩け歩けの旅行に青春の血を燃やしています。

#625

27000円もするって‥本当に貧乏性なんですね。

#626

子供や孫でも結婚して他人が入ってくるとややこしくなる
遺言書を開封し
何で最後まで面倒みた私が取り分少なくて
家に寄り付きもしなかったあんたが私より多いいの？
痴呆症にかっかって判断できないのを良いことに
勝手に遺言書を作成するのもどこまで根性が悪いの？

泣けて涙も涸れ果てた　こんな子供に誰がした。

#627

デルタから別々な2通の宣伝メールが入ってきました。

ひとつは今友人を Delta Amex Gold Card 会員に誘うと友人に50,000マイル、自分に12,500マイルをくれるというもの。もうひとつは以下の文章、、、

内外の特定都市への格安旅券、例えば上海は547ドル等、の紹介でその下に以下のことが、

Starting March 31st, our newest flagship plane takes off from L.A. to Tokyo. Look forward to new Delta One® suites and new Delta Premium Select cabin.

言うまでもなく最新の機材とは A350-900 で特に Delta One とプレミアムエコノミーを押しています。私はこういう宣伝に弱く、一度は3,800ドル払って楽チンそうな Delta One に座ってみようかな、なんて気が起きてしまいます。しかしすぐに「いや、待てよ、一度チョー楽な思いをすると麻薬のように次も次も」といきそうで、私のドケチ心が勝って「完全エコノミー席でいいや」となります。

#630

ビジネスクラスやファーストクラスの上のクラスがあるんですね。それはシンガポール航空の Suites Class。ANA や JAL のファーストクラスなど比べ物になりません。これはどでかいエアバス A380 がなせる技で、天井こそ閉まっていないが完全に閉ざされた部屋にベッドルームと応接間があるみたいで、人数ふたりが楽々と寝泊まりできます。

https://youtu.be/QE9SJ7er2Ac

#633

あれ、#628 と #629 が消えてますね。いいんですよ、「爺さん」とか「貧乏人」と呼ばれても私はその通り、ジジーで黴菌に侵された金欠病を患っており、いっこうに気にならないので。むしろ、「貧乏人」であることが世の定説になると IRS からも睨まれずに済むので。^^;


#630 の「人数ふたりが楽々と寝泊まり」は間違いで、下記の URL のように Suite 1A と 2A の間の壁を下ろすとダブルベッドのようになるようです。関係はどうであれ、素敵なパートナーをお持ちの方で萬という倍金を蓄えておられるならこの超ファーストクラスをふたつ予約してください。あいにく日本-LAX の発着はなさそうですが。

https://youtu.be/lIsCeMS4iqU

#634

倍金萬かわいいよ倍金萬

#635

#633 倍金萬さん、

安い部屋を探したり野宿したり、老齢で頑張って人生を楽しんでいる
倍金萬さんの投稿、いつも楽しく読んでいます。私も東京の病院で
大手術を何回もして定期的に検査治療にゆくためホテル探しをして
いますが、限られた収入では東京のホテル代は高くいつも探すのに
四苦八苦しています。
しかしここではすぐに上から目線で他人を卑下し揶揄したり自分の
自慢をしたりする根性の小さいのが出て来ます。スリーピングバッグで
27000円といえば決して安い値段じゃないですよね。それをわざわざ
取り上げて貧乏性だといい、しかも自分のは$580だと自慢たらしく
HNにして自慢するその根性こそ正にケチ臭い貧乏性そのものでしょう。

#636

＞スリーピングバッグで27000円といえば決して安い値段じゃない

http://webshop.montbell.jp では冬でも使えるダウンの寝袋は70,000円もします。それと比べれば27,000円は安い方ですが、1泊2食の民宿代7,500円を浮かせようとすれば良い投資になります。また大昔私がアメリカに来た頃40ドルのスリーピングバッグを買ったことがありますが、これは大きく重くこれひとつでバックパックがいっぱいになってしまいます。この27,000円のものは【重量】575g（600g）で【収納サイズ】φ14×28cm（3.4L）でバックパックの片隅に収まります。

ちなみに私が四国を歩くときに使うバックパックは 25L です。これに必要最小限度のものを入れても約 7kg になり、私にはちょっと重すぎで理想は 5kg ぐらいですね。しかし欧米から来る野宿中心の外人お遍路さんはタフです。12～15kg のどでかいバックパックでスタスタと歩いています。これで3日に1度は標高1,000m近くの峠越えもあるなか1日中何10日も歩くんですよ。まいります。

#637

前出の27,000円スリーピングバッグですが、温度のスペックが【リミット温度】-2℃【コンフォート温度】3℃ となっています。ところがコンフォート温度3℃規格とは裏腹に、最低気温10℃(50℉)の日、予行演習として裏庭のパティオルーフ下で長いテーブルを置きその上に2枚のポンチョを紐を使って筒型にしその中にスリーピングバッグを入れて寝ました。しかし夜中の3時ごろ寒さで起きてしまい家の中のベッドにもぐりこみました。

ということで、コンフォート温度はちっともコンフォートではありません。10℃でも慣れないと難しいことが分かりました。【リミット温度】-2℃なんて何の限界なんだろう。試しにググったら「表記されている快適温度に４〜５℃を足すくらいが快適温度」とありました。納得！

#638

納得！って。果敢な実験精神感服します。（笑）
それにしてもインチキな過大スペック、大は車（日産、スバル、VW）から
小は錠剤の降圧剤（ディオバン、メーカーは世界最大級の製薬会社）の
薬まで、世の中、一流の大企業でさえバレるまでやり放題なんですね。

#639

病原禁さん、

＞果敢な実験精神

そんな高尚な精神などひとかけらもなくただ単に私のドケチ精神からやっていることです。リタイアしているので時間は無限にあり、いかに払った値段の元を取るには何をすべきか頑張っているだけです。スリーピングバッグの温度スペックですが今でもメーカー各社は独自の数字を公表しているそうです。ただ世界共通の基準もあるようで、 EN/ISO と呼ばれていますがメーカーさんはこれに従っているかは定かではありません。

https://thermarestblog.com/en-iso-sleeping-bag-ratings/

また使う人間にもいろいろいまして、私のようなジジーは若い人から比べるととかく寒がりです。さらに何を着て寝るかでも大きく変わり、実験の時はパジャマに似た薄手の上下で靴下も履かなかったのですが、最適な着衣は外気 50℉ でも寒くない服を着たまま寝るべきだったようです。

寒い季節を前提に話していましたが、「南国土佐」と言われるくらい土佐（高知県）に限らず四国の平地では5月にもなると蚊が出てきます。しかし去年の5月愛媛県久万高原のレストパーク明神という休憩所で野宿するつもりでしたが、この辺は標高500m以上で天気予報では10℃以下になることが分かり急遽近くの民宿に泊まりました。

https://www.google.com/maps/place/%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AF%E6%98%8E%E7%A5%9E(%E6%A1%A7%E5%9E%A3%E6%A1%9C%E5%85%AC%E5%9C%92)/@33.6984044,132.8760821,3a,75y,90t/data=!3m8!1e2!3m6!1sAF1QipOiPqQ9E1Oz5Tq0jLDtb13rndvcwmmDIrkm3USc!2e10!3e12!6shttps:%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2Fp%2FAF1QipOiPqQ9E1Oz5Tq0jLDtb13rndvcwmmDIrkm3USc%3Dw203-h114-k-no!7i3840!8i2160!4m12!1m6!3m5!1s0x354fc1ee73c8436b:0x86d5c0fa3fcff0c9!2z5qGD5p2O5bq1!8m2!3d33.6988905!4d132.8779804!3m4!1s0x354fc1eefdba0be9:0x7da5e889bb24275a!8m2!3d33.6984044!4d132.8760821?hl=ja

ところがその先、瀬戸内海がすぐそばの四国中央市土居町の四阿休憩所ではやたら暖かくベンチの上で寝ましたが首から上を出していたので夜中蚊に襲われっぱなしでした。

https://www.google.com/maps/place/%E5%BB%B6%E5%91%BD%E5%AF%BA/@33.9566486,133.4203956,3a,75y,90t/data=!3m8!1e2!3m6!1sAF1QipNbxXRTFVHw5OtSym6BzSawpwGfC06vC-KL-6mo!2e10!3e12!6shttps:%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2Fp%2FAF1QipNbxXRTFVHw5OtSym6BzSawpwGfC06vC-KL-6mo%3Dw203-h152-k-no!7i4128!8i3096!4m13!1m7!3m6!1s0x354f95904796aaad:0xff9493c0ef9fbddb!2z5pel5pys44CB5oSb5aqb55yM!3b1!8m2!3d33.8416238!4d132.7656808!3m4!1s0x3551c0c4b2e07f27:0xe7a0f4d8fd94f6a8!8m2!3d33.9566474!4d133.4203961?hl=ja#

#640

何万という訪問者が訪れるここの交流広場を私物化して何とも思わないトピ主とトピはここですか？
暇な老人の書き込みのたびにうえに上がってきてウザイと言ってます。多分ここでしょうね

#641

↑そんなに羨ましがらなくても。
お前が見なければいいだけの話。

#642

すみません、もし詳しい人がいたら教えてください。

LAXから福岡空港の往復で2週間前後里帰りしたいのですが安い時期ってあるでしょうか？

来年のGWが長い連休っぽいのでその時に帰ろうかと思っていたらチケットが$900近くてびっくりしています。去年は今くらいの時期に買ってGWの時期に＄650で往復したんですが。

1年でそんなにあがりますか？

#643

2から
アンタあちこちで批判的なコメばっかしてるクズだろ。
暇な老人と同じくらいここを見てるからウザいと感じるのだ。
働け。

#644

相手を嫌がらせることはやめましょう、ここは真面目な
トビです。
言葉によって相手を不快にさせないこと。

#645

飛行機のチケットさん、

私の広くない認識から言うと、航空券の LAX - NRT/HND 便に関しては6月から9月にかけて高め、日本国内線では暮・正月、年度末(3月31日前後）、GW、お盆休み、がかなり高いです。

LAX - HND で来年の5月9日～5月23日と想定して Delta、ANA、JAL(AAとのCode Share) を調べたら $801.23、$802.24、$807.64 と出て各社裏取引があったように価格が接近しています。飛行機のチケットさんが言うように以前は600ドル台からあったんですけど日本でのインバウンドも飽和するほどの情勢なので各エアラインは強気なのでしょうか。

どうしても安い便を探すなら寒くて人々が動きたがらない時期を選ぶしかないのでしょう。日本国内線でも各連休から離れた時期では、伊丹、福岡、札幌、などは2～3か月先の便でかなり安いセールが出ます。しかしこれも1日で需要の一番低い時間の便が安いので、こちらからの乗り継ぎでは時間が合わない気がします。その点 ANA の羽田便では早朝の5時着なので、一番安いだろう午後の最初の便までは待てますけど。

#646

LAX-HND 便 2019年の5月4日(土)～5月12日(日)と入れたら ANA では1,470ドル、デルタではなんと1,697ドルですって。

それも早めに予約購入しないとすぐに埋まってしまいそうで、さすがゴールデンウイーク、すごい価格だ。

#648

困っちゃってるんです。シンガポールでBlack Fridayセール、エコノミーで成田まで、$450、プリミアムでも$950です。1月から10月31日まで飛べます。倍金萬さん、6月10日から7月15日までは、LAXからの飛行は、black dayですって。私はまた、10月に行くかもですし、そうすると成田になってしまう。

乗継さん、北海道行きの$100っていうの、もう少し詳しく教えてください。どのエアラインとか条件とかです。

#650

$600以下で買えました！ANAのサイトから直接買いました

GW前出発GW後帰国です

#651

#647 乗継さん、

ANA の国際線で日本へ行った場合、どこでもANA 国内線1区間13,000円 + Tax で乗れるクーポンを ANA は提供しています。制限は2枚から5枚まで。

https://www.ana.co.jp/en/us/book-plan/fare/special/visit.html

その他、搭乗日より75日前までに予約購入すると「旅割75」という割引があり、路線、時刻、シーズンにより10,000円($110円なら90ドル)以下の便も沢山あり、JAL でも同じような割引があります。私も日本へ行くスケジュールはかなり前から決まるので、四国へ飛ぶときはこの割引を利用しています。昼間の便では片道9,290円というのもあります。

#652

ashitano さん、

＞シンガポールでBlack Fridayセール、

そりゃぁすごい。そのセール、24日から27日までだそうですが、私も「困っちゃうなぁ」で来年7月の日本行きはまだ願望の段階で3週間も行きたく、まだうちの山の神に一言も言っておらず OK が降りるかどうかが一番心配です。早速449ドルという破格の値段を出して口説いてみようかな。

私の場合「成田」は全然問題ありません。通常次の朝羽田から国内線に乗るので、着いた日泊まるのは都営浅草線浅草駅あたりか京急蒲田駅近くになり、成田空港駅から京成スカイアクセス線 - 都営浅草線 - 京急本線と乗り換えなしの1本の電車で行けるので。

#653

飛行機のチケットさん、

それもすごい！　へー、ANA 自身のサイトでねぇ。GW の以前と以後がブラックホールなんですかね。今後の参考にさせてもらいます。

ashitano さんの情報もあり、のんびりしていられなくなったわい。

#654

10日から7月15日までは、LAXからの飛行は、black dayです

どういう意味なのですか？

#655

Singapore Airlines Black Friday Sale

https://www.singaporeair.com/en_UK/us/plan-travel/local-promotions/features/black-friday-2017

で 'Tokyo $449' を押すと

We are unable to process your request at this moment due to a temporary technical issue in this page. Please try again.

If the problem persists, please contact your local Singapore Airlines Office for assistance.

We thank you for your patience and apologise for the inconvenience caused.

と出て先に進めません。27日まで有効なので26日でもだめなら直接 LA のオフィスに電話してみるか。

#656

相変わらず SQ の Black Friday Sale はリンクが効かないので SQ の800番に電話を入れてみました。

そしたら’案の定’私の行きたい日程は Sold Out だそうです。あの価格での許容数は全然少なかったんでしょうね。振り出しに戻って、私のスケジュールで ANA、JAL、SQ、Delta のオンラインを探ってみたところ、ほとんどが1,100ドル以上でした。JAL で行き帰りとも関空経由にすると約950ドルのがありましたが、経由となると最低でも2時間は余計にかかるし疲れが大きく変わってきます。引き続き直行便で1,000ドル以下のが出るか探すしかないが、孫たちが夏休みに入り世話がかからなくなるのと本州・四国の梅雨が明け始めるので7月後半にしたが、やはり航空券が高くなるのはやむを得ないか。

#658

それは、不思議で残念ですね。わたしは、premium economyを2つ＄1800でさっき買えました。economyは取られてしまったのかですね。一応まだあるとwebには、書いてありますが、実際やって見ないと分かりませんね。

#659

今、online(Singapore)でやってみたら、7月で一番安いのは、＄700でしたね。日によって変動するので、mid-weekの出発が一番やすいですね。

#660

http://www.singaporeair.com/en_UK/us/plan-travel/local-promotions/features/black-friday-2018/?utm_source=KF_BF18CYB_WC&utm_medium=email&utm_content=tyoYCLlink&utm_campaign=SQUS_BLACKFRIDAY18
ここですよ。

#661

チケットさん、ashitano さん、

今朝になったらまた SQ からEメールが入っていて、"TOKYO from $450" とあったので、それに従い来年7月中旬から8月初めのスケジュールを入れてみたらやはり、他社は1,100ドルぐらいからあるのに対し SQ では定価みたいな1,275ドルになってしまいました。

"from $450" の "from" がみそで繁忙期では全然安くならないのではないかとの判断に至りました。叶わぬ夢を見てしまいました。

#662

チケットさん、

エクスペディアで出てくる一番安い運賃は往々にして一度以上の乗り換えがあります。LAX-NRT でも米系エアラインではポートランドやシアトルならまだしもミネアポリスとかアトランタ経由まで無造作に出てきます。米系以外ではインチョン、上海、シンガポールなど。成田に着くまで2、3度の乗り換えで24時間以上かかるものもザラです。その他閑散期では直行便でも安いのがありますけど。

私の推測ではエクスペディアはそこのコンピュータが乗り継ぎも含め勝手にグリグリ探し出して一番安いものから自動的に表示するようです。それでも一度カナダのバンクーバーに行くときデルタではよい便がなかったのでエクスペディアで探したらいい時間の安い便が見つかりました。いざ LAX へ行ってみるとそれは Air Canada 直の便ではなく Rouge とか言う Air Canada の LCC 版でした。それでも快適に乗れてバンドルのホテルも満足できるものでした。

#663

ashitano さん、

私も上記のように Black Friday Sale に入れたので試しに「4月30日～5月8日」で入れたら700ドル台と出てきました。しかし7月後半は完全にダメです。

昨日 SQ に電話を入れたときも帰りの7月末近辺は全て Sold Out ですと言われたので、このセールの枠は本当に少なかったんでしょうね。この時期は繁忙期の定価で売っても機が満席になるので、わざわざ値下げする必要はないんでしょう。私は前出にあるようなしょじょの事情で来年は7月後半と決まっているので涙を呑むしかありません。

1,000ドルを超えるのを承知で、ANA, JAL, AA, DELTA で LAX-HND/NRT 便を漁っていますが、言ったようにどこも1,100ドル以上します。しかし AA の羽田便をシェアしている JAL の運賃が1,012ドルと出ました。再度確認してこの価格なら確かならこれを取ろうかとも考えています。

#664

とにかく前出のように SQ のセールは諦めて、すべてのエアラインでいかに安い運賃があるか探し始めました。それと同時に来夏は私と女房別行動で日本へ行くのですが、女房の方は私ほど長くは行かないのでいっそのこと孫の1週間ある春休みを挟んだ日程で行くことにしました。

春休みの1週間プラス前後に数日間足した日程で探し始め、行きも帰りも1日前後動かすと、なんと、ANA の成田行きが SQ のセールと同じ450ドルであるではありませんか。これ ANA のサイトで普通に正規に探しただけです。やはり閑散期はこんなに安いんですね。

私と言えば、相変わらず7月中旬の2週間プラス数日でいろいろ探しましたが、JAL の成田行きで一番安いと思われる1,066ドルがありました。まだ決めていませんがこれにするつもりです。この成田行きを調べていて分かったんですが、JAL は成田行きも AA の便にコードシェアしているんですね。と言うことは JAL は LAX 行きに関し東京の両空港で自社便を飛ばしていないのでしょうか。

#665

↑

すいません、勘違いしました。勿論 JAL の LAX-NRT では自社便もあります。安い値段ばかり見ていたので見落としたみたいです。ただしこちらは私の日程ではぐっと高く1,536ドルです。日本風「おもてなし」を求めるとこんなに高くなるのか。あたしゃそんなのいらない。

#666

そうですか。それは残念でした。AAで＄1012ならまだ高いですけれど、我慢するんですかね。最初の想像の倍以上だ。日本も近くなったり遠くなったりで。

#667

スペースXのロケットが実用化されると、
LA東京間が２０分で移動できるという夢のような話が待っているようです。

#668

私も５月下旬、６月初旬の日本行き（日本滞在４５日間予定）のチケットを探していました。12歳以下の子供と2人で格安でも＄１９００！と出て、来夏の日本行きは厳しいかもと。。。
しかしブラックフライデーのセールで何の気なしに調べたらANAでLAX-NRT ６月初旬〜７月中旬戻りで＄４５０とあり、即座に予定を確認し子供と私のチケットを購入（合計＄８６５）座席指定、食事指定はできないとありましたが、ANAのマイレージ会員なので、すぐANAのウェブで座席指定が出来ました。いつも安くて＄１６００、酷くて＄１９００だったので、今回のブラックフライデーセールは助かりました！

私は全く持ってブラックフライデーセールに興味がなく、この時期特別に欲しいものもない為、全く眼中に入っていませんでしたが、日本行きを考える前年のサンクスギビングセールにはエアチケットを必ず検索しよう！と決めました！！
子供がいる為、日本行きはオンシーズンのみ、、、チケット代は高いのが当たり前。。。と諦めていました。

#669

「皆さんはどこでドルを円に換金していますか？」のトピから移ってきました。

「どこで換金するか」ですが、私は日本から戻ってくるとき万札をほとんど使ってしまい1～2枚ぐらいしか持ち帰りません。よって次に日本へ行く時はその数枚の万札と100ドル札在庫に余裕があればこちらも数枚持って行きます。

そして日本の空港の換金所でそのドル札を円に換え、さらに郵便局の ATM を探して Union Bank のデビットカードで1日引き下ろし限度の500ドル分円に換えています。この換金での手数料は1回5ドルで、為替率もその時の公定相場より2円数銭悪いだけで3円までには至りません。実際には ATM でドルの数字も入れられますが500ドルとピッタリにすると円で小銭もジャラジャラ出てくるので、例えばドル110円なら53,000円と紙幣だけ出るようにしています。

ただ万が一、財布を落としたり引ったくりにあったりした時のためになるべく最大5万円前後以上のキャッシュは持ち歩かないようにしていて、現金しか取らないところを除いて全ての支払いをクレジットカードにしています。マックの100円コーヒーも。ってまだ100円コーヒーってまだあるのかなぁ。特に外税表示のところや何10何円のような細かい売値の表示では小銭を細かく取り出さなければならないのでクレジットカード払いに限ります。

#670

Space X さん、

20分とは LAX-TYO 間の上空か大気圏の外を通過する時間ではないでしょうか、現実には。その現実も私の生きているあいだに起こることはないので本当に夢で見させてもらいます。♪夢で逢いましょう～

#671

#668 Q さん、

＞ANAでLAX-NRT ６月初旬〜７月中旬戻りで＄４５０

本当ですか、信じられない。ANA では Black Friday Sale はやっていなかったでしょ。

女房の日本行きは、前にも述べたように、孫の4月第3週の春休みにかけてでもいいと言うので ANA LAX-NRT で調べたら同じ額の450ドルとなりました。

#672

＃671 倍金萬さん

ANAのブラックフライデーセールではなく、意外ですが　H.I.Sのブラックフライデーセールだったんです。以前　エアチケットを購入したことがあり、セールメールが来ていましたが、他の格安チケットと比べ高い事が多く　ずっと別のところでエアチケットを購入していました。しかし　今回破格値SALEの広告メールが来て　あまり期待せず検索した結果！６月初旬〜７月中旬戻りで＄４５０！を発見した次第です。
そのセールでは座席＆食事指定は不可とありましたが、私はマイレージ会員でエアチケット購入後翌日　ANAのウェブに行き座席指定して手続き完了〜。真ん中の４席でアイル込みの２席。後方に２席のみの席がありますが、トイレに近いのとあまりに後ろの席なので、個人的に好きではなく、アイル席込みで連席出来たので満足です。トイレと少し離れていた方がフライト中歩けるので良いと思っています。今回のフライトはユナイテッドと共同運行で無いので、サービスが良いかもと（ユナイテッド共同運行は余りにサービスが乏しいので、、、）期待しています。



倍金萬さんは上野方面の格安宿泊設備を使用なさっているんですか？私は上野、浅草、向島は幼いときの遊び場テリトリーで伯母も住んでおり、宿泊設備などに関して疎いので教えていただけると助かります。昔　仕事で浅草の東横インで宿泊、友人と部屋を取りましたが、シングルベッドが両端にあり部屋の真ん中にバスルームがありプライバシーが保たれていてよかったのを覚えています。その当時でさえ、外国人旅行者が多かったので、今は部屋を取るのが難しいかもしれませんね。

倍金萬さん　四国のお遍路に行かれているとありますが、山口県側から愛媛に入るルートを使った事ありますが？？実は　こちらでの友人が山口県瀬戸内側に家を購入しようと考えている様で、私は関東、東北方面に一族が固まっているので、南西方面の日本に疎いものですから。。。。山口県や四国はどんなところか教えて頂けると助かります。もし友人がその家を購入したら友人が滞在しない時は自由に滞在して良い事になっており、私の母や叔母が四国お遍路に行きたいとも言っているのでお遍路の体験談もお願い致します！

山口県側からフェリーで愛媛に入ることは簡単でもあり、友人の狙っている住宅から行き来が可能な上、老体の母や伯母の負担も少なくお遍路を楽しめる（少し言葉が違うと思いますが、、、我が母、伯母は何事も楽しむ事がもっとうなので。。）と思うのです。

#673

再度 ANA の LAX-NRT 6月4日～6月24日、エコノミー席で調べましたが、やはり高い1，011ドルと出ました。450ドルは到底無理なようです。

ちなみに孫の夏休みが始まっていない5月の末で5月30日から6月13日と仮に決めて JAL で調べてみたら LAX-NRT の AA シェア便では862ドルなる価格が出ました。その前に昨晩同じ JAL で探したところ帰りの便がさらに安いのがありそれを選んだら、なんと、羽田 - 伊丹---関空 - LAX の乗り継ぎ便で合計15時間以上かかりますが、さらに100ドル近く安い表示がありました。

#674

#672 Q さん、

#673 は #672 を読まずあげてしまいました。そうですが、HIS で予約したんですね。私はここ10年ぐらい日系旅行社サイトではエアライン直サイトより安くはならないので全然アクセスしていませんでした。早速私の日程で HIS などを漁ってみます。

私の東京の宿泊地として「爆買い」が際立つ前は、京急青物横丁駅近くのスーパーホテル品川を利用していました。しかしその後はここもどんどん宿泊料金が上がってしまい、他の5,000円ぐらいからあった東横インやアパホテルなども宣伝では安いんですが私の泊りたい日に限って9,000円以上になり、ビジネスホテルは諦めました。

お遍路ではひとりに一部屋をくれる民宿の宿泊が多かったんですが、外人お遍路さん専用のフォラムを読んでいると彼らはテント泊から屋根付き休憩所、道の駅の軒下、寺の通夜堂、善根宿、そして有料のゲストハウス等に好んで泊まっています。で、私もその真似をしだし、東京での宿泊も1泊2,500円ぐらいからある相部屋、共同シャワー・トイレのゲストハウス（ホステル）やカプセルホテルに泊まるようになりました。

最近は浅草のホステルか大浴場もある京急蒲田駅近くのカプセルホテルばかりになっています。四国ではバックパッカーそのものなんでこれらの宿泊施設も全然抵抗なく入れます。私も江戸川区生まれで山手線の東側、総武線・京成線沿いは私の縄張りです。^^;

#675

私の四国へ行く手段ですが、日本行きは必ず東京になるので10年前はJRパスを使っての周遊でもあったので新幹線ひかりで新神戸まで行き、そこからJR徳島駅行きのバスに乗りました。その次の年は1泊宿泊をセーブできると思い東京駅から高速夜行バスで往復しましたが走行中のバス宿泊ではゆっくり寝られないことが分かり片道10,000円前後するので、次の年から今に至るまで羽田から飛行機で行っています。

以前にも書きましたが、飛行機便でも75日より以前に予約購入すると片道10,000円前後で1時間半後は四国の中の地上を移動しているし、夜行バスで1泊セーブするよりセーブしない方がずっと楽なことを知りました。

山口県から四国へ入る方法ですが、そちらのことはよく知りませんがフェリーで松山港に着く方法か、バスか自家用車で瀬戸内海の「しまなみ海道」を通り今治市に入る手段があると思います。どちらも違った特徴があるじゃないでしょうか。母上や伯母方が船に酔わないならフェリーで松山に来てすぐに道後温泉や松山城を楽しむことができます。私はお遍路でただ歩くだけなので観光名所はあまり詳しくは分かりません。まぁ久万高原から松山市の平地におり46番札所浄瑠璃寺から今治市の60番国分寺まで4泊して歩きとおします。途中晴れると瀬戸内海が本当に美しいです。

#676

私の瀬戸内海の印象として、


与謝蕪村の俳句「春の海 ひねもすのたり のたりかな」とか、


私が子供の頃流行った鈴木三重子の「娘巡礼」で、

♪ 沖による波　とんとろり　空にゃのどかな　揚げ雲雀 ♪

を思い出します。

https://youtu.be/29zsQzxka54

#677

瀬戸内海といえば瀬戸の花嫁でしょう。

瀬戸は日暮れて夕波小波

#678

大柳ミルコさん、

確かに、確かに、

歌謡曲としてはこれが決定版でしょうね。

JR四国の複数の駅とさらにJR岡山駅でも寝台特急サンライズ瀬戸が入線するときなどこの「瀬戸の花嫁」が流れます。

https://youtu.be/RSV9NAkQM0Y

小柳ルミ子のご当地ソングとしては私は「星の砂」の方が好きです。さらにご当地ソングで行きたくなってしまったのが水森かおりの「五能線」。

https://youtu.be/t-6Yl8A1lXQ

五能線は「日本列島完全縦断」計画に入れてありますが、来夏も行けそうにない。

#679

＃６７４＆６７５　倍金萬さん

情報ありがとうございます。地図でもし成田空港から松山空港　すぐ近くに松山港があり山口の某島に行ける状態だったのでスムーズに行ける？もし関空を利用でも同じく。
出来るだけ早く　母や伯母をお遍路に連れて行きたいと思っています。来夏の日本行きに友人の代わりに山口県の物件を見に行こうかな〜？と思っています。（友人の依頼が有ればですが）

瀬戸内は海が穏やさと海の美しさ、気温が安定しているので、行って見たい！！の一言です。

#680

2018/11/27 #664 倍金萬 で、

＞春休みの1週間プラス前後に数日間足した日程で探し始め、行きも帰りも1日前後動かすと、なんと、ANA の成田行きが SQ のセールと同じ450ドルであるではありませんか

これ、今年いっぱいはさほど変わらないのではないかと高をくくっていたら、今月に入って様子がガラッと変わり、どうあがいて探しても750～850ドルに跳ね上がっていました。「あの時取っておけば」との口惜しさしきりです。女房も「そんなに高いんじゃ行かね」と安い価格を伝えた俺に対しご立腹。

#681

かたや私の方ですが、孫が夏休みに入ってから日本へ行くのが必須で引き続きガチャガチャ探していますが、7月に入るとどこも1,100ドル以上ばかりです。ところがこんなのが見つかりました。JAL で7月第2週頃から月末近くで探していると、853ドルというのが出てきます。これ、行きは AA のコードシェアで JL7015 便成田直行ですが、帰りは JAL 便なんですが羽田から国内線で関空に飛び、乗り換えて関空から LAX までの直行便となるものです。

よって帰りは合計15時間以上かかりますが数100ドルセーブできるなら飲むしかないと考えるようになりました。また JAL の国内便や関西国際空港なども利用したことがないので、残り少ない人生、いい経験になるのではないかと。

#680

倍金萬さん、
エクスペディアで、7/9-7/30で検索すると、行きユナイテッド、帰りANAで成田ーLAXの直行便が$839でありますよ〜

#683

#679 Q さん、

＞母や伯母をお遍路に連れて行きたい

Q さんは親孝行ですね。私なんかアメリカにいて何の親孝行もしてないいうちにもう50年が経とうとしています。母は95歳になりますがまだ元気でホームで暮らしています。毎年1回は日本へ帰りお互いがまだ生きているか確認しあっています。^^;

四国八十八ヶ所の情報は以下にあります。各お寺に参拝してお遍路として何をするかですが、仏様はおおらかでお賽銭を投げて手を合わせるだけでも全然かまいません。私は本堂と大師堂でお遍路がすべき全てを読経します。山門で一礼し手水場で身を清めることから始まり1寺で最低でも30分ぐらいかかります。

http://www.88shikokuhenro.jp/

#684

倍金萬さん、デルタアメリカンエクスプレスについて質問です。
家族間でもreferすればボーナスマイルは貰えるのでしょうか？
また、年会費無料の一年以内に解約しても、その間に稼いだマイルは家族のカードに移行できるのでしょうか？
もしご存知でしたら教えて頂きたいです。

#685

良いトピですね。

#686

主婦さん、

＞家族間でもreferすればボーナスマイルは貰えるのでしょうか？

私もデルタアメックスゴールドカードについて精通しているわけではありません。デルタの宣伝によると「 Friends や Colleagues を紹介すると」となっていて Family Member の言葉はなかったのでもしかすると家族間ではダメなような気もしますが、アメリカは家族間でも独立した銀行やクレジットカードのアカウントを開けるので可能性もあります。

私もそのカードを開いたときは勿論ネット上でやったのですが、家族間が関係する質問や解説があったかどうか覚えていません。あの申し込みもネット上でやるのでその Refer の手続きを実際に進めてみてはいかがでしょう。ダメならダメと説明が出てくるでしょうから出てこなければ OK ということです。

ただ家族のメンバーを Refer するということは家族でアメックスアカウント（カードナンバー）をもうひとつ作ることで、のちのち年会費もふたつ払わなければならなくなります。そのことも考慮に入れておいてください。

#687

＞年会費無料の一年以内に解約しても、その間に稼いだマイルは家族のカードに移行できるのでしょうか？

あちらさんも2年以上アカウントを維持してくれることを期待しての「最初の年は無料」なので、どうしても1年以内で解約する場合年会費は払わなければならなくなるでしょう。そのことも細かい文字で書かれているはずです。

またデルタは自分のマイルを家族かどうかの関係なく誰に譲渡するにせよ結構大きい「マイル数 x 金額」の手数料が必要です。これ ANA だと家族メンバーとして家族をしっかり登録しておくとタダなんですけどね。

#686 では家族の場合難しいようなことを言ってしまいましたが、一度女房の日本行きのときに、その Refer でくれるマイル数が、例として50,000マイルと大きいので、女房を Refer してアカウントを作らせ、足りない分私のマイルを手数料払って足して日本へ行ってもらいました。

こんな技もできますが、私はドケチな割に「面倒くさがり屋」も人一倍で、女房の方のアカウントは私と連名で今でも使っていますが、最初に作ったアカウントは全然使っていないのにいまだにクローズしていません。何やってんだろう。。。

#688

倍金萬さん、それでは年会費奥様とダブルで払われてるのですか？
それはそれで勿体無いですね。。

#689

主婦さん、

確かに勿体ない話です。当初は90ドルで月にすると7.5ドル。でも今では110ドルだったかな。それすら覚えていないので、おっちょこちょいの極みです。それでいて、JAL の帰りの便は KIX 経由にした方が安いと頑張っている私は何なんでしょう。^^;

それと、月の請求が自動的に引かれる Auto Pay にしているので、損をしている感覚が鈍くなってしまいます。Auto Pay も罪作りだ、と他人に罪を擦り付ける。

#690

年会費$95ですね。奥様のアカウントでのカードがあるなら、最初に作られたカードは必要も無いし、年会費が勿体無さすぎですよ。。

#691

ハイ、早速クローズの手続きをします。

#692

SQ 以外にもあっただろう Black Friday セールを見逃してしまった私と女房の日本行きですが、とりあえず4月の女房の方を調べています。女房はできれば日系エアラインが所望ということで調べていますが、ANA、JAL 共750ドルぐらいの行き帰りでは最低でも片道が米系の UA か AA とのシェアになってしまいます。

女房は言葉の問題はありませんが食事が米系ではどんなものが出るか気になるようです。やはり米系では他の国際線と同じ自社独特なものなんでしょうね。今まで私はよくデルタで日本へ行ってましたが、日本行きでもエコノミーでは味は私好みでしたがどうでもいいビーフかチキンでした。

#693

こちらからの「海外旅行保険」

日本に自分の居住住所が残っており日本の医療保険がカバーされている人は除き、こちらから日本旅行へ行かれる方はその都度「海外旅行保険」を買っていますか。

私の場合、当地の保険は Kaiser のごく標準的なプラン＋Medicare で海外で急病になったり交通事故に合っても Emergency 処理しか払ってくれません。よって大掛かりな手術等が必要でも人の手を借りて飛行場へ行けるなら、私なんか一番安いチケットなので変更は効かず、高価な片道チケットを買ってこちらへ戻ってこなければなりません。

今まで何十年、健康で自分が気を付けていれば交通事故などに合わないと「海外旅行保険」は買っていませんでした。しいて言えば、デルタで行くときは予約購入の段階で便のディレイやキャンセルなどの時の変更費用や、ほんの少しの飛行機事故の生命保険として一回につき70ドルぐらいを払っていました。

皆さんの中でその都度「海外旅行保険」を買っている人はいますか。いればどんなものでいくらぐらい払っているでしょう。

#694

私の入っているブルークロスでは、日本で使える病院が2か所ありました。
アメリカ在住の叔母も先日、台湾で怪我をしブルークロスの使える病院で手当てをしてもらいました。
なので、海外保険には入ってません。

#695

私なんか毎回買いますよ。どんな事故や病気になるかわからないと言う不安要素がそうさせます。前回の日本旅行では、二人で＄98でした。そんなに気にならない金額で心の余計な心配を除くだけでも助かります。含まれているのは、accidental death, stolen baggage, accident and illness, evacuation of mortal remains, trip interruption, worldwide travel assistance です。

#696

青丘さん、

なるほど、ブルークロスは日本でもかなり効くようですね。しかし「日本で使える病院が2か所」ということは日本国内の保険会社2社と繋がりがあるのか、全国にあるだろう大手総合病院組織の2社と契約しているのか、それとも総合病院だろうが国内のたった2か所に存在するのか、その辺がまだ推し量れません。


ashitano さん、

その保険は私が上げたデルタの70ドルの保険とよく似ていますが、「accident and illness」でどの程度カバーされるのでしょう。その値段では最初の応急処置ぐらいしかカバーされないのでは。古い話ですが、私の知り合いはお金持ちで日本へ旅行に出るときは必ず一回数100ドルもする旅行保険を買っていました。運悪くその時の旅行で心臓近くの血管が詰まる病気の症状になり、腹腔鏡手術で治ったそうですがその費用数百万円がその保険でカバーされたそうです。

交通事故でも事故の大きさにより保険がなければ数百から数千万円の治療費がかかることもあり考えてしまいます。しかしチケットが数10ドルでも低いものをシャカリキになって探している私には数100ドルもする旅行保険は買えないなぁ。運を天に任せいつも通りに行くしかないか。

#697

いや、そんなに悲観的でもないですよ。accident and illness は、＄50,000付いてます。5百万円あれば、そこで最低限なんとかして、アメリカへ戻ってきてから、自分の保険を使うとか。もし、3百万円で日本で治療したならば、残りのぶんは、そのままアメリカでの治療に使えます。自分の保険を使わないでね。また、trip interruptionは、＄5000です。旅行が無駄にならないようになりそうですよ。

#698

＞accident and illness は、＄50,000付いてます

それはかなりの金額ですね。いいこと聞きました。今度私も日本へ行くときは accident and illness のカバレージを確かめてから買うようにします。

また昨日 medicare.gov から入ってきたメールを改めて読むと海外旅行の際のカバレージが書かれていて、June 1, 2010 以前にメディケアに入っている人は Medigap というカバレージもあり、これが国外でも効くとありました。私も 06/01/2010 以前からカバーされているので頼もしい情報です。現実には Plan C、D で Medicine はカバーされているので、もう一度 Medigap がどのようなもので海外での Accident & Illness がどの程度カバーされるのかさらに勉強してみます。

#699

Medicare suppliment,gap, advantageのカバは、どの保険会社のプランにも海外での治療がカバーされるプランがあります。日本で救急病院にいって、そのまま手術、入院した人を3人しっていますが、緊急の場合契約のある医療施設をえらぶことなどは不可能です。　皆さん保険会社から治療費の全返金を受けています。　私の想像ですが、契約している施設だと直接保険会社が支払うという事で、そうでない施設は自分で立て替えるということではないかと思いますが。

#700

tok84 さん、

私も同じようなことを聞いています。つまり、日本での高額な医療費はとりあえず個人で負担し、そののちそのかかった病院から医療明細を英語で作ってもらい、こちらの保険会社に提出し審査を得てから支払われるのだと。

私の場合、Kaiser 絡みで Medicare の援助を受けているので、Kaiser に直接 Medigap のことも相談してみます。

まぁ、日本での予期せぬ事故からは逃れないにせよ、日本で大病はしたくないですね。それもあってと言うか、私は四国で一日中何週間も自分の足で歩くのが楽しみで日本旅行しているので、365日普段から健康体作りに励んでいます。

#701

日本旅行とは直接関係ありませんが、以前このトピで今年の7月だったか ANA は自社保有の B787 を全機グラウンデッド Grounded したと言いましたが、YouTube で「ANA機材選定貧乏くじ伝説」と題して ANA が機材選定では不運が続いたとありました。詳しくは以下をどうぞ。

https://youtu.be/RDRCpIQnb5c

https://youtu.be/x6tXP2V5uoM

JAL の過去の重大なトラブルで一躍日本のフラッグシップ・エアラインになった ANA（全日本空輸株式会社）ですが、機材関係では楽はさせてもらえないようですね。

#701

「フラッグシップ・エアライン」と書きましたが、正しくは「フラッグ・キャリア」だそうです。

また、JAL と ANA どちらが「フラッグ・キャリア」かは定かではではないそうです。両社とも機体には日本国旗（フラッグ）は描かれていないし、国も「フラッグ・キャリア」とは指定していません。実質的には内外の路線の数からも会社の資産力からも ANA がトップに君臨しているけど。

JAL の衰退に関して YouTube の英語チャンネルでも報道されています。

https://youtu.be/zpmX3BrLn-E

#704

おや、ほんとだ。バグですかね。

#704

大殺界？！のとこなんて、

＃３５→＃４５→＃３５

なんだこりゃです？

#706

相変わらず4月の女房と7月の私の、安い、日本行き航空券を探しています。Black Friday セールを逃してからはどこのエアラインも通常の値段で推移しています。その中で今朝スマホに HIS の「初夢フェア2019」というポップアップアドが見えたので、PC の操作の方がしやすくそちらで探しましたが、このフェアでは LAX-TYO (成田/羽田のどちらか)は979ドルとなっていて、自身で入った JAL のサイトで出る直行ではないが851ドルよりずっと高いではありませんか。

またそのフェアとは関係なく HIS の通常の検索で探すと最安値で831ドルというのがありフェアの価格よりずっと安いのです。ただ直行便ですが「日系または米系」としか分からず「詳細は予約完了後」とあるので、今まではエアライン、発着時間、機材名が分かってから予約を入れていたのでこの方法は非常に心配です。

#707

以前 Suica 等の運賃 IC カードの話のとき iPhone のアップルペイを使って改札口を通る方法もあるとどなたかが話していましたが、今では Android スマホのグーグルペイでも通れるそうです。

勿論スマホの方にも非接触装置が備わっていなければなりませんが、今までの携帯会社 Sprint をやめて T-Mobile に移り Galaxy A6 (Retail $400) にしようかと T-Mobile のサイトを見ていたらこのモデルにも Android (今の Google) Pay が備わっているそうで、今使っている Galaxy J3 ($175) をやめて2倍以上もする Galaxy A6 を考えています。

日本でグーグルペイがどこまで使えるか調べたら、

「Google PayはEdy・nanaco・Suica・WAON・QUICPayの加盟店で決済が可能」

とあり、これはJR東日本の自動改札口ではどこでも使えるってぇことですよね。(?)

#708

https://youtu.be/6ng9LTRgZhk

グーグルペイでも Suica として改札口を通れるようです。ただ私なんか年に一度ぐらいしか日本へ行かないので、はたしてグーグルペイのようなキャッシュカードを作って何の得になるか考えてしまいました。

おサイフケータイ等のキャッシュカードアカウントは利子もつかないのにお金を預けておかなければならない。それに対しクレジットカードは字のごとくお金を借りて買い物をする。そして月の請求がきて全額返済していれば利子は全然つかない。さらにクレジットカードはまずどこでもとってくれるし、私は Costco CITI VISA Card なのでポイントまで貯まる。私のカード支払いは少ないですが来春で iPad が買えるほど貯まります。

最近はやりのおサイフケータイで買い物をするのはなんかカッコイイがそれだけの話で、日本でもグーグルペイやアップルペイをとるところは必ずクレジットカードもとるのでグーグルペイ機能のあるスマホに買い替えることがいいことなのか迷いだしました。

#709

https://youtu.be/vGY2-HCtOio

Suica カード機能もJR東日本のクレジットカードアカウントである「ビューカード」を土台にするとビューカード内でポイントがつくそうです。でも日本のクレジットカードアカウントを作ってもねぇ！

#710

Walmart、Subway、コンビニ、最近できた 85℃ Bakery などで非接触型支払い装置を採用していて、なんかチョーかっこいい感じがしますが、よく考えるとこれらではクレジットカードの IC 接点挿入でも支払いができるのでアメリカではおサイフケータイはいらないのではないかという結論に達しました。

よって Sprint から T-Mobile に乗り換えるにせよ、おサイフケータイ機能とビデオ撮影 1920x1080-30p は魅力があるが Galaxy A6 は400ドルもするので、今までと同じ175ドルの Galaxy J3 でいいかなと思うようになりました。

それで日本では普通の Suica カードにまた入金し引き続き使うことにします。また日本に行っても使うカメラはズーム 90X、1920x1080-60p、256グラムのビデオカメラを前回日本で24,000円出して買ったしビデオもスティル写真もこれで賄うことにします。

#711

日本から海外旅行の場合ですが、「海外旅行保険…意外と知らない“落とし穴”」という記事がネット読売に載っていました。こちらからの場合でもかなり適用されるので参考にしてください。

https://www.yomiuri.co.jp/fukayomi/ichiran/20181225-OYT8T50098.html?page_no=1

#712

倍金萬さんは旅行保険どうなさっていらしゃいますか? AAAでは１週間で１００ドル近いのでどうしようか迷っています。日本の保険会社の旅行保険はアメリカの携帯では買えませんでした

#713

日本行きさん、

私は「気が向いたら買う」のレベルで、過去にはデルタのオンライン予約のとき自動的に画面に出てきたのでクリックしてしまった程度です。内容は後日郵送書類できましたが、主な内容はラゲッジの紛失盗難とか便の遅延やキャンセルでのホテル代の保証とか飛行機事故での生命保険程度で、旅行先での医療費はどの程度だったか覚えていません。多分、Emergency Visit での出費の上限が金額で書かれていたような気がします。

「AAAでは１週間で１００ドル近い」そうですが、私なんかも日本へは2週間以上行くのでちょっと高いような気がします。しかし3週間で300ドルになりますが、医療費が例えば500万円(45,000ドル)まで払ってくれるなら悪くないとも考えられます。まぁ保険は「賭け」みたいなものでイチかバチか賭けるしかありませんな。私も AAA 会員なので今度は AAA 旅行保険の内容も調べてみます。

#711で「こちらからの場合でもかなり適用される」と書きましたが、間違いを誘導したようで申し訳ありません。多分日本の保険会社のサイトでは海外から買えないようになっているでしょう。旅行保険を買うときは「条件」や「カバレージ」をしっかり把握してから買うべきだと書かれていて、これはこちらでも参考になると言いたかったのです。また、出発するとき飛行場で内容も調べずトッサに買うことも戒めていました。

#714

倍金萬さん御返事ありがとうごさいます。自分の保険はkaiserなので日本で転んで怪我でもしたらとひやひやです。どなたかKaiserに日本での医療費請求した方情報をお願いします。

#715

私ら夫婦と長男家族は Kaiser に入っていますが、長男家族が数年前なぜか韓国旅行へ行ったとき、長男には以前からその気があったのですがソウルで動けなるほどのひどい椎間板ヘルニアになってしまいました。

韓国から Kaiser に連絡を取りましたが、Kaiser では最初に行く「応急処置」しか払わないということで大きな病院で応急処置だけしてもらい、家族全員安い Hawaiian Airlines のハワイ経由で行ったのですが、本人のみやむなく片道2,500ドル以上払ってアシアナ航空で LAX に帰ってきました。

てなことで、Kaiser はどう頑張っても「応急処置」というか最初の検診しかカバーしないそうです。まぁどの保険会社も特別高いプランを除いて似たり寄ったりのポリシーではないかと思います。察するに日本でもそうかもしれませんが外国の病院が膨大な医療請求をしてもこちらからは審査のしようがありませんからね。

#716

私が日本へ行く時の旅行保険は毎回こちらを使っています。
https://www.sevencornersドットcom

１週間や２週間でのカバーも高くないと思います。

去年、日本滞在中に胃が強烈に痛み出し、消化器科で内視鏡検査され４万５千円程請求されました。
その時は自身で支払いしなければなりませんでしたが、アメリカ帰国後に保険会社へ診断書、請求書を送り全額返って来ました。（診断書と請求書は日本語のままでＯＫでした）

オプションも選べるので自分にあったプランで申し込めると思います。

#717

やっぱり Kaiserだけでは駄目ですね。SevencornersではAAA の半額以下で旅行保険が買えるみたいです。次に日本に行く時はそこで買います。日本で怪我でもして痛いまま飛行機でLAに帰ると思うとゾッとします。

#718

技巧派さん、

#716 に返答しアップしたのですが載っていませんね。以下がその文です。

*** *** ***
ご掲示の URL が半角ドットではなくカタカナになっているのを知らずハイライトしてつなげようとしたのでつながりませんでした。

https://www.sevencorners.com

ですね。1月の後半15日間のラウンドトリップで調べたら一番気になる Emergency Accident & Sickness Medical Expense がプランにより以下のようです。

Economy $109 - $10,000

Choice $142 - $100,000

Elite $175 - $250,000

$250,000 はドル110円なら 27,500,000円(2千7百50万円）なので本当にこれだけカバーしてくれるのか少し心配が残りますけど。

次回の日本行きはまずこれを候補にしてみます。良いサイトのご紹介ありがとうございます。

#719

やはり #717 はどこかえ飛んで行ってしまってますね。

#720

日本で保険なし・自費で払ってもアメリカの1/10程度だから心配する必要ないでしょ。
Elite $175なんて、もったいですよ。

#721

Ins さん、

＞日本で保険なし・自費で払ってもアメリカの1/10程度

その時起こりうる事故や急病の大きさにもよりますので、例え 1/10 でも場合により巨額になる可能性もあります。そのための保険で前にも言ったようにこれは「賭け」であり「安心料」です。

そうわ言っても、私も Elite$175 まではいりません。ちょっと気張って払っても Choice $142 まででしょう。ドル110円で15,620円なので、2週間の日本旅行ではこれぐらいの金額どうでもいいことに使ってしまうこともあるので。とにかく日本を旅行しているとあの大きな万札がどんどん減っていくような気がします。

特に私の場合は四国の海岸線を毎日歩くので、南海トラフが Due Date を過ぎているともいわれ巨大な地震と津波に襲われる可能性があります。津波で一挙にさらわれてしまえばいいのですが、建物の下敷きになったりして生き延びてしまうと厄介ですからね。

#722

https://youtu.be/Y49VfddU-L4

この YouTube では電車で東京を回り歩くことが
フル HD できれいに描かれています。

江戸っ子の私ですがこちらの生活が長いので
新しい発見もありました。ただあの駅の自動改札口では
入る方出る方いっしょなので、毎回逆から来る人と
タイミングが合いません。苦手です。

#725

日本で出国税金が始まりましたね。1000円だそうです。以前にもこういうのありましたね。これからチケットを買うと、出国料が入っているそうです。でも、私は去年チケットを買ったので、今年日本へ行ってまた出国しても、税金なしだそうです。

#726

ashitano さん、

そうですか、出国税ねぇ。ひとり約10ドルなのでそれほど気になりませんが。コンビニでの弁当約2個分でそこをケチることもないし。私らふたりはまだチケットを買っていないので、今度購入するときは運賃支払いのときに自動的にひとり10ドルが加算されているのでしょう。

アメリカの出国税は外国人にだけ約1500円がかかるそうで我々市民にはつきません。私らはいまだに日本行きの日程が決まっていないので航空券がいくらになるかまだ分からずじまいです。

#727

日本行きの航空券をskyscannerというサイトで検索していてMytrip.comというサイトにたどり着きました。どなたかMytrip.comで航空券を買ったことのある方いらっしゃいますか。安くていいのですがちゃんとしたサイトなのかちょっと心配で書き込みしてみました。

#729

私も mytrip.com で自分の7月の予定を入れてみてみました。そこで出た ANA の料金は956ドルと出ました。しかし ANA のサイトでは1,301ドル。ただ ANA でも日程を動かして行きは1日前、帰りは3日前にすると、なんと、951ドルで mytrip.com より少し安いのです。

また、'Is mytrip.com legit?' で検索したところ、出てきたフォラムでもあまりいい評価はないですね。「tripadviser.com では mytrip.com の扱いをやめた」とか、「mytrip.com で最初に出た価格で操作を進めていくとだんだん高くなる」とかです。

私が思うに、mytrip.com のシステムの完成度が Expedia なんかより悪いのではないかと。よって運が良ければ安い運賃のまま買えるが場合により最終的にエアライン直で買うのとあまり変わらなくなってしまうこともあるのではないでしょうか。これは私の勝手な意見なので真実は分かりません。また Expedia で出る安い運賃は往々にして直行便ではなく経由地が増えるほど安くなるようで合計で相当な時間がかかることもあります。てなことで、私はエアライン直のサイトでしか航空券を買いません。

#730

倍金萬さん
アドバイスありがとうございました。私もANAのサイトで日程をいろいろ変えて検索して見たところ、お手頃な値段のチケットを発見。もう買ってしまいました。買おうと思っていたAir Canada経由便と余り変わらない値段でしたしラッキーです。もうチケットの検索をしなくていいのでほっとしています(笑)

#731

ダブっていたらごめんなさい。「確認」の画面で修正するところがありブラウザーの「戻る」で戻ったらそれまでの書き込みが出てこなかったので、その前にコピペした文から修正しました。


rios123ですさん、

私もまだ6か月先の日程なのですが、今さっき ANA で買ってしまいました。

と言うのもデルタ(LAX-HND)は3月から就航するエアバス A350-1000 に乗りたかったんですが、7月の私の日程では1,300ドル以上になるので諦め、JAL と ANA でグリグリ漁っていました。JAL のオンライン購入工程がなぜか不規則で、前後の日にちも表示で出すと必ず片道の数日前が安いのです。場合により600ドルが400ドルと極端に。それで往復そちらを選んで再表示させるとその前の合計よりずっと高くなってしまう。

何度か同じことを試すうちに ANA と同じ日程で比較することができ、私の日程では JAL が866ドルのところ ANA で行き帰りの両方を1日前日にしたら851ドルになり、帰りの便では「残りの席３席」と「脅し」のような文句が出たのでこれで買ってしまいました。デルタの A350 や JAL の B787-9 はエコノミー席でも左右前後とも広いのですが、古くからある ANA の 77W では狭いまんまです。

7月の便で今日現在「残りの席３席」はありえませんよね。日本は夏休みに入るので旅行社からの仮予約などが入っていてそれも計算に入れているのでしょうか。

#732

さらに HIS-USA.COM でも私の7月の日程で探ってみましたが、いずれもずっと高いものでした。以下が今日の表示です。いずれも東京直行便で、

日系 or 米系　　$891
AA $917
UA $925
JAL $970
ANA $926
SQ $1,337

AA - American Airlines
UA - United Airlines
SQ - Singapore Airlines

#733

倍金萬さん
倍金萬さんも予約されたんですね。航空券を探してた時はウェブで検索する度に値段が変わるので買おうか、もう少し待とうか気が気でなかったです(笑) 今回は航空会社のサイトで直接調べたのはANAとSQだけだったので次回はいろんな航空会社のサイトで調べて見ようと思います。ANAは初めて利用するので楽しみです。

#734

rios123ですさん、

私も架空の旅行を楽しむことが趣味で1年中事あるごとに航空運賃にとどまらず日本国内の鉄道ルートと運賃もチェックしています。去年6月の日本行きは私と女房それに孫二人が同伴で、一昨年の11月に飛行機代を予約購入してしまいました。いろいろ漁った結果 JAL も同じかも知れませんが、ANA は鉄道の半額まではいかないが12歳以下の子供料金があり ANA で揃えました。

去年の6月は私が900ドル台、女房が子どもも一緒ですが数日早く帰ってくるためか800ドル台、子供二人は一人600ドル台でした。UA や AA は知りませんがデルタの場合は年齢に関係なくひとつの席を占領し同じサービスを受けるなら大人ひとりの料金になるようです。

#735

#725 ashitano さん、

＞これからチケットを買うと、出国料が入っているそうです。でも、私は去年チケットを買ったので、今年日本へ行ってまた出国しても、税金なしだそうです。

今回 ANA で買ったチケットの明細の中で、

「国際観光旅客税 INTERNATIONAL TOURIST TAX USD9.21」

と言うのがありこれがその出国税でしょうね。YouTube でも YouTube 名「ONLY in JAPAN * GO」さんと言う人がそのことを語っています。その内容にもあるように、昔あったような空港で自販機のような機械に払い込むことはないようで、去年航空券を買った人は、払いたくても、払う手段がありません。つまり免除というかたちになるんでしょう。

ashitano さんも空港でラーメン1杯食って消費税で政府に貢献してください。^^;

#736

ビックリです。。。

去年泊まった浅草のゲストハウス（ホステル）と蒲田のカプセルホテルが今年はいくらになるのか気になり調べたら両方ともボーンと上がっているではありませんか。

まずゲストハウスの方は8人男女相部屋が去年は1泊2,900円でしたが今年は4,500円、カプセルホテルの方も3,500円が4,500円になっていました。すでにオリンピック景気・相場になっているんでしょうか。ちょっとショックです。しかし他の宿も軒並み上がっているだろうから泊まり慣れたところに泊まるしかないか。

四国は外国人観光客がドッと押し寄せていないのでほとんど上がっていないような気がしますが、それでも12泊の内2泊は無料の善根宿に泊まるつもりです。野宿は真夏で蚊の大襲撃があるのでやめておきます。

#737

多分、私達が泊まる宿も値段が上がるのかなと、ちょっと心配です。今年は新宿区神楽坂を目がけて行くことを考えています。まだ、一泊＄100位のがAirbnbでありますが、実際どうなることやら。空港で1000円セーブしても足りないですね。

#738

ここ、日によっては安い場合がありますよ。

https://www.booking.com/hotel/jp/star-inn.ja.html

#739

ここ、日によっては安い場合がありますよ。

https://www.booking.com/hotel/jp/star-inn.ja.html

#738

ここ、日によっては安い場合がありますよ。

https://www.booking.com/hotel/jp/star-inn.ja.html

#741

ちょっと早とちりしました。

1泊2,900円がいきなり4,500円に上がってしまったので他もそれに追従しているのではないかと、例によって、早合点しましたが、よくよく調べると成田空港・羽田空港からの電車の便が悪いところならかなり安いところもありました。

www.hostelworld.com で asakusa と入れて探すと25～30ドルぐらいのが見つかります。ただこのクラスのホステルは質がピンキリで、設備や雰囲気が「この値段じゃぁこんなもんかな」というようなところもあります。前出のドカンと上がったホステルは設備は普通ですが、従業員の態度が良くダイニングキッチン兼団らん室では各国の旅行者がすぐ打ち解けて語り合える、すごく、雰囲気がいいところなんです。それで私も何年もここに泊まっていました。

最安値では JR と地下鉄駅がすぐそばにあるにも関わらず、8人混浴じゃなかった混合ドミトリーで1泊23ドルなんてぇのもあります。記載されている設備の写真ではそこそこイケテいるので、物は試し、一度泊まってみようかなと考えています。

#742

ささにしきさん、

URL のご紹介、ありがとうございます。

そちらは普通のホテルも選択の対象になっていて、それ以外は Hostelworld とあまり変わらないようです。一例として浅草のアパホテルを見たら120ドルもするんですね。アパホテルや東横インもひと頃から比べると無茶苦茶高くなっていて、遠方から来る中小企業の出張者などは困っているそうです。

#743

すみません。
このサイトではなくて、スターインが安いんですよ。
日にちにもよりますが。

#744

自分は共同部屋なんてまっぴらゴメン。
ゆったりできないし、屁だってすきにコケない。
一万以下なら安いんじゃないの？　まぁ、人によるか。

#745

私も booking.com へ入ってすぐ<$21>の字からスター・インを見つけました。京成青砥駅から歩いて5分ぐらいだそうですが、他のホステルのかなりがビル造りなのに対し施設写真を見ると大きめな民家のようで、和室は充実していますがベッドルームにある二段ベッドは既成の物を組み立てただけのようです。またバスルームも大きめの湯舟ですが家庭用風呂場ひとつだけのようです。

それでかなり安いのでしょうか。しかし安いが4人で1部屋なので8人相部屋で27ドルのところよりお得感はあります。

#746

Uzai さん、

私も1年365日共同部屋なら、まっぴらゴメンです。

1年に数日、合宿でクラブの連中と雑魚寝するつもりなら
決して無理ではありません。屁をこいても Sorry で
済ませるぐらいの度胸は必要ですけど。

あとは安さ、ケチをすることが快楽になれば周りで
寝ているヤカラなど全然気にならなくなります。
周りも同じ気持ちなんだし。

豪遊するのもヨシ、ケチるのもまたヨシです。

#747

Windows デスクトップで HIS にアクセスしてしまったが故、スマホにまで HIS の Pop-Up Ad がしつこく出てくる。

日本行き751ドルだそうですがこれはここ1、2か月の閑散期での最低価格だろうし、この夏の繁忙期になると最低でも1,000ドル以上します。私のように7月でも日程を月の前半にずらすと今なら800～900ドル台があるかもしれません。

今年と来年は日本への外国人観光客の数が空前の記録になるそうで、私のように日本には実家がない者にとっては辛い時代です。ところで平成の次はどんな年号になるんでしょうね。昭和戦中派には感無量。。。

#749

倍金萬さん、こんにちは。

倍金萬さんは日本で旅行者免税扱いで買い物をしていますか。
免税のレシートには「買った物は日本国内で使用してはいけない」
と書いてありますが、例えば免税の酒を買ってホテルの部屋で飲んで
しまったら帰りの通関でどうなりますか。ご存知でしたら教えて
くらさい。ウィ〜〜ッ

#750

飲兵衛さん、

＞買った物は日本国内で使用してはいけない

それは建前で出国するときにいちいち調べませんよね。私は全然飲めないので酒は買ったことがありませんが、退職してスーツなど着る機会はないのですが、葬式（他人の）などで着るかなと思い地味なスーツを「紳士服のアオキ」で買いました。

免税など気にはしていませんでしたが店員と会話しているあいだにロサンゼルスに持って帰ると言ったら自動的に免税にしてくれました。いろいろ書類には記入しましたが。あともう一件、お遍路で使う寝袋とマット計約30,000円をモンベルのオンラインでオーダーし、日本へ行って店頭払いピックアップなんですが、浅草での宿泊で、モンベルの免税を扱うお店は池袋が一番近いのですが夕方のラッシュアワー時しかなく、免税分のセーブを諦めて御徒町店にしてしまいました。

山手線と限らず東京・大阪の朝夕の通勤電車は地獄ですからね。さすがのケチ野郎もあの地獄は何10年も味わったことがない。怖い。

#751

外国人であっても税金で管理されている公共の道路やトイレや水を使うのだから、
この免税をいつまで続けるのか疑問です。

ちなみにNYのラッシュアワーの地下鉄も地獄ですよ。
リバーサイドからLAダウンタウンの通勤も車ですが地獄らしいですよ。（毎日往復４時間超）

#752

＞外国人であっても税金で管理されている公共の道路やトイレや水を使う

そのための税として今年から始まったのが出国税、正式には「観光振興税」で日本国内のあらゆる観光施設や公共施設に使われます。2016年の訪日外国人客は2,400万人とも言われ、今後年単位だと思いますが約400億円の税収が見込まれています。

アメリカでは大分前から出国税がかけられており、日本国籍の米国滞在者は日本へ帰るたびに15ドルだったかな、それを支払っています。

#753

やっとですよ出国税。

中国人の方が裕福になってから、ODAをやっと止めるようで、、、
日本の政府は対応がなんでも遅すぎますよ。

アメリカの街中で外国人に対して免税しますか？
日本も空港内だけに留めてもらいたいです。
本当に馬鹿げてます。

#754

＞リバーサイドからLAダウンタウンの通勤も車ですが地獄らしいですよ。

日本の通勤地獄とLAのそれを比較すること自体全くナンセンス。
東京はギューギュー詰め、立ったままで息もできなほど身動き一つままならない。
それに比べアメリカでは社長の椅子みたいに座りごごちのよいシートにゆったり
身を委ね、お気に入りの音楽を聴き熱いコーヒーを飲みながら通勤できる。

#755

＞日本も空港内だけに留めてもらいたいです。

その必要はないと思います。

例えば渋谷、新宿、秋葉原のヨドバシカメラなんかは店内が中国人客のためにあるんじゃないかのように展示商品は置いてあるし、中国語を喋る店員がウロウロしています。ヨドバシカメラと限らず観光地にあるマツキヨなどの大手販売店も店内は同じような雰囲気です。

一度浅草仲見世の脇にあるマツキヨに女房に頼まれたローションクリームを買いに入った時、女店員にスマホで撮った写真を見せて「これが欲しいんだけど」と日本語で言ったら、ムスッとした顔で「そこの階段を上がったところに’あるんじゃないの’」と軽くあしらわれました。よおくその女を観察すると、中国人客が入ってこないか目がギラギラしています。日本人何か知っちゃーいねーという感じです。

つまり政府は購入に対し免税しても、これら大手販売会社や観光企業はここ数年莫大な販売成績を上げており、その収入に対しチョー莫大な売上税を取っているはずです。また免税で買えると言ういい Incentive でより観光客は爆買いに走るのではないでしょうか。

#758

＞それに比べアメリカでは社長の椅子みたいに、、、

アメリカって一括りにするとはナンセンス。
LAのだだっ広い人口密度が低いボーリングな田舎しか知らねーんだろ?

田舎モンだからNYやLondonのラッシュアワーも経験したことねーだろうな。

#759
  • 間違った比較の問題（＝酔いの醒めた飲兵衛）
  • 2019/01/20 (Sun) 16:02
  • รายงาน

＃758

いつおれが一括りで話してる。お前こそアメリカと日本の通勤をごっちゃにして
一括りで比較している世間知らずだろうが。
おれは東京とNYで長年サラリーマン暮してをして引退した人間だ。甘く見るな。

#760
  • 間違った比較の問題（＝酔いの醒めた飲兵衛）
  • 2019/01/20 (Sun) 16:08
  • รายงาน

＃751

そんなことを言うなら、、、
⑴ 暴力団、ヤクザも公共の道路やトイレ、水を利用するが
一切税金を払わない。
⑵ 巨額の収入がある新興宗教も無税だ。糞坊主は糞を出さないか？
⑶ だから京都の某観光寺の十何人かの坊主なんか年収一人1千万円だ。（関係ないか）
⑷ ヨーロッパの多くの国も同様の観光客免税制度がある。あんたは田舎モンだから
そんなことも知らんのだろう。

おそらくあんたは自分にその資格がないからひがんで言うのだろう。
これはより海外の観光客を増やして外国人に多くの外貨を落として
もらうために作られた国と観光客どちらにとっても都合のよい税制だ。
中国の観光客がうるさくて迷惑なのは世界のエチケットを知らない
発展途上国民だかで問題点が違うだろ（今だって日本人が数人集り
飲み屋にゆけば傍若無人に大声で周りの迷惑を全く考えないぞ）
もっともいくら外貨を稼いだって、トランプのケツを舐めまくっている　
大嘘つきのサギ野郎安倍がアメリカから要りもしないジェット戦闘機を
何十台も言い値で買っているのだから焼け石に水だが。

#761

ひがむわけねーだろ。
一生メークアメリカグレートアゲインって言ってろ。笑

訪日観光客が増えた原因は日銀の金融緩和による円安だぜ。
てか、いちいち文体変えんなよ芸が細かいバレー在住の田舎モンさんよ。

#762
  • 間違った比較の問題（＝酔いの醒めた飲兵衛）
  • 2019/01/20 (Sun) 18:56
  • รายงาน

＞リバーサイドからLAダウンタウンの通勤も車ですが地獄らしいですよ。

それは単に車の混雑状態であって、電車通勤の肉体的状態とは根本的に違う。
倍金満さんが述べている通勤地獄は後者のこと。その違いがわからないで
ごっちゃにしているのはあんたの方だ。

＞ひがむわけねーだろ。⑴
　一生メークアメリカグレートアゲインって言ってろ。笑　⑵
　訪日観光客が増えた原因は日銀の金融緩和による円安だぜ。⑶
　てか、いちいち文体変えんなよ芸が細かいバレー在住の田舎モンさんよ。⑷

⑴免税措置はより推進し外貨を稼ぐべきだが、ひがんでなけりゃなぜ
免税扱いを空港内だけにとどめるのかその理由を論理的に言ってみな。
⑵ なにこの関係ない台詞。血迷ったのかい。
⑶だから何なの。君、頭がボケてない？誰もいま訪日客の増減など
論点ではないだろ。論点は免税するかかどうかだろ。それに一番増えたのは
中国人でその最大の理由は彼らの個人収入が増えたからだ。
⑷的外れな邪推ばかりしているようですが、ご自分は文体を
ガラリと下品にしても気がつかないらしい。

#763

＞#760

(1) オレオレ詐欺やドラッグ売買の収入を税金として納めるわけないっしょ。簡単に言うんだったら暇なあんたが取り締まりなよ。
(2)と(3)は同じ。分ける必要あんの？馬鹿だな〜。神に仕える宗教法人が税金納めんのか？
(4)だから欧州の国民は税金上昇、収入下落、高騰する物価に不満が爆発してイエローベスト革命が起こってんじゃん。

戦闘機は抑止力として必要なんだよ。
あんたが骨を埋めると決めたアメリカでも銃や核ミサイルがあんだろ？

＞#762

毎日往復４時間以上の車通勤と往復２０分の電車通勤どっちが地獄だ？
馬鹿だから頭ん中でサッと定年までどれだけの時間を無駄にしているか計算できないか。

(1)以前にもう述べただろ。もう忘れたのか？ボケ老人の介護は大変だな。
(2)あんたの大将の台詞だろ？
(3)あんただろ、それを論点として上げてきたのは。本当に激しくボケてるな。あと訪日客を中国人と何変えて来てんのよ。収入が以前と変わらない欧米からも増えてるだろ？
訪日客の増加、日経株価の上昇は円安によるもので、安倍首相の功績ではなく黒田総裁の金融緩和政策による市場への円増刷のおかげだ。
実際に１ドル１１５円を下回ると訪日観光客の購買意欲が落ちてきている。
(4)ご自分が的を外れていること糞尿が垂れているのことにも気づかないほどボケてるらしい。

#764
  • 間違った比較の問題（＝酔いの醒めた飲兵衛）
  • 2019/01/21 (Mon) 10:59
  • รายงาน

＃763

＞＞#760
⑴自分の言ったことも忘れたのかい。あんたの説なら短期の訪日客だろうだろうが
誰だろうが道路を使えば税金を払えだろうが。

⑵神にささえる？濡れ手で粟の金儲けの神様かい。爆笑

⑷ 旅行者免税のせいでイエローベスト革命？頭トチ狂ってんのか、あんた？

ジェット戦闘機。日米の事情、トランプと安倍の関係何も知らないからそんな事を言うのだ。
少しは世の中の政治を勉強しな。あまりにも無知だね。

＞＞#762
往復20分の通勤て誰の事だい？こんなインチキな計算は安倍晋三もひっくり返るよ。

⑴あんたがどこに何を述べたかなんか知りゃしない。その理由をはっきり述べな。

⑵オイオイオイ、なにを勘違いしているんだ、笑。おれは100％純粋のアンチ・トランプだよ。

⑶デタラメ言うなよ。そもそも誰も訪日客の増減など述べてないのに、あんたが勝手に
持ち出してるんだろうが。

⑷質問をずらして的外れで下品な雑言でごまかしているのはあんたの方だよ。

#765

前出のように年が明けてすぐ日本行きの航空券を予約購入しましたが、買ってしまうと運賃価格の動向があまり気にならなくなります。もし同じ日程でより安いものが出ていたら悔しいですからね。

それでも今日同じ ANA の同じ日程つまり7月中頃17日間で調べたら、49ドルほど上がっていました。しかし帰還の日を1日遅らせると出発日の前日から5日間は私のと同じ851ドルでした。また、HIS のオンライン購入システムでは日程が2週間以上になると別な（より高めな）表示になる、とあったので ANA のサイトで出発は私と同じで14日間として調べら逆に1,026ドルとより高くなっていました。

ANA も含めこの価格の設定がどう変化するのか全然見当がつきません。

#766

「ＡＮＡ、旅客機４８機…国内線に７３７ＭＡＸ８」

読売のネットニュースを見ている方はすでにご存じかと思いますが、いよいよ ANA も B737 の新型 737MAX8 を導入しますね。

私も YouTube のプロモビデオで離陸後垂直に上がっていく 737MAX8 を見て’こりゃ凄い’との印象を受けました。また新型機は B787 ドリームライナー開発の技術で全面的に作り直したそうで、カーボンファイバー入りの各翼も含め全体に軽くして航続距離を伸ばしているそうです。

しかし中距離用のため B787 等より胴が短く、相変わらず中間部の非常用扉は主翼の上にあり小さく座席の窓と兼用しており、いざという時その近辺の乗客は座席の上を歩くか前座席の背もたれとの間の床を蟹歩きして小さいドアからかがむようにして出なければなりません。お相撲さんなんか絶対ここからは出られないだろうな。また出た後主翼の上に避難する方向が描かれており、動画に写されるその部分がちょっと異様に見えます。

またプロモビデオでは離陸後垂直に上昇しているように見えますが私はせいぜい45度ぐらいじゃないかと思います。超望遠（ズームアップ）レンズで撮ると、例えば急なハイキングの坂道も垂直に見えるように、その効果を利用しているのだと。また就航している機体では45度の角度ですら上昇できません。多分あの機体内部は乗客は勿論全然乗っておらず座席は全然取り付けられてなく床とギャリーの壁だけができている状態のものだと思います。

#766

そのプロモビデオがまだ YouTube に残っていました。

https://youtu.be/1XEsSRqnOwc

#768

また日本のキャッシュレスの話題。

「首相、大トロ・花束購入…キャッシュレス決済で」

とのネット読売の見出しでキャッシュレスを取り上げていますが、なんで今さらヨッ！って感があります。勿論、全国展開の販売やサービス業者はクレジットカードを取りますが、個人レベルの販売店になるほど未だに現金しか取らないところがほとんです。地方の空港や主要駅の中のお土産屋でもクレジットカードを取りません。

また最たるキャッシュオンリーの大手が JR や私鉄関係で、一般のクレジットカードは全然使えず、ご存知のように、自動改札機を通るには別に Suica などの IC カードを*現金*で購入しなければなりません。それは改札機の構造上しようがないとしても、電車移動が中心の日本旅行では Suica カードの購入やチャージで5,000円札や10,000円札が軽くすっ飛んでいきます。

この記事にもありますが、日本は世界でも技術力で先端を行っていると思っていた外国人旅行者は多かれ少なかれキャッシュしか使えないところが多すぎることに戸惑っています。

#769

JRってまだレジットカード使えないんですか？！　知らなかった！

Suicaなどで商品購入も出来るって聞いて、便利になったもんだと思ってましたが、

”Suica などの IC カードを*現金*で購入”とは、
これ傑作ですね～！！

うちの母も、クレジットカードの支払いは（詐欺に合うんじゃないかと）怖いといって、使いたがりません。

日本のキャッスレス化は、まだまだ遠いですね～

#770

去年の暮れでしたが、券売機でもクレジットカードが普通に使えました。
オリンピックに向けて変わって来たのでしょうか？

https://www.jr-odekake.net/railroad/midori/ticket/

でも、電車に乗るのにいちいち切符を買うのも面倒なので
自分はみどりの窓口でSuicaをクレジットカードで発行しました。

#771

ルーシー３さん、

＞JRってまだレジットカード使えないんですか？

クレジットカードが使えるJRの自動券売機はありますが、備え付けてあるのはJR主要駅のみで、しかも、指定席、自由席、定期券、に特化していて、Suica カードの購入やチャージはそれ専用の機械でしかできず、その機械ではクレカは取りません。

去年の日本行きでは一度ひとり1,000円以上の電車賃だったのでクレカの使える券売機で買おうとしましたが、4桁数字の PIN を入れないと動作しません。当地での買い物では PIN など入れる必要がなく PIN を覚えていなかったのでクレカでは買えませんでした。

クレジットカードの使える券売機はこのようなものです。

https://www.japan-sake-mileage.net/wp-content/uploads/2016/11/20161127224137.jpg


10年ぐらい前、確かみどりの窓口で Suica を買うときクレジットカードで払った記憶があるのですが、去年はJR成田空港駅の JR Travel Center (みどりの窓口) は JR パスを買い求める外国人観光客で長蛇の列になっており、別な有人窓口としてN'EX やその他の乗車券を売るところがあり、そこに並んで Suica カードを買いました。

その際クレジットカードを取るかと聞いたら「取らない」との返事で、あちらのみどりの窓口では取るんじゃないの、と聞いたがやはり向こうでも取らないと言われました。

確かに日本ではキャッシュカードでの触れ込み詐欺なども頻繁に起きているので、カード支払いを嫌う人も未だに多いと思います。また Suica などの IC カードがこちらと違って普通の買い物もできるので大いに普及していますが、すべての IC カードではデビットカードと同じようにある程度の金額をあらかじめデポジットしておかなければならず、クレジットカードのように一銭もアカウントになくても指定上限までどんどん使える方法と事を異にしています。

#771

アジア諸国でもキャッシュレス化されていて、中国では商品を持ってすぐに店を出られるレジがない店も最近出てきました。

日本でキャッシュレス化がなかなか進まないのは、老人の人口の割合が大きいからですかね〜？

#773

ルーシー３さんが言うように、私もその年齢に入りますが、とかくお年寄りは現金のやり取りのないカード等での支払いでは、機械が勝手に処理を進めるので何か騙されていても気の付きようがない心配が伴うのでしょう。お年寄りでも現金でいくら払えばいくらのおつりがくるか、昔からやっている、自分のコンピュータが即座に計算してくれるので安心なのでしょう。

キャッシュレス化の話で以前私が「未だに日本のタクシーでは現金払いだ」と言ったらどなたかが、今は特定なタクシー会社ではアカウントを開いておけばお財布ケータイでキャッシュレスで払える、と教えてくれました。

そのことを知りたくググったら以下の情報がありました。

https://matome.response.jp/articles/1619

しかし私のような 100% アメリカに生活拠点をおく者にとっては日本に旅行で行くだけで、日本で金融関係にアカウントを開きたくてもできません。できれば今使っている普通のクレジットカードで日本でもこちらから持って行ったスマホで Uber のようにタクシーを呼び乗りたいです。今は日本にも Uber がありますが、ドライバーは営業用の第二種免許証が必要で現実にはタクシーよりずっと高い運賃だそうです。

#774

日本で Uber のようにタクシーに乗る方法が分かりました。

https://youtu.be/WDK4nwd-3Oc

上記の YouTube で見つけたのですが、ジャパンタクシー（旧：全国タクシー）のアプリを使い、アップルペイやグーグルペイを通して自分のクレジットカードを登録しておくとそのアプリでタクシーをスマホから呼べるようで、お財布ケータイなど非接触通信支払いができなくても使えそうです。

私は日本でもタクシーはなるべく使わないようにしていますが、非常時などこの方法でタクシーが使えるなら非常に便利だと思います。

#775

ジャパンタクシーのアプリに関して、

https://play.google.com/store/apps/details?id=jp.co.nikko_data.japantaxi&hl=en_US

によるとクレジットカード直接でも払えるようです。それは朗報ですが、数ある評価(コメント)を見てみるといろいろ問題もあるようで、私が察するには Uber 方式を採用して日にちも浅いだろうし、アプリからの要請で配車すること自体アプリの完成度も含めまだぎこちなさが残っているようです。

iPhone (iOS) でのアプリは以下のものです。

https://itunes.apple.com/us/app/japantaxi/id481647073?mt=8

#776

ホント日本はクレジットカードが使えないよね
使えても日本のカードだけとか。。。
おくれてる。。。

#777

japan! さん、

＞ホント日本はクレジットカードが使えないよね

確かに！　私もこちらでは近くにある個人営業のラーメン屋に行かなかったら財布に入った現金が何か月も減りません。それに対し、日本旅行に行った際は最低数万円の現金を懐に入れておかなかったら一歩も外に出られません。また財布の中の万札（(約)100ドル札）がみるみるうちになくなってしまいます。

特に私の行く地方では街道沿いのビジネスホテルの支払いや一回の支払いが数千円になるところでも現金払いを要求され、エー、こんなに大きいビジネスでも、と不思議に思うことがよくあります。ただこと食料品に関してはスーパーやコンビニで数百円の支払いでもクレジットカードを取ってくれるで助かっています。

面白いのは、今でもレジで「1回払いにしますか、（言葉は忘れましたがこちらで言う）リボルバーにしますか」と聞かれます。こちらではクレジットカードの月請求がきた時に自分で決めればいいだけですが、日本では毎回の支払い段階でどちらかを選ばなければいけないようです。最初は何を言われているのか全然ピンときませんでした。

#778

皆さん、日本の主要国際空港にある「自動化ゲート」をご存知ですか。これは LAX にもあるキヨスクターミナルと同じようなものでしょうが、日本でも出入国窓口で長時間並ぶのを避けるためできたゲートだそうで、そこを通れる対象者は日本国籍及び合法長期滞在の外国籍者が中心だそうです。出張などで日本との間を頻繁に行き来している人はすでにご存じでしょう。

私も日本入国の際、到着便が重なると入国検査の窓口が長蛇の列になり、長時間飛行で疲れが頂点に達しているのに30分から1時間もじっと立っていなければならない時がありました。それで外国籍の者でもその「自動化ゲート」を通れないか調べてみました。で見つけたのがこれ、

http://www.immi-moj.go.jp/ttp2/index.html

だがここをよぉく読むと「利用希望者登録のために日本の登録場所に出頭する日以前の１年間に２回以上，本邦への渡航歴があること」なる項目があり、私は1年以内に2度日本へ行くことはないので登録はできずがっくりです。しかし今年は7月に行きますが、来年は今度6月に行けば1年以内に2度となるので、来年の日本行きは6月かそれ以前にして登録を試みようかなとも考えています。

#779

聞きましたか、A380が2021以降生産中止だそうです。LAXでわざわざA380が着陸できるように、滑走路を広くしたりしたのにね。シンガポールエアラインが日本行きにしばらく使っていたでしょう。あれも途中でやめちゃって、今は777だったかエアバスの他の機種になっちゃいましたね。私も一回だけ乗ったことがあります。パリからロンドン行きの短距離、なんか30分くらいの飛行にあの大型の飛行機使って、、でも、満員でした。飛行機から出るときに、A380の乗りましたという、証明書までくれたんです。滑走から着陸まですべて映像が見られ、大きい飛行機なので揺れないし、大船に乗ったような感じでした。

#780

航空機に新しい風を入れてくれましたがA380残念ですね。
しかし旅客機のスピードがいつまでたってもトロイですよね。
早くスペースXが実用化にならないかな〜（LAー東京間がたったの２０分）

頼むからエコノミーに半立ち乗りシートを採用しないで欲しい。

#781

ashitano さん、

そうなんですか。ANA なんかこの春から2機を使いだそうとしているのにね。

https://youtu.be/NlIdzF1_b5M

この動画でも The A380 was a failure. とまで言っているように、世界は小さいが経済性の高い飛行機をより多く飛ばす傾向にあるようで、超ジャンボ機は見放されたんでしょうか。私も二度（SQ と大韓）ほど乗りましたが、機内がやたら寒かった記憶だけが強く残っています。大韓航空などは ICN - LAX 間を1日に2便も飛ばしていて私の乗った時も満席でしたが。


コンコルドさん、

コンコルドも100人以下しか乗れないのにチョー燃費が悪いようで、今後、超音速旅客機はどの飛行機会社も作らないようです。私は運賃が安ければ少し鈍くても我慢します。現実には家を出て飛行機に乗れるまでと、到着してから目的地に着くまでの時間を合算すると、LAX - TYO 間フライトの半分近くになるのが問題です。

#782

１日の手取りが６０ドルにも満たない者が多くいる中、人気Youtuberのように１日の収入が２万ドルを超える者もゴロゴロいる超格差社会です。
燃費がいくら悪くてチケット代が高くてもコンコルドが飛んでいたあの頃よりも格差が広がった現在、超音速旅客機の需要は昔よりかはあると思います。

超富裕層が10時間以上もチンタラ時間を無駄にする価値ないですよ。
大みそかの試合後すぐにメイウェザーは旅客機よりスピードがでる自家用ジェットで帰りました。

#783

大金持ちは、仰るように、経済性を全然無視した特別速い自家用ジェット機にお任せしましょう。ジェット機ではなくロケット機にすればなお速い。彼らに機体自体の設計製造もしてもらいましょう。客観的に見てボーイングやエアバスは当分超音速旅客機を作らないと思います。根底には「商売になるかならないか」がありますからね。

#784

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20190215-OYT1T50244/

「外国人旅行者向け「スイカ」…事前預かり金なし」

この見出しのネット読売を読んで JR はずいぶん勝手なことを考えるなと思いました。事前預かり金(500円)なしとはいえ運賃はスイカカードを得る時にかなりの金額を払います。

外国人旅行者は帰国する日に電車に乗って東京でいえば成田なり羽田空港に向かいますが、それら空港駅に着くときピッタリ残高がなくなる、あるいは不足で乗り越し精算してカードを空にできれば問題ありません。しかし大方の人は残高の分からないカードですから最終的に使わない金額がかなり残るでしょう。自動改札ゲートでスイカを”ピッ”とやれば残高が表示されますが、初めて日本へ来た人は残高が表示されることすら知らないと思います。知っていても毎度毎度残高を見て記憶しているでしょうか。

今度の”Welcome Suica”は空港駅で残高を引き下ろすため「みどりの窓口」が外国人旅行者で極端に混むそうで、それを解消するためこんな訳の分からないカードを外国人旅行者のために作ったそうです。このカードを買ってしまうと残高を引き下ろせないまま出国しなければないりません。たった500円をセーブするため外国人旅行者はこの Welcome Suica を買うでしょうか。

#785

Is the Concorde making a comeback?

との題のYouTubeがありました。技術的には可能だそうですが。

https://youtu.be/T0Au7i4J8n0

#786

Concorde のフライトシミュレーションをやったことありますが、通常の旅客機が高度32000フィート位で日本行きが飛ぶでしょう。fuel が減って来ると、機体も軽くなって、34000フィートくらいにもなったかな。Condorde は、50000フィート位まで上がるんですよ。そうすると空気が薄くなって摩擦も減り、速く飛べるんですよね。でも、そこまで上がるのに時間がかかったな。着陸もかなりのスピードで降りるのにかかわらず、機体には浮力がなくて、ノーズをかなり上げないと落ちてしまうんです。コックピットから見る滑走路は、まるで3階建てのビルの窓から見るみたいに、高いところあり、非常に着陸も難しかったですね。

#787

「全日空、燃油サーチャージ引き下げ…日航も検討」

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20190218-OYT1T50215/

だとか。私がすでに買ってしまった時期ではありませんが、
今年4～5月に北米路線で片道17,500円($159)が7,000円($64)になるらしいです。
低くなる往復が128ドル、私は往復で258ドル払っています。

#788

ashitano さん、

あのコンコルドが着陸するときノーズが折れて下を向くのはそのためなんですね。

まるで水鳥が舞い降りるときのようです。

#789

>#787 倍金萬さん
私の個人的ななんとな〜くの印象ですが、燃油サーチャージが引き下げになったところで、結局のチケット料金自体はあんまり変わらないような気がしますが、どうなんでしょうね？
差額分が燃油に行くのか、航空会社に行くのかの違いなだけで、消費者に返ってくることってあんまりないのかな、と。

#790

nibbles さん、

それも言えてます。ここのところ日本へ来るインバウンドも膨張の一途だし、
ここが儲け時とばかり運賃を下げないかもしれません。

航空会社の株を買っておいた方が利口かな。

#791

＞差額分が燃油に行くのか、航空会社に行くのかの違いなだけで

どっちも航空会社にいくんじゃないの？

#792

この様に建設的、有効的、良心的なトピックとコメント良いですね。
ずっと続けて欲しいです。
ただひとつ、この交流広場で嫌でたまらないのは、変なひとり芝居や、釣り、成りすまし挑発行為をする昭和およびハンドル多数をする人物が4、６時中他人のトピを荒らしているという現実です。
それが嫌で、この交流広場を訪れなくなる人も多いのは事実です。
嫌なら見るなの法則ですが(かなしいカナ)

#795

友好広場さん、

言えてますね。ここビビが以前大変更したときに勝手な即座に作ったハンドル名でもこの「交流広場」にどんどん書き込めるようになってから酷くなりました。ビビさんは何を考えているのでしょう。この交流広場で炎上するとより多くの人が入ってきて広告を読んでくれるとでも思ったのでしょうか。かえって逆効果なのに。

#796

なりすましが書き込んでくるのでオリジナル名は迷惑してます。

#797

「昭和＊＊＊＊」さんが10人ぐらいいるようで、
オリジナル名さんが本人かも分からない。これが欠点です。^^;

速く改善してもらわないと。


ところで、昔いた「敗北のパサポルテ」さんはまだ出てきているのでしょうか。
あの人の書き込みは面白かった。

それとも、信州の限界集落で野垂れ死んでいるのか。
そうであれば、今度お見舞いに行かなければ。

#798

>それとも、信州の限界集落で野垂れ死んでいるのか。
そうであれば、今度お見舞いに行かなければ。

野垂れ死んでたらお見舞い行けないでしょ。
ってかあんた結構毒舌なんだね。

#799

ホーラ早速出てきた、勝手な名で書き込むお方が。


＞野垂れ死んでたらお見舞い行けないでしょ。

日本語を間違えた。この場合「お墓参り」でしょうね。

それとも無縁仏の地蔵さんがあるだけかな。
四国の遍路道を歩いていると、古くは江戸時代からあるだろう
行き倒れで亡くなった人のお地蔵さんなどをよく見かけます。

ってぇ、パサさんをもう殺してしまっている、私。

#800

ヤフーニュースでこんなものが。


「”垂れ鼻”の超音速旅客機「コンコルド」、50周年を機に再建」


https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190219-00010010-esquire-life

#801

倍金Manさん
敗北さんの前の書き込みで彼の本名は、人に紹介する時に英語では”Nice to meet you”と聞こえて笑いをかもすとの事で「内藤みつる」かなとFaceBookで探索しましたよ。
大方？ビンゴ！だったと思うのですが。
想像とは真逆の方でしたので未だに？？です。
彼のワイフは中南米系の人、それはマッチしますが。書き込みで義理の家族に家を貸したとか、メキシコ系のin low familyの事とか、奥さんは日本人ではないという書き込みしてたので。
でも彼は何処か遠い北部のカリフォルニアに住んでいる様ですLAから3時間以上の。
だから違うかもと思います。そして爺さん風貌ではなく、品の良い、穏やかな六十代のオジさんに見えました。砂漠のミイラと自分を称しているので、やや中年太りの写真とは真逆です。
この探索発見？して、すぐ彼はビビナビから消えてしまってます。でも、昭和の成りすましが跡継ぎを途中でしていた気配もあるし。
今、何も音沙汰ないのは、やはり想像にお任せする限りです。

#802

>敗北さんの前の書き込みで彼の本名は、人に紹介する時に英語では”Nice to meet you”と聞こえて笑いをかもすとの事で「内藤みつる」かなとFaceBookで探索しましたよ。
大方？ビンゴ！だったと思うのですが。

それだけで内藤みつる！？Facebookやってるかも分からないし、ちょっと無理がありすぎませんか！？

#803

私は彼を「パサ」さんと呼んでいますが、確かにパサさんの書き込みから LA から離れた砂漠の方に住んでいて、奥さんはラテン系の人だと。

ただ日本へはよく行かれるそうで、故郷は「信濃の山奥（または限界集落）」とか言ってましたが軽井沢の上層階級が住む別荘にも詳しかったです。また羽田空港にあるエアローソンのおでんは美味しいとか、空港内泊で「俳諧」するとかの話も面白かったです。


限界集落で思い出しましたが、

日本旅行で温泉でもひなびたところにある「秘湯」を巡るのも楽しいものです。私は鉄オタでもあり鉄道の「秘境駅」にも興味があります。四国は徳島県の西端にある土讃線「坪尻駅」も全国第6位に入る秘境度で、その駅にたどり着くには山道しかなく東の国道から下りると15分、西の山の中腹にある限界集落からは20分かかります。

続く、、、

#804

そのどちらかの集落から昔は中学生が通学のため坪尻駅を利用していたそうですが、その中学生が最後でそれ以降駅を利用する人はいなくなりました。よってこの駅を利用する定期乗降客は何年もゼロの状態です。

私は一度目は国道の方から降りて、二度目はワンマン単行汽車で駅まで行き西の農家が5、6軒ぐらいしかない木屋床という集落まで登りました。そしてその先香川県に入って67番大興寺まで行ったのですが、登った先、号線番号のない広域農道まで確かに行けるのか心配で、その限界集落らしきところがどんなものか知りたくグーグル地図の航空写真を見ると確かに数軒の農家しかないので、てっきり爺さん婆さん達がひっそり暮らしている、いわゆる、「限界集落」かと信じていました。

ところが実際にその集落にたどり着くと数人の人が農作業をしていて、声をかけてみると全然ジジババじゃなくて中年の上の方の男女だったんです。で、あぁこの歳の人たちなら軽トラで30分もドライブすると阿波池田の町に出られるので、ここは決して限界集落ではないなと認識した次第です。

どうでもいい話にお付き合いしていただき大変ありがとうございます。

#805

#801 去る者は、こばわず

去るものは拒まず？

#806

今日1月3日に851ドルで予約購入した今年7月の日本行き LAX - NRT 便について、いつものように興味があり、再度チェックしてみたら1,182ドルでした。数週間前にチェックした時とほぼ同じ金額です。

多分5月頃まではこれに近い数字で推移すると思いますが、席が満席近くになるとさらに高くなる傾向です。

それとは別に、私は7月の中間部分の17日間行ってきますが、帰って来る日を6日早めると975ドルぐらいになるのですがこれはなぜなんでしょう。これをさらに短くして、日本行きを1週間にするとまた1,000ドル以上と高くなります。このカラクリがいまいち分からない。

#807

以前から聞いていましたが、来年の3月から羽田空港国際線ターミナルが「羽田空港第3ターミナル」になるそうです。

理由は昨今の外国人観光客増加で今の国際線ターミナルだけではさばき切れないため、ANA は国内線第2ターミナルをさらに拡張して国際線にも対応する予定だそうです。そうなると、ターミナル別に国際線・国内線と分けられなくなるのですべてを第何ターミナルとするらしいです。

空港自体の変更も大変ですが、鉄道として乗り入れている京急電鉄と東京モノレールも駅名変更で駅自体の看板の変更にとどまらず、全線のダイヤや時刻表をすべて書き換えなければなりません。京急は、

羽田空港国際線ターミナル → 羽田空港第3ターミナル

羽田空港国内線ターミナル → 羽田空港第1・第2ターミナル

とするそうです。

http://news.livedoor.com/article/detail/16077997/

#808

またもや、東京に限っての情報で申し訳ありませんが、以下の YouTube で　東京駅⇔成田空港　のシャトルバスを紹介しています。 JRバス・京成バス共に運賃はたったの1,000円です。N'EX なら3,020円で約1時間、東京駅から山手線/京浜東北線で日暮里まで行き京成スカイライナー利用すると2,630円でこちらも約1時間かかります。しかしスカイライナーを利用する場合乗り換えがあり、大きなラゲッジを複数持っていたら大変な作業になります。

その点、バスの場合交通事情により1時間半ぐらいかかる場合もあるでしょうが、荷物を預けてしまえば寝ていても空港に着いてしまいます。私は大昔成田空港から新宿駅までのエアポートリムジンに乗りましたが、都内に入り首都高がメッチャ混みで3時間半もかかりました。それがトラウマでエアポートバスは全然頭になかったのですが、この YouTube を見て次回は行先によりバスもありかなと思うようになりました。また新幹線で遠方まで行かなければならない人にも便利かと思います。そういう人はすでに知っているか。

https://youtu.be/DZzL3bzGx4g

#809

私は今年LAから成田に着きますから、このシャトルが成田から東京にあると便利ですね。ビデオを止めて自動販売機のところにある説明を読むと、"Round-trip tickets are not available" って書いてありますね。成田からのバスは値段が違うかも知れませんね。

#810

ashitano さん、

いや成田からも1,000円です。京成バスしか確認できませんでしたが以下の YouTube のように1,000円ポッキリです。しかしなぜ往復券が買えないのかは分かりません。多分東京駅からで日本人海外旅行者なら往復必要でしょうか、その他の人が間違って買ってしまって空港に着いてから「払い戻せ」となったら非常に面倒だからじゃないでしょうか。

https://youtu.be/hqzqPveVbTM

#811

そうですね、成田からも1000円になっていますね。これは便利だと思います。次回の成田ー東京間は、このシャトルが候補です。よい発見ありがとうございました。ビデオを見ていると、街がきれいです。去年の日本では、ゴミを捨てる場所がなかったので、ゴミを持って一日歩いたのを覚えています。なんかこのようなトピック読んだような気がするな。

#812

確かに日本の市街はきれいになりましたよね。外出中に出たゴミは全て持ち帰り、タバコのポイ捨ても厳禁、ということもあり通りにはゴミ箱すらありません。さらにコンビニでは「他店から持ち込んだゴミは入れるな」の注意書きを見なくなりました。しかし改装したお店では美観の点からでしょうかゴミ箱がすべて屋内になりました。

また自販機業者も早めに空き缶を回収しなければならなくなったのか、空き缶入れのゴミ箱も溢れている状態を見ません。さらに自販機は清涼飲料メーカー別に複数設置してありますが、空き缶入れは共通にして別業者がまとめて回収するようになったのか空き缶入れが見た目にもスッキリしています。

それやこれやで、毎年四国に行って歩いていても何か新しい発見があります。また幸いなのは四国八十八ヶ所巡礼にまで中国人団体観光客が来ないのでその点では助かっています。

#813

以前いつも定宿にしていた浅草のバックパッカーホステルが一番安い宿泊料を2,900円から一挙に4,500円に上げたと言いましたが、今日再度アクセスしたら元の2,900円に戻っていました。なんであんな値段を出したんだろう。それとも私の見間違えか。いつもと同じようにアクセスしたはずなのに。

と言うことで、この7月はそのホステルにしようと思いますが、羽田から徳島に飛ぶ日、今までは ANA に限って使っていましたが、念のために　JAL の便を調べたら ANA が日に4本飛んでいるのに対し JAL は7本も飛ばしています。しかも朝一番のフライトは ANA より1時間以上早い出発 07:00 なる便があります。

四国へ早く入るほどその日に長い距離を歩けるので JAL にしようかなと考えが変わってきました。そうなると浅草の宿を早朝に出て 05:30 の電車に乗らなければなりません。その次の都合のいい電車では 06:30 頃羽田に着くので、また京急のホームから JAL の第1ターミナルへは行ったことがなく、預け入れ荷物もあるので出発まで30分もないのはちょっとヤバすぎる気がします。

で、代替えとして前の晩は蒲田駅近くのカプセルホテルも考えています。京急蒲田駅なら 06:00 ちょうどに乗っても余裕で行けます。う～ん、悩むところ。


質問です。

羽田空港国内線で、預け入れ荷物の受付締め切りは通常出発時刻の何分前なのですか。お遍路で使う130cmの金剛杖は全然軽いのですが、長さで、機内に持ち込めません。これだけのためカウンターに行って預け入れなければなりません。以前、代替えで折り畳み式の金属のトレッキングポールを持って行きましたが、やはりこれじゃぁ歩きお遍路の気分が出ないんですよ。見てくれもそうだが、木のコツンコツンと突く音でなくちゃ。

#814

上記の質問、いろいろグリグリ探していたら見つかりました。

羽田空港の国内線は JAL も ANA も出発時刻の20分前までだそうです。

さらに京急の国内線ターミナル駅から　ANA の第2ターミナルまでは何度か行った経験がありますが、JAL の方は今度が初めてで途中迷ったり全然できないのでこれも徹底的に調べました。

まず京急のホームでは進行方向後尾の方に第1ターミナルがあり電車に乗る時から後ろの方の車両に乗ります。ホームに降りてエスカレーターで1階上に上がるとそこが京急の改札階で、さらに上へ上がると JAL の B1 フロアーになり、そこから左側にあるエレベーターを使い 2F で降りると JAL の南ウイングの搭乗カウンターが目の前に出ます。

そのカウンターで杖を預ければあとは保安検査場へ向かうだけです。またその 2F のカウンターの反対側にはいろいろなお店が並んでおり、その中に羽田空港名物「空弁(そらべん)工房」と言うお店があって調べてみると朝5時半から開いているそうで、「こりゃ、しめた、ここで朝飯を買っていこう」との気になりました。

弁当はソースや醤油が入っていてもほんの少しで保安検査場はすんなり通ります。お茶は保安検査場を過ぎたフロアーでいくらでも売っているし。小さい頃から汽車の車窓から外を眺めながら駅弁を食べるのが楽しみだったので、飛行機内でもそれができることが嬉しいです。


今回の下調べで驚いたのは、グーグル地図のストリートビューでは道の View だけでなく上記のような空港の出発フロアーまで見られるんですね。それで「空弁工房」を見つけました。羽田空港オフィシャルサイトの構内図ではそこまで出ていません。

https://tabelog.com/tokyo/A1315/A131504/13096872/dtlphotolst/1/smp2/

美味しそう、、、

#815

確かにお弁当美味しそうですね。徳島行きだと、運良く天候が良ければ、富士山を横にしながら食べられそう。右側の席に座らないと見えないですけれどね。沖縄へ行った時、富士山が右斜め下に見えて、良い写真が撮れました。

#816

数年前、仰るルートと右側の席で四国へ行きましたが富士山がくっきり見えました。今回も晴れることを願っています。

今回は JAL で3か月前に予約購入すると片道10,290円なのでこれを利用します。また席も取れれば右窓側で前の方を取ろうと思ってます。今のところ機種は B767 らしのでエコノミー前列席では主翼の上になる可能性もあり、最前列が取れなかったら逆にずっと後部の方にします。1日7便あるうち昼間の2便は B737 みたいです。

ANA もそうですが、なぜか JAL も240人ぐらい乗れるこの古い B767 を使っているんですね。徳島、高知便は高松、松山便より乗客が少ないので、165人の B737 で十分なのですが B737 や A320 の絶対数が足りないため砂漠行きにしていい B767 がいまだに使われています。

#817

https://youtu.be/ufplqhi0BZo

日本のお風呂または温泉について英語で詳しく説明されています。

私も鄙びた温泉郷で雪景色を見ながらゆっくり温泉につかりたいなぁ。

#818

https://youtu.be/ev93FNJy7Ws

この NHK World では日本の自販機を紹介しています。
私は飲み物ぐらいしか買ったことがありませんが、
今は何でも手に入るんですね。

一度、田舎の駅から出発するので朝・昼食は駅のキヨスク兼
7-11 で買おうとして駅まで行ったのですが、時間が早すぎて
開いてないのです。

しかたがなく汽車に乗り数駅先の場所から歩き出したのですが、
8km ほど歩いた田舎道で自販機を見つけ、しようがない、暖かい
コーヒーでも飲んで腹をごまかすか、と思って買おうとしたら
’おしるこ’を見つけました。

コーヒー缶ぐらいのサイズでしたがこれを2缶買ってその場をしのぎました。

#819

今年の10月から日本の消費税が 8% から 10% に上がりますね。

私は7月に日本へ行くのでまだセーフですが、日本はこちらと違って食料品にも消費税がかかってくるので、3週間も滞在していると食料品購入だけでもバカにならなくなります。しかし私が宿泊する四国の民宿や田舎のビジネスホテルなどは現金しか取らないので、消費税増税の影響はすぐにはないかと思います。

なぜかと言うと、現金しか取らないということは、はっきり言って、売り上げを正しく計上していないからで、その分税務署への報告をかなり低めで報告できるからです。その点いつも民宿ではクレジットカードを取らないと文句を言っている私ですが、その面では助かっています。

ただ、やはり、日本はクレジットカードを取らないところが多すぎる。非常に不便。

#820

スモールビジネスと庶民には現金の方がいいです。
クレジットカードが普及すると欧米の金融に上納金を持っていかれる事になります。
政府にもより多くの税金を納めなくてはいけなくなります。
経費が上がりますので、結局値上げという所で庶民からいただく事になります。

庶民の小さなタンス貯金から政府と金融機関への流れが強くなっていきます。

#821

と言うことは、私はちょうど10月に日本へ行きますから、消費税が2％増しになってしまいます。食料品の消費税だけで100ドル以上行くでしょうね。一つだけ気休めは、レストランでもどこでもチップを払わなくてすむこと。アメリカで旅行するとチップが高価くなりますからね。

#821

定められた税金を正しく払うのは、市民・国民の義務です。

また日本旅行中、すべての支払いをひとつのクレジットカードでできれば、
こんなに楽なことはありません。

おぉ、そうだ、こちらでは店頭でクレジットカードで払う時自分の PIN を
聞かれることはありませんが、日本ではたまにあるんですよ。
以前、自分の PIN を忘れていて現金で払わなければならなかったことが
あったので、次回からは PIN をしっかり覚えてないと。

#823

ashitano さん、

おぉ10月ですか。確かシンガポール航空の Black Friday セールで安く買ったチケットで行くんでしたよね。

まぁ、10% と言ってもこちらではずいぶん前から食料品を除いて 9.5% 払っていたので、こちらでの買い物感覚でいればそう気にはならないのですけど。それでも日本は食料品にも消費税がかかるので、コンビニで朝・昼食まとめて買うと1,080円だったのが1,100円になり税が3桁になるので気分的には気になります。

#824

倍金萬さん、

そうなんです、10月なのです。シンガポールで安く行きます。よく覚えていましたね。ですから到着は成田で、あの1000円のシャトルで東京までいくでしょう。今回は3週間の今までにない長い旅？滞在となります。今まで仕事でそんなに長く休めませんでしたが、もうリタイアの時間を使えます。親戚の面倒をみたり、今までゆっくり時間があればできたであろう、でもできなかったことを多分主に東京でするつもりです。

#825

２食で千百円って安っ。
こっちじゃ弁当一つで８ドル以上するでしょ。
１５％以上払わないといけないチップもないしね。
税金上がったとしても（まあ今年の世界の経済環境からして延期になるでしょう。）そもそも物価がこっちより安いんだし、アメリカの方が給料を多くもらってんだし良くね？

#826

ashitano さん、

そうですか、リタイアされたら旅行は行きたい放題ですよね。私も9年前にリタイアして、いざ、45日以上かけて全行程1,200kmを一気に歩くお遍路の「通し打ち」をしようともくろんでいましたが、「サンデー毎日」でも毎日結構家の仕事があるんですよ。

特にそれまでは庭の手入れをガーデナさんに、プールのメンテをプールマンに任せていましたが、女房が「あんた、時間はたっぷりあるしそれらの仕事はあんたでもできるので、月に200ドルセーブもできるしあんたやりなさいよ」と私に鉢が回って来ちゃいました。

庭いじりは嫌いな方じゃないので、やりだすとこれまた止まらないんですよ。折からの渇水で普通のスプリンクラーから Drip Irrigation に換えるべく、土を掘り返し PVC パイプを新たに敷き直したりして凝りに凝ってしまいました。

そのため、日本へ行けるのは年に1回、それも最大3週間で、八十八ヶ所全て回るのに4年もかかっています。それでもめでたく今年は3巡目を迎えることとなりました。

#827

高給取りのアメリカンさん、

＞２食で千百円って安っ

私は歩きお遍路中にコンビニで朝・昼食を買うことが多いので1,000円でお釣りがくることもあります。朝は菓子パン2ケと100円コーヒー、昼はお弁当が400～600円ぐらいであの小さい紙パックの牛乳も買うので総計1,000円ぐらいでしょうか。

確かにこちらでは弁当のパック8ドルでもろくなのないですよね。ただ量は十分あるのに対し日本のコンビニでは、私はあの量で満足ですが一般には少なすぎる人もいるのでは。日本でもスーパーで売っている弁当の例えば幕の内弁当などはたっぷり入っていて夕飯でも十分な量です。

#828

倍金萬さん

やー、すでに家の仕事が始まってます。シャワーを取り替えたり、新しいシンクとフォーセットを入れたり、これまで放っておいてさびてるものに今やっと手を付けています。やりだすといろりろ問題が起こって、結構頭を使うんですよね。今は、5月に親戚が日本から訪ねて来るまでに、いろりろ直さなければです。

母が、リタイアしたころ、お遍路ってやってました。今は、日本へ行くたびにその話を聞かされます。これは年取ると、心にpeaceを得るためにやるんですかね。私は歩くのがおっくうで、やるなら座って瞑想といったところです。

#829

東京にいったら、ぜひ秋葉原に寄ってください。
まだまだ昭和からやっている電気系のお店もあるし、
オノデンもいい味だしています。
地味に頑張っているオノデンに足を運んでほしい。
店員さんたちは結構年配の方が多かったけど、接客も丁寧でした。
次も電化製品を買う時は、またここで買いたいとおもった。売上貢献したいから。

#830

少しヤバいサイトから拾ってきました。日本のテレビ番組「ブラタモリ」の「鳴門」編ですが、地形・断層では権威であろうタモリさんが、鳴門の渦潮から始まって四国八十八ヶ所の第一番札所「霊山寺」とその近辺の興味あるものも紹介しています。

https://video.9tsu.com/videos/view?vid=148384

当地でタダで日本の番組を見ている方はすでにご存知かと思いますが、9TSU という日本の番組の紹介サイトです。ただ H なサイトへのリンクもあるので、決してそちらの方をクリックしないように。

#831

電飾さん、

私も昔は東京に帰るたびに秋葉原へは寄っていました。と言うのも、私はラヂオ少年だったんです。中学の頃から真空管ラヂオの自作に目覚め、部品を買いにあのガード下にある部品専門店へよく通いました。自分の家は総武線で7駅目にあり電車賃は30円で行けました。

自分が買うのは抵抗やコンデンサーの電気部品だけでしたが、親がやっているお店で電球や蛍光灯が切れるとついでにオノデンに寄ってそれらを買っていました。

しかしテレビドラマ「電車男」あたりから電気とは無関係なお店がどんどん増え秋葉原のイメージが変わっていってしまいました。それでも鼻の下を伸ばしメイドカフェなども入ってみました。でもやはり秋葉原はここ10年以上行ってないなぁ。この夏はさらにどう変わったか電飾さんの書き込みで行ってみたくなりました。駅の造りは未だに戦前から変わっていないのでそれを再確認するためにも。

#832

秋葉原　私もガード下の部品屋さんに通いました〜＞ただ女性は家電店に行き　男性はガード下って感じでしたね〜！行く店々で変な質問をして部品を購入する私に苦笑いするお店のおじさん達。今年6月日本行きに息子が秋葉原で部品購入したいから連れてってとリクエストされました。９歳で秋葉原デビーです。

秋葉原の駅も随分様変わりしたのでしょうね！！古い駅ビルの中にインポート食品の店があってお気に入りでした！16年前　オンタリオにあるオリーブ農園のオリーブ缶詰が売られていてびっくり！！パートナーの友人の農園なので！！その後　こちらに行く事になっており、オリーブ農園の友人に日本の秋葉原であなたの農園の缶詰売っていたよ！！と話したら、あ〜そういえば　日本のどっかの会社から購入依頼があって送ったな〜って！！偶然って面白いですね！

私も１５年以上行っていないので楽しみです！帰りに上野まで歩いて途中でうさぎ屋のどら焼きを購入しよ〜！！

#833

Q さん、

＞今年6月日本行きに息子が秋葉原で部品購入したいから連れてってとリクエストされました

親父の威厳を発揮できるところですね。

＞古い駅ビルの中にインポート食品の店があって

あの2、3階のアキハバラデパートですか。今はもうないですよね。1階の食品関係はにぎわっていますけど。私も服や下着がダサいが体に合うので何度か買ったことがあります。また近所のガキどもを連れて万世橋の交通博物館へ行った時はデパートの食堂に入り洋食の外食を楽しみました。ったって、カレーかオムライスでしたけど。

上野まで歩くならアメ横を突っ切るけど、あそこで海苔屋をやっているのが高校の時のクラスメイトです。いまでは外人観光客ばかりでお茶の方がよく売れるようです。私も今度行ったら「うさぎ屋のどら焼き」を食べてみよう。

#834

#833 倍金萬さん

＞親父の威厳を発揮できるところですね。

私の場合　母親の威厳発揮です。

そうそう　アキバデパートでしたね〜！！奥の洋食屋さんも覚えています！いつも時間が合わなくて入った事は無いのですが。。。
うさぎ屋のどら焼き試して見てください〜！私は元から和菓子党なので　だんだん老舗の味は変わってしまい、購入する所が少なくなってしまいました。。。
実家のある街にも老舗の和菓子屋がありました、日本滞在で8年前くらいかな〜久しぶりにその店でお気に入りの蒸しきんつばを購入。味が変わってびっくり！お店の人に作り手代わったんですか！？？って聞いてしまいました。。。。（勿論　答えは作り手は代わっていません！！っとの事、、、しかし　味が全く違う、、、）それ以来　購入しなくなってしまいました。。。

浅草の豆カンの梅村〜＞しばらく　浅草に向かうことができなくなってしまって行ってませんが、まだ作ってるかな〜！？？おじさん頑張ってるかな！？？仲見世近くの梅園が有名ですが、地元や芸者さん達は梅村です！！！自慢草餅屋の草餅も食べたいな〜！！ホームシックにかかりませんが、、、食べ物！！！となると話は別モノになってしまいます。

アメ横はあまりの混雑でいつも避けて通っています。。。御徒町駅の近くに地下にあるオムレツ屋！！美味しかったな〜！！　止め処もないのでこの辺で〜！！

#835

＞私の場合　母親の威厳発揮です

そりゃぁ失礼しました。母親が息子をガード下の部品屋に連れて行く光景を見たいなぁ。昔は Nerd な服のセンスなど分からないガキやオヤジの巣窟みたいでした。^^;

確かに老舗の菓子屋、蕎麦屋、鰻屋など美味しさで受けていた店が、時代が経つにつれ味が変わったり閉店していたりしていきました。鰻の蒲焼ではチョー美味しかった新橋東口駅前の「登亭」はその場所にはなくなり、10数年前アメ横で発見しました。

その時、新橋生まれの女房と一緒に御徒町店に入り蒲焼を食べましたが美味しさはそのままでした。ところが2年前だったか同じ場所に行ったら店は改装され、おかしいなと思いながらも蒲焼を食べたら、全然美味しくないのです。「がっかり」そのままでした。

甘味で言うと、柴又の帝釈天門前通りにある草餅屋さんは今でも複数ありますが、60年前と同じ味を保っているか今度行ってみます。そばの「矢切の渡し」もやっていれば乗ってみたい。

#836

以前ここでも日本旅行中クレジットカードの支払いではなく、アップルペイなどの NFC (Near-Field Communication) デバイスで支払う方法の話が出ましたが、最近2年半使った Samsung Galaxy シリーズでは一番安い Galaxy J3 をお払い箱にし Galaxy A6 に換えました。

このモデルは機能が各々 J3 より少し高くなっていますが、大きな違いは上記の無接触通信が備わっていることです。Samsung 製なので Samsung Pay は入っていますが同じ Android の Google Pay のが一般的だと思い Google Pay アプリを入れてみました。

これであの忌々しい(!?)多額の円札で駅の券売機に行ってスイカにチャージする手間も省けます。また普段使っていてポイントの貯まるクレジットカードから Google Pay に払われるので、周り廻って駅の自動改札機への支払いは今まで望んでいたクレジットカードで払われることになります。

https://www.jreast.co.jp/mobilesuica/googlepay/index.html

#837

前出の新しいスマホでビビナビスマホ画面上に書いています。

大きな卓上キーボードと違い小さなスマホ画面では日本語を打ち込むのもきつい。これもいずれは慣れるでしょうか。

グーグルペイのことですが、近くに「85°」という台湾系のパン.ケーキ屋があり食パンが結構美味しいので、またスマホをかざすだけで支払いができるグーグルペイデビューをやってみます。

#838

2週間ほど里帰りしますが今回子連れで出かけるのでWiFi環境は整えておこうと思って調べてみるとAT&Tから$10/dayでコール、テキスト、ネット全て使いたい放題ができることを知りました。要はこちらにいる時と同じように使えてネットも使いたい放題ということですよね。

それが高いのか判断しかねますが、昨日の夜日本国内外で使用できるポータブルWiFiの広告を見つけたのですが会社名を忘れてしまって！

月3千円台でそのプロモが3／31で終わりますと書いていましたが通常価格でも月5千円くらいなら安くないですか？

それとも何か罠があるんでしょうか？苦笑

#839

いやいや期の子供を連れて里帰りしたことがある方どうか知恵を！！！！

何をもって行けばいいでしょうか？

とにかく今なんでもいや、一度始まってしまうと狂ったようにいやいやするのでそれだけはあの狭い機内で避けたいです。

前回近くにいた日本人の男性が子供がぐずったり泣くたびに舌打ちをしていて東京まで心臓が潰れそうな思いをしました。隣の列に別の子供がいてその子がほぼ半分泣いていてご両親が東京に着く頃にはげっそりしていました。

迷惑かけていることもわかっていますが、どうしようもなくて辛かったです。

今いやいや期のど真ん中で母親の私でもスイッチがわかりません。家だと時間をかけて付き合ってあげられる「発狂」も機内では早く泣き止め、なんで泣くんだ？と言う気持ちになると思うので子供それを敏感に感じて悪循環になりそうで。怖いですーーー！

#840

#839 いやいや期さん、

1、2年前くらいに同じようなトピが立ちいろいろ意見が交わされていましたが決定的な解決策はなかったような。具体的には、そのお子さんの年齢に見合った睡眠薬を医者に処方してもらっては、と言う意見もありました。医者が保証するなら使ってみる手もありかと思います。

私はその年齢から遥か彼方に行ってしまった者なのでいいアイデアはありません。皆さんもいやいや期さんの質問を読んだら是非いい意見をお寄せください。

#841

#838 スマぽんさん、

＞AT&Tから$10/dayでコール、テキスト、ネット全て使いたい放題

スマぽんさんのスマホは AT&T なんですね。それにしても使い放題とはいえ1日10ドルとは高い。非常時のみ使うなら AT&T で旅行中だけ Activate する他のプランで通話が確か$1.75/分、データは 100MB というプランもあったはずですけど、やはりスマホはこちらで生活している時のように使いたいですよね。

レンタル「ポケットWiFi」の手もありますが、ポケットWiFiはデータ通信のみで通話は Skype や Line などはデータ通信で使える機能のみです。よって日本国内では相手から自分にかけることはできません。

上記の AT&T の使い放題のプランでも日本国内での通話は自分からも相手からも国際電話をかけるように電話番号の頭にそれなりの番号を入れなければなりません。

ポケットWiFiのレンタル料は通常1ヵ月で 5,000～8,000円ぐらいです。週プランもありますが2週間借りるなら1ヵ月の方が安いところもあります。

#842

スマぽんさんのヘルプにはなりませんが、もしプロバイダーが T-Mobile や Sprint なら日本国内での使用はかなり安いです。

T-Mobil は日本での通話・データ共すべてタダ。

Sprint はデータがこちらで契約した限度内でタダ。通話は分数10セントですが30日内に限定すれば料金5ドルを払うだけで通話・データ全て使い放題です。

ただしどの方法でもこちらで使っているスマホを持って行くと言うことは、アメリカの電話番号のままなので、日本国内ではかける側もかけてくる側も国際電話をかけるようにかけなければなりません。

まぁ自分からかけるときは日本の国番号 +81 をつけて日本の番号の頭にある 0 を入れなければいいだけですけど。例えば、080-1234-5678 なら +81-80-1234-5678 となります。私はスマホの中の電話帳に日本へ行ったら必ずかける人の番号は入れてあり、すべて +81 と最初のゼロなしで記録してあります。

#843

＞倍金萬さん

私は元から不便な所に住んでるので、携帯（持っていても自宅はデッドゾーン　外出用）PCのデータ量で購入しています。日本に帰っても自宅は勿論　PCなどありませんので、緊急？？の際は近所に住む幼馴染の家に行ってPCを使わせてもらっています。　不便が当たり前化しているとあまり色々考えないので楽です！；）

電車も切符を買うのが結構新鮮！なのと息子は切符買いや自動販売機でも楽しんでやるので、苦になりません。ははは〜！

＞＃８３９　いやいや時期さん

私も息子が小さい時　一人で息子を連れ日本に行きました。私は最初からドクターに相談して睡眠導入剤（子供用）を処方してもらいました。日本では睡眠導入剤を子供に使うなんて〜！！って目くじら立てる人間が多いです。
しかし　10時間以上環境の変化のストレスで泣かし、日本滞在中　疲れから身体を壊される方が怖いです！！親だって疲れていたら病気の子供に対処出来ないですよ！！我が息子は日本滞在中　身体を壊した事無いですし、時差コントロールできますから日本に着いた翌日から　こちらでの生活と同じ時間で朝６時起きで生活できます！（私自身も睡眠薬で時差をコントロールするので同じく翌日は朝６時おき）
　
我が息子はいやいや時期があったような無かったような！？？状態でしたが、空港で同じ時期のお子さんがすごい状態なのを見たことがあります。。。気の毒だな〜（親が！！）と。。。
睡眠薬はお子さんのホームドクターときちんと話し合ってください。私はいつも日本帰国の１〜２ヶ月前に相談し、息子に合ったものを処方、一度　自宅で試し　もし合わない場合は再度相談です。
息子の睡眠薬は毎年違います。成長で効きが変わってきました。しかし５歳くらいからは使用していません。今夏　日本に行きますが、彼自身長いフライトで過ごす知恵が付いているので助かります。

#844

すごいよなぁ、アメリカは、、、
子供の成績を上げたければ頭が良くなる薬を処方し、テスト前には集中力が増す薬を飲ますなんて。

#845

ありがとうございます！電話は全く必要ないです。アメリカにいる間もほぼ不要です。かかってくるのはScamCallか旦那だけです。旦那は今回一緒に行くので。

日本にいる間全ての連絡はラインでできるのでネットがつながればいいのですが、ポケットWiFiなら旦那のスマホも繋げられて2人ともネット環境が整うのでいいなと思う反面、どうせまたゲームばかりするんだろうと危惧しています(苦笑)。

WiFiどこでもあるから大丈夫よと以前友達に言われたのですが、実際どこにでも、ではなかったので子連れだし安心して移動するためにもネットできる状態にしておきたいんです。

$10/day高いんですね、やっぱり！実は私の周りには「安いね！」と言う人しかおらず一人で痛い失費だわと思っていたんです。

ポケットWiFi申し込もうかな〜。オススメの会社とかありますか？

#846

すみません。薬は考えていません。

#847

そうですか、どちらのエアラインで日本へ行かれますか？日系エアラインなら、事前に相談してみては？私は離乳食（息子の離乳食は全て私が作っていたので、持ち込み事や事前に温めることができるかなど、とても親切に対応してくれました）自宅で火のついた『発狂？』時間をかけてなんとか出来ても、飛行機内では短時間でなだめる事は無理です！倍金萬さんが以前のトピで決定的解決がなかったようだとありました。他に良い手を知っている方が書き込みしてくださることを祈ってます。

息子自身　飛行機内で泣く事が無かったので、泣いている子を見ると可哀想だね、何とか出来ないかな〜？？と言ってます。。。2年前　息子と日本国内旅行中　隣の席に２歳ほどのお子さんが酷く泣き始めました、口を見たら歯が生えかかっていて気圧で歯が出る痛みが倍増で大泣き。。。。アテンダントに氷は無いかと尋ねたのですが、無く（国内線では氷は使わないそうで。。）歯の生え始めなどの痛みから来る癇癪は氷を舐めさせると痛みが軽減するので効果的です。飛行機に乗る以前に風邪などをひいている（完治したと思っていても）と気圧で耳と鼻に痛みが出ます。健康管理に気をつけてくださいね。

#848

ありがとうございます！今まさに歯が生えていて泣きわめく原因の一つです。氷ですか？正直盲点でした！確かにレストランなどで氷を欲しがることがありますが冷たいしおもしろいからくらいに思っていました。冷やすといいと言いますものね。毎日毎日いろんなスイッチがあって泣いているので私の思考回路も止まっていました！氷使えそうです。ちなみに日系のAさんで帰ります。子供が生まれてからはAさんんで帰るようにしています。米系は細かい配慮に欠けるので…

#849

ばいきんさん

Sprintで日本向けのプラン（$5/Month)に申し込んでおくと通話も無料ですよ。先々週日本に行く前に申し込んでおいたら羽田到着したと同時に日本滞在中に日本国内又はアメリカに電話する方法と、Texts, Calls, Data $0というテキストメッセージがSprintから届き、実際に日本国内にもアメリカにも電話をかけましたけどチャージされませんでした。一昨年はポケットWifiを借りたんですがまったく必要なかったです。AT&Tの$10/Dayってすごく高額ですね。びっくりです。

#849

機内で赤ちゃんが愚図ることに関しては経験あるおかぁさま方にお任せします。


スマぽんさん、

ポケットWiFiのことですが、すべてネットを通してオーダーができこちらからレンタルして持って行くこともできますが日本で借りるより少し高めな気がします。また日本へ行って借りるにしても自宅や宿泊先に送ってくれたり空港ピックアップも可能です。以下の「価格.com」で条件を入れると複数のレンタル会社から選ぶこともできます。

https://kakaku.com/mobile_data/world-wifi/wifi-rental/?lid=md_in_top_navi2

私は過去に非常に高かったが日本の電話番号付きのスマホ自体をレンタルしたこともあるし、他は名前が面白くて「札幌Wi-Fiレンタル.com」でポケットWiFiを2度ほどレンタルしました。ここの料金は相場で1か月の費用が約7,500円ぐらいでした。もうひとつは空港で受取・返却ができる「JAL ABC」から借りたこともあります。

どこも本体のレンタル費用だけを強く表示していますが、他にも破損補償とか失くした時の保険さらに輸送費も取るところがあり、1か月借りると7,000～8,000円ぐらいになります。

今の日本はフリーWiFiがどこでもあるよ、とよく言われますがこれも Murphy's Law で「必ず WiFi に繋がらなくちゃ」と言う場面で繋がらないのが常です。さらに、AT&T や Verizon ではこちらで何のプランも Activate せず日本へ行っても携帯は繋がってしますが、とてつもない出費になるのでそれだけは注意してください。

ポケットWiFiを併用しているならスマホは常に「機内モード」にしておいてください。

#851

「飛行機内、申告用紙の記入不要に…成田で電子化」

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20190403-OYT1T50315/

だそうです。当面の運用は日本人のみが対象となるようで
私などは利用できませんが、外国人にもこれが使えるとなると
入国検査で長い時間列に並ばなくなり助かるんですけど。

機内では熟睡できず疲れ切った時点であの列に長時間立って
並ぶのは非常に辛いです。

#852

#848 いやいや時期さん

お子さんが究極に好きなDVDありますか？息子の場合　もし薬が効かなかった場合、お気に入りのDVDをダウンロードしたノートブックPCを持ち込み対処しました、元から泣くと言う事は無いのですが、DVDを見て大笑いして五月蠅かったですが。。。私も息子が同伴の時は日系エアにしています、アテンダントとは良くコミュニケーションを取り、私がトイレの時などに息子を見て貰っていました。
元から『綺麗なお姉さん好き！』の息子は美人アテンダントが側にいれはおとなしくしている？所もあり、以前　息子の見た目と性格でファーストクラスのアテンダントが仕事の合間をぬってエコノミー席の息子のところに何度も遊びにきてくれた事もありました、、、その時はすかさず私は席を立って息抜きしてました！

私は飛行機内、成田からのバス内で席に着くと周りの方に『子供が小さいのでご迷惑をおかけするかも知れません』と声をかけます。一言かけるだけど、周りの印象は変わりますよ！
私達も6月初旬　日本へ向かいます。滞在中息子は私が卒業した小学校に短期入学するので、こちらから持って行くもの（ランドセル、ロコスクールでもプリ1年キンダー1年エレメントリー2年使用しました。今は日本滞在中の小学校用になってます。今回はトランペットを持参したい。。。と言う始末。。。前回はヴァイオリン。。。）の整理をしています。

お子さんが小さいと荷物も多いですよね。。。私も過去そうでした〜＞

＃８５１　倍金萬さん
入国検査でそんなに並ぶんですか？？私は待っても５分程度です。いつも成田に夕方に着く便です。

#853

Qさんってたくましいけど近くにいるとすごい図々しそう。フライトアテンダントに任せて自分は息抜きとか相手の好意があっても普通の人の神経ではできない。

#854

私の息子をみんな見て〜
かなりの親バカ。
さぞかしフライトアテンダントへのチップは弾んだ事でしょう。

#855

フライトアテンダントの方は大抵よっぽどひどい人見知りの子でない限り割と満遍なく気にかけてくれると思います。何もQさんの息子ほど「特別」かわいい必要はないです。

#856

帰国時に備えてネット環境を整えたいのですがみなさんどうされていますか？日本に年2回帰る友人に聞いたところ携帯はそのままにして帰るので結構お金がかかってるといいます。個人的にはぶっ飛びー！と思いました。私が帰る際は毎回データをオフしてます。友人曰く何かあったら困るかららしいですが私には恐ろしくてできません！

#857

#852 Q さん、

＞私は待っても５分程度

は凄いですね。日本国籍用窓口でしょうか。私は外国籍の方なので入管局の一人あたりに費やす時間も長く日本人枠より優に3倍はかかります。顔写真と指紋取りが一人一人にありますから。

成田の夕方は中国からの便が少ないのか、去年の私の時も苦になるほどではありませんでした。しかし数年前の羽田では夜10時半着で隣に真新しい JAL の B777 が停まっていて、入国検査場に着くと350人ほど乗れる B777 目いっぱいの中国人観光客が並んでて、当初、日本人側にも同じほどの人数がいたのに、15分ぐらいでサーッと引けたのに対しこちらの方は全然鈍く私の番が来るのに45分ほどかかりました。

この辛さがトラウマで外国人枠の方どうにかならないのか常に気になっていました。

#858

#856 ネット環境さん、

何をお聞きになりたいのか私には掴めないのですが、日本へ一時帰国するときこちらから持っていくスマホを日本でどのように設定するか、と言うことですか。

少し前のレスでも語られましたが、こちらのプロバイダーにより大きく変わります。AT&T、Verizon ではこちらで何もせず日本へ持って行き、知らずして通話・データ共に自由に使ってしまうと凄い請求が後になってきます。

「私が帰る際は毎回データをオフしてます」。データを使わなくても通話で使えば「分」あたり2ドル近くの請求がきます。

やはり仰るように非常時には携帯を使わなければならないので日本にいるときもスマホはオンにしておくべきですが、AT&T・Verizon も行く前にこちらで適当なプランを頼んでおけば費用はかなり抑えられます。

#859

＃８５７　倍金萬さん

羽田の夜はアジアからの便がアクティブなんですね！！夕方は確かに外国籍窓口もそんなに列をなしていませんでしたね、、、私は日本国籍、息子はこちらのパスポート使用していますが、一緒に日本国籍側で入国手続きしています。　私は頻繁に日本に帰れないので、空港を使う度に新しいシステムが導入されていて驚きますね！！

私の家ではデッドゾーン　外出用の携帯を日本に持って行き使用してます。こちらではT会社の回線使用、成田で携帯を確認すると日本中ではドコモの回線を使用することになりますと、メッセージが入っています。メッセージはFREEなので、極力メッセージで連絡を取り合っていますが　通話もそんなに高額ではありませんでした。日本滞在中の外出時はあれば公衆電話を使用していますが（テレフォンカード）それでも成田から他県の実家にかけると凄い勢いでカードナンバーが落ちるので驚きます。。。

#860

Qさん、

＞成田で携帯を確認すると日本中ではドコモの回線を使用することになりますと、メッセージが

私のは Sprint なので日本では同じ社長のソフトバンクになります。ソフバンは地方の高原では受かりが悪かったです。ただ、Sprint は1ヵ月5ドルで通話とデータが使い放題というプランがあり、女房が来週日本へ行くので今このプランを申し込むところです。

さらに女房は iPad が手元にないと暮らせない人間なので勿論持って行きますが、行く先々 Wi-Fi がないところが多くスマホのホットスポット機能が必需です。ところがどういう訳かこの機能が今まで動いていなかったので今日 Sprint のお店へ行ってセットアップし直してもらいました。私のスマホは難なく動作していたんですけどね。

ホットスポット＝Mobile Wi-Fi

#861

https://youtu.be/6ng9LTRgZhk

この YouTbe でグーグルペイの NFC 機能で自動改札機を通過できるように見えますが、US のグーグルペイでは Suica IC Card 機能の登録がありません。アプリ内の Transit では

United States: Las Vegas Monorail

Australia: myki

これだけしかリストされていませんでした。グーグルペイは全世界で利用できると言っているのでおかしいですよね。どなたか US グーグルペイで日本の Suica 機能を使っている方はいらっしゃいますか。

#862

Suikakeibo と言う変なアプリがあり今のスマホにこれを入れて
Suica カードをスキャンさせたら去年6月に Suica カードを買って
使いだしてからこちらへ帰るので成田空港まで電車に乗った
私鉄も含めた履歴と運賃さらにいついくら加金したまで全てが表示されました。

再度日本へ旅行するとき Suica にいくら残っているか気になるので
このアプリは便利です。

電車賃以外に買い物等で Suica カードを使ったものも含めすべての
入出金のリストが詳しく出てきます。

#863

使ったことはありませんが。
モバイルSuica
https://www.jreast.co.jp/mobilesuica/index.html

#864

里帰り中カーシート事情はみなさんどうされていますか？恥ずかしい話私の実家では家族全員カーシートにこだわる私が煙たいようです。なくてもいいと思っているようで。
日本の法律で決まっていてもその法律もカーシートの使用をしなくても違反ではない場合などが設定されていてすごく意味不明というか詰めが甘いというか…
せっかく楽しみにしていた里帰りですが一気に楽しい気持ちが冷めてしまっています。

#865

技巧派さん、

モバイル Suica のアプリ自体を Android 機に入れられると思いグーグルの Play Store で「モバイル Suica」として探しましたが、Google Pay アプリはトップにリストされているものの「モバイル Suica」は見つかりませんでした。

Apple Pay ではすでに持っている Suica カードを NFC でコピーし取り込めるようです。

#866

カーシートのことさん、

＞里帰り中カーシート事情はみなさんどうされていますか？

いずれその問題に詳しい方がレスしてくれると期待します。確かに日本は道路交通法に関しかなり甘い部分がありますよね。

「狭い日本」とよく言いますが、車道・歩道ともこちらと比べると極端に狭いので自転車走行は非常に危険だと思います。その割に「ママチャリ」って言うんですか、その自転車の前後に小さなお子さんふたりを載せるシートなども大手メーカーから発売されています。

あれなんか、車にちょっとでもひっかけられたら3人とも放り出されるし、頭部に怪我などおったら本当に悲惨です。私なんか地方で交通の激しい国道級の車道をよく歩きますが、歩道がないので車が近づいてくる音を聞くたびにヒヤヒヤしています。

#867

経験ある方、教えてください。
今日本のホテルを検索してますが、英語サイト（ドル表記）と日本語サイト（円表記）では随分開きがあって驚いています。
例えば同じホテル・日程で＄44と7000円の違いです。（同じexpediaで）
ドルで予約の段階で払って後で両替料金とかとられるのでしょうか？

#868

トリバコさん、

私のあまり多くない経験から言うと、異常に安い価格は客呼び寄せのツールで、実際にチェックイン・アウト日や宿泊者数を具体的に入れるとガクッと上がるところもあります。よって私はどこの旅行サイトでもチェックするのはタダなので、ここを押すと予約完了の手前で止めて別なタブで他のサイトを同じようにどんどん進め最終的な価格を比較することがあります。

と言うことで、最初に出てくる価格は円でもドルでもいい加減で、具体的な条件を入れて突き進まないとはっきりしたところが分かりません。私はそのようにしていつも宿泊料金を決めています。

＞ドルで予約の段階で払って後で両替料金とかとられるのでしょうか？

それはないと思います。そんなことをすると泊まった人間があとでコメント欄にめちゃくちゃなことを書きますから。

#869

追加：

実際にドルと円では差が出るところもあるかもしれません。あるなら両方で予約を進めていって安い方を取るのも手です。

#870

このトピ長くて長くて探すの大変だけどいつもばいきんまんさんのおかげで上に上がってくれるから昔これについて誰か書いてくれてたなーと思うと読み返します。

結構役に立つ内容いっぱい詰まってて感謝です。本当感謝しかない！ありがとうございます！

#871

#867　トリバコさん

私も何度かドルで日本のホテルを予約・宿泊しましたが、後から追加料金とかは別に無かったですよ。
たぶん外国からのお客さんに対して優遇価格にしているのかもと思っていました。

または日本のホテルでは「1人あたり1泊いくら」で料金設定するところが多い気がするので、
アメリカで多く見受けられる「1部屋1泊いくら」で料金設定をするのと
価格に差が生じるのではないでしょうか。あくまでも想像ですけど。

#872

いつも言っているように、私は東京での宿泊は格安のバックパッカー用ホステルかカプセルホテルに泊まります。

この7月もそのつもりで hostelworld.com を英語・米ドルと日本語・円で探してみました。例によって成田空港や羽田空港へ乗りっぱなしで行ける都営浅草線沿いの台東区の中で探ってみるとひとつのホステルでは以下のような表示が出ました。

8ベッド、男女相部屋　$26.95 3,000円 (ドル110円とすると $27.27)

4ベッド、男女相部屋　$30.54 3,400円 ($30.90)

と言うことで、円ドルの差はほとんどなかったです。他の地区は知りませんが東東京のホステル関係では外国人が泊り客のほとんどを占めるので、意識して円ドルの差が出ないようにしているのでしょうか。あるいは hostelworld.com がサイト全体の料金を自社のウェッブプログラムで円からドルに換算しているのか。

#873

日本でスマホを使うため自分のスマホがsimフリーかどうかどうやってわかりますか？

AppleStoreで購入、iPhone Xsです

#874

しむしむさん、

SIM カードにはあまり詳しくない私の見解です。

通常、メーカー直売店や AT&T/Verizon などのプロバイダーから普通に手に入るモデルは SIM フリー（Unlocked）ではありません。T-Mobile のみ機種により正常モデルと SIM フリーモデルを用意していると聞いています。

またアマゾンで売っている SIM Free iPhone Xs は非常に高そうです。

https://www.amazon.com/Apple-iPhone-256GB-Gold-Unlocked/dp/B07P6XYQF7/ref=sr_1_2?keywords=sim+free+iphone+xs&qid=1555169367&s=gateway&sr=8-2

確かに日本へ行った時には空港で SIM カードを買ったりレンタルし自分で取り換え日本の携帯通信網で使いたいですよね。中には SIM カードの自販機もあるとか。

#875

そうですか。ありがとうございます。お店に行けないのでAppleに直接聞いた方が良さそうですね。電話苦手で…ありがとうございます。

#876

しむしむさん

他の方がもう書かれていることかもしれませんが、、、
私も色々なことがよくわからないのですが、もしT-Mobileを使っているのならプランの中にT-Mobile ONE and Simple Choiceというものがあるか調べてください。
去年初めて気づいたのですが、このプランがあると日本ではドコモと提携していて何も変えずにそのままその電話を使うことができました。
（日本に着いた瞬間にドコモからようこそみたいなテキストが届きました！）ちなみに私はSEです。。
通話は料金がかかりますが、wifiの有無関係なしにLineやTextが使えてとても助かりました。
ご参考まで！！

#877

ハルさん

ありがとうございます。まさに友達がこれを使っていて毎年海外に行ってはやっぱり便利と言っています。

#878

倍金萬さん　SIMPLEさん

お返事ありがとうございます。
確かに予約を進めて最後の段階まで行かないと実際の値段ってわからないですね。

海外観光客向けに安く設定はありがたいですね。追加請求はないということで安心しました。英語サイトでまずは進めてみます。

#879

Facebook かなんかを開けていたら agoda.com の Pop-Up Ad でいつも泊まっているカプセルホテルの宣伝が出てきて1泊2,942円となっていました。これなら Tax 入れても3,178円なのでいつもは3,500円払っているので、こりゃ安い、と泊まる日と人数(一人）を入れて進めてみたら、急に最終料金は3,495円となりました。

何だ、こりゃ、って感じです。5円違いならいつものように「じゃらん」で予約した方がじゃらんのポイントは付くし後々便利です。今200ポイントほど貯まっているので次の予約では200円の割引になります。

あぁいう宣伝は全然当てにならない。

#880

急に一時帰国が決まって少しの間日本に帰るのですが、日本で買って来たらいい子育てグッズってありますか？2歳児を育てています。
いつも前もって膨大な買い物メモを作成していますが今回急に決まったためメモの準備ができていません！
子育てグッズ以外でも何かあれば是非アイディアお願いします。

#881

amazon.co.jp で「2歳児用の本、おもちゃ」として探してみましたが、ジジーにはどれがいいのか全然分からない。

衣服などは人に聞かなくても日本に行けばいいものが沢山あります。ただいいものなんですがデパートなどでは高いですね。あんな高いもの皆さんどんどん買うんですかね。昔と違って今は郊外にどでかい子供衣料量販店がありますよね。

どちらにしてもアタシャ何のヘルプもできない。詳しいお母さま方、ドンドンいいアイディアを出してください。

#882

トピずれかもしれません、すみません。

今ラインで全ての連絡を取っているのでコーリングカードとかずっと使っていなかったのですが日本の普通の固定電話や会社やらにかけることがある時にやっぱりラインじゃ無理だなと思ったのですが皆さんどうしてるのでしょうか？

#883

＞日本の普通の固定電話や会社やらにかけることがある時にやっぱりラインじゃ無理

具体的にどのような状況でそれを感じるのでしょうか。私はラインはやっていませんが Skype では結構日本の固定電話や携帯にかけています。多分ラインも Skype も同じ IP 電話(VoIP, Voice over Internet Protocol)方式で、[かける/受ける]の両端全てを通しデータ通信となります。

よって Line/Skype から自分側の電話番号(有償)をもらわない場合、相手が固定電話回線だと自分の方へ電話をかけられません。それはすでにご存知だと思いますけど。ですからビジネスなどの通話やファックスになると支障をきたします。

他に IP 電話では無理なことあるのか私には分かりません。

#885

すみません、ばいきんまんさん、何言ってるか理解できません😅ラインから固定電話にどうやってかけるんですか？

#886

私は、Skypeに＄10位クレジットを入れて、日本への国際電話や一時帰国した時に使っています。米国のSkypeアカウント扱いになるので、日本国内からSkype経由で日本国内の固定電話や携帯電話に通話を入れても、米国発信の料金がかかりますが、微々たるものです。1分間＄0.066で固定電話や携帯電話にかけられているみたいです。Skype番号は取得していないので、先方からこちらにはかけることは出来ませんが、こちらからの発信は全く問題がありません。スマホにアプリを入れておけば、ネット環境があればどこからでも通話可能です。

#888

ラインさんありがとうございます！

#889

すみませんやっぱりわかりません。Callというところをクリックするとラインからラインにかけてる友達が出て来ますが、固定電話に書けれるような感じではないです😭

#890

#889 旅行じゃないけどさん、

#887 ラインさんが言うように「前もってクレジットを買わないとできません」なので、多分ですが Skype と同じようなら直接相手にかけるのではなく、すでにラインでアカウントを開いているならラインの Web ホームページに入り、有償の、日本の固定電話にかけられるよう設定しなければならないと思います。

Skype の場合はすでに上記にあるように、日本の電話番号のある固定電話や携帯電話にかけられるアカウントを開いてある場合、スマホの Skype アプリにあるキーパッドから +81-90-1234-5678 のように入れると繋がります。

確か分 $0.023 ほど取られます。1時間かけて1.38ドルになります。

Skype Calling - per minute

Japan - Landline 2.3¢
Japan - Mobile 11¢
Japan - VOIP 3.6¢

SMS
Cost per message
Japan - 6.6¢

Line の場合これより少し安そうですね。

#891

ばい菌さん違います！

旅行じゃないけどさん、
ラインで日本の固定電話にかけるのはLine Out です。スマホのラインのCallから画面の左上のボタンみたいな表示をクリックしてラインアウトを起動させてください。とっても便利です。事前の設定は不要です。ラインアウトでググってください！

#892

西日本へ里帰りまたは旅行に行かれる大人の皆さんに朗報です！この程度の距離ならこだまかひかりでもいいと言う方はJR西日本の「おとなび」の会員になると新大阪から広島まで片道4000円です！50歳以上限定だけど歳を取るとたまにいいことありますね。楽しみです。私はまだ使ったことがないので詳しくはググってください。

#893

FA さん、

ラインに関して詳しいご説明ありがとうございます。しかし「ばい菌さん違います！」の表現は当たっていないのではないでしょうか。私はラインを全然使ったことがないのですが、Skype と同じように有料であろう設定をすれば日本の固定電話や携帯電話にかけられると「旅行じゃないけどさん」に説明しただけです。この解釈も間違っていますか。

Line,Skype とは代わって、

以前も話しましたが Sprint では5ドルを払うと最大30日間日本での通話・データが使い放題というプランがあり、女房が日本へ行くのでその設定をしておきました。

ヤツは iPad がないと生きて行かれないような人間で、日本でも常に Wi-Fi が繋がっていなければならないのですが、今回はどこへ行くにも自分の持って行った Sprint スマホをホットスポット（Mobile WiFi）接続にしスマホをルーター代わりとし暇があれば iPad で遊んでいたようです。

#894

> 多分ですが Skype と同じようなら直接相手にかけるのではなく、すでにラインでアカウントを開いているならラインの Web ホームページに入り、有償の、日本の固定電話にかけられるよう設定しなければならないと思います。

この推測が全然違ってるので「ばい菌さん違います！」以外の表現を思いつきませんでした。Web Siteにいく必要も有償での設定は必要ないんです。スマホのアプリ（Line Out）でクレジットを購入しておけばどこにでも直接相手にかけられるので、普通に携帯の通話機能を使っている感覚です。


ところでスマホをHotSpot代わりに使うには事前に申し込みとか設定の変更は必要ですか？

#895

Sprint のスマホは何のプランにも加入せずそのまま日本へ持って行っても、通話は分数10セント取られますがデータはこちらでの契約限度内で使い放題だと聞いています。

T-Mobile にいたると通話・データ共無料だそうです。ただ最近のどなたかの書き込みで、その無料のサービスもこちらを出る前に T-Mobile に連絡を取らなければならないとありました。また日本でのデータのスピードは 3G だとか。

それに対し5ドルを払う Sprint のプランは連絡した係の話によると 4G LTE だそうです。それが故かどうかは分かりませんが、日本へ行った女房は YouTube の動画をストレスなく楽しめたそうです。ポケット WiFi 代わりになるスマホのホットスポット機能もバカになりませんね。日本でポケット WiFi を2週間もレンタルすると総計5,000円ぐらいはかかりますから。

#896

私はSprintなので月5ドルで日本での通話・テキスト・データ使い放題というプランは毎年使っているんですが
どうやってホットスポット機能を使うのかがさっぱり理解出来ていません。自分のスマホの設定を変更するだけですか？

#897

＞スマホのアプリ（Line Out）でクレジットを購入しておけば

「スマホのアプリ」と言うこと、つまりアプリを開くということは PC で言う「Web Siteにいく」と理解しています。よって「アプリ（Line Out）でクレジットを購入」はラインアプリを開いて購入すると言う意味ですよね。


＞スマホをHotSpot代わりに使うには事前に申し込みとか設定の変更は必要ですか？

いや、全然申し込みをする必要はありません。多分最近のスマホはほとんどが「HotSpot ないし Mobile Network」を備えていて Setting に入ると Mobile Hotspot なる項目があるのでそれを設定すると自分のスマホがポケットWiFiになります。

ただそれを設定すると自分のスマホと外のルーターとの通信は切れます。つまりそのスマホが通話回線を通し自分がルーターになるからです。よって Hotspot を利用し終わったら設定を元に戻さなければなりません。また自分自身のルーターはそれほど遠くへは飛びません。まぁ普通電波を受ける機器も自分のそばに置きますから問題ありませんけど。

#898

>「スマホのアプリ」と言うこと、つまりアプリを開くということは PC で言う「Web Siteにいく」と理解しています

いくらなんでもちょっと無理くりです。笑
パソコンでの設定が必要だと思い込んでおられたんでしょうけど不要です。

Hot Spotの説明ありがとうございます。やってみます。

#899

ホットスポットが契約で1ヶ月に10ギガ使える契約になっていますが、アメリカ国外でも使えるのですか?

#900

ＭＭＹＡＬさん

日本に行く前にSprintに聞いたらだめだって言われました。
もう一度Sprintに聞いたら違うことを言われる可能性もあるし（←こっちではよくあること、会社によって違うと思いますよ。。

#901

FAさん
ありがとうございます。私もSprintです。わかります、こちらの会社は対応する人によって違う回答って多々ありますよね。私も連絡してみます。

#902

＞>「スマホのアプリ」と言うこと、つまりアプリを開くということは PC で言う「Web Siteにいく」と理解しています

＞パソコンでの設定が必要だと思い込んでおられたんでしょうけど不要です。

私の説明が理解されていないのか、私の説明が不明瞭だったのか、PC ではラインのアイコンをたたいて開けるかブラウザーからラインのサイトへ行く代わりに、スマホでもラインのアイコンを開けて有料の接続方法を設定しますよね。このことを言いたかったのです。

#903

MMYAL さん、

ホットスポットの利用は契約したデータの使用量とは直接的には関係ありません。こちらでも日本でも通話回線につなげてデータのやり取りをするので、そこで初めてどのくらい通話回線でのデータを利用したかが効いてきます。

つまり、データ使い放題の契約なら勿論使い放題ですが、何ギガまでとの制限が契約で定められていればその範囲内では思いっきり使えますが、その制限を超えると膨大な使用料金を取られます。

また Sprint に対し日本でホットスポットを使うこと自体何のことわりもいりません。上記の制限内で自由に使えます。日本で YouTube の動画を鑑賞するのことと同じ行為ですから。

#904

＞ホットスポットの契約が1ヶ月に10ギガ使える契約になっていますが、


とのことなのでMMYALさんはHot Spotの端末をSprintから借りて契約されていて、それを日本で使う場合の話をされていたのでは？
私も携帯とは別に端末を契約していますが（この端末には電話番号もAssignされていますが実際には電話としては使えません）
日本で月$５で通話・テキスト・データが使い放題、というプランではこの端末を日本で利用することは出来ないって言われました。

#905

なるほど、今 Sprint のサイトを見てみたら Hotspots and Connected Devices なる項目がありますね。私は携帯会社と契約しスマホを持っていれば、ホットスポットは自動的に使えるので全然眼中にありませんでした。

そのデバイスは日本で使えないとなると便利さが半減するのではないでしょうか。

#906

まぁ年に10日くらいのことなので半減ってほどでもないです。

#907

100均で狂ったように買い物をしますがどこも現金かWAONしか使えない〜！現金払いとかもったいなくてできない！なんのメリットもない〜！

#908

＞現金払いとかもったいなくてできない！

最終的には同じ金額を払うのですが、やはり所持している現ナマがどんどん減っていくのは心細い気がしてきます。こちらでは100ドル札を財布に入れておいてもマズ使うところがないし、物騒で気になって仕方がありません。

それに対し日本旅行中はほぼ同額の万札が羽の生えたように飛んでゆきます。それだけ日本は安全だと言う証ですが、言い換えれば未だに現金社会のままです。

https://youtu.be/anDoga2XbtU

この YouTube でも外国人観光客が日本の空港に着いたらまずするべきことの中に、まず円キャッシュを手に入れろ、と言ってます。技術的には世界最先端の国なのにこと支払いに対しては現金社会だと言っています。私もこの部分に対しては後進国のような気がしてなりません。

#909

おサイフケータイについて、

日本で売られている NFC 機能を持った iPhone の特定モデルで「おサイフケータイ」機能のアップルペイがあるので、今度日本でも使えるようになったグーグルペイでも「おサイフケータイ」機能が当然あると思い込み、当地で自分の Android スマホにグーグルペイのアプリを入れました。

よってこちらではグーグルペイが使えるのですが、グーグルペイも宣伝では世界中で使えるとうたっているので当然日本でも使えると今まで信じていました。しかし英語での日本旅行記は YouTube に五万とある中、日本で言う外国人旅行者がグーグルペイの入った自分のスマホを日本へ持ちこんでグーグルペイで支払いしたというビデオが全然ないのです。

よくよく調べると、日本国内で「おサイフケータイ」を使うには、そのスマホにFeliCaチップ（ICチップ）が埋め込まれていなければならないと言うことが分かりました。てなわけで、アメリカ仕様の私のスマホにはグーグルペイのアプリが入っていても「FeliCaチップ」がないので日本では「おサイフケータイ」として使えないと言うことなんです。「おサイフケータイ」機能があれば Suica も入れることができ、スマホで駅の自動改札機を通れたのですがこれからも現金で Suica カードに入金しなければなりません。もうガックリです。

#911

いやポイントとかマイルのことです。現金だと何にもつかない！

#912

一度おサイフケータイを使い始めるとわざわざ切符を買うよりもものすご～く便利なので倍金さんの気持ちわかりますよ。
iPhoneユーザーの方は8以降の機種であればこちらで購入したものでもSuicaをApple payに登録することでオサイフケータイになるみたいですよ。
私はまだやっていないのでそうらしいですよ、という話しか出来ませんが。


https://support.apple.com/en-us/HT207155

#913

FAさん、

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%8A%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%95%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%82%A4

によると FeliCa チップを内蔵したスマホは製造メーカーが日本の国内外にかかわらず、日本国内の通信会社で販売されているスマホだけに関わっているようです。ただこちらの AT&T/Verizon/T-Mobile/Sprint 等の通信仕様である iPhone 8 及びそれ以降のモデルに FeliCa チップが入っているかどうかは知りません。

Samsung Galaxy に関しては上記各アメリカ通信会社用として生産しているモデルに FeliCa チップは組み込んでいないそうです。

#914

AppleのアナウンスによるとiPhone8どこの国で販売されていてもFeliCa搭載のようです。楽しみです。Sausung Galaxyで日本語設定が選択可能になったのもiPhoneよりもだいぶ後でしたから。

On September 12, 2017, Apple announced new iPhone 8, iPhone X and Apple Watch Series 3 models featuring "Global FeliCa", i.e. NFC-F and licensed FeliCa middleware incorporated in all devices sold worldwide, not just ones sold in Japan.[8]

https://en.wikipedia.org/wiki/FeliCa

#915

なるほど、流石はアップルですね。日本でしか使わないであろう、
しかも安くはないチップを全世界に向けにも装着してしまう。

まぁ、日本も大きい市場なので日本向けとその他の国向けで
生産ラインを分けるための費用と、日本以外向けに付ける
チップの数を天稟にかけたのでしょう。

#916

#910 Fool on the Hill さん、

私は Techie と言うか技術的で近代的なものが好きで、日本でスマホをかざして改札機を通ったり、国内線の搭乗口でスマホに入っているボーディングカードの QR コードでゲートを通ったりしているのを見て、あぁカッコいいなぁ、なんてつまんないことに感心しています。

それとやはり電車の切符を切符売り場に行って現金で買わずに Suica カードで改札口を通るのも快感に感じていますが、以前にも語られたように、その便利で使いやすい Suica カードも最初に買うときやチャージするとき必ず現金が必要なので、なんと非近代的ではと感ずるのです。

＞日本はまごついてる奴には風当たり強いですから

私も昔そのような経験があります。何が何だか分からずまごまごしていると若いサラリーマン風のヤツが「っつっ」なんて言いやがって。彼らが1分1秒を気にして出勤しているのは分かるが、こちとら、浦島太郎で何にも分からねぇんだよっ、と言いたくなります。

#917

ANA ではボーイングの B737-MAX を30機オーダーしたそうですが、今回2機も墜落した事故で最初はボーイング自身強気でしたが、最終的には MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System) 自身が操縦操作と密接に絡んでいることが原因だそうで、このシステムを除いては新しい MAX 機自体飛べないようでボーイングもこれからが大変でしょう。

またこのことでエアバスの新型対抗機種 A320-NEO がより多くの受注を稼ぐはずです。私も日本の国内線で今までの機種の B737 と A320 には乗ったことがあります。

#918

まあ、LAでも通勤時間にフリーウェイでまごついていたら、『Fu..... J.P!』と、怒鳴られるでしょうね。

#918

まあ、LAでも通勤時間にフリーウェイでまごついていたら、『Fu..... J.P!』と、怒鳴られるでしょうね。

#918

まあ、LAでも通勤時間にフリーウェイでまごついていたら、『Fu..... J.P!』と、怒鳴られるでしょうね。

#918

まあ、LAでも通勤時間にフリーウェイでまごついていたら、『Fu..... J.P!』と、怒鳴られるでしょうね。

#918

まあ、LAでも通勤時間にフリーウェイでまごついていたら、『Fu..... J.P!』と、怒鳴られるでしょうね。

#918

まあ、LAでも通勤時間にフリーウェイでまごついていたら、『Fu..... J.P!』と、怒鳴られるでしょうね。

#918

まあ、LAでも通勤時間にフリーウェイでまごついていたら、『Fu..... J.P!』と、怒鳴られるでしょうね。

#918

まあ、LAでも通勤時間にフリーウェイでまごついていたら、『Fu..... J.P!』と、怒鳴られるでしょうね。

#918

まあ、LAでも通勤時間にフリーウェイでまごついていたら、『Fu..... J.P!』と、怒鳴られるでしょうね。

#918

まあ、LAでも通勤時間にフリーウェイでまごついていたら、『Fu..... J.P!』と、怒鳴られるでしょうね。

#918

まあ、LAでも通勤時間にフリーウェイでまごついていたら、『Fu..... J.P!』と、怒鳴られるでしょうね。

#933

シンガポール航空で $499 ではありませんが、LAX - NRT 区間 01 September 2019 — 30 November 2019 の間 $699 のセールが出ています。

9月中は699ドルの値段が出ないだろうから少しお得かろうと思います。10月以降になるとエアラインによっては早めに予約すれば700ドル前後はあるかも知れません。また12月から3月いっぱいまでは探せば500ドルちょっとのがあります。

ただ上記の表示は今まで感じた数字で、このところ日本におけるインバウンドが激しくどのエアラインも強気で、我々のような単に「里帰り」したい者にとっては辛い時代です。

#934

実際に宣伝のメールからログインして9月中旬の2週間で先に進んでみたら$699ではなく USD 779.92 になってしまいました。

どんな条件にすれば $699 が出るんだろう。

#936

737MAXの影響でチケットが安くなってますね〜
私も今年はアフリカか南米を狙ってます。
イランも早めに行っておいた方が良さそうですね。

#937

我田引水ですが私の日本旅行は四国の歩き遍路ばかりです。

YouTube で四季様々、きれいな景色ばかりを集めたビデオを見つけました。

https://youtu.be/jwz1xLvQ418

現実の歩きでは農道も含め舗装道路が90％近く占めますが、
このような風光明媚なところも沢山あり再度行きたくなってしまいます。

#938

booked さん、

＞LA↔London $300

それは安いですね。

試しに私も Expedia で9月下旬の1週間で入れてみましたが、
ノンストップでの一番安いのが512ドルでした。

どこか経由で LCC、 Heathrow じゃないと安いのがあるんですか。

#939

ボーイングの 737-MAX は現在のところ MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System) が原因だそうですが、-MAX から採用されたソフトウェア MCAS はそれが操縦システムに深く関わっていることすらパイロットに知らされてなかったそうで、これはボーイングの大失態です。

MCAS は飛行機の失速防止装置だそうで、車で言えば自動衝突回避装置みたいなものでこれが勝手に動作しだしたらパイロットは焦りますよね。しかも前々から何も教育されていなかったのでパイロットは何をするすべもありません。

ボーイングはこれをどう処理するのでしょう。B737 のパイロットは何の再訓練もなく新しい -MAX を操縦できたそうで、ボーイングは新たな訓練装置およびマニュアルを作るのか、MCAS のソフトを書き換えるのか、完全に MCAS をシステムから抜き去るのか、これは不可能かと思いますが。

https://youtu.be/QytfYyHmxtc

#940

日本旅行に関しいろいろ紹介するユーチューバーとしては
超人気のオーストラリア系アジア人 kimdao さんが
100 箇所も東京で訪れるべきところをあげています。

このビデオは外国から東京に来る観光旅行者のためのもので、
私みたいな江戸っ子でたまに日本へ帰る者にとっては
全てに興味があるわけではありませんが、逆にこちらの
生活が長すぎて「今はそんなものがあるんだぁ」と
驚いたりもしています。

https://youtu.be/HYSMJ-lM2t0

#942

of courseって言いたいの?

#944

cause of? cause of what?

#946

英語のレッスンはそれぐらいにして、

＞そしてCustomsの違い!　あのいらついた生意気なLAXと違い　必ず　"Welcome home"って挨拶してくれます。

「独り言板、Plus !」のトピから移ってきました。

LAX の入国検査と税関の事ですが、永住権保持者も含まれると思いますが米国市民の入国検査での手続きが大分簡素化しました。簡単に言うとあのキヨスクターミナルでの入力がほとんどを占め、そこでプリントされたスリップを生身の検査官に渡すだけです。

仕事のなくなった検査官もただスリップを受け取り本人かを確認するだけのようで「はい、いいよ」で終わりで、生意気だの何だのと表現する時間もありません。ある意味、肩透かしです。昔はあそこで Chitchat するのが楽しみだったんだけど。

#947

of courseでもなく、cause of とは一体？

bookedさん、なんで消したの？

#948

ちょっと質問させてください。

ANA の LAX - NRT の場合だと日に3本、NH005、NH175、NH7019 がありますが、NH7019 はユナイテッド航空とコードシェアをしていて実際に乗る飛行機はユナイテッド航空のものです。この場合、やはり Tom Bradley ではなくユナイテッドのターミナル 7 まで行くんですよね。

私の7月の出発は去年と同じ NH175 なので Tom Bradley ですが、以前何度かデルタで日本へ行ったことがあり行きも帰りもデルタのターミナルでした。ユナイテッドの場合 ANA とコードシェアしているので機内のサービスなどは少し日系の乗客に配慮されているのでしょうか。デルタの機内では日本語を喋れる日系のおばさん FA がひとり乗っていましたがなぜか全然ツンツンしていて感じが悪かったです。私も米系エアラインなので何も日本的なサービスは期待していなかったし、かえって米系のサービスだけと割り切っていた方が快適です。

#949

今時こんな質問する人がいるんですね
ユナイテッドの機体でトムブラのわけないじゃないですか

#951

恥ずかしいのは知ったかぶりのアンタの方だよ。先日UAで日本往復したが
行きはUAのターミナルだったが、帰りはTBITだったぞ。

#952

#951 知ったかぶり君にさん、

私もそのような到着便があることはよく聞くし TBIT で到着便表示の中に米系エアラインが複数あるのを見たこともあります。

各米系ターミナルでも独自に入国検査を行っていますがキャパが小さいため一部を TBIT に回しているのでしょうか。そうなると、通常戻ってきた機材は整備清掃が済むとすぐトンボ返りでまた同じルートに飛び立ちますが、一旦自社のターミナルまで戻すのでしょうか。それをやると時間的にも移動させる手間も大きくかかり、そんなことはやらないはずで、もしかしたらその到着のターミナルからまた出発する可能性もありますね。

これらに詳しいムーチョさん、意見を聞かせてください。


以前カナダのバンクーバー空港から LAX に帰ってくるとき Air Canada だったんですが、米国の入国検査はバンクーバー空港で済ましてしまうんですね。空港に着くと US Citizen と言う入り口があり、いきなり出国審査ではなく米国の入国検査なんです。

よって LAX に着くとそこで搭乗券の検査があり、米国市民はこちらのドアと言われさらに歩いていくと国内線の到着と全然変わりなく外へ出てきてしまいました。米国の入国検査作業を完全に他国のカナダに任せてしまっているという感じでした。

#953

＞その到着のターミナルからまた出発する可能性もあり

「知ったかぶり君に」さんの #951 のコメからそれはなさそうですね。
同じ往復の機材はそのエアラインのターミナルから出ると書かれていました。

またもや倍金萬のハヤトチリ。

#954

良いよな〜
お財布を落としても届けてくれる人たちがいて。

#955

#951知ったかぶり君に

出発のターミナルの話なのになんで到着ターミナルの話してんのよ
UAだってDELTAだってｱﾒﾘｶﾝだってTBを到着に使うことあるよ
大体、出発ターミナルがあっちこっち変わったら大混乱でしょ
常識持とうよね

#956

前にも話した、この夏の日本行きで東京のカプセルホテルに泊まる件、いつも使っているネット予約サイト「じゃらん」で入れて支払いのクレジットカード情報を入れようとしたら蹴られてしまいました。

「じゃらん」は「楽天トラベル」と並んで日本の二大予約サイトなんですが、自分の持っているクレジットカード全てを受け付けないようです。カードナンバーからどこの国で発行されたかが分かるのですが、どうも「じゃらん」は外国発行のカードは受けないように設定されているようです。以前からそうだったのですがすっかり忘れていました。

インバウンドがこれだけ盛んな昨今珍しいですよね外国発行のカードを取らないなんて。「カードで先払い、ないし、当日現地で払う」を最初から言っているのでホテルに着いた時、ホテル自身の会計としてどのカードも受け付けてくれるのでどちらでもいいのですが。

Trivago、Agoda、Hotels.com、Booking.com 等外資系が日本でも勢力を伸ばしているのに「じゃらん」がそのような体制でいいのだろうか。それでも今回も「じゃらん」に貯まっていたポイントが使えたし、次回も今回予約のポイントが貯まるので「じゃらん」を去る気はないが。

#957

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20190420-OYT1T50155/

JAL と ANA は6～7月から燃油サーチャージを北米に関しては
片道7,000円から10,500円に上げるとか。

私はすでに4月に購入しているので関係ありませんが、
今から見るとカプセルホテル/ホステルの宿泊費1日分節約した
かたちになりますね。

#958

おはよう守銭奴ケチケチばい菌マン

#959

Kaiser からいつものように季節がら下記のような題のメールの通知が入り、

Be prepared before summer travel

日本旅行では Kaiser はどんなことがカバーするのか調べました。しかしやはり最初の Emergency Visit だけが払われるようです。よって以前ここで教えてもらった Travel Insurance Plan のサイトでいろいろ調べてみました。

いろいろと探った結果、Travel Medical Plan だけでなく総合した

Protection for non-refundable trip costs if I cancel, interrupt or delay my trip; baggage delay/loss; medical expenses and medical evacuation.

をカバーするものを選んで旅行先や期間などの条件を入れると、プランにより 128、165、201ドルの3種類が出てきました。今まで何10年もこんな保険は買わずに日本へ行っていたので、一番気になる Medical の支払いがたったの 10,000 ドルですが、それ以上を必要とする大病や大事故になったら将来海外旅行なんて行けなくなるので、一番安い128ドルのプランで妥協しようかなと思っています。海外からの本国送還に関しての費用は up to 100,000 ドルも払ってくれるそうだし。

#961

↑ 保険金を狙ってことを起こせば。

#962

倍金萬さん
Travel insurance では pre existing condition でも カバーされますか? 例えば 高血圧の人が日本で高血圧で医者にかかっても大丈夫なのですか?

#963

日本行きさん、

私は以下のサイトを覗いただけで実際の購入手続きまで進んでいません。

https://www.sevencorners.com/#start

よって pre existing condition のことは何も分かっていません。私の持病は「あたま」が悪いだけで、人に言わせると「嘘つき、ボケ」も持っているそうです。(^^;

上のサイトのサーチで pre existing condition と入れてみたらいろいろな条件での関連記事の切り抜きみたいのが出てきましたが難しすぎて分かりませんでした。それでもザッと読みではやはり pre existing condition は購入時記入しなければならないようで、プランの価格は高くなるような感じです。

近々購入手続きをしてみるので、pre existing condition のことを気にかけてみます。

#964

＞ 保険金を狙ってことを起こせば。

エー、大地震を起こすんですか。


フールオンザヒルさん、

確かにこの国は何でもかんでも「保険」ですね。また、安心できるほど入れるとバカ高くなる。地震保険なんか昔は年に150ドルほど払っていたのに、1994年のノースリッジ大地震以降約600ドルに跳ね上がった。

ノースリッジ地震は私のところが震源地で、それでも私の家は被害額33,000ドルと査定され Deductible は15,000ドルだったので残額を払ってもらいました。

しかしそれまで積極的に地震保険を売っていた State Farm, Farmers, All State 等の私立保険会社は加入金の総計より被害で支出した金額が何十倍とか何百倍となり、一斉に地震保険を辞めてしまいました。それで州は困り果て州自身が地震保険を運営するようになりました。

それでも掛け金はグッと上がったのに最高支払い額は今の家の不動産価格の半額よりずっと低いです。

#966

大地震以外に思いつきませんか。

#967

＞Travel insurance では pre existing condition でも カバーされますか?

普通はされません。うろ覚えでもしかしたら違う保険会社かもしれないですがTravelexは旅行代を払って７日以内とかに保険をかければ既往症もカバーするというポリシーがあって珍しいなと思ったので覚えてます。今年のはじめに調べた時の話しなのでポリシーが変わってる可能性もありますが。

#968

日本行きさん、

昨晩 https://www.sevencorners.com/#start で旅行保険を買ってみました。

当初は128ドルと思っていましたが、実際に再度条件を入れて進んでみたら費用は99ドルでした。ただ情報の記入途中では pre existing condition のことは聞かれず全てが終わってしまいました。

購入後Eメールで何ページもの内容説明が来ましたが、法律関係書類のように細かい字でびっしり書かれていて pre existing condition のことを見つけるのに一苦労。さらに「詳しくは項目 3.10 と 3.11 へ飛べ」とあり、そこへ行くと更なる難しい単語の羅列で理解不可能の状態だったのですが、何とか拾い読みで察してみると、やはり、pre existing condition ではカバーされないようでした。

確かに pre existing condition は病名も病状もとてつもなく多岐にわたり、このような全てネットのコンピュータプログラムで自動的に処理する方法では不可能かと考えられます。よって pre existing condition は最初から組み込まれていないのでしょう。

#969

トン さん, 倍金萬さん

貴重な情報有難うございました。pre existing conditionsの カバーレッジは無いということですね。多分そうでもしないと治療のために日本に行く人に買われしまうのでしょう。だけど保険があれば子供が腹痛の時等便利ですね。

#970

#965 フールオンザヒルさん、

建屋の価格は全体の不動産価格の半分ぐらいとは以前から聞いていましたが、不動産暴騰の時期は建屋が 1/3 ぐらいと見てもいいのでしょうかね。

何の話だったっけ？　あっそうだ、地震保険のことでしたね。まぁ、今入っている地震保険は全損でそっくり建て直すにも全額は全然カバーしていないということでした。よってその差額は借金してでも見繕わなければなりません。

それでも地震保険がなかったら建て直す総額はどこからも出てこないので、やはり保険には入ってなければ以降一家が路頭に迷うことになります。

Travel Insurance もチケット購入の時に自動的についてくるわずかな保険以外今までは全然買っていなかったのですが、今回は何に「気がふれた」のか購入してしまいました。まぁいつも通り全然使うチャンスはないでしょう。安心料にしては99ドルはちょっと高かったかな。いや、Murphy's Law もあり得るか。

https://en.wikipedia.org/wiki/Murphy%27s_law

#971

海外旅行保険は、一般的に旅行中突発的に起こる病気や怪我をカバーするわけですから、pre-existing conditions はカバーされません。しかし、pre-existing conditionsがあっても、急に病気が悪化したとか、旅行のストレスで体調に変化があった時などは、それが証明できれば、カバーするかも知れません。そのような時カバーされるかどうか、前もって予想できないので、claimを出した時の審査によって決まります。この審査も主観が入りますから、審査する人の性格、態度なども影響するのでしょう。また、妊娠関係の体調不安定はカバーされないと思っていました。

#972

今年9月から日本に行きますが、まだゴキブリ全盛期でしょうか？　蚊やハエもわんさかいますか？

#973

日本は山と森の国だから、虫たちも居心地が良いんでしょうね。

#974

恐怖さん、

9月と言っても湿度は少し落ちますがまだ夏の域に入り温度は高めで、特にゴキブリは室内での生き物で現在は冬でも24時間全館暖房が多く一年中ゴキブリの別天地となります。

よって9月に入ってもゴッキー達は飲めや歌えの大騒ぎでしょう。蚊やハエも関東から西は夏と変わりなくご活躍かと思います。数年前の5月、愛媛の瀬戸内海沿いで野宿した時も顔だけは露出していたので夜中蚊に襲われ続けよく眠れませんでした。

大変ですね、そのような害虫恐怖症のお方わ。なるべく彼らが出没しない環境で生活するぐらいしか対策はないような気がします。

#975

セミも全開です。夏に帰国して、子供の頃に遊んだ公園や、夏祭りの思い出がある神社に昼間行ったら、耳栓が必要なレベルの騒音で、露出した肌は蚊に刺され、思い出に浸れるどころじゃありませんでした。
日本では夏になると、ゴキブリが混入したカップラーメンなどのインスタント食品が度々問題になりますが、夏の夜のスーパーなどは、数百匹のゴキブリの徘徊場だそうですよ。
今年の夏は昨年を上回る猛暑になるようですから、やはり6月の梅雨までに行って戻ってくるのがベストかと。

#976

恐怖さんには申し訳ないが、話をズレさせてもらって、、、

当地から比べると日本の夏はとてつもなく蒸し暑いですよね。私も1970年代に3年の駐在任期が終わり一度日本へ戻りましたが、東京羽田国際空港に着いた時は沖止めしかなかったらしく、タラップで地上に降りバスでターミナルまで行ったのですが、飛行機のドアから外へ出た瞬間あの蒸し暑さが体を襲いました。

あの蒸し暑さが不快と感じましたが同時にその蒸し暑さで、あぁ、日本へ帰ってきたんだ、との感動もありました。この地は暑いが超乾燥しているので、ひとつの世界からもうひとつの世界にタイムワープした感があります。

湿度全開さんが言う「蝉」もそのひとつ。蝉の鳴き声を聞くとこれまた日本へ帰ってきた感がします。虎ノ門の高層ビル街でも大きな木が一本あればそこでギャーギャー鳴いている。これも「あぁ、日本にいるんだなぁ」という気がしてきます。

#977

https://news.yahoo.co.jp/pickup/6326322

「東京五輪後のホテル客室９都市で供給超過に」産経新聞

とのことで2010年代前半の爆買いブームで始まったインバウンドの急増もオリンピックを境に下り坂になるようで、コチトラ日本へ普通の旅行に行く者にとっては朗報です。

ただ一泊 5,000～6,000円で泊まっていた羽田に近いビジネスホテルは9,000円以上になり泊まる気がしませんでしたが2021年以降元の値段に戻るかは疑わしい気がします。やはり今後も男女混合相部屋のホステル・ゲストハウスないしはカプセルホテルが続くかなぁ。

#978

蒲田辺り$50ぐらいで bedが三台ある民泊のアパートが Orbitzに沢山出でますけど利用した方いらっしゃいますか? 写真でみるかぎり綺麗なのにどうしてそんな安いのか不思議です。トイレも共同じゃないみたいです。

#979

Orbitz に入って kamata で探してみましたが、狭い地域としての入力方法はなさそうで宿泊施設名で出てきたのは、

nine hours Kamata $33

Capsule Inn Kamata $54

だけでした。カプセルイン蒲田の直の値段は1泊3,500円です。

＞蒲田辺り$50ぐらいで bedが三台ある民泊のアパート

$50 は1泊の料金ですか。以前 AirBNB で探したときは$50以下もありました。ただ駅からかなり遠かったですし、AirBNB は複数人数で連泊するほど安くなっていました。

50ドルで部屋にベッドが複数ありバストイレがあるとすれば破格の値段ですね。その施設名差し支えなかったら教えてください。

#980

私事なので興味のない方はスルーしてください。


来月も羽田・四国間を往復しますが今回は初めて JAL 国内線に乗ります。今までは学校時代の親友が ANA のパイロットをやっていたので彼は国際線でしたが ANA を贔屓して ANA ばかりに乗っていました。

9年前から毎年四国に通うことになりましたが、最初は飛行機など眼中になく高速バスか鉄道だけを考えていて、まず東京駅・徳島駅間を想定するとまず鉄道では最速で5時間半ほどで行けますが運賃が18,000円以上です。

長距離高速バスの場合9,900円ぐらいからありますが、昼間なら11時間以上かかるし夜行だと宿泊1泊分節約できますが10時間もかかり、最初はこの夜行高速バスで行きましたが1泊分セーブはできるものの熟睡はできず、翌日丸1日歩くのは辛いものがありました。

そうこうしているうちに国内線飛行機代をチェックしてみたら出発75日前に予約購入すると、なんと、運賃が10,000円前後なんです。これなら宿で1泊5,000円を払ってもゆっくり眠ることができ、体は長距離移動したにもかかわらず何の疲れも感じません。

よって高速バスを使った年以降は消えゆく「寝台特急」にどうしても乗りたく四国からの帰りだけ「サンライズ瀬戸」に一度乗っただけで後は飛行機移動ばかりとなっています。

#981

南海・西南海トラフが今にでも怒り出す状況で
搦手から大きな地震が襲いました。

「地震雲」のトピで詳しく書いていますが
新潟・山形の一部で震度6強だそうで夜が明けると
かなりの被害が明らかになると予想されます。

地上波テレビでは 28.3 チャンネルで NHK World が
報道しています。

#982

私の携帯会社は Sprint で来月また日本旅行に出ますが、例によって日本では5ドル払うと通話/データが使い放題のプランを申し込みました。

5ドルを払わなくても T-Mobile と同じく何の新たな契約もせず今持っている携帯を日本へ持って行けば無料の通話/データが可能です。5ドルを払うその違いは通信速度にあるようで、Sprint の場合は通話/データがすべて 4G LTE だそうで頼もしい限りです。無料の通信では 2G らしく通話は何とかなるが YouTube で動画などを見ようとしても使い物にならないでしょう。

去る4月に5ドルを払って女房も Galaxy J3 ($195) を持って日本へ行きましたが、Mobile Hotspot and Tethering で iPad に繋ぎ YouTube 等の動画を長時間ストレスなく見れたそうです。


T-Mobile も日本へ行けば無料で通話/データができるそうですが、その無料のスピードで YouTube などの動画を見られた方は支障なく見れたかどうかをお聞かせください。もし問題がないのなら私も将来の携帯会社選びの参考にさせてもらいます。

#983

シンガポール航空からの宣伝Eメールで以下の条件で LAX - NRT 往復が550ドルだとか。

Travel Period 01 September 2019 — 06 December 2019
Book by 08 July 2019
Maximum stay 2 months
Minimum passengers 1 passenger

4th of July セールなので7月8日までに予約しなければならないようですが、9月はまだ繁忙期に入るので550ドルは安いのではないでしょうか。

https://www.singaporeair.com/en_UK/us/special-offers/flight-from-Los-Angeles-to-Tokyo_312371/?utm_source=insider&utm_medium=web_push&utm_campaign=in-409_last_searched_fair_deals&webPushId=MTE1Mg==

#984

別トピで Global Entry が話題になっていますが、これはあくまでも米国に入国する際必要なものではないでしょうか。

私はすでに TSA Pre(✓) を持っていますが LAX の TBIT では TSA Pre(✓) 用のラインはありませんよね。あれば利用したいのですが。デルタのオンラインチケット購入では TSA Pre(✓) 情報を書き込む箇所がありボーディングパスにそれが記載されていましたが、今回は ANA だったのでそれを聞かれることすらありませんでした。

#985

＞別トピで Global Entry が話題になっていますが、これはあくまでも米国に入国する際必要なものではないでしょうか。

いいえ違います。米国に入国する以外でも、私は頻繁に飛行機に乗っているのでTSAでのストレスが減り役に立っています。
ちなみに私はデルタを使っています。

#986

#984 の中で TBIT には TSA Pre(✓) のライン(レーン)があるかどうか聞きましたが、ANA に直接電話を入れて聞いたら TBIT にもあるとの返事なので今回はそのラインを利用します。

また ANA からのEメールで「【ANAより】ご搭乗前のご案内」というのがきて、オンラインチェックインをしろとのことで自分の情報を入れていくと Known Traveler Number というところで何を入れていいのか分からず電話をしたところ、ここに TSA Pre(✓) ナンバーがあれば入れろと言われ入れました。

これで搭乗24時間前にEメールで来るボーディングパスには TSA Pre(✓) ナンバーが入っているはずです。

#987

#985 Milion Miler さん、

米国国内線では搭乗時 TSA Pre(✓) の列を通れるんですね。

この Global Entry とドライバーライセンスの Real ID とは同じものなんですか、それとも Real ID は国際線には使えないのか。

#988

>この Global Entry とドライバーライセンスの Real ID とは同じものなんですか、それとも Real ID は国際線には使えないのか。

言っている意味がわかりません。

#990

Milion Miler さん、

https://upgradedpoints.com/real-id-act

Real ID とはアメリカに住むテロリスト等を篩にかけるため州のドライバーライセンスに Real ID と言う証明を付随するようになりました。州によっては数年前から施行されており、CA州も2020年9月から全州民のライセンスに Real ID が付随されていなけばならなくなります。

これがない場合にはパスポートを提示しなければ国内線の飛行機にも乗れなくなります。

しかし私はこの Real ID と似たような意味合いを持つ Global Entry がどのように関係しているかが分からず質問した次第です。入手手段は全然別物のようですね。私は米市民なので Global Entry は必要ないのですが別トピからどんな内容なのか気になっていました。

LAX からの出国は TSA Pre(✓) があるので TSA 保安検査で長い列に並ぶ必要はありません。ただ日本への入国に関して現在では日本人はキヨスクターミナルを使って短時間で通れるようですが、私らは外国人用の窓口で長いこと待たなければなりません。毎回、指紋と顔写真を取られるんですよね。あそこも LAX のようにキヨスクにしてくれないかなぁ。

#991

この Global Entry とドライバーライセンスの Real ID とは同じものなんですか、それとも Real ID は国際線には使えないのか==>
Real ID はただの身分証明、これがあってもPreCheckは通れないでしょ。　　Global Entry は TSAのPre check を通れる身分であることの証明　ということだと思いますが。　Real IDにはパスポートのデータ（VISA,入出国の記録）がすべて入ってるわけではないと思うので、パスポートの代わりになることはないと思います。

#992

Global Entry とドライバーライセンスの Real ID とは別のものでGlobal EntryとTSAのPre Checkも別のものです。

Global Enteryはその名の通りアメリカ国内の空港のカスタムで入国審査の手続きを簡素化させるために$100払って事前登録して承認を受けるものです。Global Entryに登録するとTSA Pre Checkが自動的に付いてきて、セキュリティチェックポイントで専用の列に並ぶことが出来るほか、靴を脱がなくてもよかったりパソコンや液体の入ったジップロックバッグをカバンから出さなくてよかったりするので手続きを簡素化できます。国際線に乗らない人でGlobal Entryは必要なくてTSA Precheckだけ申し込む場合は$85です。

倍金さんもご存知の通りReal IDは免許証ですが、これまでは国内線のセキュリティチェックではほとんどの人がボーディングパスと免許証を提示していたと思うんですが、来年10月からはこれまでの免許証は身分証として使えなくなるのではReal IDという種類の免許証に切り替える必要があります。Real IDに切り替えていない人は国内線のセキュリティチェックでもパスポートが必要になります。

#993

＞私は米市民なので Global Entry は必要ないのですが

倍金さん、GlobalEntryは米市民か永住権保持者のものでアメリカの入国手続きを簡素化するためのものです。
$85を払ってTSA Pre Checkを取得されるならもう$15出してGlobal Entryにすれば便利ですよ。5年間有効です。

#994

飛行機から空港の外まで出るのに何にも検査されることなかったね
顔認証システムなんだろうね。
手荷物を持ったまま空港を出ました、何の面接もなくです。
地下鉄の利用と同じように感じましたね
止められている人は多分ブラックリストに載っているかな？

#995

>飛行機から空港の外まで出るのに何にも検査されることなかったね
顔認証システムなんだろうね。
手荷物を持ったまま空港を出ました、何の面接もなくです。

国内線か国際線か
どこの空港か
教えて下さい。

#996

試し打ち

JAL 国内線フリーWiFiで機内から上げています。

上がるかな、、、

#997

再度挑戦！

#998

おお、もう着陸だ。

#999

>飛行機から空港の外まで出るのに何にも検査されることなかったね
顔認証システムなんだろうね。
手荷物を持ったまま空港を出ました、何の面接もなくです。

国内線か国際線か
どこの空港か
教えて下さい。

#1000

今午前四時半頃、日帰り温泉にある善根宿で目が覚めました。

天気予報ではこの先一週間ずっと雨だそうな。歩き遍路には辛い。今日は遍路道では最大の難所「遍路ころがし」を歩きます。

合掌

#1004

でも俺は以前あった「デルタでLAX→HND」みたいなトピを
バイキンマンが乗っ取りつぶしたのを忘れない。

いつもあの便で帰るから、日本に帰るときは参考にしてたのに
途中でバイキンマンが自分のブログのように使い始めたから
下火になっちゃった。
で、ここもいらない情報が多すぎて、たまにある有益な情報を探そうにも探せないので
日本に帰るとき何の役にも立たない。

言わないだけで結構ウザいと思っている人はいると思う。

#1006

#1004さんの言ってる事分かる気もします。ここは倍金萬さんのトピだから好きな事書けば良いけど他のトピの主が色んな情報欲しいのにやれお遍路だ！最安値航空券だとご自身のブログの様に書くのはどうかと思います。
横からすみません。

#1007

スーツケースを探していますが、TSA鍵のついてるものが見当たりません。
数年前は一杯あったのにです。

TSA鍵がついてると、彼らが鍵を持っているので鍵をかけても良いと理解してますが、ルールが変わったのでしょうか？
例えば「全てのスーツケースは鍵かけるな」みたいに。

よろしくお願いいたします。

#1008

# 読みたくなかったら掲示板に来なければいいだけのこと。
と言いながら毎日来ている馬鹿がいるようですね。

#1009

自分は倍金萬さんの投稿が好きです。別に悪口言う訳でもないのですから怒る感覚がわかりません。

#1011

ボケ、バカ、アホなどの暴言で溢れているこの掲示板で、バイキンさんの投稿はそれ程文句言われる筋合いはないと思いますけどね。

まぁどうせ人を罵りたくて仕方ない人達が批判しているのでしょう。

#1013

＞ホウソーンと発音
アメリカ人はソーンなんて延ばしません

英語の発音をカタカナで表記するとハウソーン。
Rの音はカタカナだとのばす表記になるんじゃない？

#1014

ご無沙汰しています。速いものでもう明後日には日本を経ちます。

四国でお遍路をしているあいだ中晴れは1日だけであとは雨か曇りでした。

成田でキヨスクがあるのは日本人用だけと言いましたが外国人にも限定的な機械でパスポートを読み顔写真と指紋を取り出た紙を持ち入国審査の窓口へ行くと簡単なやり取りで通過できるようになりました。

それでも中国人観光客ばかりで並んでいる列は結構長く、機械のヘルプをするおばちゃんも中国訛りの日本語でした。

#1015

FAさん、Global Entry のこと理解しました。TSA PreCheck はあと1年ぐらいで切れるので今度は Global Entry にします。私にとっては TSA 検査を速く通れればどっちでもいいのですが。

どちらも US 入国時には関係ないんですよね。

#1016

今ANA NH6 便のゲートで待っているが、保安検査と出国審査の間に何もなかったですよ。

しかしゲート前で名前を呼ばれ靴や服のポケットなど何かの試験紙でこすられた。TSAの何とやで抜き打ちに調べてると言われたが、何か違う気がする。家畜の伝染病でも調べたのか。四国のド田舎を歩いたし。

#1017

Global EntryはまさにそのUS入国時の手続きを簡素化するものですよ！

#1018

試験紙で手の平を擦られたことがなんどもあります。
火薬、ドラッグなどの検査です。

#1019

> 今ANA NH6 便のゲートで待っているが、保安検査と出国審査の間に何もなかったですよ。

これはどういう意味？何かあると思ってたんですか？？

#1020

日本の出国の際ですよね。通常は何もなくて当たり前だと思うのですが。

バイキンさんはGlobal entryの事を何も分かってないみたいだし、少し安いTSA PreCheckで良いんじゃないですか？

#1021

FA さん、

＞そのUS入国時の手続きを簡素化する

現在は Global Entry のありなしに関係なくキヨスクの質問等に答え顔写真を取られて出てきたスリップを生の検査官に見せるだけで終わり。次に預け入れ荷物があればそれを取り、税関の係員にスリップを渡すだけで無罪放免です。

今日は税関検査のところで列ができ何分か待ちましたが列もスムースに動いていて並んでから10分も経たず外に出られました。関係ありませんが、今 LAX は大工事中で以前はドアから出たところに Van Nuys 行きの Flyaway バスが来ていましたが、今日は TBIT の手前デルタのターミナルとの境あたりに移動していて係員に聞くまで分かりませんでした。

#1022

米国内出張地獄さん、

＞火薬、ドラッグなどの検査です

それを成田空港の ANA 出発ゲートで、なぜ、私が選ばれたのでしょうかね。
ハイキングシューズも脱がされ調べていました。昔靴底に爆薬を仕掛けたヤツが飛行機爆破に失敗したことがあったが、4、5年前成田のデルタのゲートでもやられたことがあります。

私の風体は観光旅行者でもビジネス出張者でもない恰好をしていますから。でも日本で言う外人には似たような格好のヤツが沢山いるのに。

#1023

＞ > 今ANA NH6 便のゲートで待っているが、保安検査と出国審査の間に何もなかったですよ。

確かこのトピだったと思いますが、私に集中してナジルお方が「そのふたつの間に[何だか検査]があるじゃねぇか、このボケジジーが」みたいなことを言われたので、私に関係ないとは思ったのですが少し注意してみてみました。

#1024

＞なぜ、私が選ばれたのでしょうかね。

ランダムなので仕方がないです。
私は人相が悪いのか８割くらいの確率で調べられます。
全身を執拗に揉まれる事もあります。

#1025

＞全身を執拗に揉まれる事もあります

それが女性からだったらセクハラですね。^^

#1026

Global Entry についてさらに調べたところ、Entry というくらいで米国入国に関して外国籍旅行者がスムースに入国できるかの事柄で、米国市民である私には全然関係ないことが分かりました。よって今持っている15ドル安い TSA PreCheck を更新するだけにします。



それよりも、日本入国の際の長い列を何とかしてもらいたい。日本でも Global Entry のようなものを作ってくれないであろうか。今のところ外国籍で日本の空港の日本国籍者のためのキヨスクターミナルを使い入国できるのは、日本での長期滞在許可を持っている人に限られており、私ら観光客には資格がない。

まぁオリンピックが過ぎインバウンドブームも下火になるまであの長蛇の列はなくならないか。それまでオレが生きていられるかが問題。^^;

#1027

倍金萬さん

今年はどんな旅でしたか。四国での旅の様子でも教えてください。

#1028

＞15ドル安い TSA PreCheck を更新

それ年に何回使うんだ？ビジネスでしょっちゅう往復するならわかるけど所詮観光でしょ？
べつにあっても無くても３０分も変わんないし
それに入国が早く済んでも荷物で待たされる。
くだらない議論をいつまでも。
頼みますから新規書き込みしてこのトピを上にあげないでください

この人お遍路も多分１回数か所行ったくらいですよ

#1029

ashitano さん、

まぁ覚悟はしていましたが、梅雨の真っただ中に行ったようで12日間の歩き遍路のうち晴れたのは1日だけでした。

それでも今回の3巡目は急いて八十八ヶ所の寺数を稼ぐのはもうやめて四国別格二十霊場さらに四国三十六不動尊霊場もくまなく訪れることにしました。よって12日間なら高知県の室戸岬からさらにその先まで行けるところ、徳島県との県境よりずっと手前、倉科カナ主演 NHK の朝ドラ「ウエルカメ」で有名になった日和佐の町で打ち止めにしました。

今回は雨のせいかどうかマムシに2回ガマガエルに3回お会いすることになりました。マムシかどうかマムシ独特の体の模様が違うので自信はないのですが、逃げるところ金剛杖で尾のほうを突っついたらこっちへ向いて「シャーッ」と口と舌を出し逆に脅かされました。

雨の日はレインポンチョを着て歩くので特に山の登りなど内側がかなり蒸れます。1日歩き終えると首から爪先まで全身汗でびっしょりで TUMI の財布と中の1万円札までグショグショ。

語りだすと止まらなくなるのでこの辺でやめます。

#1030

トピを上げようが下げようがお前がイヤなら読まなければいいだけのこと。

#1031

>べつにあっても無くても３０分も変わんないし
それに入国が早く済んでも荷物

TSA precheckは入国には関係ない。
文句言うなら少し調べてから書いたら（笑）

#1032

＞この人お遍路も多分１回数か所行ったくらいですよ

私はすでに四国八十八ヶ所霊場を2周していまして、今回の旅行では12日間歩いて1番から23番まで参拝しさらに #1029 で書いたように別格を3か所、36不動尊を4か所ほど回りました。距離で260㎞ほど歩いています。

#1033

倍金萬さん

そのレインポンチョで、汗びっしょりはたいへんそうですね。よくその年でもちます。私は考えるだけで無理だ。ところで、睡眠や食べ物はどのようでしたか。雨ですから、野宿はできないでしょう。蛇に噛まれたらたいへんだし。

#1034

明日野さん、

今回の梅雨時と限らず涼しい春の歩きでもポンチョを着て一日中歩くと、モー、中は蒸し風呂です。体力的には雨の日と限らず一日おきぐらいに峠越えなどもあり普段からそれに耐えられるよう体を調整しているのでこの老いぼれも何とか持っています。

今回は12日間中3泊小さな小屋に畳が敷いてあるだけの無料の善根宿というところに泊まるはずでしたが、一発目のスレートのような薄い板の屋根一枚の小屋で夜中蚊に襲われさらに寝しなの大雨でよく眠れませんでした。そして翌日は八十八ヶ所では最大の難所で「遍路ころがし」と呼ばれる山道を一日中何度も登ったり下ったりしなければならず、寝不足がたたって、もう、ヘロヘロになりました。

それに懲り、あとの2泊は民宿に換えてしまいました。民宿の食事は、なぜか今回はどこでも美味しい料理を出してくれてその面では大満足でした。昼食は人気のない所を歩くことが多く、それを見越して前もってコンビニがあればそこで食事を買い込みました。民宿によりおにぎりの弁当をくれるとこともあります。

前から言ってるように、この老いぼれ、毎年1回行く四国の歩きお遍路が唯一の楽しみです。あと5年は今の体制で行けそうな気がしますが、その後は7キロもあるリュックがきつくなるかと思われその時はリュックを2セット用意し、ひとつずつ次の宿へと宅配し、歩く日中は参拝道具と日中必要な物だけキャリーする方法なども考えています。

#1035

ばいきんさん、トイレはどうしてるんですか？
あと、女性で独り歩きしている人はいますか？

#1036

もうさ、いっそのことお遍路トピを立てたら？
あと、ばいきんまんは前のトピを乗っ取りつぶした責任を取って
新たに”日本旅行に関する事のみ”を立ててくれ。
そしたら誰も文句言わないと思うよ。

やっぱり海外にいる我々は、日本に行く際もしくは帰ってくる際の情報を
気軽に質問したり、過去の投稿から探ったりしたい人はたくさんいると思う。
ここじゃもうごちゃまぜすぎて探せないんだよね。

ぶっちゃけばいきんまんは、自分が楽しければ他人の迷惑なんか知ったこっちゃないと思ってる
暴走族と同じカテゴリーなんだよな、俺的には。

#1037

日本旅行に関することは、何でもアリ、のトピ フリートーク
BY 倍金萬

#1038

#1036
脳味噌がたりない!!!!!!
頭だいじょうぶ?????

#1039

#1036 ナヌ？

＞そしたら誰も文句言わないと思うよ。

文句を言っているのはお前だけだ。

＞ここじゃもうごちゃまぜすぎて探せないんだよね。

だったらお前が自分でトピを立てればいいまでのことだ！

＞ぶっちゃけばいきんまんは、自分が楽しければ
他人の迷惑なんか知ったこっちゃないと思ってる

誰も迷惑なんて思ってないぞ。迷惑なのはお前の方だよ。

＞暴走族と同じカテゴリーなんだよな、俺的には。

暴走族はお前なんだよ、第三者的には!!

#1040

ばい菌は嘘が多いからな
大体、今年の梅雨の時期にお遍路行ってたって言ってるけど
ここの書き込みは途切れることなく、こっちに居る時と同じ時間帯に日本でお遍路の最中でも書き込みしてたってわけだ。
でも、一切お遍路のことは触れないっておかしいだろ
空港、飛行機一切触れてないなんておかしくねーか？
行ってないんだよな。ホントのところ
なんか、肩もってるやつって馬鹿だよな。

#1041

＃1040 が＃1036ナヌ？だってことは明々白々。何をトチ狂ってんの？笑っちゃうね。

#1042

↑
言い返せないから　おまえのかーさんでーべーそ　位のレベルで言ってると思っときますわ　ゆとり君

#1043

↑
要求不満でどうしようもないジジイ。
トピ主や投稿者をディスる事しか出来ない人間失格の落後者。

#1044

↑
あんたも同じことしてることに気付いてない

#1045

おやおや、自分がやっているから人もやっていると言う妄想もある。
益々ひねくれてくるジイサンだね。これ典型的な認知症です。W

#1046

人には梅雨の真っ最中で12日間の歩きの内晴れたのは1日だけと言いふらしていましたが、改めてその日ごとのルートを見直してみると気象状況は以下のごとくになっていました。

1日目：＊降ったり止んだり
2: ＊ほぼ晴れ
3: ＊曇りのち雨
4: ＊曇りのち雨
5: ＊雨のち曇り
6: ＊晴れ・雨・どしゃ降り
7: ＊晴れのち曇り
8: ＊曇りのち大雨
9: ＊雨から大雨へ
10: ＊曇り・雨・曇り
11: ＊降ったり止んだり
12: ＊曇り時々雨

確かに1日中太陽が見えていたのは2日目だけですが。まぁ7月だから日本は夏、ここでは味わえない蝉の鳴き声がうるさいほど聞こえると期待していたのですが、実際に日本の夏だぁと感じたのは6日目の朝だけでした。

これで懲りて今度から梅雨時とその前後は大きく避けて日本へ行くことにします。2年前の GW あとの5月は愛媛から香川にかけて歩きましたが、ラッキーなことに雨には全然会いませんでした。今後も日本の夏らしい夏を求めるのは諦めて GW 明けの5月に行くことにします。

#1047

善根宿とかの経験はたいへんでしたね。翌日も無事で良かったです。下手すれば病気になったりするし。こっちから行く日本旅行は、時差のことでも睡眠が問題になりやすいですね。時期を選ぶのは私もよく考えます。去年の秋10月に行ったときは、一回も雨になりませんでした。しいて言うならば京都の小雨かな。かえって着物を着ていた人々が綺麗だったかもです。また、私なんか日本へ行って、体重が増えて帰って来るのですが、倍金萬さんなんかは、あの運動量で体重が減るのではないですか。

#1048

俺はナヌ？以外では書きこみしてないぞ。
ばいきんまんは味方が出てきたから意地になって書き込んでいるみたいだけど、
俺の言ってることに自分の意見で説明してくれるともう少し分かり合えると思う。

リタイアして毎日が暇でここで構ってほしい気持ちはよくわかるけど、
もう少しやり方があるんじゃないかと思うだけだ。論理的に物事を語れず、
ただバカだのアホだの言ってている奴等は引っ込んでろ。

ばいきんまんよ、俺って何か変なこと言ってるか？

#1049

タダで泊まれる善根宿やその地域の小さいご本尊を祀った大師堂さらに寺の通夜堂や遍路休憩所の四阿などはここ2、3年前から利用していますが、今回は「夏」を計算に入れてなかったので大失敗となりました。

＞あの運動量で体重が減るのではないですか

確かに。宿でたらふく食っても1日計6時間ぐらい歩いたり山に登ったり下りたりしていると腹がへこみます。燃やすカロリーがバカにならないのでしょうね。

#1050

しかしながら、考えてみると、倍金萬さんは足が強いですね。普段から鍛えているとはいえ、年とってくると、膝や足の付け根がだんだん弱くなるでしょう。たまたま強い遺伝子で関節の減りが少ないかも知れませんね。私なんか、倍金萬さんより若いですけれど1時間歩けるように保つのが、毎日のエクササイズのゴールです。6時間も上がり下がりある道を歩けるのは、冗談なく強い体していると思います。数年四国へ行けそうですね。

#1051

＞俺はナヌ？以外では書きこみしてないぞ。

そんな事は証明できないからいくらでも嘘はつけるぞ。

＞ばいきんまんは味方が出てきたから意地になって書き込んでいるみたいだけど、
俺の言ってることに自分の意見で説明してくれるともう少し分かり合えると思う。

お前は性格が悪いから味方は一人もいないぞ。W

＞リタイアして毎日が暇でここで構ってほしい気持ちはよくわかるけど、
もう少しやり方があるんじゃないかと思うだけだ。論理的に物事を語れず、
ただバカだのアホだの言ってている奴等は引っ込んでろ。

それはお前自身の事だろう。W　

＞ばいきんまんよ、俺って何か変なこと言ってるか？

言ってる、言ってる。W
倍金萬さんはお前のような頭の狂っているのは相手にしないぞ。

#1052

ashitano さん、

若い頃はスキーに、アメリカに来てからはゴルフに懲りましたが、非体育会系で育った私には運動神経が根っから鈍いのかどのスポーツを試しても上達しなかったのです。

その点お遍路は別な方向から、NHK で団塊の世代が一斉に退職してあらたに特定な趣味を探そうとする動きに合わせ「趣味悠々」という番組を立ち上げ放映しました。エレキギター、家庭菜園、ピアノ演奏、その他諸々のなかに「四国八十八ヶ所・はじめてのお遍路」というシリーズがあり、こちらでもTVジャパンだったかで流されそれを垣間見ました。

そのシリーズの中で「第四回、遍路・道行きの魅力～上手な歩き方～」があり、同行の先達さんが道脇できれいに咲いている花しょうぶを見ながら、「歩いているからこのような風景をゆっくり見られるし、四国の山川草木をたっぷり眺められる」の言葉に感激し日本へ行ったなら四国の歩きお遍路をやるぞとのきっかけになりました。

続く、

#1053

>続く、

↑どうしたばいきんまん！？
俺はあんたのスレやレスの付け方にはケチをつけたが、
あんたは基本的にはいい人だと思っている。
少々暴走グセはあるが。
まああんたは俺を空気のように扱うと決めたようなのでそれでいいんだけど、
だったらそんな嫌味のような書き方する必要はないぞ。
このスレタイの、何でもアリ、と強調するところも同様に。

人生の先輩が楽しくやってるのは大いに結構だと思うんだが、
ルールから外れられると黙っちゃいられない性分なんで。
お遍路トピ、立てたらいいんじゃない？

#1054

構ってもらえてなくて必死だねぇ。ウケる。

続くって書いてるのも別にあんたを気にしている訳では無いんじゃない？

#1055

＞6時間も上がり下がりある道を歩ける

最高で6時間というのは実質1日に歩いている時間の合計で、宿から宿までの外にいる時間は8、9時間にもなる日もあります。言い換えると休憩を取ったり寺で参拝したり昼食をとったりで体を休める時間もかなりあり、小刻みにするとそれほど疲れないものです。

＞上がり下がりある道を歩ける

これも峠越えなどがある日は2日か3日に一度でそれ以外はほぼ平地を歩きます。それでも普段何もしない鈍った体でいきなり歩きお遍路に行くのは無茶な話で、残りの当地での生活でも週一で1、2時間は歩きますし日本へ行く2か月くらい前から継続して歩く時間も増やし、たまに近くの駐車場から400m(1,200ft)高い山にも登ります。

それもこれもせっかく大枚はたいて行く四国でくたばったり事故でも起こせば旅行が'パー'になり金銭の無駄遣いに繋がるので、私のドケチ根性が許さず、普段もタダの運動をしているわけです。よって、私のような歳では健康に生き最後に、周りに迷惑をかけず、ポックリ逝くのが願いとなっています。

#1056

確かに健康あっての幸せですからね。この間日本のニュースで平均健康寿命が男性の場合、72歳とか言ってたかな。倍金萬さんは平均を越してるでしょう？私もそれを越したらいいもらいもんですね。しかしながら、歩いて時間を過ごしているときに、悟りの世界のことを考えたり、見えたりすることはありますか。歩くのも一つの瞑想ですからね。

ところで、ちょっと話は変わりますが、Union Bankから日本のATMでお金を引き出す時、ネットで調べたら７イレブンでのATMでできるようなことを見ましたが、そんなことありましたか。それとも違うところで引き出すのですか。そのへんの経験を教えていただければ、ありがたいです。

#1057

＞歩いて時間を過ごしているときに、悟りの世界のことを考えたり、見えたりすることはありますか

私の場合は、そんな高尚な「悟り」などはありません。ただ「ボー」っとして歩いています。しかし元総理の菅直人さんが「何日もただ歩いていると、頭が空っぽになる」と言っていましたが私も含めかなりの方がそうなります。「悟り」とはほど遠いものとは思いますが、心の奥底に貯まっている諸々の考えをリセットするような気持にもなります。「瞑想」しているのかもしれません。

般若心経の中の「色不異空、空不異色、色即是空、空即是色、」も最初は全然分かりませんでしたが、NHK の解説番組もあり少し分かるようになりました。

旅行中「円」が必要になると私は「ゆうちょ銀行」なる付属看板がある郵便局に寄って ATM で Union Bank のデビットカードを使い円をおろしています。最近は四国でも主要街道にコンビニが点在するようになりましたが、郵便局の方が俄然多くそれを利用するのが常です。普通の旅行と違い遍路道はより人のいないところへとルートができているので、より人々の生活と密着している郵便局が頼りになります。

#1058

https://www.kongohin.or.jp/recite2.html

#1059

倍金萬さん、
ユニオンバンクのデビットカードを使って郵便局のATMでおろした場合は手数料はどれくらい取られますか？

#1060

UZA さん、

「光明真言」は仏前勤行次第の中に必ず入っているもので、私も必ず唱えています。

以前もどこかで書きましたが、仏前勤行次第は八十八ヶ所の寺では本堂と大師堂の二か所で唱えなければなりません。


長いですが以下のものを必ず唱えます。

開経偈（かいきょうげ）

懺悔文（さんげもん）

三帰依文（さんきえもん）三遍

十善戒（じゅうぜんかい）三遍

発菩提心真言（ほつぼだいしんしんごん）三遍

三摩耶戒真言（さんまやかいしんごん）三遍

般若心経（はんにゃしんぎょう）

その寺のご本尊真言　本堂のみ　三遍

光明真言　三遍

大師宝号　三遍

回向文（えこうもん）

読経だけでこれだけあります。

#1061

四万十川さん、

郵便局とは限らずどこの ATM でも現金をおろすとユニオンバンクは1回につき金額にかかわらず手数料を5ドルかけてきます。また1回におろせる上限は500ドルまでで24時間以内に1度しかおろせません。私は勿論円が欲しいのでドルでちょっきりの金額にすると円の小銭ばかりが多く出てきます。よって500ドル目いっぱいおろすのではなく、円で50,000円($1=Gなら)467.29ドルときっかりの円でおろしています。

郵便局以外の例えばコンビニの ATM ではユニオンバンクの手数料以外に別なチャージがくるかどうかはやったことがないので知りません。

#1062

情報ありがとうございます。
１％ほどと安いのであれば銀行間で送る手数料と変わらなく便利ですね。
今度からそうしてみます。

#1064

私も菅直人が四国を歩いているのをテレビで見ました。なんか秘密で歩いていたような感じでしたが、ある人が発見してばれた感じ。

歩いていて、頭がカラになっているんでしたら、多分自分のことも忘れているでしょうから、悟りはもうその場だと思いますよ。でも、悟にはその状態で真を理解しなければなりませんから、はっと理解するんですよね。偶然と言おうか。

#1065

まぁ私の場合、「悟り」なるものはどんな状態なのか、何を思った時が「悟った」ことなのかも分からないので、全然だめですわ。汗

「悩み」や「欲望」から全面的に解放されるのはいいことでしょうが、私の「煩悩」は絶対に消えないでしょうね。と言うことで死ぬまで歩い続けなければならないでしょう。楽しく歩いている最中に昇天できればこれが一番幸せなのかも。な～んてどうでもいいことを考えてしまった。


来年は暖かく雨の少ない5月にお遍路に行きます。そういえば Singapore Airline からまたセールのメールが来ました。内容は、（あれ、そのメールがどこかえいっちゃった）

LAX⇔NRT $490
有効期限: ～07/31/2020
購入期限: 08/31/2019

このプロモーションで来年5月のスケジュール取ってしまおうかな。

#1066

↑

のさらに詳しいものを記します。

Promotion details

Travel Period --- 27 September 2019 — 31 July 2020
Book by --- 31 August 2019
Minimum stay --- 1 day
Maximum stay --- 2 months
Minimum passengers --- 1 passenger

これでとりあえず女房がこの11月に行きたいと言うのでそのサイトに入り記入を進めていって「この事項でよろしいでしょうか」とのページになったので "Proceed" ボタンを押したら元のページに戻ってしまうのです。

"Proceed" を何度押しても戻ってしますので諦め、今日の晩になったら再度試してみます。皆が予約しようと殺到しているのか SQ のコンピュータがシャックリでも起こしているんですかね。

また行く日程で変化するのか運賃は490ドルではなく514ドルになっていました。

#1067

上記のように女房の予約は途中で引っかかってしまったので、ならば490ドルなら私の行きたい来年5月ではこんな安い運賃は絶対取れないので自分もトライしてみようとサイト内で進めてみました。

ところがこのプロモーションの値段それだけでは座席は決められず、座席指定を望むと1フライトで22ドルも取られます。「安い値段には落とし穴」ですが最悪自分の席が決まらないまま出発日になり、さらに最悪オーバーブッキングでそのフライトに乗れなくなったら日本国内線の予約やホテルの予約もパーになるので、泣き泣き有料の座席指定をし始めて帰りの便の座席を決めて「次へ」を押したら、なんと自分の場合も矢がクルクルまわるだけで全然先に進みません。

なんてこった、、、

#1068

＞座席指定を望むと1フライトで22ドルも取られます。泣き泣き有料の座席指定〜　　

$22ドルでそこまで一喜一憂するとは、、そんなんでよく毎年四国行きますね。

#1069

私も煩悩に基づいて、今年は東京両国に滞在することになりました。ところで、倍金萬さん、東京のどのへんで育ったんでしたっけ。両国と言ったら、なんか近いような気がしましたが、気のせいですか。

私もシンガポールの安いチケットの宣伝みました。今は次の旅が決まっているので何もしませんが、また、11月のBlack Fridayは買えるものならやってみます。去年のBlack Fridayでは、今出ている宣伝より安く買えたんですよ。

#1070

ashitano さん、

はい、私の生まれ故郷は総武線両国駅から千葉方面に向かって五つ目の駅近くです。大学を出るまで親元のその町で暮らしていました。その頃の本籍は「両国」でした。両国と言えば隅田川の花火と大相撲の国技館ですね。

また鉄ちゃん絡みの話をすると、今の総武線駅ホームの北側に地上レベルで旧ホームと駅舎がまだ存在し現在でも臨時列車等の発着に使われています。私の生まれる10数年前までは浅草橋駅そしてさらに西へ行くための隅田川にかかる鉄橋はなく、両国駅は千葉方面へのターミナル駅でした。

SQ のプロモーションですが、今日も試そうとしたら Log-In すらできなくなったので完全に諦めました。ashitano
さんと同じように Black-Friday セールに望みをかけます。今度こそ宣伝メールが入ったと同時に購入操作に取り掛かるつもりです。

#1071

女房にせがまれて昨晩再度 SQ のプロモーションからチケット購入を試みたらまったくスムースに動くのです。結果として11月から12月にかけてのスケジュールと514.06ドルの払いで取ることができました。女房は座席指定なしでいいと言うのでそのままの金額です。

で、今朝私の場合はどうかと入ってみたらこれまた取れるではありませんか。私は来年の5月中旬で489.20ドルです。私の場合、前にも言ったように座席指定をしないと一抹の不安があるので行きの便だけ21.37ドルを払って席を確保しました。

どちらにしても SQ のサイトは他のエアラインのそれと違っていて操作が非常にやりづらいです。特に Kris Flyer Membership のアカウントを開くだけでも各項目奇妙な聞き方をしてくるし、メンバーシップナンバーとパスワードを入れるときもここではパスワードではなく6桁数字の PIN なんです。何だかんだでそれまでの常識とは違った質問をしてくるので皆さんも気を付けてください。

SQ の日本行き便名は相変わらず SQ11 と SQ12 ですが機材は B747 ジャンボからエアバスのどでかい A380 に代わり、今では小さくなって B777-300ER です。日本を経由せずシンガポールから直接アメリカ本土へ行ける機材が増えたのでしょうか。大韓航空も LAX-NRT 便はだいぶ前になくなり、今は ICN-LAX 間を A380 が1日2本も飛んでいます。大きな時代の変化を感じます。

#1072

倍金萬さん、２つもチケットが取れて良かったですね。それも、まあそれ以上、下がらないでしょうくらいの値段です。シンガポールは夕方の成田到着なんで、私は一日そこで泊まってから、東京方面へ向かいます。前、話していたあの一回1000円のシャトルバスが、私の選択です。

両国って言うのは、外れではなかったですね。その近くで倍金萬さんが住んでいたわけですね。今年は、たまたま良さそうなAirBnBが両国に見つかったので、そこをベースにして、東京遊びを計画しています。まあ、相撲にこれって興味はありませんが、両国はそれで名が通っているので、博物館巡りやちゃんこ鍋なども楽しみの一つです。

#1073

＞シンガポールは夕方の成田到着

そうなんですね、今年11月出発の SQ11 では LAX 14:45 発 NRT 着が 19:30、来年5月の便では 15:30 発 19:00 着になっています。5月のが遅く出て早く着くようで、季節によるジェットストリームの関係ですかね。

私は多分いつものように連絡すれば 22:00 まで開いている浅草のホステルに泊まるだろうから 20:30 頃成田スカイアクセス線に乗れれば 21:40 頃着きます。しかし何かがあって到着が大幅に遅れる場合はヤバイので成田空港ないし空港近くのホテルに泊まるオプションも考えておくかな。

空港第2ビルにもカプセルホテルがありますね。ただ7日以前に予約を入れておかないと1泊6,900円もする。

午後7時頃、中国からの便がどっと来ないことを祈ります。

#1074

あれからも SQ の成田到着時間が気になって他社は何時頃着くのか調べてみました。以下が来年5月のその時間です。

DL HND 13:50
UA NRT 15:10
ANA NRT 15:20
AA NRT 15:55
JAL NRT 16:45

SQ NRT 19:00

でダントツに SQ が遅いです。上でも書いたように、私は入国審査で外国人の列に並ぶので最終的に税関を通って制限エリアの外へ出てくるのに最悪1時間以上かかったら8時を大きく回ってしまい、もう都心に入るには遅すぎます。

それでもし空港で1泊するとなったら空港ないし空港周辺のホテルに泊まることになりますが、持ち前の「ケチンボー」がむくっと起き、昔パサポルテさんが羽田空港のベンチで泊まることで話の花が咲きましたが、成田空港でもそれができるのではないかと YouTube を調べてみました。

そしたらあるんですねぇ立派なものが。名前は「北ウェイティングエリア」と称して第2ターミナルでも LCC が多く使う第3ターミナル方向に位置していて、SQ や ANA の第1からはかなり遠いですが、無料で第2へ行くシャトルバスもあるし、タダで眠れるなら私はその距離などいといません。

無数の一人掛け椅子に三畳ほどのクッション付きフラットベンチが数台、さらに驚いたのは16畳の畳の間があるのです。今度の SQ による成田行きではこれもオプションに入れておこう。

#1075

身体が丈夫なんですね。

私は国際線いつもビジネス以上ですが、LAX_TYO間は非常に疲れてしまいます。

#1076

＞来年5月の便では 15:30 発 19:00 着になっています。

倍金萬さん、これは、たぶんUS summer timeで言っているんで、スタンダードタイムは、日本の14時半だと思います。奥さんが出発するのと15分だけの差かな。彼女が行く11月はもうスタンダードタイムだと思います。

どっちにしろ、午後7時に成田到着は結構遅いので、成田の周辺ホテルを調べてみると、50ドルくらいからあるんですね。私なんかは2人ですから、この値段で十分満足です。一人では、大変と思うなら、他の選択肢をしなければですね。

以前シンガポールで成田についてホテルにいったら、ちょうどシンガポールのフライトアテンダントも同じホテルでした。数人彼女らがいっせいに同じエレベーターに入ってきたら、結構迫力ありました。でも、彼女ら礼儀良かったです。笑。

#1077

Kco さん、

私は行き帰りとも10時間以上乗っているのでかなり疲れます。さらに時差ボケもあり最初の2、3日は寝る前に睡眠促進剤も入っている Tylenol PM をのんでいます。若い頃は日本へ行ったことの緊張もあり日本の日中は馬力でやり過ごしたのですが今は無理です。

最近はビジネスクラスでも席がフラットになりますが、完全に横になって寝るとエコノミーに比較し着いた時の疲れはかなり違いますか。私の日本旅行は主に一日中毎日四国の地を歩くことなので、フライト席とエコ席での疲の違いは気にしていられないのが本心です。

また空港での野宿(!?)は遍路道での野宿から比べればエアコンが効いた完璧な室内で蚊など出ないと思うし非常に快適かなと想像しています。

#1078

ashitano さん、

＞たぶんUS summer timeで言っている

そうですね、私は Daylight Savings Time を計算に入れていなかったんですね。

空港の待合室での雑魚寝をオプションに入れてからも、あまり遠くへ行かないで安いホテルがないか、また鉄道で都心までの中間点あたりでも探しましたが、小さな駅から20分以上歩いても6,000円ぐらいと私に合うような宿はありませんでした。唯一安めなのは第2ターミナルにある 9H ninehours というカプセルホテルぐらいで、7日前までに予約すれば5,500円だそうです。カプセルに入れば5,500円、一晩中明るくすぐ隣に赤の他人が寝ている広い倉庫よりちょっと良い場所なら0円、只今、倍金萬、思案中です。汗

#1079

× フライト席

〇 フラット席

#1080

Peter Fonda昨日亡くなったそうですね。あのEasy Riderの夢見て、アメリカ来た人も少なくないでしょう。だから今日本へ行けるんですね。なんであんなヒッピーの延長のような映画が、人々にインパクトあったのでしょうか。アメリカでもそうだったと思いますが、日本にいても、hope for freedom と大人のplayfullness　は、出来上がった社会に対しての反抗として、良いエネルギーだったと思います。あの映画の最後は、結局暴力の形で、主人公殺されていまいます。あの暴力、Deep Sough の白人の保守的な考えから来ていましたね。ちょうどいまのトランプ政権が続けているように。

倍金萬さんも砂漠てハーリーに乗ったんでしょう。あの夢を追いかけて。うちの奥さんまだルート66でハーりーに乗りたいなんて、夢見ているんですよ。サイドカーなんてしたら、老人にも操ることができるなか。

#1081

フラットだと最低2-5時間はｸﾞｯｽﾘ寝ることも可能なので、快適度は段違いです。エコノミーではねれた経験は無いです。あと足を伸ばして上に上げたまま座れるのがいいですね。

今日はアメリカ国内線二時間のフライトだけでしたが、足がパンパンになりました(・・;)足上げ大事です。

#1082

私はエコノミー席でも最低2時間は眠れます。それでもフラット席の魅力は十分理解しました。最近の日本行きは年に一度なのでエコノミーの3、4倍払ってビジネスクラスにしてもいいのですが、かたや、ドケチ根性から今回のシンガポール航空のようにこれ以上安いチケットはないというぐらい安いものを探し出すことにも多大な魅力を感じており、何が自分の幸せなのかいつも悩んでしまいます。

この貧乏人気質は死んでも治らないでしょうね。

#1083

ashitano さん、

はい、私も中学のころから二輪車好きで高校のころは無免許で自動二輪まで乗り回してしました。

会社に入って3年が過ぎた頃アメリカ支店転任の話が湧いてきて、それと前後してあの映画 Easy Rider を見ました。憧れましたねぇ、西部の砂漠をハーレーでドッドッドッと走るのを。特にピーターフォンダが、これから違う世界に旅立つのだと、それまでのしがらみがある人生は捨てる意味で腕時計をはずしポイと捨てるシーンが今でも目に焼き付いています。

https://youtu.be/J1cDECkN2xg

古いアメリカテレビ映画、トッドとバズが活躍する「ルート66」や「Highway Patrol」、「Dragnet」などもよく見たものです。

サイドカー付きオートバイもあれはあれで難しそうですよ。普通の二輪車に乗り慣れた人じゃないと不可能みたいです。あれより後輪が二輪の三輪車の方が感覚的には楽だと思います。どちらにしてもここのフリーウェイではスピードが速すぎ遠出は無理かと。

#1084

自分が楽しむぶんならいくらケチでもいいんじゃないんですか？
それを家族や周りな人間にも押し付けるのは困りものですが。

昔、大学の教授とゼミ仲間で飲みに行ったとき一円単位で割り勘させられたのにはドン引きでした。
他の教授は一万円パーンと置いていくのに。

#1085

＞家族や周りな人間にも押し付けるのは困りもの

直の周りの家族は古女房ひとりだけ。前出のシンガポール航空のプロモーションも女房の方から自分のを先に取れとせがまれたくらいです。^^;

せがれ夫婦/家族の顔は日本人ですが考えは当然のごとくアメリカ人。最大の効率で最低の出費を常に心がけています。基本、アメリカ人はあまり「見栄を張る」ようなことをしませんよね。例外はあるでしょうけど。

#1086

シンガポールで日本を一往復すると、ざっと11,000マイルくれるんです。去年Black Fridayの時、格安チケットを買ったのですが、その時あった11,000マイルを使ったら、約100ドルチケットが安くなりました。ある意味ダブルディスカウントで、お笑いになりました。倍金萬さん、今度日本へいったら、11,000もらえますよ。私の奥さんの11,000は、シンガポールから直送のお茶に使いました。結構おいしかった。ウィスキーがほしかったのですが、それはシンガポール行きまで乗らないとダメそうです。

>「ルート66」や「Highway Patrol」、「Dragnet」
これ、よく覚えていましたね。私も皆見ました。でも、今まで忘れてた。
Easy Riderのイントロのシーン、何回か見ましたが、また見入ってしまいますね。どうして？結構自分の若い頃のことが、映画と平行して脳裏に響いているんでしょうね。

#1087

人の器の大きさと見栄は別物ですけどね。

#1088

＞せがれ夫婦/家族の顔は日本人ですが考えは当然のごとくアメリカ人。最大の効率で最低の出費を常に心がけています。基本、アメリカ人はあまり「見栄を張る」ようなことをしませんよね。例外はあるでしょうけど。

あんたの貧乏性を肯定するためにアメリカ人全体だと言い切るのは違うだろ。

#1089

一家の大黒柱がケチだからケチケチ一家になったってだけじゃね？

#1090

ケチケチするのは悪いことではないよ。

#1091

バイキン爺さんはペットの安楽死でｲﾛｲﾛ物議を醸していたからね。

悪くはないけだ余りにも行き過ぎると見苦しいけどね。
遊ぶときとかケチケチが相手だと萎える。

#1092

無駄使いしない、セコイ人間はケチケチと言うんだろうな。

#1093

>セコイ人間はケチケチと言うんだろうな。

そりゃそうでしょう。アメリカでチップもちゃんと払えないバカもです。

#1094

アメリカでチップもちゃんと払えない、あんたじゃない。

#1095

昭和のおとっつぁんというバカは回転寿司でチップを置かないそうですよ。全く日本の恥ですね。
市民権をもっていても顔も中身も日本人、英語もめっきりですから酷いものですよ

#1096

どこかの国のように他人になすりつける。盗人猛々しい。

#1097

なすりつけるも何もあなた自分で書き込んでいたじゃない。これだから呆け老人はこまりますね。

#1099

踊らされている自覚がないまま踊っている哀れな存在ではあるまいか。

#1100

ashitano さん、

今回のプロモーションで買ったチケットは安いだけあって条件も厳しくマイレージの加算は50%だけ、さらに前にも言ったように座席を選択すると22ドルも取ります。勿論日程変更はできず自分からキャンセルしても1銭も戻ってこないようになっています。

ashitano さんが買ったモノはフルにマイルが付くんですね。ANA は普通に買っても60%しか付きません。デルタも以前は100%かさんされていたのですが、いつだったからか「実際に払った金額 X 何マイル」となり、例えば900ドルで買うと、何が基準になるか忘れましたが私の乗ったフライトでは[X 7マイル]で約6,300マイルとなりました。ANA とほとんど同じマイルになったのです。それでもデルタは ANA のような年数が過ぎると自動的に消されていく方式にはなっていません。

#1101

＃1097 正直言って、ゲスな主張をしているな。
普通の価値観で相手にしない。

全くトピとは関係のない事項について書き込みは大変無礼である。

#1102

＃１０９７　ここの掲示板にはデタラメな書き込みがとても多く、人の嘘を読むのが不愉快です。
何が目的なのか知りませんが、嘘の書き込みを読むのはとても不愉快です。

#1103

#1100 でデルタのマイレージについて語りましたが、今度の私の日本行きは来年の5月ですが TYO 到着が一番早いデルタではいくらぐらいするのか気になり調べてみました。

去年11月に今年6月の日本行きを買うときデルタも調べたら確か1,000ドル以上していたと思うのですが、今回来年の5月で調べてみると、なんと、デルタ直も HIS も同じ636ドルだったんです。しかもデルタ直ではマイレージが少し貯まっているので5,000マイルを入れるとさらに50ドル引きで586ドルとなるようです。

デルタは羽田行きで非常に早い午後1時50分に着くし、機材もB787-800よりさらに新しいエアバスA350なんです。総合すると約70ドル余計に払ってデルタでもよかったなと思うんですが「後の祭り」になってしまいました。

#1104

ANAからの「エコノミークラスのイチオシ運賃！ロサンゼルスから東京へ」メールです。

LAX~TYO 最安値＄491～

往路出発期間: 2019年9月7日～2019年12月4日、2020年1月10日～2020年5月31日
ブッキングクラス：K
滞在期間: 最長6ヶ月まで
払い戻し手数料: 払い戻し不可
予約変更: 1回あたり120ドルで可能
発券期日：2019年8月31日

詳細は各自お調べください。

#1105

技巧派さん、

おぉ、ANA でも出ているんですね。「LAX~TYO 最安値＄491～」の「～」がちょっと気になるところですが、私は5月中のシンガポール便を489ドルで取ってしまったので ANA を調べる気も出ません。しかし今から最安値を取りたい方には素晴らしい情報です。技巧派さん、ありがとうございます。

この Offer のサイトに入るには特定な URL があるんですか。それとも一般の ANA のホームページに行けば見つかるのですか。一般の方、自分でも試しにやってみますが。

#1106

誰でも入ることができる ANA の予約サイトから入ってみましたが「LAX~TYO 最安値＄491～」らしい項目は見つかりませんでした。

一番それらしい「キャンペーン/サービス」から「ビジット・ジャパン・お得な情報with ANA」をクリックすると「システムメンテナンス / System Maintenance」なるものが出てしまいました。

#1107

#1078 あたりで成田空港到着がかなり遅い場合は空港内か空港近くで1泊することが語られましたが、以下の URL で近くの「成田東武ホテルエアポート」に泊まる YouTube がありました。送迎バスがあって1泊7、8,000円だそうです。第2ターミナルの中にあるカプセルホテルが最大6,900円するので、立派なビジネスホテルの1部屋で眠れるならこちらの方がましですね。

https://youtu.be/cxO1P3imq10

#1108

でもなんで、日本発✈アメリカ行きだと、高いんだろう。
同じフライトなのに。

#1109

うちには通常のeメールで来てますよ。

#1110

携帯の話題が過去にありましたが、海外（日本やヨーロッパ）用のSIM付きのプリペイカード（１２Gのデータ、Unlimited text/call が入って$25(30 days)と言うのをAMAZONで買いました。私の場合残念ながらUnlockのデバイスを買わないといけないようです。Amazon の Reviewは結構良いのですが、実際にこのようなSIMを使った方、問題なかったでしょうか？

#1111

>空港内か空港近くで1泊すること

私は、成田ビューホテルで、一泊6,537円, 税金が1,373円、合計7,910円で一泊の予約が取れました。これは、日本のexpediaを使いました。送迎バスはもちろんインターネット、レストラン皆ついてます。二人で泊まるので、一人4,000以下で泊まれます。前にもここに泊まったことありますが、ビジネスホテルではなく、普通の立派なホテルです。ほとんど寝るためが目的ですから、これで十分だと思っています。到着日の翌日バスで空港に戻り、1,000円のシャトルで東京へ行く予定です。

#1112

ashitano さん
成田ビューホテルですか、いいですね。
有益な情報ありがとうございます😊

#1113

「SIM付きのプリペイカード」を使ったことがある方がおられましたら、

是非、是非、

その感想をお聞かせください。



ashitano さん、日本旅行さん、

「成田ビューホテル」でググったら、馴染みのあるホテルの写真が出てきました。このホテルはA滑走路の 16R へ着陸するとき必ず見えるヤツですね。と言うことは送迎バスに乗っても短時間で着きますね。宿泊費も私得意の「じゃらん」で調べたら、一人素泊まりなら税込みで5,500円からあるようです。

うぅん、迷ってきた。翌朝成田空港から鉄道だと都心まで1時間半近くかかり電車賃も1,600円ほどします。空港リムジンバスで東京駅までならやはり1時間以上、1,500円ぐらいかかるでしょうか。

#1114

「じゃらん」での予約の場合、3か月以上先の宿泊費表示は出ないか出ても不正確なので、仮に11月13日チェックインで調べたところすごい価格が出てきました。

税込みでナント4,875円です。ただ非常に厳しい条件がひとつあります。それは

*2019年11月13日（水）から1泊1部屋 大人1名
*食事：食事なし　 部屋： シングル 禁煙ルーム
*チェックイン： 14:00～27:00 チェックアウト： ～6:30

ということで、朝6時半までにチェックアウトしなければなりません。私事ですが翌日西東京に住むおふくろのところへ朝9時ごろ行くとなれば朝6時半にはホテルを出ないといけないことになりますが。

＊上記の税率ですがこの11月には消費税がすでに 10% になっているんですね。日本は食品にも消費税がかかるので今後の日本旅行は若干厳しくなる。

#1115

倍金萬さん、

返事が遅くなり申し訳ありません。
私はANAマイレージクラブ（登録無料）会員で、ANAからのニュースレターを受信しています。
定期のメールとは別に不定期でお得な運賃情報が送られてきます。

#1116

#1115
私の家内も会員なのでメールで送られてきたんですね。

#1117

技巧派さん、

私もANAマイレージクラブ会員なんですが、かなり以前日本へ行ってローソンでものを買っていると必ずカードのありなしを聞かれたのです。会員カードを持っていると何か得になることがあるのかなと私もポンタ会員になりました。

しかし私がローソンで買い物をするのは年に一回の旅行中だけ。これじゃぁポイントなど貯まりませんよね。しかしポンタ通信とやらのメールが週一の頻度で来るのです。それでこのメールの配信停止をしようとしたら、アメリカでの宣伝メールを停止するように簡単ではなかったのです。

それでこの6月の日本旅行で ANA を利用した時もチケット購入時 ANA からのメルマガを受信しますかと聞かれて、日本からの宣伝メールは簡単に停止できないと思い受信しない方を選びました。それで私にはその宣伝が来なかったんですね。

改めてポンタ通信も配信停止できるか試みたら今度は手間はかかりましたが停止できるようになりました。これでメールを開けるたびに、ポンタ、ポンタ、の受信を見ることはなくなるでしょう。ANA の方はメールをもらうかどうか思案中です。デルタの方は月一以下なので気にはしていません。

#1118

https://youtu.be/3Mok3poE9HI

この YouTube はある外人さんが自分の足で歩き
その目でとらえた四国八十八ヶ所の映像です。

寺数が多いのでどうしても寺院での映像が多いですが、
歩き遍路では寺と寺の間でも癒しが感動が人々との
ふれあいがあります。

#1120

>https://youtu.be/3Mok3poE9HI
なるほどですね、歴史と文化と人と景色と。お寺が綺麗ですね。

#1121

ここ4、5年外人のお遍路さんがぐっと増えていますが、この画像の中で製作者の声が聞こえます。その喋りからはどこの国から来たのか判断できないでいましたが、3:18 / 31:09 で国旗が映っていてこの3本の色から調べたらリトアニア共和国と分かりました。

そして彼らが泊まったゲストハウスはチャンネル館といい外人お遍路さんの中でも評判がいい宿です。私も一度は泊まってみたい気がありますが、遍路道からかなり離れておりこの付近ではどうしても前日にお参りを済ませられる11番札所藤井寺の近くに宿をとってしまいます。理由は翌日が「遍路ころがし」と呼ばれる八十八ヶ所中最大の難所を歩かなければならないのです。

つまり11番から12番焼山寺まで登りつめ次の宿がある鍋岩地区まで降りるのに8時間ぐらいかかります。その間620m、780m、のピークを越え一旦400mまで下がって再度750mの焼山寺まで上がって標高250mの集落まで降りなければなりません。山登りの経験がある人には「朝飯前」でしょうが、普段高い山など登らない人には非常にきついコースで、それゆえ「遍路がころぶ」「遍路ころがし」との名が付きました。

ということで、私はさらに1時間余計に歩くチャンネル館をまだ試していないのです。

https://guesthousechannel-kan.book.direct/ja-jp

#1122

昨日、ネットの朝日新聞を開けたら ANA の Popup-Ad が出ていて「Los Angeles to Tokyo Best Deals」とあり、それをクリックしたらすでに私の名でロッグインされていて 11/06/19 LAX->HND $373.70 と表示されていたので、全然この日に出発する気はないが、すでに買ってしまった来年5月の日にちを入れようとしたが、変更は 11/06 から前後に1日づつしか変更できない、つまり月ごとのカレンダーが出ない。

仕方がなく「行き」はそのままにして帰りの HND->LAX ページに進んだら帰りの日にちはなんと 05/28/2020 と指定されていて $495.93 で計 $869.63 とあり、ここでも1日ごとにしか動かせない。私の場合日本滞在は最大90日なので6か月と22日の滞在は当然無理。

往復の価格は SQ で買った金額の 1.75 倍もするし、何が Best Deals なんだ！

ANA のこのポップアップ・アドから入った「予約のプロセス」は以前 ANA のサイトで入れた私のデータの中から無断で勝手に拾い出し組み上げているようでバッグだらけのようです。日本最大の航空会社にしては「おそまつ」の一言。

#1123

#1122
それは災難でしたね。
なんか最近ロポットが勝手に編集操作するとか聞きました。

#1124

M さん、

災難なんて重いものでなく私が勝手にポップアップ・アドを突っついてどれほど安い運賃が出るかどうか試しただけなんです。

そうですね、最近は銀行のオンラインバンキングも含めエアラインの予約購入、アマゾンなどオンラインショッピングなど全てでコンピュータが勝手に処理していますね。

ただ今回のように以前にアクセスした時に記憶していたであろう個人のデータを引っ張り出す際、これなら義にかなった情報だろうとコンピュータプログラムが判断できなかったところに問題があるようにみえます。

#1125

事あるごとにデルタがエアバス A350 を使う羽田行きに乗ってみたいと言っていますが、いつも他のエアラインの成田行きの方が安くデルタに乗らず仕舞いでいます。

私は鉄道好きでもあって日本の鉄道に関する YouTube もよく見ていますが、鉄道のユーチューバーではその稼ぎっぷりから「神」と呼ばれるくらいトップを走る「スーツ」さんの動画を見ていたら、この人は最近飛行機に乗っての話題も載せるようになりました。

今回のは JAL が初めてエアバスの新型機 A350 を東京 - 福岡間に就航させた話題を追っかけて彼が乗り感想を YouTube に出しています。

https://youtu.be/S_pcNCgTwk0

続く、

#1126

A350 は今までの例えばボーイング B777 などより乗り心地が良い、基本的には機内騒音が低い、高高度での機内の気圧が今までのものほど下がらない、ことだそうです。機内食が美味しくない理由も騒音・気圧・湿度が関係しているとか。

それならすでに数年前から飛んでいるボーイングの A787-900 も同じことが言えるのではないかと YouTube で探してみたら以下のものがありました。この人の調査ではほぼ同等だと結論を出しています。

https://youtu.be/2NYSM-K847c

#1127

エアバス A350-900 もボーイング 787-900 もそれまでの長距離旅客機より静かだそうですが、以下の YouTube では離陸の時物凄い音が録音されています。

https://youtu.be/sfXmuzdin0Y

たまたま録画するカメラの種類と座った座席の場所にもよるのでしょうけど、どんな旅客機でも離着陸時はどうしても大きい騒音がしますよね。


このユーチューバーは鈴川絢子さんといいますが、もともとは売れない（私が知らなかったのか）吉本のお笑いコンビのひとりだったそうです。今では「鉄分の多い鉄子」として鉄オタ界隈では撮影担当の旦那さんのヘルプもあってチョー有名なユーチューバーになっています。

また鉄道ユーチューバーさん達も前に挙げたスーツさんも含め稼いだ資金を基に鉄道の殻を破って飛行機関係に進出しています。それに刺激されたか飛行機関係では出世頭の「おのだ」さんも鉄道や長距離バス関係に手を出すようになりました。

#1128

デルタのプレミアムセレクトよかったですよ！
フットレストあり、スリッパあり、機内食もスクリーンもアップグレードでエコノミーと比べようもないくらい良かったです。

往路の便で、私の乗った飛行機がたまたまだったのか分かりませんが、B777でもA350と同じ個室仕様でとても快適でした。デルタは全機種そうしたんですかね？

#1129

FF さん、

デルタのサイトを見ましたがプレミアムセレクトは快適のようですね。これは他で言うプレミアムエコノミーと同じクラスのものですか。以前デルタで予約を入れようとした時、確か１フライト110ドル足せばそちらになると出ていました。

いや待てよ、デルタのサイトでは以下のような席の選択があるようで、Delta Comfort+® と Delta Premium Select の違いが分からない。

Delta One®
Delta Premium Select
First Class
Delta Comfort+®
Main Cabin

Delta One® はビジネスクラスのはずで、席がフルフラットになりすぐ隣の席とは顔を合わさないように配置され個室感十分なようです。

#1130

機材によってコンフォートプラスがあったりなかったりすると思います。

私が乗った便ではプリミアムセレクトの後ろにコンフォートプラスがあった便もありましたが、プリミアムセレクトのすぐ後ろからメインキャビンが始まった便もありました。

#1128で書いたつもりが抜けてました、往路はデルタワンで個室仕様のフルフラットに乗りました。
食事に関しては、やはり日本初の方が美味しいですね。
個室フルフラットの快適さは格別ですが、プリミアムセレクトでも十分満足できるものでした。

#1131

#1130
FFさん プリミアムセレクトのお値段は、どのくらいでしたか？
倍金万さんのいう＄110追加でしたら良いのですが、多分もっとかかるのでしょうね？

#1132

>食事に関しては、やはり日本初の方が美味しいですね。

デルタ・ワンの個室使用ではどんな食事が出たのか日本発とアメリカ発の違い知りたいです。

#1133

今回私の乗った便ではは成田〜アメリカ某都市まで片道$2000しました。

機内食はアメリカ発なら洋食、日本発な和食にしています。なぜなら機内食は大体出発地で作られるからです。

デルタワンの機内食は大体いつも和食洋食含めメインが4-5種類、まずはベーストレイが配られ、次にメイン、最後にデザートのフルサービスがあります。今回はフィレミニョンにしたのですが、オーブンに入れていた時間が長かったのがパッサパサで酷いものでした。
復路で食べたプリミアムセレクトの方が遥かに美味しかったです。

#1134

酒飲みだったらデルタワンはもっと楽しめると思います。私は飲めないのですが、隣の乗客は終始様々な種類のカクテル、ワインを堪能していました。

#1134

#1133
参考になります。
ありがとうございます😊

#1137

エアライン各社、機内食は採算面と鮮度から基本その空港の近くで生産しているようです。よって LAX 発の便の機内食は LAX 近辺に点在する食品工場で作られているはずです。

ということで日本発の便の機内食は日本の食品工場で作られるので外国地発のそれより美味しいとされています。しかし過去2年は ANA のエコノミー席でしたが去年の便では何故か LA 発の便の方が若干ですが美味しかったです。

しかし今年の便では B777 の最後尾から5列前の席で、食事の配膳はエコノミー席でも最前列から配りだすため、トンカツディナーは出きってしまいシーフードディナーしかなくこれは全然不味かったです。魚料理なのに塩気もうま味も全然なかったのです。まぁエコノミー席なので期待もしてはいなかったですが日系エアラインでもこんなことがあるんだなと認識。

次回は490ドルで買ったシンガポール航空ですが食事に関しては昔から美味しいと定評があるので微かですが期待しています。

#1138

＞機内食は採算面と鮮度から基本その空港の近くで生産している

で思い出しましたが、また当然でしょうが、機内食はその空港の近くにある食品工場で作られその場であの機内で転がすカートに入れられてトラックで飛行場まで運ばれるのでしょう。

またそのトラックは直接指定の便の飛行機に横付けされ乗客用のドアとは別な非常口ドアから機内に運ばれるはずです。新しいカートがギャレーの指定の格納箱に入れられると同時に、それまでのフライトで使われた古い方のカートが係員により外のトラックにかいされると思います。

食事のメニューですが日系エアラインでは日本人がメニューを決め、現地で買える食材を取り寄せ、調理・試食をして最終的に決めるのでしょうけど、実際に大量に生産する際は非日本人つまり現地で採用された人間が指示書に基づいて醤油や塩の匙加減をするのでしょうから、おのずと日本で生産された機内食とは味が違ってくるのは仕方がないかも知れません。

#1139

三月に一回くるデルタからの宣伝メールですが、今回もまた自分が誰かを Amex Gold Delta Skymiles クレジットカードに招待するとその人に40,000マイル、自分に7,500マイル付くと言うものです。

デルタはシーズンにより50,000マイルで LAX-HND 直行便の特典航空券を取れるのでアメックスのゴールドカードが欲しいと言う人には打って付けかと思います。

ここで質問ですが、デルタのアメックスゴールドカードを持っているとエコノミー席の予約でもデルタのスカイラウンジに入れるのですか。まぁ私はスカイラウンジで VIP 扱いを受けタダ呑みタダ食いができても、ちっとも魅力を感じないのですが。

大昔駐在員をやっていた時、日本の本社社長が LA ヘ来て日本へ帰る時 LAX のラウンジに一緒に入ったことがあります。確かに居心地のいい部屋で好きなだけ呑み食いができますが、それが何なのよ、ってぇ印象でした。ドケチの貧乏人にはそれなりの生き方があり、いつまでも横丁の八つぁんクマさんでいたい。

#1140

https://www.msn.com/ja-jp/travel/news/長時間フライトも快適に%ef%bc%81「ビジネスクラスランキング」各国エアライン比較/ar-AAHBrhb?ocid=spartandhp#page=2

「航空会社で比較、ビジネスクラスTop5」

との題で MS のブラウザ・エッジのニュースに載っていました。
阪急交通社が実施したランキングなので順位には異論がある方もおられると思いますが、
1位の ANA のビジネスクラスではアノおのださんも「ほぼファーストクラス」と絶賛しています。

https://youtu.be/MHg4B8kW5fA

#1141

#1140 であげたおのださんの YouTube は[ロンドン - 羽田]の ANA 便で、
このビジネスクラス The ROOM は他の路線ではまだ採用されていないみたいです。

それにしても衝立で一回り仕切られてしまうのは個室感満点です。
ただ進行方向と逆向きに座る席は最初は違和感があるでしょう。

新幹線などは終着駅に着くとすべてのクロスシートの向きを回転しますが、
秋田新幹線では大曲駅でスイッチバックするので進行方向が代わりますが
席はそのままで発進します。あれ、気にする人としない人がいるでしょうね。

#1142

日本に行って日本円の持ち合わせが少なく、をなるべく円を使わないように心がけて
アメリカ発行のクレジットカードで支払いをすると
風采が良くないのか一見してこんな人がクレジットカードを持つなんて、露骨に嫌な顔をされ
チェックが終わるまで10分位待たされる。
日本では人をみて判断されるから厳しい。

#1143

イヤになっちゃうさん、

多分「風采」がよくない等には関係なく、普段見慣れないクレジットカードなので慎重に扱っているだけではないでしょうか。どちらにしても、こちらではレジのところに最低でもスワイプか IC 読み取りの差込口があり買う側がカード処理動作をしますが、日本はまだ店員さんがカードを受け取り我々が見えない角度で彼らがカード処理をするところが多いです。

私がよく泊まる安宿のそばにも 7/11 がありますが、ここもカードを彼らに渡さなければなりません。安倍さんがキャッシュレスを盛んに推し進めていますが、未だに JR をはじめカードを取らなかったり一昔前のカード処理をしています。

かと思うと、逆にアップルペイや Suica などの IC カード支払いがやけに進んでいます。エアポートや駅の中の販売店ではあの IC 読み取り機が必ず置かれています。

私もスマホをかざして駅の改札を「ピッ」鳴らして通りたく、スマホを買い替えるとき200ドルのもので十分なところ NFC 機能が付いている400ドルのモデルにしました。そのモデルにグーグルペイを入れたのはよかったんですが、よく調べると日本では日本独自の Felica 機能がないということで日本では使えないことが分かりました。

結論としては日本全体を見るとクレジットカードの安易さがまだまだ浸透していないと言う気がします。

#1144

発行元が違うだけでVISA、MASTERCARDのロゴ入りだから百貨店、スーパーなどは
取扱になれていると思います。

#1145

イヤになっちゃうさん

確かにそうですね。特にこの頃はインバウンドのお客も多いことだし見慣れないカードを受け取っても機械を通して OK ならばそのまま処理をしてすぐお客に返すでしょうね。

とわ言ってもお客の風采や風体で処理の時間を長引かせることも有りにくいことと思います。多分カード処理端末の不都合か何かがあったのではないでしょうか。

ところで、イヤになっちゃうさん、は空港の出発ゲートで呼ばれて変な試験紙で体や持ち物をチェックされたお方と同人物でしょうか。あれも嫌な気分ですよね。私も前回の帰国便で成田の ANA ゲートでやられました。その前は5年前だったか、羽田を発つときデルタのゲートでもやられました。

多分ですが、なぜ私が選ばれたのか想像すると、まず第一にその時はセガレからもらった本物の US Army Camouflage Cap を被っていたことと、朝からいろいろ歩き回ったので汗をかいて汗臭く、靴は Mid Hi Boots だったんですが田舎の厩舎・鶏舎そばを歩いたように少し汚れていて、しかも爆弾を隠せるぐらいのゴツイ厚底だったので呼ばれたような気がします。

何で私のような高貴なお方を疑うんでしょうね。

#1146

日本にはここ１０年以上行ってませんしパスポートも切れてしまっているので人違いです。

#1147

＞朝からいろいろ歩き回ったので汗をかいて汗臭く

周りの乗客が気の毒ですね。

#1148

またもや自分勝手なレスと言うか私の主な日本旅行は四国の歩きお遍路なのですが、以下の YouTube が大変面白かったので紹介します。これは約14年前に NHK で放映されたものですが、通常テレビドラマや映画となるとストーリーに興味をそそるため、寺参りの作法やバックの風景など適当に端折る中このドラマはかなり忠実に再現しています。

題は「ウォーカーズ・迷子の大人たち」で登場人物それぞれが悩みを抱えながら無心に歩くことで解決していく、と言うようなものですが私自身はそんな悩みなど微塵もなく「ご気楽トンボ」で四国の山川草木を愛でながら歩いています。体力的にはきついものもありますが、これは修業のひとつと解釈し積極的に受け入れています。

下記の URL は多分45分間ドラマを複数繋げたようで1本につき1時間50分ほどあるので時間のたっぷりある時に見てください。

https://youtu.be/9vRYYhpPQdk

https://youtu.be/bS2b-h-dJSU

#1149

途中、面白いセリフを聞きました。聞き取りにくいのですがこんなこと言っていたような、

江口: 何人もばぁさんに追い抜かされました。

原田: じぃちゃんばぁちゃんは気合いが違っとる、何が何でも極楽行ってやろうと思ぉとるけんの！


私もじぃちゃんですがそんなに早くは歩けません。やはり若い人は速い。でも極楽へは行きたいかなぁ、死ぬまで歩かにゃぁ。歩いている最中にポクッと死んでもそこが天国です。

この頃はビッキーが若い。少女みたいですね。

#1150

倍金萬さん、ビッキーとはなんですか？

#1151

ジジーはベッキーをビッキーと呼びます。(^^;


Vickie (Victoria) が英語での名かと思っていましたが
調べたら彼女の英語名は Becky、フルでは Rebecca だそうです。

今はもう35歳だとか、俺も歳をとるわけだ。

#1152

笑、バイキンマンさん笑いの提供をアザース!!

#1153

ベッキーって普通に英語を喋るんですね。

https://youtu.be/2CWVrqc0blE

#1154

へ～少女ですか。私には成熟した大人の女性に見えるけど、年上男性の視線って違うんですね。

#1155

ベッキーって、少し前に不倫騒動で、干されてた？
不倫は少女じゃないでしょう。

#1157

That video he posted is 1999, this year is 2019
Don't ask stupid question.....

#1158

ベッキー（1984年3月6日 - ）は、日本のタレント、女優、歌手である。歌手活動時の名義は「ベッキー♪♯」[11]である。

#1159

ベッキーはカラコンでしょ。

#1160

このドラマが放映されたのが2006年、ベッキーはその頃22歳。
勿論少女と呼ぶには無理がある。

しかしこのドラマでは服装と背の小ささもあり、また階段を
ぴょんぴょんと駆けて上がるシーンもあって私には
少女っぽく見えただけの話です。

実際、このドラマのストーリーでは看護士の仕事を辞めて
遍路に出たと言っているので、実質の歳相応かも知れません。

タレントや俳優さんは表と裏の生活が全然違う場合もあります。
そんなことは抜きにしてそのドラマや映画を、笑って、泣いて、
楽しみましょう。

#1161

以前両者とも最新のボーイングの B787 とエアバスの A350、どちらがより静かなのかの YouTube を載せましたが、今度は日本の方がその比較を出しています。

https://youtu.be/q9v8l2DHZtU

この比較も絶対的とはいえませんがボーイングの方が甲高い騒音で人間の耳には悪く聞こえます。かたやエアバスのそれは低音で甲高いものよりましかと思われます。しかしこと飛行機の騒音となると周波数の低い音でも人によっては何か恐ろしさを感ずるのではないでしょうか。

どちらにしても今までの旅客機より騒音は低く、機内の気圧や湿度もより地上に近く快適さを増しているようです。ただ LAX - TYO 間の機材は未だに B777 が多く飛んでいます。私はまだ羽田行きのデルタ A350　や AA の B787 に乗っていません。いつ乗れるかなぁ。

#1162

シンガポール航空のプレミアム・エコノミーの乗り心地は、どうでしょうか？
JAL・ANAのプレエコと何か違いがあるのでしょうか？

#1163

SQ さん、

SQ、JAL、ANA の全てしかも複数回乗られた方は少ないだろうし、さらに見かたによってはバカらしいこの交流広場を見ている人はいないかも知れません。

どなたかこの3社のプレミアムエコノミーに乗られて公正な評価をできる方がおられたら是非ここで何か書いてください。

プレミアムエコノミー席もここ1、2年で大きく変化しているようで、さらにボーイングかエアバスか、B777 か B787 でも違いがあるだろうし、エアラインでの違いはかなり難しいかと感じます。とりあえず YouTube での評価を見つけたので下記に載せてみました。

やぎさんの評価。成田 - チャンギ空港の搭乗。機種不明、多分 B777

https://youtu.be/xdlZcMFcj_Q


おのださんのレビュー。最新のエアバス A350-900 でプレミアムエコノミーとビジネスクラスしかないという特殊な飛行機。

https://youtu.be/a4h5VYj_rvw


ゆいなちゃん主演、機種不明、多分 B777、

https://youtu.be/GRGmDTk5KDo

#1164

前出の 成田-チャンギ 間の SQ 機、B787 かも知れません。

JAL は知りませんが ANA の LAX-NRT 間の機種は B777 ですが
かなり新しく、座席やモニターディスプレーも最新のものです。

数年前のデルタの LAX-HND 便はとてつもなく古い B777 で
「中古車買い取りセンター」の悪名が付けられていましたが、
今は羽田便も最新のエアバス A350 で汚名解消かと思います。

#1165

１９９７年に造られた737がまだ飛んでいるとは！？
車じゃ怖くて廃車でしょ。

#1166

↑あんた何にも知らないんだねん。飛行機は30年飛んでるのなんてザラだよ。

#1167

数年前のデルタの LAX-HND 便はとてつもなく古い B777 で
「中古車買い取りセンター」の悪名が付けられてました。

これ本当ですか。私は聞いたことないんだけど。777って747の後に出てきた飛行機だったのにとてつもなく古いなんてことありますか。

#1168

777の初飛行は１９９４年だからその年に製造された機体ならかなりのポンコツでしょうね。

#1169

パンナム亡き後、米国の三大航空会社と言えばユナイテッド(UA)、アメリカン(AA)、それにデルタですが遍歴はノースウエスト航空との合併後も経営は厳しいものがあり、他二大航空会社が新型機種を順調に導入していてもそれには追従できず中古を買いあさってはきちんと整備し運営していました。

現在の LAX-HND 間ではエアバス最新の A350 ですが、その前は私も乗った古そうな B777 で最初の食事の後は長時間機内を消灯しますが、その照明が消せない故障で明るく点きっぱなし、私はぐっすり眠れませんでした。それ以前はそれほどの需要がなかったのかさらに一回り小さい B767 でした。

#1170

純利益、今ではデルタの一人勝ちですがね。

#1171

＃1166
車も30年前の使っているようですね。
もう30年保持していれば価値が出ますよ。

#1172

＃1171
車も30年前の使っているようですね。
もう30年保持していれば価値が出ますよ。

あんたは何年待っても何の価値も出ないね、トホホホ。

#1173

↑　自分に満足できない状態が普通になっているのでしょう。

#1174

愚痴ってばかりいてもどうにもならないよ、あんたもっと頑張りなよ。

#1175

↑　
はいはい

#1176

トヨ*　車は３５年使用しているが何の問題もなく乗っていますよ
消耗品は別で　全てオリジナル　クーラーも良く冷えるし
見栄で新車乗るのも好いかもなｗｗｗ
僕は旅行と食時に出費する方を選ぶよ

#1177

癌の奥さんはその後どうですか。

#1178

＃175　
後30年持ち続けているとlos angeles auto museumから展示したいので売ってくれ、と話が来るだろう。

＃見栄で新車乗るのも好いかもなｗｗｗ
見栄で新車に乗るのでは無いよ。
やはり装備がそれなりに向上してくるので
自動運転ができ安全運転ができるなら新車を買って安全に運転できる方法を選ぶ。

#1179

>1177
術後良好ですよ
ありがとう
オッパイは片方が無くなったけど、僕の好きな方が残ったので寂しくないですよｗｗ

#1180

トランプは元気だねー
あの年であの活力
かなりの長寿が予想されますねｗ

#1181

12日発　ロサンゼルスー成田便　台風で欠航！

#1187

来年の大統領選はまたトランプが圧勝しそう。
トランプラリーに来ている人達ほぼ白人。
庶民や若者は時間に追われてるから、また選挙に行かないでしょうね。

#1189

すでに古くなった情報でしょうけど、エアバスの総2階建て旅客機 A380 がたったの15年で生産中止になったそうです。

大きな理由のひとつとしてより多くの乗客を、自転車の車輪のように、数ある小さい飛行場から大きな飛行場に集め超大型機で次の大空港へ運びそこから数ある小空港へばら撒く「Hub and Spoke 方式」がこれからの主流と見られていました。

しかし世界で一番旅客機を飛ばしている米国ではそのように一か所に集中させる方式より、網のように全空港間を経済性のよい飛行機で数多く均等に飛ばす「Point to Point 方式」の方が似合うとみなされボーイング社もそちらの方に力を注いていました。

そのような理由もあってエアバスのダブルデッカー A380 は早々と引退する身となってしまいました。ただここでも語られているように旅客機の寿命は30年ぐらいあるので、ANA の Flying Honu も含めすでに飛んでいる A380 はまだまだ飛び続けますが。

https://youtu.be/yZ-Q51eryHk

#1191

私も2度ほどエアバス A380 に乗ったことがあります。

最初はシンガポール航空の LAX - NRT - SIN (SQ011/SQ012)便で、
二度目は大韓航空の LAX - ICN (- NRT) (KE12/KE11) で。

SQ は需要が大分減ったのか今は機材が B777 ですし、
大韓航空はすでに日本直行便がないのでインチョンまでを
A380 に乗り3、4時間も待って古そうな B777 だったかで成田に来ました。
ただ今は LAX - ICN 間なのに昔の KE12/KE11 を使っているんですね。

#1194

TBIT (Tom Bradley International Terminal)

私らは LAX でも一番奥の TBIT を使うことが多いかと思いますが、現在は工事中で各ターミナルとも異常なほどの混雑が続いています。

数日前のテレビのニュースではタクシーか Uber 等シェアライドに対する規制がどうのこうのと言っていましたが、他の事に夢中で詳しい内容を聞き逃しました。

私は何十年も Van Nuys から出る FlyAway Bus で行っているので最近の規制変更がどうなっているのかあまり気にしていませんでした。また鉄道のようなトラムシャトルも建造中だとか小耳にはさみました。詳しい方がおられましたら何が起きているのか教えてください。

#1195

倍金萬　さん。

LAXはこみすぎているので、TAXI、UBERとかはターミナルビル周回路に入る事が出来なくなったようで、外部に専用の場所をつくったようです。
10/29開始のようです。 "LAX IT"というサイトでチェックできます。
ライトレールのほうですが、確かGREEN LINE 延長線上、とCRENSHAW LINE だと思います。まだ工事中です、でも空港駅が日本みたいに空港内になくて、AVIATION BLVD/CENTURY のところにあって、だいぶ離れていて、完成したとしてもあまり利用価値ないです。空港内までまた何かに乗る必要があります。

#1199

LAX-it でググったら以下が見つかりました。

https://www.flylax.com/en/lax-it

MF さんが説明してくれたことがすべてここでも書かれていました。前にも言ったように私は LAX FlyAway® Bus で LAX に行っていますが、現状を見ると各ターミナルからタクシーとライドシェアを追い出しても混雑具合はあまり変わらないような気がします。

やはり一番多いのが各自個人の車で来る連中で中には強引で図々しい者がかなりいます。この連中も一か所に集め全てが乗り合いバスで運送すればかなり混雑が緩和されるような気がします。賢い人は金を払って駐車場に止め歩いてターミナルまで行ってます。

#1201

なるほど、それも言えますね。

でもさらに個人で来る車にも特定な制限を儲ければさらにスッキリするのでは。

大昔、Dallas/Fort Worth International Airport 経由でカンクンに行ったことがありますが、あそこは無人のトラムが走っていて別ターミナルに行くのが非常に楽でした。多分飛行場自体の大駐車場にも回っているのでは。LAX もトラムが完成すればそうなるのかな。

#1203

この方が LAX のデルタターミナル (Terminal 2 & 3) から国際線ゲートに早く行く方法を教えてくれています。

https://youtu.be/dnWegUhzjwA

以前のデルタのターミナルは5番と6番で同じ場所に TSA 検査場と搭乗ゲートがありました。しかし何が理由かは分かりませんが数年前に TBIT を乗り越えて北側の2、3番ターミナルに移ってしまいました。その際に TSA 検査場も含め国際線搭乗ゲートもなくなってしまいました。

現在のデルタは少し離れた TBIT の保安検査場と搭乗ゲートを利用しているようです。よって国際線のデルタ便に乗るには最初に2、3番ターミナルにあるチェックインカウンターでチェックインを済ませ、同じ地上階にある連絡バスで TBIT の方へ向かうか、2階フロアーでのチェックイン後いったんまた外に出て歩道を歩き、TBIT の ANA のカウンターなどがある搭乗フォロアーを突っ切って左右にある奥のエスカレーターで上に上がり保安検査を受けた方がずっと速いとこの方は言っています。

#1204

JAL マイルに関して質問です。

3年ほど前からAmerican(たぶん他も）でもらえるマイルは飛行距離でなく支払い金額の５倍のマイルになっています。JALはいまだに飛行距離でしょうか？

もう一つの質問。　JALでUpgradeに必要なマイルは他のエアラインより低いのでJALにも貯めようかと思います。ただ、2年ほど前にクレディットされたマイルはその後アクティビティーがあっても一定期間過ぎたら（18MO?)Expireするようです。ネットを見てもよくわからず、電話しても長期だれも応対してくれません。
ご存知の方教えてください。

#1205

皆さ～ん、是非[ #1204 ANA3a - ]さんの質問にお答えください。。。



とりあえず上にあげておきますね。

#1206

JALの有効期間は36ヶ月ですね。

https://www.jal.co.jp/en/jmb/varidity/

マイレージの加算方法はここ。飛行距離と航空券の種類によって変わるんですね。

https://www.jal.co.jp/en/jmb/earn/travel/flight/jal.html

#1207

私が察するに、JAL も ANA と同じようなマイレージの付け方、つまり実質のマイル 100% が加算されるのではなくその 2/3 だけの加算で、その搭乗日から丸3年経つと自動的に消えてしまう方式なら飛行距離で加算されるはずです。

LAX - TYO (NRT or HND) の場合約 11,000 マイルありますが、ANA では6千数百マイルしか付きません。

他の米系エアラインでも同じかと察しますがデルタでは今まで実質フルのマイルが加算され、それが 100% 永久に残っていたのですが、仰るように、数年前から支払った運賃 x 特定な数字となり、閑散期の安い運賃だと結果的に ANA に似たようなマイルとなってしまいます。しかし将来抹消されることはありません。

#1208

ありゃ、FA さんが正確な答えをしてくれていました。

#1209

FAFA さん 倍金萬さん　ありがとうございました。
これまでの各マイレージプログラムの経験から、一定期間過ぎると一切無効になるはずはないという先入観があったのでJALのページの説明がよくわからなかったのです。　Deltaは永久無期限ですが他は18ヵ月ごとにアクティビティーがあればずっと過去のマイルが有効なので、エアラインのショッピングサイトなどでなんとかマイルを維持しています。　ビジネスでも飛行距離の70%しかないこともあるようなので、やっぱりJALで飛んだ時はAmericanのクレディットとすることにします。

#1211

どちらにしても私のように日本旅行は年に1回しか行かない人間で、また、その都度エアラインもアライアンスも越えて常に一番安いチケットを狙っている人間にはマイルを貯めることなどすでに諦めています。


このトピとは全然無関係ですが、面白い YouTube を見つけたので記しました。
日本に来ている外人の目で見たことなので全然関係なくはないか。

https://youtu.be/q33hP7rHlUU

#1212

【2019年版】JALマイルの貯め方&裏ワザ徹底解説

https://youtu.be/iOZ2OD-CRdE

このような YouTube を見つけました。ただこれは日本国内での話なので、我々 LA に住んでいる者にとっては関係ない部分もあります。


私も2年前まで日本へ行って東京から四国へ飛ぶときは ANA を使っていましたが、何かの関係で JAL の便を見たら俄然 JAL の方が便数が多いのです。多いと言っても例えば　羽田-徳島　を例にとると ANA が日に4本のところ JAL は7本なので極端に多いわけではありませんが、四国に着いてからJR四国で移動するような場合、これまた鉄道の便数が極端に少ないのです。

よって汽車の出発に合わせたいとき飛行機便が多いほど助かるのです。しかし当地で JAL の便を予約購入する場合、JAL のマイレージ会員になった方が得だと思い JAL のオンラインアカウントを開きました。

ところが米国で開いた JAL のアカウントから日本国内線を予約購入しようとすると支払いがドル建てで、単に非会員として JAL のサイトで円表示の価格で購入するより高いのです。よって JAL のマイル会員ですがこれは無視して、非会員として JAL のサイトに入り円だての価格でカードにチャージしてもらっています。

国内線のマイルなんてたった数百マイルですから貯める気にもなりません。

#1213

またもや YouTube で面白いものを見つけたのでここに載せてみました。

Angry Controllers and Pilots swearing arguing on Live ATC

https://youtu.be/rbjjbVmK1xw


日本の管制塔の交信は・モロ・カタカナ英語でやってますね。
あれだけ訛っていても堂々と正確にやらないと安全に関わりますからね。

特に R と L でほぼ R になっているし TH は S に聞こえる。

国際線パイロットや管制官たちはいろんな国のきついアクセントにも
慣れなくてはいけないのでその点だけでもきつい職業かと思います。

#1214

LAX-TYO/KIX 間の旅行ではスリ・置き引きの心配はあまりありませんが、東南アジアやヨーロッパあたりでは注意する必要があるでしょう。いや待てよ、LAX の到着出口のフロアーでは旅行者でもない迎えに来ている人でもない輩がウロウロしていることもありますね。

もしそのようなトラブルや危険な目にあった人がいれば差し支えない範囲でそのストーリーをお聞かせください。

10 tips on how to prevent being pickpocketed!

https://youtu.be/x6tqZ1524tg

#1215

またもやバイリンガールの YouTube 、、、

オーストラリア英語 vs アメリカ英語！Australian English vs American English!

https://youtu.be/hwrW9mJe4FA


イギリス英語vsアメリカ英語！字幕付き！// British English vs American English!

https://youtu.be/SI44l6QKn6Y


前回浅草のホステルで泊まった時も1階のロビーと言うかゲストルームでオーストラリアから来た老夫婦とイギリスから来た香港系だろう若いイギリス人のお兄さんと語り合う時間がありました。

オーストラリアも元はイギリスからの移民による英語なんでしょうけど、上記 YouTube のようにオーストラリア独特の英語があります。時差に関してオーストラリアは日本とあまり変わらないので私らのように日本へ行って時差ボケで苦しむことはありません。

この老夫婦、格安航空券で来たのか帰りも中国経由だそうでダイレクトの1.5倍以上かけて帰ると言っていました。おやじさんの方は普段あまり歩いていないのか、レインボーブリッジを歩いて渡ったそうでひざを痛めてしまい、帰路の行動も辛そうでした。

ここのホステルはこのように外国から来た旅行者がほとんどなので面白い話を沢山聴けます。ただ、どういう訳かアメリカから来た人とは会ったことがありません。（ロビーでは）

あぁそうだ、秋田の田舎町で英語の講師をやっていると言う若いアメリカ人のおねぇちゃんが隣のベッドで寝ていて、明日実家のシカゴに一時帰国すると言っていました。

#1216

米国市民の方への情報です。パスポートの申請と更新時に必要なパスポート写真の作り方が下記の URL (YouTube) で述べられています。

Picture Perfect Passport U.S. Department of State (米国務省）

https://youtu.be/WkKVjEUxIYM

DIY Passport Photos - How to take and Edit your own Passport Photos at home

https://youtu.be/_TTAxkt0YJM

私のパスポートも来年4月に切れるので早めに更新しておこうと調べてみました。まず前回と同じ特定な場所に出かけないで済む郵送による更新にします。今回で二回目、と言うことはすでに米国市民になってもう20年になろうとしています。

CA州ドライバーライセンスは今まで10年ごとの更新でしたが、前回の更新から高齢で5年しかくれないようになりました。しかしパスポートは基本体力や判断力とは関係ないので将来も10年ごとなのでしょうね。

パスポート写真ですが、今までのはメガネをかけたままでしたが、上記のリンクを見ると現在はメガネをかけたままではダメなようです。CA州ドライバーライセンスと同じ規制になりました。

さらに顔の表情とか帽子はダメとかバックグラウンドは白か Off White だけとか、いろいろ規制がありますがCA州ドライバーライセンスでは思いっきり笑ってもOKですがパスポート写真の方はどうなんでしょう。歯を見せての’ニカッ’はダメだろうが「微笑」ぐらいはいいのか。

#1217

日本国民で GC 保持者、駐在員、留学生等の方で当地にて日本パスポートを更新する場合は以下を参照ください。

https://www.us.emb-japan.go.jp/j/passport/passport_top.html

#1218

TOEIC満点の国産バイリンガルが語る英語学習法！「まずは何からすればいいの？！」

https://youtu.be/oGREMKeYnnk


当地に住む留学生さん必見の YouTube、またもやバイリンガールの YouTube です。
Japan Times ST 編集長のお話は非常に参考になると思います。

#1219

タクシーや Uber/Lyft をロサンジェルス国際空港(LAX)の各ターミナルから追いやり
隣接の場所に集めた LAX-it 計画、当初の混乱はなくなりここへきて比較的スムースに
運営しているそうですね。

https://finance.yahoo.com/news/lax-uber-lyft-chaos-eases-203541804.html

とにかく世界で4番目、アメリカでは2番目に混雑する LAX はトラム輸送も含めこれからも
混雑解消に努力していかなければならないでしょう。バレーの住人としては 405 Fwy の上に
高架鉄道を敷いて LAX ターミナルに直接行ける電車を走らせてもらいたい。

#1220

シンガポール航空、以下 SQ のチェックインについて教えてください。

ANA では搭乗時刻の24時間前からオンラインでチェックインができます。私はこの方法でチェックインをしてプリントアウトしたQRコードを持って飛行場へ行きます。

SQ でも同じことができるのでしょうか。SQ のサイトを私なりに探しましたがそのような項目は見つけられませんでした。

#1221

倍金萬さん

SQは48時間前にチェックインできます。ただ、Boarding Passは24時間前にならないと、onlineに現れませんしプリントもできません。私は、Boarding Passをプリントして持って行きましたが、それは形式上だけで、荷物をチェックインするときに、また新しいBoarding Passを渡されました。Naritaからも同じことで、Phoneを使ってチェックインをし、今度は、プリントせずに行ったら、そこで新しいBoarding Passをもらいました。要するに、ネットでチェックインだけして、”行きますよ”と言っておけばいいわけですね

#1222

付け加えになりますが、SQからアプリをダウンロードして、それを使って自分のフライトを探し、それでチェックインすると簡単かもです。

#1223

ashitano さん、

早速のご返答ありがとうございます。出発時の一番の「難」は空港のカウンターと保安検査で長い列に並ばなければならないことですが、私の場合お遍路の金剛杖を持って行かない時は Carry-on サイズのリュックひとつだけなので、ボーディングパスだけ持っていればカウンターで並ぶ必要がなく、TSA 検査でも TSA Pre-Check メンバーなのでほとんど並ばないラインを通れます。

しかし同じく495ドルの安いチケットを買って今月末に出る女房の場合は、ひとつ預け入れケースを持っているのでカウンターに並ばなければならないので、家を出る前に予めオンラインでのチェックインをする必要はないですかね。


私のメールにも SQ からモービルアプリの案内が入ってきたので今インストールしてみました。これも承諾の返事が来たら少し勉強してみます。今は何でもスマホの時代で、日本国内線でも仕事であろう出張者達はいきなり搭乗口まで来てスマホにあるQRコードをかざしピッピッと鳴らして機内へ入って行きいます。鉄道駅の自動改札機を通るのと同じ雰囲気です。

#1224

SQ のモービルアプリを入れてみました。

当座は何のいい情報は入ってきませんが、LAX - NRT のプロモーションとして
以下のような表示がありました。

TOKYO

Economy from USD 718

Premium Economy $1,598

Business $3,913

だそうです。以前の東京 495ドルはまだ出ませんね。
Black Friday で何が出るか。。。

#1225

日本国のパスポートも10年の有効期限だそうですが、
永住権で長期滞在している人の中には日本のパスポートの
期限が近くなっている方もおられるでしょう。

勿論パスポートの更新は当地の日本国領事館でできますが、
日本国内で苦労して更新された人の YouTube を見つけたので
多少の参考になるかと思いここに載せてみました。

https://youtu.be/b-WxnBgkiZo

また当地の領事館で更新された人の中には書類の取り寄せ等や
領事館の対応などで話したい人がいましたらここに書いてください。

#1226

#1221 ashitano さん、

＞SQは48時間前にチェックインできます

女房の出発がそろそろ近くなってきたのですが、その「チェックインしてください」との知らせはEメールか何かで来るのでしょうか。オンラインでの予約購入の際Eメールアドレスは記入しておいたのですが。

#1227

ashitano さん、

大変申し訳ない、ヤツに聞いたらそのメールは入っているとか。でも全然読んでいない。いつもどうでもいいメールしか入ってこないので真剣に読んでいないのです。多分 SQ の宣伝メールぐらいに思っていたのか。

#1228

倍金萬さん、

良かったですね。さあ、Black Fridayも近いし、今年はどんなチケットが買えるか楽しみ待ちです。

#1229

ashitano さん、

ありがとうございます。女房は観光ではなく高齢な姉家族の世話も兼ねて2週間ほど日本へ行きます。準備はほとんど済んでいますが、スマホの Mobile Hotspot and Tethering のセットアップで私のヘルプがまだ残っています。

日本の姉の家にはインターネット環境がなくこちらから持って行くスマホを Wi-Fi ルーターとする Mobile Hotspot and Tethering を使わなければなりません。

ヤツは iPad なしでは生きていけない人なので日本でも Wi-Fi 接続が必須です。運よくと言うかうちらのスマホは Sprint と契約していて、5ドルで30日通話/データが使い放題のプランを頼みました。Sprint と T-Mobile は日本でも何のプランなしで通話/データができるそうですが速度が古い 3G らしく上記のプランでは 4G LTE なので安心です。

Sprint は日本では同じ社長のソフトバンク通信網を使いますが、私の場合田舎の野山を歩くので入感の悪い場所もあり不都合も生じます。その点ドコモや AU は問題ないらしいですね。

#1230

倍金萬さん、

Sprintでそういうプランがありましたか。私はT-Mobileで関東地方にいましたが、確かに遅かったです。でも、メール、天気、レストラン情報くらいを調べるには、間に合いました。それと、AirBnBのWi-Fiが部屋内なら使えたので、前もって出かける前に、情報を得たりしてました。今回は、ソフトバンクのSim cardを借りて、日本で電話をできるようにしました。これは、着信はただなので、一度相手に電話をかけるように言っておくと、安くすんだのです。ところが、うっかりアメリカにText messageを送ったりしていて、それが国際料金になり、お金がかかりました。そのところをT-Mobileでやっておけば、ただだったのですがね。

#1231

ashitano さん、

＞私はT-Mobileで

＞ソフトバンクのSim cardを借りて、日本で電話をできるようにしました

以前から聞いてはいましたが、T-Mobile の全て、ないしは、ほとんどのスマホが Sim-Free なんですよね。これはこれで海外旅行へ行ったときなど非常に便利でしょうね。空港でもヨドバシカメラでも自販機で格安の SIM Card を売ってますから。

＞うっかりアメリカにText messageを送ったりしていて、それが国際料金になり、

それは本来の SIM Card に差し替えればアメリカとの通話や Text もタダになるってぇことですよね。ただその度にカードを入れ替えるのは面倒でしょうけど。


SQ から BLACK FRIDAY DEALS COMING SOON の通知がきました。11/29～12/03 の間だそうです。私はすでに来年5月のチケットを495ドルで買ってしまったので関係ありませんが、今回も500ドルかそれ以下のディールが出ますかね。

#1232

倍金萬さん

＞ただその度にカードを入れ替えるのは面倒でしょうけど。

実際には、日本国内電話sim cardは妻のスマホに入れたんです。私のはそのまま米国からのT-mobileのsim cardです。妻がいつもの感覚で、アメリカにtextを送っちゃったんですね。後でレシートを見たら驚きました。一回ごとに100円ですよ。それも何回も送っていたんです。

ちなみに、都営大江戸線ではWiFiがあって、私達は両国から乗っていましたから、そのWiFiは便利でしたね。

#1233

SIM Card に関しては了解しました。


日本、特に都会では遅ればせながら Public Wi-Fi が普及しているようです。さらに JAL の国内線では無料の機内 Wi-Fi が利用できます。しかも一番後回しにされるだろう四国四県の便までも。特に朝イチの便など 2/3 の乗客が仕事上の空路出張者のようで機内 Wi-Fi は重宝しているのではないでしょうか。

裏を返せばその日のうちに地方での仕事を終わらせ帰還するようなハードスケジュールで、彼らにとっては厳しい世の中になったのではと思います。

#1234

シンガポール航空の Black Friday プロモーションは 11/29 - 12/03 の間ですが LAX-NRT の運賃がどのくらいになるのか興味津々です。ただ4か月前のプロモーションで女房は今月私は来年5月のチケットを買ってしまっているので、今回の Black Friday セールでは買うつもりはありません。

ただもしかしたら孫たちが夏休みでしかも日本の梅雨が完全に終わっている来年8月初旬でも500ドルぐらいのセールがあるなら考えてしまいます。しかしどこのエアラインも通常7、8、9月はピークの値段を出すので500ドルは無理だろうな。あ、そうか、来年8月は東京オリンピックの月なので安売りなんて絶対しないか。

#1235

来年11月ごろに里帰りをしたいのですがチケットはいつ頃買うのがベストですか？周りにいる人が11月が一番安いよ！と言うのですがチケットをいつ頃買うのがベストか誰1人答えてくれません😑なんで？

期間は2ー3週間で11月であれば正直いつでもいいですが、こちらの休みであるサンクスギビングにかぶるとなお良いと言う感じです。

まだ先ですがよろしくお願いします❗️

#1236

ネットと見ていて、いつでも安いと思った時に買えばいいんですよ。私だったら、このBlack FridayからCyber Mondayの比較的安い時に買おうとしたり、来年の2、3月まで、ネットと様子を見ていて、これはという時に買います。または、11月に近くなった時、安いのが出るときもありますが、これは、間違うとたまにいいのがなくて、旅行ミスになってしまうかもしれません。

#1238

GKK さん、

私も July 4th セールの延長だったのか8月にシンガポール航空のプロモーションで来年5月の LAX-NRT 便を495ドルで買いましたが、その時 HIS を覗いたらまるっきり同じ価格を出していました。

デルタもそんなに安いモノがあったんですか。以後気を付けて睨んでみてみます。


いつ買うの？さん、

座席指定もできない最安値を狙うなら、皆さんも仰るように、1年中オンラインを漁っていなければなりません。セール/プロモーションによっては私が買ったシンガポール航空（495ドル）のように10か月先のを買えます。「座席指定もできない」と言いましたが、追加料金を払えば座席指定できます。

さすが1年先のセールは今出ていないでしょうけど、GKK さんが言うように来年の July 4th セールなんかは狙いどころでしょう。

#1239

追：

＞こちらの休みであるサンクスギビングにかぶる

うちの女房はモロ Thanksgiving Day を被る昨日から2週間ほど日本へ行っています。去る8月に上記のプロモーションで500ドルで買いました。

昨日の TBIT は国際線が主なのでいつもと同じぐらいの混みようだったそうですが、バレーから LAX へ 405 で行く Flyaway Bus は速ければ45分ぐらいで行けるところ1時間半強かかったみたいです。

#1240

ashitano さん、

SQ の Black Friday セールのサイトに入れますか。私の手づるから入ってみると以下のような条件で500ドルのようなものはありませんでした。

From Los Angeles (LAX)
Economy From USD 718
Outbound Travel Period

26 Sep 2019 - 31 Aug 2020

Book Now

#1241

＞26 Sep 2019 - 31 Aug 2020

とあり今日からのセールではなさそうでこりゃ違うかな。

#1242

みなさんありがとうございます‼︎私は年中漁っている方です笑　ただいつも帰る時期が先過ぎて検索しても出てこない状態です。やはり10ヶ月先までしか出ないんですね。。。でも独立記念日あたりという1人の目安ができたのでその前から目を光らせたいです😎ありがとうございました😊

#1243

今朝Eメールを開けたらシンガポール航空の Black Friday プロモーションの宣伝が入っていました。

いつ買うの？さん、残念ながら今回は最終日が来年の5月22日でした。シンガポール航空に関しては仰るように来年の July 4th セールまで待たなけれならないようです。

以下が今回の内容、

Economy: Tokyo $499*
Premium Economy: Tokyo $999*
Business: Tokyo $2,999*


Outbound Travel Period 12 January 2020 - 10 March 2020 & 14 April 2020 - 22 May 2020
Travel Completion Date 22 July 2020

Book by 04 December 2019

https://mail.google.com/mail/u/0/?hl=en&shva=1#inbox/FMfcgxwGBwVxwQBBrMNJxKknQjRPDFMP

#1244

今回のシンガポールプロモーションでは、買えませんでしたね。

私はまた10月に日本へ行きたいのです。去年は、10月行きをこの時期に売っていたんですよ。今年は、5月22日までしか売ってくれない。それから、Premium Economyは去年より＄100高くなったと思います。でも、＄999はまだ他のairlinesと比べると安い。次のプロモーションを待ちましょう。オリンピックとか影響しているのかな。

Economyの＄499は、もう最低まできているでしょう。数ドルの差はあっても、これ以上安くなるのは、non-stopでは今の所、見たことないですね。、中国で１stopするのは、$400を切るのを見たことありますが、長時間の旅になります。

ちなみに、スペイン行きでは、Iberia AirlinesのPremium Econonyが$1161（Economy $400前後）で売っていて、これは以上安いのはこれまでに見たことありませんので、これ買っちゃいました。

#1245

私個人としては来年5月に日本へ行くこととは別に、孫らが夏休みの8月にも夫婦で日本へ行くことを考えていましたが、今回の Black Friday セールでは出発日が5月22日までとか、さらに以前にも言いましたが来年8月は東京オリンピックで日本行きそのものを諦めました。

来年の July 4th Promotion で9月以降安いものがあれば、孫らの丸1週間の休みの時を狙って行くかも知れません。LAUSD の 2020-2021 Calendar はいつ発表されるのだろうか。

あっ、見つかった。Tentative のものでは今週と同じ Thanksgiving Day Holiday のよう。日本の11月後半は寒いなぁ。当バレーでもここのところ朝方は 34℉～39℉ だけど。

#1246

シンガポール航空の Black Friday プロモーションは明日の3日までですが、

＞Outbound Travel Period 12 January 2020 - 10 March 2020 & 14 April 2020 - 22 May 2020

これを見ると来年3月10日から4月14日まで出発予約ができないのに日本以外の国への出発は5月22日まで続けてできるのです。

何故かははっきり分かりませんが、JAL や ANA の国内線の運賃表を見ると、年度末3月31日の前後10日間以上で運賃が極端に高くなります。

ご存知のように日本の年度末は卒業、入学、会社員の移転等で盆暮れより必要に迫られ人々が大移動するためか、航空会社も「足元を見て」と言ったら失礼だが「需要が高くなると運賃を上げる」方式で高くなります。

それが理由かは分かりませんがシンガポール航空も日本行きだけ超安い運賃を出さないのかと。

#1247

トランプのエルサレム承認により中東情勢が怪しくなり始めている事と、世界最大の企業であるサウジアラムコの上場が１２月に控えていることから原油相場の見通しが暗雲だからですかね？

#1248

私もこの期間に関して、不思議と思ったんです。東京のさくらの開花日が3月21日、そして長野の満開日が4月18日、日本中の花見がその間に入っているのと、米国では3月から4月にかけて、Spring breakがあり、それで高くなるのかな、とは思いました。

ところで、日本からティケットを往復買うと、それと同じ期間にアメリカから往復を買うのより高くなるのはどうしてかわかりますか。

#1250

ホノルルー日本の往復チケットは、ホノルルーLAの往復チケットの倍しますがこれも不思議です。
高くても日本人はハワイに行くでしょとして足元を見てるのでしょうかね？

#1251

ashitano さん、

花見をわざわざ飛行機で行く人はそれほど多くはないのではないでしょうか。時期を待てば歩いて行ける所でも桜は咲くし、東京でも上野公園とか新宿御苑では素晴らしいものがあります。

こちらの学校の長期休暇では主に国内での移動が海外旅行よりこちらも多いはずです。


＞日本からティケットを往復買うと、それと同じ期間にアメリカから往復を買うのより高くなる

それは言えてますね。各エアライン出発地となる国の支社（本社）が価格を操作しているのでしょう。例えば日系エアラインでも LAX - TYO (KIX) の便は当地発なのでかなりの客がアメリカ人。当然価格決定ではデルタ、UA、AA 等の運賃も睨んで決めているのかと。

それに対しこちらで予約する日本国内線の運賃は日本側の日本語サイトで表示されるものより高いです。特に ANA の場合はこちらでマイレージクラブも含めネットでアカウントを開くとそのプロセスで本人の国籍と居住地を入れなければならず、以後はその条件での価格表示となり日本側のサイトの表示より高くなってしまいました。

#1252

ぼったくり航空券さん、

＞高くても日本人はハワイに行くでしょとして足元を見てる

まさにその通りでしょう。日本・ハワイ間と限らずどのエアラインでも需要が多い路線とその時期では運賃をバンバン上げてきます。

また400人も乗れる飛行機に40人しか乗らなくても定期便は飛ばさなければならず、燃料費や人件費で一発飛ばすごとに大赤字で、自然、稼げるところで稼ぎまくのでしょう。

#1253

航空会社だってボランティアでやってるわけではないですじゃらね、そりゃあ稼げる路線でプロフィットを効率よく得るでしょう。

#1254

同感です。稼げる路線で稼げるときに稼ぎまくる。これどのエアラインでも同じですよね。

スカイマークがポシャッた時に ANA がエアバスのダブルデッカー A380 の購入を引き継ぎましたが、あの時周囲の噂では「あんなドデカイ機種をなぜ引き継いだのか」と言われてましたが、ANA は亀の絵を描いて Flying Honu と称し華々しくデビューさせました。

そして公算があったのでしょう、ANA はドル箱路線の「♪あぁ、憧れぇのハワイ航路」に就航させました。

https://www.ana.co.jp/en/us/hawaii24/airbus380/

520席もあるので毎フライト満席になることはないでしょうが、平均すると常に黒字になると ANA は踏んだのでしょう。

#1255

「成田空港直結「空港第2ビル駅」の “二重改札”解消　移動スムーズに」

とのニュースが日本ヤフーにでていましたが、よく考えると私は「空港第2ビル」を使ったことがないような気がします。少なくとも過去10～20年は。

特にここ10年はシンガポール航空かインチョン経由の大韓航空でその後はほぼ ANA ばかりだったので第1ビルです。それ以外はデルタで羽田空港でした。

よってこのニュースにある「JR線を利用する場合は、JRの改札を通過した後さらに京成電鉄の改札も通過して空港内に入場する「二重改札」構造」を全然覚えていません。

それよりさらに古い時代の成田空港ではリムジンバスや電車から空港へ入る時の検査と言うか検閲が厳しかったです。あの厳しさは今でも脳裏にはっきり映っています。海外へ出かける喜びと言うか興奮を削がれる思いをしました。

#1256

＞稼げる路線でプロフィットを効率よく得る

それと同時に「稼げる時期」でも言えます。一例として何年か前、1月に夏休み期でもない5月中のフライトをデルタのサイトで予約購入しました。確か700ドル台だったのですが、興味がありその後も運賃の動向を暇を見てはチェックしていました。

すると出発日に近くなるにつれどんどん高くなり、その便の空席がかなり減ったのか1週間前あたりになると1,500ドルぐらいまで上がりました。それでもその日に乗らなければならない人は買いますからね。まさに悪い言い方ですが「足元を見る」が出ています。

これも各便人間が操作しているのではなく、コンピュータのプログラムが自動的に行っているのでしょう。


それに対し日本の鉄道しか知りませんが、日本の鉄道は季節どころか何年もの間運賃を換えません。朝の通勤ラッシュ時は乗客を190％詰め込んでも、空気だけを運んでいる時間があっても*同じ*運賃です。

航空運賃とは非常に対照的です。

#1257

質問です。

キャスターの付いた機内持ち込み可の旅行バッグを日本では何と呼んでいるのでしょうか。

こちらでは通常 Carry-On Luggage と言ってますよね。またそのサイズの上限は 22 x 14 x 9 Inches で重量制限はエアラインによって違います。重量は普通うるさくは言われませんが、聞くところによるとシンガポール航空だけは重量にも厳しいそうです。

何年か前 LAX でデルタの便だったか早めに乗り込んだのですが、近くの席のずんぐりむっくりのおばちゃんが私が初めてそばに座る男だったのか、このバッグを上の棚に上げてくれと頼むので安請け合いして、あぁいいよ、とばかりに引き受けてバッグを持ち上げたところ、めちゃくちゃ重い。中身は何だぁ、と非常に気になりましたが聞くわけにもいかず、フラフラしながら「ヨイショ」っと声を出して持ち上げました。

#1258

客の足元を見て値段をコロコロ変えるとか、航空会社はダフ屋と変わらないですね。

レンタカーも直前に予約しようとすると、以上に値段を上げてきます。

#1259

#1258
高く売れる時は高く売る。当然ですよ。赤字便もあることはしってますか？

#1260

JAL と ANA では Carry-On Luggage サイズの上限が少し大きいのと
重量も規定されています。両社とも、

22 x 16 x 10 Inches

22 lbs


またシンガポール航空の SQ11/SQ12 便がエアバスのダブルデッカー
A380 だったころ、LAX でチェックインするとき Carry-On のバッグなのに
わざわざ重さを計らされたのを思い出しました。



別な話題ですが、上記のエアバス・ダブルデッカー A380 が初営業就航から
たった11年で製造中止になりましたが、その理由が以下の YouTube です。

https://youtu.be/FogSAQ63f3Q

#1261

#1258、#1259 さん、

日本では大型台風や大地震の後、個人販売店が家庭必需品の値段を上げるなんてことを聞いたことがありますが、エアラインはそのような「足元を見る」ような理由で運賃を上げるのではありません。

勿論エアラインは繁忙期で満席になればガッポリ儲かりますが、逆に冬の閑散期では520席の飛行機に数10人の乗客と言う状態があってもパイロット、乗務員、燃料をのせて定期便は飛ばさなければならず、一便飛ばすごとに大損をしています。

テレビドラマ「それは経費で落ちません」ではないが年間を通し「イーブン・Even」でないとエアラインはやっていけません。JAL や ANA が潰れてしまっては我々も困ります。このようにして世界の自由経済が動いていることは「喜び」と考えてもいいかも知れません。

#1262

思い出しました。

大韓航空が LAX - NRT の直行便をやっていた頃、女房が成田に着いた日に 9.11 同時多発テロが起き米政府は米全土すべての航空機の飛行停止にしましたね。

そして飛行禁止が解除された日に女房は帰ってこれましたが、成田から発ったジャンボ機に乗客はたったの11人。パイロットと乗組員の合計と同じぐらいだったそうで、FA もじっとしていては気が滅入るのかひっきりなしに飲み物はいらないかとか聞いてきたそうです。

また最初のシートベルト着用サインが消えると同時に中近東系かインド系らしき男がいきなりベルトを外し、ムクッと立ち上がったそうです。それを見た FA や女房も含めた他の乗客は全員「ギクッッッ」と驚き、一瞬身構えてしまったそうです。

何てぇことわない、彼は我慢しきれずトイレにすっ飛んで行ったそうで、今でも語り草になっています。

#1263

「中古車買い取りセンター」の汚名を持つ米デルタ航空

https://youtu.be/fJ7kcBr4D0c

実際は「【史上最大の中古機買い漁りの本当の狙いは？】航空会社から学ぶこと・デルタ航空のワールドワイドなお買い物」と言う題ですが、私は自路線のカラーがなかったのか他路線で配車になった車両をそのまま走らせていた東京近郊を走る「南武線」の汚名を使ってみました。

今でこそ LAX-HND 路線が最新型のエアバス A350 になりましたが、数年前他社の太平洋路線に B777-300ER を使っているのに対しデルタは誠に古い B767-300 を使っていていました。機体が小さいので横席列が 2+3+2 と楽なのはよかったのですが、私の座ったエコノミー席セクションの機内灯は就寝のため消す時間に全然消えなかったのです。

これは完全に故障なので機内アナウンスで謝ってはいましたが、LAX で折り返すため駐機している間に直すことができなかったらしく、羽田に着いた時疲れが倍増していました。それもあり、一度はこの新しい A350 に乗りたいのですがこの便なかなか安くならないんですよね。シンガポール航空が出す500ドルは望みませんがせめて750ドルぐらのがあってほしい。

#1264

＞シンガポール航空が出す500ドルは望みませんがせめて750ドルぐらのがあってほしい

数年前デルタが新型機エアバスの A350 を就航させて以来 LAX-HND DL7/DL8 便で5月中旬の往復を調べていましたがいつも1,000ドル以上していたのでかなり安い運賃は出ないのかと放っておきました。

ところが昨日のレスを書いてからやはりデルタが気になり今調べたところ往復で驚きの $717.35 と出るではありませんか。来年5月の日本行きはシンガポール航空の495ドルを買ってしまったので、再来年の日本行きを探すときは必ずデルタもチェックすることにします。

この便、羽田到着が 14:00 とは最高に便利です。そのまま楽勝で国内線にて地方に飛ぶこともできる。

#1265

>実際は「【史上最大の中古機買い漁りの本当の狙いは？】航空会社から学ぶこと・デルタ航空のワールドワイドなお買い物」と言う題ですが、私は自路線のカラーがなかったのか他路線で配車になった車両をそのまま走らせていた東京近郊を走る「南武線」の汚名を使ってみました。

これ、バイキンさんが作ったyoutube?

#1266

＞これ、バイキンさんが作ったyoutube?

まさか、まさか。そうなれたらいいなぁ、の願望はありますがユーチューバーになってガンガン稼ごうなんて100年先でも無理な話です。


またもや飛行機関係、詳しくは ANA に関する YouTube を見つけました。題は、

＊＊＊【またもや納入遅延、そしてエンジントラブル・・・どうしてここまで】ANA貧乏くじ伝説　後編＊＊＊

https://youtu.be/QyZa78IqYws

#1267

ANA の羽田行きが2020年3月29日からもう1本増えるそうです。

今までの便は HND 着が早朝の 05:00 でその日は丸々1日使える利点がありますが、バイオリズム的には辛い人もいます。ずいぶん前ですが私もこの便で行ったことがあり、私もそう感じました。

今度の増える便は、

LAX 17:05 - 21:15 HND

で逆に夜遅く到着です。それでも以前のデルタ便 HND 着が 22:30 だったのでこれよりちょっとましになります。夜9時15分着なら都心のホテルまで余裕で行けますし。

また ANA は今まで国内線だけで使っていた羽田第2ターミナルでも国際線を扱うようになるので、上記の便も第2ターミナルに到着するかも知れません。この変更に当たり羽田国際線ターミナルは「羽田第3ターミナル」と名称が変わります。

#1268

我々日本人社会と日系エアラインには直接関係ありませんが、皆さんもご存知のようにボーイングの新主力機種 737-MAX が去年から今年にかけて2度の墜落事故を起こし計346人の犠牲者を出しています。これを機に米連邦航空局 FAA は全 737-MAX を飛行停止にしました。

原因は操縦用コンピュータソフト MCAS だそうで現在も改良を加えていますが、見通しがついたようで現在 FAA が最終評価をしているそうです。そして AA、UA、Southwest は来年の3月か4月に飛行再開をするらしいです。

以下の YouTube ではちょっと技術的すぎますが詳しく MCAS がどう関係したかを語っています。

https://youtu.be/cQ1DseELk-I

#1269

737-MAXを飛行停止にしたのはいいけど、その穴埋めはどうなってるのかな

#1270

🛩 さん、

B737 は1968年に就航して以来未だにかなりの数が飛んでおり、100席プラスの中型機ではエアバスの A320 と肩を並べる秀作機で、2018年3月から飛び出した -MAX はまだほんの数％かと思います。よって-MAX が Grounded になっても各社便数を減らすなり、砂漠行きとして駐機場で雨ざらしになっていたモノも担ぎ出すなりして対応しているようです。

#1271

米国パスポート更新

私の米パスポートが来年の4月で切れるので早めにと書類を整えパスポート写真を作って貼り National Passport Processing Center に送りました。

パスポート写真は Passport Photo と言うスマホのアプリがあるのでこれを使い作りました。一番安く上げるにはこの無料のアプリで自撮りして指示されるままに画像処理をすると 2"x2" の写真が4枚 4"x6" のプリント1枚入る jpg ファイルが作られます。これを Costco のオンラインプリントオーダーに送ると2日後には出来上がります。

4"x6" のプリントは17セントで念のため2枚オーダーを入れたので Tax 入れて37セントです。Costco のお店に取りに行ったのですが、他に買うものがなかったので支払いはたったの37セント。これじゃクレジットカード処理の手数料より安いぐらいですが、そこは倍金萬、平気の平左で払ってきました。

パスポート更新文書の作成も情報を

https://travel.state.gov/content/travel/en/passports.html

で画面に記入するだけででき、それをプリントアウトしてサインをしそこに 2"x2" の写真を Stapler でとめるだけで完成です。それを USPS の Tracking がついてくる 3 Day Priorty Mail (12-1/2" x 9-1/2") $7.35 の封筒にパスポートと共に入れて Irving TX の住所に送りました。

上記の travel.state.gov でも「Tracking/Trace-able ができる郵送手段を使え」とあるので USPS の 3 Day Priorty Mail が一番安い方法です。また郵便局で支払いのレシートは今いるかEメールにするかと聞かれるのでEメールにすると、来たレシートのメールに Tracking No. が入っていて、コンピュータの画面からそのナンバーをクリックするだけで現在どこいら辺を移動中または送り先住所に届いたなどと出ます。

#1272

ttp.dhs.gov

Trusted Traveler Programs (Global Entry, TSA Pre✓®, SENTRI, NEXUS, and FAST)

日本へ行く時の LAX では酷い混みの保安検査場を避け KTN (Known Traveller Number) 私の場合 TSA PreCheck で簡単・迅速に通過できるラインに行きますが、このナンバーの有効期間が2021年に切れます。以前この話題が上がった時、Global Entry の方がより広い領域で効くと言われ、今度は15ドル高いが Global Entry の方にしようかなと言いました。

それからも色々調べた結果 TSA PreCheck のままでいいやとの結論になりました。TSA PreCheck は空路での出入国しかできませんが Global Entry の方は5年間でたったの15ドル高いだけで陸上や海上からの国境超えができます。つまり車で国境を越えメキシコやカナダへ行けるし、豪華クルーザーで海外にも出て帰ってこれます。

しかし歳も歳だし空路以外の海外旅行にはあまりと言うか全然興味がなりました。また TSA PreCheck の更新ならオンラインでできるのに対し、Global Entry を新たに申請するには遠い LAX 近くの連邦オフィスに面接・指紋採取のため出向かなければなりません。よって TSA PreCheck の更新まで1年半ありますが、今のところ TSA PreCheck にかじりついていようと思っています。

余談ですが、TSA PreCheck は Global Entry と同じように永住組つまり U.S. lawful permanent residents の方も取れるのですね。今まで勘違いしていました。

#1273

私はシンガポール航空が July 4th のセールをしている時に来年5月半ばの LAX-NRT 便を489ドルで買いましたが、ANA が来る3月から LAX-HND 便を1本増やすそうで、来年5月半ばだとどのくらいの料金だか気になり調べてみました。

するとこの時期に予約購入すると運賃は719ドルだそうです。予想より100ドル以上安かったです。勿論セール値段ではないので下記のように手数料はかかりますが予約変更・払い戻しも可能で座席指定は無料です。同じくデルタの羽田便では717ドルで ANA と僅差です。またマイルで払うとたったの 30,000mi + $61 と出ました。両社とも5月にしては低めだなと感じました。

今だからこのような低い運賃ですが、搭乗日か近くなるとどんどん上がってゆき2週間を切ると倍ぐらいになる時もあります。

ANA LAX - HND
NH125 17:35 - 21:15　*　 NH126 21.05 - 15:15
予約変更 *** 可(手数料あり)
払い戻し *** 可(手数料あり)
事前座席指定・予約クラス *** 可（一部有料）
無料手荷物 *** 23kg/50ポンド×2
お支払い総額 *** USD719.15

デルタ LAX - HND
DL7 10:04 - 14:00　 *　 DL8 15:40 - 09:55
$717.15 or 30,000 mi + $61.05

#1274

旅行好きないし日本への出張が多い方で YouTube を頻繁にご覧になられている方ならユーチューバー「おのだ」さんをご存知かと思います。

彼が5月に「ANA（ロサンゼルス⇒成田）ビジネスクラス搭乗レビュー」を載せています。

https://youtu.be/NITvfPU3r50

やはりビジネスクラスは大枚はたくだけあって乗り心地は良さそうですね。試しに #1273 で書いた5月半ばの日程でビジネスクラスの運賃を見たらなんと4,661ドルだとか。さらに数日ずらすと5,161ドルもします。

この金額を見てドケチの私は座り慣れた(!?)貧祖なシートに11時間座らされていても安全に日本まで飛べればエコノミーでいいやと再度確認しました。エコノミーとビジネスクラスでは日本に着いた時の疲れが全然違うよと言う方がいますが、私は日本滞在日を1日増やし1泊30ドルのホステルに泊まって就寝時24錠入り20ドルの Tylenol PM を2錠をのめば疲れも時差ボケもかなり回復してしまいます。

根っからの貧乏人と言うか貧乏人根性の倍金萬でした。

#1275

デルタ LAX - HND
DL7 10:04 - 14:00　 *　 DL8 15:40 - 09:55
$717.15 or 30,000 mi + $61.05

これって往復でたった30000マイルなんですか!?

#1276

#1275 さん、

＞これって往復でたった30000マイルなんですか!?

そのようです。しかし delta.com のサイトでは (□ Shop with Miles) にチェックを入れ出発・帰還の日をフレキシブル (□ My dates are flexible) にすると、私の入れた日程から算出される表では出発5月8日から帰還5月30日までの数字がマトリックスで出てきて日により、

30,000 + $60 から
45,000 +
48,500 +
60,000 +
65,000 + $284

と大きく幅のある表記になっていました。

#1275さんも物は試しで旅程 5/10 - 5/20 あたりを入れてみると興味ある数字が出てきますよ。

#1277

皆さま、明けましておめでとうございます。

2020年、令和二年、今年もよろしくお願いします。


日本の近年はその場の天候には関係なく飛行機で「初日の出」を拝みに行くツアーがあるそうで、その費用は成田空港で100,000円関空では50,000円ぐらいだそうで、今の世の中贅沢になりました。

以下は例のおのださんが関空から飛行機に乗った YouTube が出ています。

https://youtu.be/ABizHnczQ4s

#1278

JALがただで5万個のチケットをくれるそうです。
To encourage visitors to travel more widely within Japan, the airline is giving away free round-trip tickets for flights within Japan to foreign tourists this summer.
条件が合う人には、楽しそうですね。
https://time.com/5756969/japan-airlines-free-tickets/

#1279

ashitano さん、

「期間内に外国からやってくる外国籍の旅行者に日本国内の往復便をタダであげる」そうですね。

一瞬、「オレももしや」と思いましたが、よく読むとそのタダの国内線往復チケットを得るには日本へ行く日が7月1日から9月30日までだそうで、私が日本へ行くのは5月でありしかもすでにシンガポール航空の格安チケットを買ってしまっているので全然「お呼びでありません」。

the airline is giving away free round-trip tickets for flights within Japan

この宣伝文句は一見こんな大盤振る舞いしてもいいのかと疑うくらいですが、この期間は最高1,500ドル以上と日本往復の運賃が一番高くなる時期で、運賃の「純利」額で国内線運賃の「経費」+「純利」の「経費」を払ってもトントンかお釣りがくるかも知れません。

どちらにしても条件の合う人にとっては🤤が出るような話です。勿論、那覇から稚内までカバーされているんでしょうね。

#1280

「12月オープンした成田空港温泉 空の湯のカプセルホテルに宿泊【1泊4000円】」

https://youtu.be/EJ1K_Y-wty4

またもやおのださんの YouTube で先月できた成田空港近くの温泉「成田空港温泉・空の湯」を紹介しています。

ここは飛行機の離発着が見える露天風呂も含め各種の温泉風呂があるそうで、併用したカプセルホテルには4,500円ほどで泊まれるようです。

https://soranoyu.com/

前にも話題になったシンガポール航空 SQ11 が午後7時到着予定で、なんだかんだで空港を出られるのが8時以降になり、そこから電車やバスで都心に出ても午後10時頃になってしまい、私の希望する浅草のホステルはチェックイン時間を過ぎてしまいます。

https://www.viewhotels.co.jp/narita/

よって空港近くで泊まろうとすると上記の温泉付きカプセルホテルか、ashitano さんが勧める「成田ビューホテル」4,275円、または第2ターミナル内にある 9H Capsule Hotel 4,300円あたりに限られてしまいます。

https://ninehours.co.jp/narita/

3月に入ったら JAL の国内線予約も含め泊まるところをどこにするかも決めなければ。

#1281

以前よく使わなくなった中古旅客機を「砂漠送りにする」と言いましたが、私はその「飛行機の墓場」がアリゾナの砂漠にあると信じていました。しかし以下の YouTube を見るとカリフォルニア州のモハベ砂漠ににもあるんですね。

あの飛行機のエアレース場でも有名な Mojave Air and Space Port です。ここから車で1時間半ぐらいで行けるようで、今度年に一度の大きなエアレースがある日に行ってみようかと思います。

「tokyoコントロール×FLY! FLY! FLY3」

https://youtu.be/puyR6Xvkxk8

「役目を終えた航空機が向かう先」

https://youtu.be/tSTmvBUpR2I

#1282

またシンガポール航空から宣伝が入ってきて、Tokyo は599ドルだとか。

Outbound Travel Period 01 September 2020 - 31 October 2020
Travel Completion Date 31 October 2020
Book by 12 January 2020
Maximum stay 2 months
Minimum passengers 1 passenger

予約は明々後日までだとか、こりゃきつい。

#1284

シンガポール航空はBlack Fridayの時には、今年の10月のティケットを売ってくれませんでしたが、今回は売ってましたね。Premium Ecomonyは、＄1049と出ていたのですが、日にちをずらすと＄1001まで下がりました。一年前より少々高いですがそれでも他のAirlinesと比べると安い。買っちゃいましたね。この値段のうち、100ドル近くはgovernment and airport taxesと言うことで、ここが高いですよ。日本以外の空港へ行ったら、airport taxがない場合もっと安くなるでしょうね。

今調べてみたら、Unitedで＄573で10月に羽田まで行けます。Premium Economyでは、1400ドル以上がシンガポール以外の航空券の平均でした。

#1285

日本行きの切符を買うときは
東南アジアまでの切符で日本を中継する切符が安価ですよ
日本航空でも安い５５０ドル。。。
物価の安い国は安価に設定？？
豆知識ｗｗｗ

#1286

でも、チェックインとかややこしくないですか？東南アジアからアメリカに帰るチケットがあって日本から乗るとしても、東南アジアでno show だと乗り継ぎもキャンセルにならないんですか？システムがよく分かりませんが。

#1287

ashitanoさん、

そりゃあよかったですね。

グリグリいじると、いろいろ宝探しをするとポコッといいものが出ますね。


#1286 poke さん、

私もその辺に興味があります。全行程、履行してはじめて安くなるのでしょうから、その一部を使わないとチケット全体が無効になるような気がします。

#1289

#125 荷物も預けられないですよね？最終目的地までいっちゃうし。実際にやられた事あるんですか？

#1291

日本のパスポート更新の証明写真を撮る場所を探しています。
前回更新の時は,トーランスの日系写真屋さんで撮りましたが,
もう閉めてしまっているため困っています。
どなたかトーランス近辺でパスポート写真を撮って頂ける所を至急教えてください。
よろしくお願い致します。

#1292

Photo World
19800 Hawthorne Blvd #218
Torrance, CA 90503
トレジョーがあるモールの、Subwayの並びです。
日本のパスポートのサイズに写真を切ってくれます。

#1294

#1271 で述べたように自分のスマホで日本のパスポート写真を作るなら以下の方法もあるようです。

https://www.kashi-mo.com/media/32530/

ただお急ぎなら #1292 さんや #1293 さんの情報のが参考になりますね。

#1295

日本のパスポート写真の条件は以下のようです。

* 申請者本人であり6カ月以内に撮った写真

* 正面・無背景・帽子禁止

* フチなしで縦45mm×横35mmであること

* ボヤけた写真は禁止

* 影がないもの

* メガネ使用はOKですが光が当たってないこと

* 前髪などで顔の輪郭が隠れていないこと

* 背景と人物の境目がはっきりしていること


アメリカのものと比較すると写真自体のサイズが違うのと、
アメリカの場合は写っている顔のサイズまで規定されていて
しかもメガネはかけられません。

#1271 で出てくるスマホのアプリでは自撮りするときに
スマホの画面に顔が入るよう枠の線が出てきます。これは便利でした。

#1296

これまで３回、家族も含めて家で自分で撮った写真をRiteAidなどの印刷機でプリントしたのを使ってます。たくさん撮って少しはましな顔を選べます。撮った写真の顔のサイズだけ規定に合うように画像調節してこれまで何の問題もなかったです。大体の規定に合ってればいいようです。

#1297

ぎゅぎゅさん、トラベラーさん、そして倍金萬さん、
早速のお返事と情報、大変ありがとうございました。涙

急ぎと言うこともあり、取り敢えず　Photo World へ行ってみます。
こちらで伺ってみて良かった、感謝の気持ちでいっぱいです。

#1298

hiroko9 さん、

この広場にしては即座に正しい回答が得られてよかったですね。

私はトピをかき回すつもりはないのですが、つい知っている情報があると書きたくなる性分でお騒がせしました。


#1296 yukosa さん、

自分で手間暇かけて思い通りに物を作ることは楽しいですよね。

#1299

#1271 (2019/12/25 (Wed) 09:47) で述べた私の米国パスポート更新の件ですが、郵便局からのEメールレシートに書かれているトレース番号をクリックしてみたら、クリスマスホリデーが重なって USPS の 3 Day Priority Mail も当然3日では届かず、クリスマスの日の翌日届いていました。

それでも USPS の 3 Day Priority Mail $7.35 で確実に届きます。これが Overnight でも送れる FeDex や UPS では国内でも何10ドルとかかるでしょう。また一人110ドルの手数料はパーソナルチェックで同封しましたが、これも銀行のオンラインで銀行に回っているのが確認できテキサスのパスポートセンターでは更新のプロセスに入っていることが認識できました。

10年前の前回の更新では新しいパスポートが戻ってくるのに1か月以上かかったので、今回も届くのが2月中頃になるかも知れません。それでも95歳になるオフクロの悲報がないかぎり自分のこの5月の日本行きまでパスポートは必要ではありません。

この更新が3回目となるので計算すると私が市民権を取ったのは約20年前と言うことになりますね。長々と「老害」をまき散らして生きています。(^^;

#1300

>1295 さん
シャツ等に何かのメッセージ類が見えている場合もダメですね。

#1301

ものは試しと約 12" x 9" の封書サイズを Los Angeles, CA から
Irving, TX へ fedex.com で送ろうと調べたら、

最速の便は翌日の 08:00 に届きますが、なんと送料は $108.15

一番鈍い便つまり USPS の 3Day Priority Mail と同等の
FedEx Express Saver® では $24.13 でした。

USPS をあまり信用しない人もおられますが私は確実に $7.35 の方を選びます。

#1302

#1300 アメリカ人さん、

多分ダメかと思います。その前に 2" x 2" の写真の中に写る顔の面積も規定されているので、写真の一番下は鎖骨の少し下から上ぐらいになってしまい、Tシャツなどにある文字は入りません。もし意図的に顎下のシャツネック部分に文字などを入れようものなら自動的に却下されるでしょう。

https://travel.state.gov/content/travel/en/passports/how-apply/photos.html

#1303

別トピでもあるように、今度の新型肺炎はまた中国からでザル対策の国であるが故 SARS の時よりパンデミックの可能性があります。また現在は中国人旅行者が世界に蔓延しているのでここ LA でも対岸の火事と侮ってはいられません。

私もこの5月に日本旅行に行きますが、現実に行けるかどうか心配になって来ました。ドケチが往復券を500ドル以下で買ったと喜んでいましたが、キャンセル返金も日程変更もできないチケットなので最悪行けない・行かれないとなったら500ドル弱をどぶに捨てることとなります。

まぁ根っからのノーテンでもあるので最悪の結果になっても単純に諦めますが。ともあれ、これからすぐ国内線予約購入やホテル・ホステル・カプセルホテルなども予約しなければなりません。安宿でもオリンピックが近ずくにつれどんどん値が上がるのでここ2週間が勝負です。

#1304

交通機関を全てシャットダウンさせられ移動手段を失うと恐怖でしょうね。

気温が暖かくなる５月頃には、もう終息していると思いますよ。

#1305

↑

I surely hope so.

な～んて。あと3か月ちょっとですか。SARS の時はそのぐらいで収まりましたっけ。
おそらくピークは十分過ぎて交通のシャットダウンはなくなっているでしょうね。

空港でも狂牛病の時は消毒のマットの上を歩かされたし、熱病関係では
その人の顔の熱を感知するカメラの前を通過しなければなりませんでした。

私は笑い顔でハーイなんて手を挙げたりして通りましたけど。^^;

#1306

私は日本で宿泊する際予約サイトの「じゃらん」か「楽天トラベル」を使っています。どちらも宿泊料金に対しポイントが付きます。今まで貯まったたった数100ポイントも1年間使うチャンスがないので先月で全て消えたはずなんですが、先日じゃらんから「限定ポイント加算のお知らせ」というメールが来て、期限2月29日だが加算ポイント1,600をくれるそうです。

それまで宿泊は3か月前あたりに予約しようと考えていましたが、期限も近いし早速予約してしまいました。羽田空港近くのカプセルホテルなのですが、今まで1泊3,500円だったのが200円値上げしてましたが即予約。

3,700円 x 2泊 = 7,400円
ポイント　1,600円
計：　　5,800円です。

このカプセルホテルは羽田空港に近く、四国へ飛ぶ日は朝の1便(07:00)で行くので地の利がよく、またカプセルの形状も蜂の巣のような穴が狭い通路の両側に数多く並ぶ形式ではなく、狭く囲まれた部屋の両側に2段ベッドが並んでいるタイプで一部屋にベッドが４基だけある形状です。また穴に入る口も四角でベッドの長い方の横線の40％ぐらいあり出入りも非常に楽です。

#1307

ボーイングの最新型機 777-9X が初実験飛行を果たしました。この新型機は致命的にトラブった B737MAX の MCAS とは全然関係ないそうで ANA も20機をオーダーしています。そして B787 と同様に日本製の部品が 21% も使われていて、B787 の主翼のように地上にいるときは先端に向かうほど下に湾曲しています。

下記の YouTube を見ましたが主翼の端が折れるようになっています。これは今までの飛行を安定させるウイングレットとは関係なく、タクシーイングや駐機のため地上を移動するとき主翼の長さを短くするためのものだそうです。

https://youtu.be/z4t7L6p2Rug

https://youtu.be/AAQSekOGPR0



なお、最新のコロナウイルスに関する日本の情報をこのユーチューバー John Daub さんが報告しています。

https://youtu.be/eF-zZsup7xI

#1308

このトピとは直接関係ありませんが、わざわざトピを立てるほどのものではないかとこの場を利用します。

今回のコービー・ブライアントの乗ったヘリコプターが私の住むこのバレーのすぐ西で墜落しパイロット乗客全員がお亡くなりました。

コービー・ブライアントさんと彼の13歳の娘さんの死を心よりお悔やみ申し上げます。

ヘリコプターの機種は、

https://heavy.com/sports/2020/01/sikorsky-s-76-helicopter-n72ex-kobe-bryant/

このヘリは我がバレーの南西を走る101フリーウェイの上を通り丘陵の間にあるカラバサスの町に入ってすぐに墜落したそうで、以下の Blancolirio さんの説明では今朝の気象条件は雲が低くかかっており、普段ならどんなヘリも飛べるような状態ではなかったそうです。確かに今朝はどんよりした曇り空でした。

https://youtu.be/cttx236mUIE

#1309

おのださんが飛行機旅行関係では日本のユーチューバー第一人者とすれば Sam Chui さんは世界的とも言われます。彼も今回の B777X 初飛行をユーチューブに挙げています。

https://youtu.be/TszIMD3549o

やたらパワフルなエンジンも凄いですが、私が興味を持ったのは Winglet に見えてそうではない Foldable Wingtip で、こちらはテイクオフの前にまっすぐ伸ばしてしまいます。

https://theaircurrent.com/technology/how-the-777xs-folding-wing-tips-work/

#1310

今週土曜日から日本に行く予定でチケットを去年から買っていましたが、新型肺炎の件で帰国しようか悩んでいます。やはり渡航は避けた方がよいのでしょうか？

#1311

#1310 Tokyo さん、

Tokyoさんが年に何度日本へ行くかは分かりませんし、他の方々とは違う意見でしょうが年に1、2度しか行かない私だったら行きます。

現在の状況でも中国や東南アジアからは五万とインバウンドが押し寄せているだろうし、東京ディズニーランドも中国人訪問客を規制する意思はないと宣言しているので、このところのニュースなどを見ると怖く感ずることもありますが、再度、私なら行きます。万が一、ウイルスに感染したら宝くじも買いましょう。

ただ Tokyo さんのチケットがペナルティーを払っても日程変更可ならこの新型ウイルス騒ぎが下火になるまで待つ手もありますね。

#1312

#1311 倍金萬　様

帰国日はもう変更出来ないため行き片道を変更するペナルティーを昨日確認したところ$250で変更が可能だそうです。
私も年に1.2度しか日本に行かないのですごく悩みます。

#1313

バイキンは自分の立場だと行かないと発言してたのに他人事になると、私なら行きますだってさ。
無責任だね〜

#1314

ユーチューブの blancolirio チャンネルで解説をしている Juan Brown さんが再度コービー・ブライアントのヘリ事故について、さらに詳しく、難しい航空用語も交えその時の状況を説明しています。私も VFR(Visual Flight Rules) や IFR(Instrument FR) は知っていますが他の言葉は前後の内容から推し量っています。

https://youtu.be/Df6OPxxbSyc

#1315

日本のヤフーニュースでこんな記事が出ていました。

「寝たい、仕事したい、ゆっくりしたい…機内でどうしても乳幼児から離れた席を予約したいときのコツ」

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200130-00000007-biz_lifeh-life

乳幼児を連れて旅行するおかぁさま方には耳の痛い話ですが、どうしてもと言う場合は赤ちゃんを連れて行かなければなりません。

この記事では CA さんから耳栓をもらえ、ともありましたが私はあの耳栓がダメなんです。特に効果が大きいとされるタイプの耳栓は耳に入れる前に指で揉んで細くし耳に入れるとそれが膨張して耳穴をしっかり塞ぐのですが、私の場合この膨張で圧迫される耳穴の感覚に耐えられないのです。あの圧迫感は何度も繰り返し使用すると慣れてくるっていう問題ではありませんでした。

その代わりと思いノイズキャンセリングのイヤフォンにしましたが、これについては次回に。

#1316

私の買った Noise Cancelling Headphones はこれなんですが

https://www.amazon.com/TaoTronics-Cancelling-Headphones-Upgrade-Playtime/dp/B07VRC5S3Z/ref=sr_1_5?keywords=noise+cancelling+earbud+headphones&qid=1580505583&sr=8-5

我々が日本へ行く時に11時間も継続して聞かなければならない機内騒音は相当なデシベルでこれだけで地上より20%も低い気圧と相まって相当体を疲労させます。

このイアフォンを初めて耳に着けスイッチをオンにしたときビックリしました。鼓膜の機能が急に落ちたのではないかと錯覚するほどでした。しかし時間が経つと大幅に軽減された機内騒音も少しは気になって来ますけど。それでも着けると着けないとは全然違います。

ただし大幅に効くのは機内騒音のような継続して聞こえてくる音だけで、人の話し声などは二度と同じ音の波形が来ないのでキャンセル効果も機内騒音より低くなります。それでも FA さんが「チキンにしますかシーフードにしますか」なんて聞いてくると、聞かれたことが確かかどうか自信がないのでイアフォンをすぐ外してしまいます。

#1317

今度の私の日本行きは今年の5月。以前にも言いましたが今回はシンガポール航空の489ドルと言う安チケットを手に入れました。ただシンガポール航空の便の成田着は午後の7時。外国人としての入国なのでいつものように入国審査では長蛇の列となるだろうし、何だかんだで空港を出るのが8時過ぎになるかも。。

ashitano さんが教えてくれたようにその日は空港近くの「成田ビューホテル」に泊まることを考えていましたが、YouTubeで別な場所に「成田空港温泉・空の湯」と言う温泉がオープンしたそうで、調べるとそこにはカプセルホテルも付いているそうで温泉と宿泊が可能です。

それで両者の宿泊料金が気になり調べてみました。まず成田ビューホテルの方ですが、翌朝チェックアウトが 06:30 までにできるなら、ポイントの付くじゃらんでの予約では税込みで4,590円。ところがホテル直のサイトからでは税込みで3,990円だそうです。これなら直の方がずっとお得。

次に成田空港温泉・空の湯の方はカプセルホテルですが岩盤浴も含め各種の温泉風呂が楽しめて4,100円ぐらい。

どちらも勿論空港送迎バスがあります。サー、どっち！、、、温泉は魅力だが疲れをとるなら3,990円で完全個室の成田ビューホテル、迷いますが安さで成田ビューホテルにするかなぁ。

成田ビューホテル: 合計料金 （サービス料込・消費税込）￥3,990
ただしチェックアウト～06:30 なので注意
空港送迎あり
「じゃらん」で予約すると宿泊料金： 4,172円 （税込 4,590円）

成田空港温泉・空の湯：カプセルホテル【北斗星】彦星（男性）4,100円～

#1318

↑

昨日の「どっちにしよう」の件ですが、温泉よりも熟睡の可能性の高い方「成田ビューホテル」にしました。それでも時差ボケ真っ最中なので寝る前に Tylenol PM をしっかりのんでおきます。

ただ朝6時半までにチェックアウト完了の条件、もしできなかったらどんなペナルティーがあるかホテルのサイトには書いてなかったので気になる。

#1319

倍金萬さんも成田ビューホテルにしましたか。私も去年の秋は成田ビューホテルでした。シンガポールエアーですから、午後７時に着き、ホテルでゆっくりしてから翌日東京へ向かいました。私達のはチェックアウトが11時で二人で税込みで7910円でしたから、まあまあ満足でした。

午後7時に着くと、送迎バスは、午後5時から10時まで、XX時5分と35分に第一ターミナルからでるんです。ホテルからターミナルへは、朝、６、７、８時ころ何回もバスが出るので問題はありません。私達はお昼ころまでのんびりしていたので、バスは１時間に１回しかありませんでした。でも、ホテルで遊べたり、裏の森を散歩できるので、良かったです。

今年も秋にまたシンガポールでいきますから、今のところ成田での候補は成田ビューホテルですね。あ、ところでターミナルから東京まで1000円のシャトルに乗りましたが、1時間ちょっとで東京まで行ってしまうので、結構便利でした。

#1320

ashitano さん、

成田ビューホテルの送迎バスの情報ありがとうございます。

着いた日は午後10時頃から眠れる体制に入るなら 19:00 着の時間も気になりません。

https://www.viewhotels.co.jp/narita/facilities/

フルプライスの宿泊料金には上記の天然温泉の使用も含まれていますが、私の予約した激安の方は温泉が含まれていません。入りたければ700円追加しなければならないのですが、これはホテルに着いてから考えます。夜の露天風呂も魅力ですけど。

朝の送迎バスは頻繁に出ているとのこと、安心しました。チェックアウト6時半までの制限もギリギリまでねばるのではなく、可能ならそれより早く出るつもりです。その日からは羽田空港近くで泊まりたく最寄りの駅まで乗り換えなしで座って行きたいので、成田空港駅始発で羽田空港国内線ターミナル駅行の直通電車に乗るつもりです。

たまたまその最寄りの駅近くにあるカプセルホテルはチェックインが午後3時からですが、荷物は朝から預けられるそうで預けて三浦半島方面へ京急電車でブラ・バイキンと決め込むつもりです。

#1321

もう15年以上前のことですが、よく田んぼとかに「成田菊水ホテル」という看板があって気になったので、一度だけ泊まったことがあります。　私は当時20代で、清純派イメージの女性です。
菊水ホテルに泊まって、違和感感じました。（笑）

#1322

自分から言うかよっ。って、こりゃ失礼！

「清純派イメージの女性」を頭に浮かべながら反応させてもらいます。


＞菊水ホテルに泊まって、違和感感じました。

私もあのホテルに何度か泊まったことがあります。最初に泊まったのは「15年以上前」よりさらに以前の成田空港が開港したが反対派の暴徒があり警戒が非常に厳しかった時代です。

確かに一般の「ホテル」とはかなり違った雰囲気があります。私が察するにあの土地は関東一円から人々が正月初詣のため成田山新勝寺に集まります。それ以外にもこのお寺はいろいろな行事があり周辺にはかなりの数の宿泊施設があります。

多分、菊水ホテルも旅館形式よりホテル型建物の方が一床面積により多くのお客を詰め込めるようにとあのような建物にしたのではないでしょうか。よってアパホテルや東横インのようなビジネスホテルとはまた違った雰囲気を持っていて、大食堂や大きな畳の広間などもあります。それにしてもあそこは都会的な雰囲気に乏しく大きいのに田舎のホテルってぇ感じを受けます。

私は当地の旅行社に勤めていた友人から個人的に菊水ホテルは1泊4,000～4,500円で泊まれるよと聞き、こりゃ安いと利用し始めました。当時でも朝の大食堂に女性だけの中国人団体観光客が食事をしていたのを今でもはっきりと記憶しています。

#1323

なんとなく、自分が場違いな感じがしたのです。

その日はたまたまガテン系で日焼けした感じの男性が多くいたのだとおもいます。

昨日思い出して菊水ホテルを検索したら、名前も変わりリニューアルしたそうです。

#1324

おや、そのようですね。

「ザ　エディスターホテル成田」となっていました。

＞ガテン系で日焼けした感じの男性が多くいた

なるほど、確かにあの系の男たちがウロウロしてたら雰囲気が変わります。
私もそうですが安くて必要な設備が整っていればどこでもいいとなるのです。

ところで「エディスター」とはどういうスペルで何の意味なんだろう。

#1325

再度検索したら

ザエディスターホテル成田: THE HEDISTARHOTEL NARITA

と出てきた。しかし The が付くものの Hedistar は
英語の辞書に出ていない。

#1326

菊水旅館？？
別府で泊まったよ
見た目は超一流ｗｗｗ
二泊したが
営業妨害したくないので事実だけを記します
特別室で泊まったのだが
食事もサービスも超二流
夫婦で贅沢したつもりで高額を支払ったが
満足には程遠い結果だったな
ワイフを寝かせておいてバーの女性と外の店に飲みに行ったぐらいの記憶
その後の地震でどうなったのか心配しています
一泊何千ドルの旅館
それに見合う感激を期待していたのだが、、、、、
残念でした。

#1327

1326
三流以下のおまえが一流に泊まる資格はない。

#1328

「コックピットで飲み物をこぼしただけで…飛行中のエアバスのエンジンが停止」

https://www.businessinsider.jp/post-206939

だそうで、飛行中の最新鋭機エアバス A350-900 のコックピットの中で飲み物をこぼしたらエンジンが止まったとか。恐ろしいことです。飛行中なので両方のエンジンが止まってしまったら、グライダーのように余力で飛行し下降しなければならないので、近くに、例えば太平洋のど真ん中など近くに飛行場がなかったらあとは墜落しかありません。

多分こぼれた水分が操縦装置の電気回路に流れて操縦機能を止めてしまったのでしょうけど、全然人の生命とは関係ありませんが、私のスマホも水が浸入して完全に止まってしまいました。ドボンと水の中に落ちたのではないので入った水もほんの少しだろうからゆっくり水を乾かせば元に戻るのではないかと、かなり暖かくなるデスクトップコンピュータの外筐の上に1週間ほど置いておきました。

もう完全に乾いたかなと思いおもむろにスイッチを入れたら立ち上がるではありませんか。万歳三唱です。すいません、どうでもいい話で。

#1329

「外国人旅行者が帰国後に懐かしむ日本：「21の魅力」（その1）」

https://forbesjapan.com/articles/detail/29245?utm_source=YahooNews&utm_medium=referral&utm_campaign=yahoonews

またもやヤフージャパンから拾ってきた話。

私も気が付くと日本から離れて50年以上になります。よってこの記事に書かれている事柄に同感することも多いです。ただ反対に日本で生まれ社会人になるまで生活していた私なので外国人旅行者が感動する日本の（いわゆる）「おもてなし」でも、ファーストフード店を中心に接客態度が心から出たものでなく指示されたままロボットのように受け答えしていることが気に入りません。

さらに例えば600円の支払いに1,000円札を出すと「1,000円'カラ'いただきます」の'カラ'がどうしても気に入りません。何度も日本へ行っているのでそれに慣れていいはずですが、未だにその都度抵抗を感じます。

また外国人旅行者はどこへ行ってもトイレがウオッシュレットであることにも感激していますが、私の日本旅行は日本のど田舎にも行くので和式トイレはざらにあるし酷い時はボットンです。ちなみにこちらの人は和式トイレを Squat Toilet と呼びます。またボットン式のひとつの呼び方として Pit Toilet とも言います。

まだまだ外国人旅行者が感動する事柄の中でそれは違うよと言うことがありますが、これはまたの機会に。

#1330

いつも日本人が嫌いそうな発言してるけど、そこまで日本人が嫌いなら行かなきゃいいのにね。

『やっぱりアメリカが一番だ！』と、旅行でステイしている日本の田舎でいつも言ってそうだね。

#1331

またもや、またもや、ヤフージャパンから拾ってきた話。

「なんちゃってビジネスクラスより満足度の高い「プレミアムセレクト」とは？」

https://nikkan-spa.jp/1642326?cx_clicks_art_mdl=2_title

私の背は 5'6" 165cm ですが今の若い人の平均身長はこれより高いでしょうね。さらにギリギリ戦中派、胴長短足で小顔の逆で大顔です。よってプレミアムエコノミーの一番の特徴である膝周りの広さもその恩恵があまりありません。

さらにプレミアムエコノミーのシートはより座り心地の良い素材を使っているとか。オーバーオールでただのエコノミー席より心地よく座っていられるそうで、日本へ行って帰ってくる約20時間のあいだ旅の疲れも違ってくるのでしょう。

しかし私は年に一度しか日本へ行かないので、365日(87,720時間)の間の20時間快適に座るために2～300ドル余計に払う気がしないのです。悲しいですね、根っからドケチ野郎の根性は。

#1332

#1331
倍金Manさん　私もプレミアムセレクトにしようかな？と考えてます。
10月のUnited の日本行きでヘトヘトになりました。フル満席で通路側が取れず、ど真ん中で両側が大きい男性、前のシートも大きい男が離陸する前から座席を倒していたまんま。で私の後ろは壁で私はシートを思う存分倒せず、そのまんま縛りつけられるような12時間のフライトでした。若い時なら感じない疲れでしょうけど還暦過ぎの私には応えます。
帰りは8時間で、混み方も酷くはなかったので良かったけど。
12時間ストレートが大変なら、ハワイでストップして日本行きに乗り継ぎも考えてます。
多分費用が直通よりかかるかもですが、私は最安値の時にチケットを買うのでプレミアムセレクトの代金と同じくらいになるかなぁと思います。ハワイにはトント興味ないので待ち合いの座席で横になって休むだけですが(女性ですが)
経験豊富な倍金Manさん、どう思いますか？

#1333

＞私の背は 5'6" 165cm ですが今の若い人の平均身長はこれより高いでしょうね。

身長165cmなら5'5"でございます。2.5センチもサバ読むとは芸能人か結婚サギ師並みなことやってますね。

#1334

＞身長165cmなら5'5"

ですよね。ドライバーライセンスの表記が 5'-6" となっているので50年前に免許を取った時は 5'-6" だったのか、その時点でセンチをフィートに換算し間違えたのか。

今度実際に計ってみます。もしかしたら歳で実際にちじんだのか。まぁパスポートには身長が載っていないので、日本入国時身長を実際に調べるわけじゃないし、その辺の違いどうでもいいんですが。

細かい所、お気遣いありがとうございます。

#1335

#1332 Curious さん、

そんな状況だったら12時間羽交い絞めにされたままのようですね。お察しいたします。

平面世界地図では LA と日本を直線で引くとその中間あたりより少し下にあるハワイですが丸い地球儀ではさらにずっと下になり、直行便での距離よりかなり増えるのではないでしょうか。つまりハワイを経由するとさらに数時間余計にかかるはずです。

https://hajimete.hawaii-g.com/wp-content/uploads/2015/04/seikyo-houi-zuhou.png

さらに運賃を度外視するならいいのですが、合計で1.5倍はするかも。でも仰るように直行のプレエコ料金を払うなら同じくらいかもしれません。まぁ乗り継ぎ時間の間ロングシートでウトウトでもできればかなり疲れが取れるでしょう。

ものは試しと5月中旬の2週間でデルタの羽田行きを調べたら往復で885ドルと出ました。またそのページにプレミアムエコノミーにすると何ドル追加かの情報があり、デルタの場合エコノミーでも Comfort+ と Premium Select があり行き帰り合計で78ドルと400ドルと出ていました。

400ドルの Premium Select はめちゃくちゃ快適らしいです。

https://www.delta.com/en_US/traveling-with-us/onboard-experience/delta-premium-economy

#1336

情報有難うございます
私は10月の最安値キャンペーンの航空券では$448でした。
今回５月に行くとしたらデルタのプリエコにトライしてみようと思います。
ハワイで乗り継ぎの件は、やめといた方がと思いました。乗り継ぎという事自体が、疲れる因にもなりそうですから。
yutube等で見るとエコからビジネスクラス等に、FAさんの気分次第ではフリーでオファーされるとか、でも、それに当たればですからね。
又ガラガラの機内なら3シートに足を伸ばして仮眠も有りだけど、これも、その日の運次第ですもんね。

#1337

＞10月の最安値キャンペーンの航空券では$448

そりゃまた安すぎ。私のこの5月の489ドルが私としては最安値と思っていたのに。^^;


＞乗り継ぎという事自体が、疲れる因にもなり

それも言えます。私も6年ぐらい前だったかな、日本直行便がなくなった大韓航空のマイルが十分あったのでそれを使ってインチョン経由で LAX-ICN-NRT を往復しましたが、インチョン空港では手荷物も含めた入国・出国検査があり、あのどでかい空港の中をかなり歩かされました。また次の便まで4時間近くあり椅子に座って待っているだけでもかなり疲れてしまいました。よって今後いかに運賃が安くてもどこどこ経由の旅行はしまいと思うようになりました。

＞エコからビジネスクラス等に、FAさんの気分次第ではフリーでオファーされる

私にも一度同じような事に遭遇しました。私の時はシンガポール航空だったんですが、大昔 LAX で搭乗を待っていたらアナウンスで私も含めた2、3人が呼び出され、ビジネスクラスに回してくれるとのことなのです。多分エコノミーがオーバーブッキングで数人ビジネスへ動かさねばならなくなったようです。

何で私が選ばれたのか分かりませんが、普通の身なりで今後も自社を利用してくれそうな風体を選んだのでしょう。非常にラッキーでした。勿論機内のサービスも全てビジネスクラス待遇でお土産までいただきました。

#1338

今日現在のところコロナウイルの感染者数・死亡者数共いまだに膨れ上がっています。私は当初3か月ぐらいで収束に向かうと踏んでいて5月の日本旅行は予定通り行くつもりでいました。

しかし現在の状況では、とんでもない、あと3か月では日本へ行ける情勢にはなりそうもありません。よって羽田から四国へ行って帰ってくる国内線もこの2週間以内なら片道10,000円ちょっとで買えるのですが、これも諦めます。

自分の娘をニューヨークに住ませているとある日本の作家兼ジャーナリストはこんなことを言っています。

「アメリカでは史上最悪のインフルのアウトブレークが起こっていて、」、、、「武漢肺炎は新たな局面に入り、このまま日本の感染者が全国的に増え続ければ、アメリカ政府は中国同様、自国民の日本渡航を禁止するだろう。」さらに、

「そうなれば、アメリカの航空会社も他国の航空会社も日本便の運行を停止するだろう。」、「となると、娘を含め在米日本人は日本に帰ってこられない。また、ほかの方法で帰ってこられたとしても、アメリカに再度入国できなくなる。」とまで言っていますが、この人は心配し過ぎか、さらに煽ることを言っているような気もしますが。

どちらにしても2月中旬での5月の日本旅行は可能性が薄くなってきました。すでに予約を入れたホテル関係はチェックイン日数日前までに予約を取り消せばペナルティーは全然かかりません。しかしシンガポール航空の激安チケットは今取り消しても、黙っていてその便に乗らなくても一銭も戻りません。489ドルはどぶに捨てます。

8月の東京オリンピック2020は開催できても海外から観光客が来るかどうか。今年の歩きお遍路は取り合えず8月初頭の日程で計画を練り直すか。。。

#1339

バイキンマンはアメリカ市民権でしょ。
だったら大丈夫。
わたしなら行きますね。

#1341

さっき電車乗ってたら、大きなスーツケース等持ってたChineseと思われるカップルが居た。
スーツケースにはLAXのタグが付いていた。一瞬ドキッ、と。。

#1342

日本人かもよ。

#1343

人種の問題じゃなくて、LAXのタグだよ。
でもアジアから来た確率が高い。

#1344

みんなはアジアから来たアンタの顔を見て日々ドキッとしてると思う。

#1345

アメリカ国内線だってLAXが最終目的地ならLAXのタグ付けるじゃん。
他の人達もーあなたを見てドキッとしたかもねlol

#1346

↑同じ事思ってる人が居た

#1347

アジア人＋LAXタグ＝確率高い

わからん？？？

#1348

別に見られてドキっとされたっていいよ。
そんな話してるんじゃないし。

中国では武漢人が疑われる、アジアでは中国人が疑われる、世界ではアジア人が疑われるという方程式通り

#1349
  • 風邪の１５％がコロナウイルスが原因
  • 2020/02/16 (Sun) 20:26
  • รายงาน

しょーもない話じゃ

#1351

倍金萬さん

前回のSARSでしたっけ、今回のcoronavirusと似たように、空港で体温を測っていたのは。あの時、日本入国時に熱があると近くのホテルとか病院に強制隔離されました。その時点で、わたしは5月に日本へ行くシンガポールのチケットを持っていたのですが、その情勢でシンガポールへ連絡したら、キャンセルできないはずのチケットをキャンセルしてくれて、全額払い戻ししました。今回も日本旅行自体が公衆衛生上なんかの問題がある事情が発生すれば、チケットのキャンセルが可能になるかもですね。

#1352

＞スーツケースにはLAXのタグが付いていた。一瞬ドキッ、と。。

だから何？中国滞在歴がある人の入国制限されてるし、そんなに気になるなら電車乗らなきゃいいじゃん。

#1353

↑だから何？気に入らないなら読まなきゃいいじゃん。

#1354

↑だから何？気に入らないなら書かなきゃいいじゃん。

#1355

↑だから何？バカなら黙ってりゃいいじゃん。

#1357

＞↑だから何？気に入らないなら読まなきゃいいじゃん。

はい、気に入らない書き込みを読まない方法を教えてください。

#1359

＞スーツケースにはLAXのタグが付いていた。一瞬ドキッ、と。。

情弱のバカ丸出しの書込みｗｗｗ

#1360

＞別に見られてドキっとされたっていいよ。
そんな話してるんじゃないし。
中国では武漢人が疑われる、アジアでは中国人が疑われる、世界ではアジア人が疑われるという方程式通り

そのカップルもあんたに見られてドキッとされても、糞どうでもいいだろうねｗ

#1361

Clean up on aisle 9!

#1362

ashitano さん、

＞その情勢でシンガポールへ連絡したら、キャンセルできないはずのチケットをキャンセルしてくれて、全額払い戻ししました

そんなことができたんですね、何か希望が湧いてきた。

しかしできれば5月に日本へ行ける状況になってほしい。それが駄目なら8月頃に行きたい。今から数か月は航空業界にとっても最悪の状況が続くと思われ、もしかしたらその流れでいつもなら最高値をつける夏の航空運賃ですが需要が減れば安くなる可能性もありますね。

安くなればエアバスの A350 を使うデルタの羽田行きに乗りたい。


それと、ashitano さん、払い戻されたと言うことは支払いに使ったクレジットカードにクレジットされたと言うことですか。それともシンガポール航空が次に使ってもらいたいため会社のクレジットとして押さえておいたとか。

#1363

ロサンゼルスー東京を5時間半で飛ぶ超音速ジェット機をコロラド州の企業が開発中らしい。
２０２１年に初飛行を目指しているそうだ。
是非とも実現してもらいたい！！

#1364

トロトロと回り道して飛びすぎ。
直線距離で飛ばせば今のジェット機でも、もっと時間を短縮できる。

#1365

安全な航路を飛んでいると取るか、トロトロと取るか。
素人には分かるまい。

#1366

#1365 ✈

ふっ、笑
分かっているから直線距離で飛ばせるようにしろということでしょ。

#1367

直線って、太平洋を横断するってこと？
機体にトラブルあったり乗客に具合が悪くなった人が出たらどうすんだよ。
バカは引っ込んどれ。

#1368

だから何回言わせるの。笑
早く直線距離で飛ばせるようにしろって言ってんの。

#1369

↑地球は丸いから地図上で太平洋を横断しても、それが短距離かって言うとそうでもないよね。私も#1364の直線距離の意味が分からない。

#1370

だから読解力がないバカは出てくんなよ。笑
直線距離ってなんだよ情弱。

#1371

老害には何を言っても通用しないようだ。

#1372

直線距離ｗｗｗ

#1373

IFR （計器飛行）を行う航空機は（必ずしも最短距離を結んでいない）航空路上を飛ばなければならず、管制官の指示がなければ決められた航空路から逸脱できません（最近は技術の進歩により航空路そのものがより遠回りのないルートになりつつあります）。

技術をもっと進歩させろって言ってんの。バカが。笑

#1374

あのさーそこの馬鹿、技術を進歩させろってそう簡単にいくかよ。
いくら飛行機のメンテをしても大なり小なり不具合は出てしまうし、乗員乗客の体調を100%把握できるとでも思ってんの？

どの技術をどう進歩させるか、それが何年かかるかもわかんないバカは首を突っ込むなよ。で、直線距離って何？笑

#1375

まだこの5月に日本へ行くことは完全に諦めてはいない。四国へは夜行高速バスよりずっと安い JAL の国内線を毎回使っていますが、その「ウルトラ先得」チケットは搭乗日より75日かそれ以前に予約購入しなければなりません。よってその最終日があと1週間ぐらいで来てしまいます。またこのチケットはキャンセルしても代金返却はありません。ウーム、迷うところだ。

この1週間で日本のコロナウイルス騒ぎが今より悪くならないなら上記のチケット買ってしまうか。日本のお遍路さんたちが作っているネットのフォラムで現状を聞いてみたら、今は冬でお遍路をしている人は少ないが、今年は閏年でこの年に「逆打ち」(88番から1番へ廻る)をすると三倍のご利益があるとされているので、暖かくなると遍路をやる人がどっと増えるのではと言っていました。

浅草の仲見世など中国人観光客が押し寄せていた観光地はガラガラだそうですが、一般の人たちが立ちまわる通勤路や繁華街はマスクをしている人が多いものの、普段と変わらないと言っていました。

#1377

ほんと読解力ゼロのカチカチの脳だな。

年々技術の進歩により徐々に遠回りの少ないルートになりつつある。

#1378

バカも一生懸命生きてるだろうけど、馬鹿すぎて見苦しいから黙って引っ込んでろよカス。

#1379

#1378
いつもの負け犬の遠吠え。笑

#1380

#1379
いつもの負け犬の遠吠え。笑

#1381

倍金萬さん

そうですね、もちろん予定通り日本へ行ければ一番いいですね。ところで、異常時のシンガポールのキャンセルは、実際にお金を戻してくれました。私もその時は、リスケをできなかったので、日本行きは中止でした。

また、Travel Insuranceを買っておくと、このような事情のキャンセルは払ってくれそうです。

もう一つ、今私が興味持ってして情報集めしているのですが、クレジットカードがtravel coverageをする場合です。こんなのを見つけました。私はAmexを使っているのですが、それがなんか既にカバーしそうなんです。

Trip cancellation coverage
Another super helpful feature is trip cancellation or trip interruption coverage. This benefit offers up to $5,000 per person, per trip for unused portions of prepaid and non-refundable travel expenses such as passenger fares, tours and hotels.

#1382

http://orange.zero.jp/zad23743.oak/livecam/tokyo.htm

「LiveCam Japan 東京」のリンクですが、日本の午後となる時間に「渋谷駅前」と「浅草寺・台東区」を見てください。

渋谷のスクランブル交差点では相変わらずスクランブルで渡る人は多いですが、止まって写真を撮っている人やビデオカメラで撮りながら歩いている人がいません。浅草寺は仲見世の映像ではなく門前のショットですがここでもコロナウイルス騒ぎの前は真っすぐ歩けないほどの混みようだったのに対し今は「まばら」の感があります。


中国国内はともかく日本からのニュースではここへ来て感染による死亡数や感染者数がどんどん増えている様子ではないようです。この先1ヵ月間でその数字が減るようであれば5月の日本旅行は行こうかなという気になってきました。

#1383

ashitano さん、

情報ありがとうございます。

#1384

＞日本からのニュースではここへ来て感染による死亡数や感染者数がどんどん増えている様子ではないようです。

２月１８日の１日だけで日本国内で新たに感染した人が８８人も増加しましたよ。
むしろ増加中ではないでしょうか。

#1385

https://youtu.be/Q776mLffBl4

この YouTube で John Doe (ONLY in JAPAN * GO) さんが

「Should you Still Come to Japan? (Travel Update)」

とのタイトルで現在の状況下、外国から日本への旅行は適切かどうかを語っています。

#1386

正確なコロナウイルス感染関係は以下をご覧ください。

https://hazard.yahoo.co.jp/article/20200207

クルーズ船内の感染者数が俄然多いです。
閉ざされた環境内では感染の確立も高いのでしょう。

#1387

Global　entryを取って早6年弱。
何故かpre checkの事が旅券に反映されないなーと思っていたら、ID ナンバーではなく、何も関係ないカード裏の右にあるナンバーを入力していた（苦笑）

アメリカ帰国時に使うのをメインにしていたからまぁ良いんだけど、自分の馬鹿さ加減にビックリした。

#1388

旅券じゃなく航空券の事です。

#1389

レレレさん、

Global Entry のことは全然知らないのですが、その ID ナンバーはアメリカ出入国の際何かの用紙に書かなければならないのですか。

TSA PreCheck の場合は航空券予約購入の際に Known Traveler Number を入れる欄に記入しておくと、こちらを出る時ボーディングパスの KTN 欄に ID ナンバーがすでに載っているので保安検査場のエキスプレスレーンに自動的に入って行けます。

帰ってきた時はキヨスクターミナルにパスポートをかざすだけなので ID ナンバーどうのこうのの手間はありません。

#1390

私が言っているのはその航空券予約購入の際に Known Traveler Numberの事です。番号を勘違いして入力していました。

＞帰ってきた時はキヨスクターミナルにパスポートをかざすだけなので ID ナンバーどうのこうのの手間はありません。

グローバルエントリーもキオスクにかざすだけですよ。それ専用の列に行って早く出られます。

#1391

＞その航空券予約購入の際に Known Traveler Numberの事です

了解です。

#1392

ぐうの音も出ない。

#1393

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200222-00010000-videonewsv-soci

この話を聞くと羽田に降りたくなくなる。

3月29日から羽田空港の南風運用が本格的に実施されますが、去年末から営業飛行による南風運用が行われています。以下の YouTube では実際の飛行が映し出されていますが、新宿から皇居が見えるあたりではすでにかなり低い高度になっています。余談ですが 16:00/29:48 前後の画面の中心あたりが私の生まれた地域です。

https://youtu.be/RpGXS6RryO0

#1394

Yahoo Japan を常に見ている方は、あぁ、また倍金萬はこれを出すなと感ずるでしょうが、はい、それです。

「飛行機での食事は難しい？機内食が美味しくない理由」

https://article.yahoo.co.jp/detail/96651fcf67fa42b1bb694c6a2ff813cceac86e97


同じことを以前にここで書いたことがありますが、機内で出される食事が美味しくない原因は食事そのものより機内の環境が左右していることが多いと書きました。

その主な三要素は、気圧、騒音、湿度です。まず気圧ですが旅客機は数万フィートと言う高高度で飛んでおり外の気圧は地上の何分の一しかありません。その極端に低い気圧では人間はすぐ死んでしまうので機内はコンプレッサーによりタイヤに空気を入れるように圧縮されています。

しかし地上と同じ気圧にすると機内が膨れ上がり「風船が割れる」ような事故が起きてはいけないので最大20％ぐらい地上のそれより低くなっています。この低い気圧が他の二つの要素と相まって人間の味覚を衰えさせていると言われています。

さらに他の機内の騒音と極端に低い湿度と相まって食事を美味しくないものにさせています。

また機内の温度も LA の昼の平均温度より低く、10時間もその状態の中にいると体の状態が狂って来る人もいますので気をつけてください。私個人としてはエアバスのダブルデッカー A380 の1階席でさらに窓側の席では窓までの間がかなり空いていて常に風がスースー通りかなり寒かった記憶があります。

皆さんはこれらのマイナスの条件下では何かの対策を取られていますか。

#1395

FaceBook だかどこかのサイトを眺めていたらスターバックスの宣伝で Starbucks Veranda Blend との字が目に入り、以前にもこのサイズのコーヒーを日本にお土産として何個も持っていったことがあり、今度行くか行かないかまだ分からない日本旅行で持って行こうかなと、先ずは日本アマゾンで値段を調べてみました。すると、

Starbucks(スターバックス) Veranda Blend Light Blonde Roast Whole Bean Coffee, 12-Ounce Bag ￥3,980

と3,980円なんです。どう読んでも1個当たりの値段のようで凄く高く感じました。それではこちらのアマゾンではいくらぐらいかと調べたらなんと以下のようになっています。

Starbucks Veranda Blend Light Blonde Roast Ground Coffee, 12 Ounce (Pack of 6)
by Starbucks Amazon's Choice for "starbucks veranda coffee" Price:$37.62


これどう読んでも6個入り1パックが37.62ドルですよね。1個だと6.27ドルです。両者とも12オンスですが日本で売られている方は Whole Bean、こちらのは Ground なので開けてすぐ淹れられるし、これを日本へお土産として持って行き、人にあげるとき「これ、日本では4,000円もするもんだよ」と得意げに渡せます。

#1396

あとから貰った人が調べて4000円だと分かるのと、渡すときに得意げに（失笑）4000円だというのでは心象がまるで違いますよね。
他人事ながらちょっと恥ずかしい。

#1397

５月の日本行きは結局キャンセルしましたか？

#1398

>どう読んでも1個当たりの値段のようで凄く高く感じました。

倍金萬さん、それはアマゾンではなくて、アマゾンに間借りしている個人売買じゃないですか。個人売買ならどんな値段だってつけられます。あなたが同じ物を一万円で出品したらいかがですか。日本で買えば一万円だって自慢できますよ。

#1399

>あとから貰った人が調べて4000円だと分かるのと、渡すときに得意げに（失笑）4000円だというのでは心象がまるで違いますよね。

スターバックスはアメリカではセールで1個$5以下です。それがばれたら恥ずかしいのを通り越して尊敬されるのでは。

#1400

＞それはアマゾンではなくて、アマゾンに間借りしている個人売買じゃないですか

それは百も承知です。アマゾンジャパンではこれしか載っていないのでこれを参照したまでです。多分この業者はこちらで6個入りを37.62ドルで買って日本へ送っているのでしょう。輸送費を引いてもぼろ儲けでしょうね。

またこちらのアマゾンでも外部業者がアマゾン上で売っています。この場合アマゾン直のリターンポリシーが効かないので注意が必要です。

#1401

＞５月の日本行きは結局キャンセルしましたか？

まだしていません。むしろ搭乗日75日前に買うと片道10,000円以下になる国内線のチケットも今のところ買う気でいます。

#1402

↑

https://news.yahoo.co.jp/byline/yamadajun/20200226-00164741/

連日の報道等やこの記事を読んでこの5月の日本行きは止めようかなという方向に転換してきています。実質今までお金を払っているのはシンガポール航空の往復航空券だけですが、チケットを買った時に来た条件など詳しい内容があるEメールが見つからないので払い戻しがあるのかないのかが現在分かりません。

ところで上記の記事を書いた山田順と言う男、作家兼ジャーナリストらいいが投稿料が欲しいのか人目を引こうと煽るような記事を毎回書いています。今回のコロナウイルス関係でもこっちは余計心配に陥れられる。

#1403

私の格安で買ったシンガポール航空の航空券の内容が分かりました。

片道での表記ですが、

Baggage - 2 pieces(23kg each)

Seat selection - Chargeable

Earn KrisFlyer miles - 50%

Upgrade with miles - Not Allowed

Cancellation - Not Allowed

Booking charge - USD 200

No show - USD 300

のようで、キャンセルはできないとあるのでキャンセルしても1銭も戻らないのでしょう。また搭乗日に黙っていて乗らないと300ドルも追加料金があるようです。しかしブッキング・チャージが200ドルとあるので、片道200ドル追加すれば別な日に予約搭乗ができるのでしょうか。

しかし仮にこのウイルス騒ぎがこの夏から秋にかけて収まる方向にあるならその時期に搭乗予定をずらしてもいいのですが、往復で400ドルも追加になり合計で約900ドルとなり、それだけ払うならもう200ドルぐらい追加して別なエアラインの便を選ぶこともできます。

どちらにしても、この5月の日本行きは諦める方向でいます。

#1404

暖かくなればコロナは収まると前は言われていたのですが、、
7・8月に子供を連れての帰国は辞めたほうがいいか迷っています。
子供達も日本の家族も毎年楽しみにしてるのですが。

#1405

日本行きさん、

別トピでも語られているように、現段階では日本からのニュースが情報過多で我々もそれに振り回されている気もします。

しかし一方今日のニュースでは3月2日から小中学校は春休みが終わるまで学級閉鎖（休校）にするだろうとも言われているので、その年代のお子様を持つ親としては心配が増えます。

ただ現在は日本全体が防御の対策を練っているので、私の勝手な想像では暖かくなる季節もあってこの3、4、5月頃には最悪が通りこすような気がします。であれば7・8月、子供らが夏休みの期間、は行動範囲を検討すれば日本へ行けるかも知れません。

チケットはまだ買わずに「行ける」、「行けない」の両天秤で準備していてはいかがでしょう。はっきりしない返事で申し訳ありません。

#1406

またもや、John Doe さんの登場です。

彼は今現在の日本の状態と現在から先１、２ヵ月ぐらいに
日本へ来るか来ないかの話をしています。

https://youtu.be/GxK7etjDuKI

#1407

倍金萬さん

丁寧なお返事ありがとうございます。

そうですね、今現在では両方の準備を考えておかなきゃいけませんね。
ただギリギリになるとチケットがどうなるか心配です。。
フライト時間(乗り継ぎ待ち時間など)の条件の良いものがなくなったり、高いものだけになったり。
早く見通しがつくことを願うばかりです。

#1408

このトピとは少しずれますが私はハイキングや歩き遍路などで歩きながらのビデオ撮影が好きでアクションカメラの GoPro Hero 8 を永らく欲しかったのですが、FaceBook で GoPro の宣伝があり、今の期間、壊れていても古いデジカメを GoPro に送ると399ドルの Hero 8 が100ドル引きで買えるとありました。

Hero 8 はアマゾンでも発売以来ずうっと399ドルから下がらず、これがチャンスとばかり早速埃をかぶっていた超古いニコンのデジカメを送り GoPro をオーダーしました。

今まではパナの現行ビデオカメラが5軸光学手振れ補正付きで性能がいいとされこれを使っていましたが、歩きながら撮っても少し揺れが残ります。GoPro Hero 8 は YouTube の評価を見てもかなり補正効果が優秀でほとんど揺れが吸収されています。

今年後半になるかと思いますが四国へ行ったら早速これを使ってみます。


下の YouTube は GoPro と iPhone の比較ですが、[歩く]・[走る]で両者とも手振れ補正がかなり効いています。この補正がなかったら、もう、ガクガクの動画となっています。

https://youtu.be/O1cYvN0kKCk

#1409

バイキンマンさん、ナイス情報です！！
メモリーカード無しでも大丈夫なのでしょうか？

#1410

＞メモリーカード無しでも大丈夫なのでしょうか？

このアクションカメラ GoPro Hero 8 のことですよね。実を言うと標準の値段でメモリーカードが付属してくるのかも知らないのです。

アマゾンでは現在 SDHC カードとバンドルで399ドルで売っているので、多分標準ではメモリーカードは付属してこないのだと思います。そうであればカメラだけ買ってもメモリーカードがないので動作しないでしょうね。

私は SDHC カードをすでに持っているのでとりあえずは必要ありません。それにしても最近はメモリーカードも安くなりました。アマゾンでは 128GB SDHC カードがたったの21ドルで売っています。

#1411

別トピでも言ったように UA は LAX-NRT 便を 3/8/20 から 4/24/20 まで取りやめたとか。

WHO も「警戒度」さらに上げたとか。


これらを総合しやはりここ数か月は日本へは行けないわ。

#1412

あ、すみません。
送る私の中古のデジカメのメモリーカードが無しでも、この特典が使えるのかな〜？という質問です。
英語ができない者で、、、

GoPro Maxにもこの特典が適用されるのですね。
イイ動画を見つけました。どちらにするか悩みどころです。

https://youtu.be/TJay5KP6X4Q

#1413

了解。

送り返す中古のデジカメは逆にメーカーさんが「メモリーカードは必ず抜いてから送れ」と言ってます。私の抜いたメモリーカードは SDHC の前のまたその前のどでかいやつで、しかもたったの 128MB しかなくどうにも使いようがありません。

GoPro Max は今回の特別セールには入っていませんでした。私は360度撮影は絶対使わないので Max には興味がありませんでした。

#1414

ありがとうございます。

後もう一つ、term and conditions に書いてあるのは、発送は５月７日以降と意味することなんですか？

#1415

すいません、term and conditions は全然読んでいません。

オーダーから発送の流れは、

2月25日:　ネットオーダー

26日:　古いデジカメ送り返しの UPS ラベル　Eメールで着、その日に発送

27日:　Riverside, CA の Regional Office 着

28日:　オーダーの発送 UPS 2nd Air で出したとのメール

UPS 2nd Air は 2 Business Day かかるので多分3月3日には届くでしょう。もらったトレースナンバーから UPS のサイトで調べたら、

Scheduled Delivery
Tuesday 03/03/2020 Estimated Time by End of Day

となっていました。ポンポンポンと物事が運んでいるようです。

#1416

やること早いですね。
私もすぐにオーダーします。
楽しみですねー

ありがとうございました。

#1417

今日は閏年、

四国八十八ヶ所ではこの年に巡礼をするとご利益が三倍あるとか。

例年なら巡礼者で他の年より混みあうのですが、今年は全然閑散としているそうです。

#1418

今年は絶好のお花見のシーズンかもしれませんね🌸🌸🌸
最近は中国人をはじめとする外国人のお花見の観光客が増加して、どこのお花見スポットも混雑が酷かったですからね。
お花見のマナーを知らない外国人がいなくなって静かに楽しめそう!

#1419

桜さん、

インバウンドが激減したのでお花見の名所も昔の混雑ぶりに戻るのではないでしょうか。

その混雑もコロナ騒ぎで混雑にはならないかも。

#1420

https://youtu.be/PUp5qrO5WzE

東京ディズニーランド休園とコロナウイル関係での現在の状況。

#1421

今は必要以外海外には行かない方が無難。
あちこち規制が不安定で時間の無駄になりかねない。

#1422

↑

今さっき成田ビューホテル、高知駅前のホテル、羽田空港付近のホテル、全てをキャンセルしました。これらは全てキャンセルしてもペナルティーは全然ありません。

しかしシンガポール航空の航空券は’#1403’で書いたようにキャンセルしても1銭も戻ってきません。さらに No Show は300ドルがかかるのでこれから LA のオフィスに電話をしはっきりとキャンセルしなければなりません。

#1423

本来の日本旅行とは再度かけ離れますが、ビデオカメラの手振れ補正について、、、

https://youtu.be/ZFvpn4IdxhM

上記のユーチューブでは 5:57/14:02 の部分から (Degital) Video Stabilisation のことについて語られています。この動画では iPhone 11 Pro と Sony RX100 VII の比較ですが 5:57 から１モデル古い GoPro Hero 7　も加えられえています。

実際に歩いたり駆けたりする検証では GoPro カメラがダントツに安定しています。2年前に日本で買ったパナの5軸光学式手振れ補正付きデジタルビデオカメラ HC-V360MS もここまで及びません。また現行の Hero 8 は Hero 7 よりさらに優れています。

私は日本へ行って以下のユーチューブの 37:45/1:30:01 あたりからの映像のようなものを手振れなしで撮りたいのです。

https://youtu.be/0KKUzeSUSTI

#1424

>しかしシンガポール航空の航空券は’#1403’で書いたようにキャンセルしても1銭も戻ってきません。

航空会社や旅行会社は対応を変化させているようで、変更は一切不可いの安いチケットを購入していた知り合いも、３週間前に問い合わせた時は規約通り変更もキャンセルも一切出来ないと言われたんですが、昨日再度電話したら手数料なしでキャンセル出来たそうです。もしかしたらそのシンガポールも対応しているかも？No Showの＄３００ってほんとにチャージされるんですかね？よくホテルの予約も前日キャンセルは５０％とか書いてあるけどほんとに請求されることはないから。

#1425

GoPro 8 に、Gimbalを付ければ更にスムースになって良いようですよ。
最近のGimbalは一昔前に比べ１００ドル以下と格安で買えます。

#1426

ゆめさん、

それも期待して電話してみます。

結果をここでご報告します。

#1427

イイね！さん、

それを聞いてアマゾンを再度見たら、スマートフォン用は本家 DJ Osmo のものでも120ドルくらいからありますね。有名 VLogger さん達は一眼レフでも使える DJ Osmo のモデルを使っていてそれらは400ドル以上します。それじゃぁカメラより高いじゃん、と諦めていました。

また GoPro Hero 8 に至ってはさらに進化した HyperSmooth 2.0 と言うスタビライザーを採用しているので Gimbal はいらないかと思います。また私の場合1日中歩く連泊旅行なので旅行バッグに詰めるもの一切バックパックに入れます。

よって持って歩く物の全てグラム単位で選んで詰めているので、Gimbal もその効果がスタビライザー付きのカメラに対し何％あるかが気になります。また今調べたら、

「DJI Osmo Mobile 3 Handheld Smartphone Foldable Gimbal Combo Kit」のパックは 1.3Kg もあり本体だけでも400グラム以上あるはずです。ちょっと考えてしまいます。

#1428

いやー参りました。
確かにバイキンマンさんはバックパッカーでしたね。少しでも軽く小さくわかります！
GoPro8は連続録画できるのが2時間くらいなので予備のバッテリーも欲しいところですね。

私もバイキンマンさんのように引退してからもいつまでもハイテックを使いこなせるような柔軟な脳味噌を持ち続けたいですね。

#1429

＞予備のバッテリーも欲しい

抜け目なく今回のオーダーでは予備の純正バッテリー2個と別売チャージャーを購入しました。Third Party のバッテリーは安いのですが純正と比べ持ちが悪いので敬遠しました。

また今の予定では歩いている時カメラをバックパックのチェストストラップに掛けたまま継続して何時間も撮影したいので、これは重いのですが 26000mAh のチャージャーバッテリーをケーブルで繋いだまま携帯するつもりです。

テッキーな性分は元々工科系の出なんで、そちらの方への無駄遣いも死ぬまで治らないでしょう。^^;

#1430

https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20200305-00433348-fnn-int

いよいよ我々日本への旅行にも影響が出てきそうですね。

この時期日本へ行く気は全然ないが、すでに日本旅行中の人は帰ってこれない可能性もある。


LAX では旅行者の体温などを調べる係員が感染したというニュースも入っているし。

#1431

予定通り GoPro Hero 8 は UPS 2nd Day で自宅に届きました。

早速箱を開けて設定しだすと外部からメモリーカードを入れるようになっています。最低限度のメモリーは内蔵かと思っていたのでこのままでは動作しません。そして前から持っていた自分のSDカードも規格が合わず入りません。

すぐに動作を確認したいのでとりあえずは 64GB のマイクロSDカードでもいいのでローカルの Best Buy に行って買ってきました。それとは別に 256GB をアマゾンにオーダーを入れました。

いざ設定し始めると日本のカメラとかなり勝手が違い非常に迷います。説明書がついてこないので訳が分かりません。なんだかんだグリグリやっているとスマホに GoPro のアプリを入れと言ってくるので入れましたが、スマホがサイドで重要な役目をします。

特にカメラの後ろにあるモニターが見られないような、例えばヘルメットの上とかに取り付けると映る画像をモニターできないので、当然スマホで見ることになります。

それやこれやで今までのカメラとはかなり違った使い方になるのでこれからも勉強していかなければなりません。

私はこのユーチューブで使い方を勉強しています。

https://youtu.be/a6X5eG8E7_k

#1432

とりあえず雨の予報なのに降らなかったので GoPro カメラを胸に付けて30分ほど近所を歩いてみました。

撮ったものをPCで再生してみましたが、やはり、HyperSmooth 2.0 は凄いです。手ぶれ補正の全然ないスマホのビデオ撮影と比較すると雲泥の差が出ます。ただ左右の揺れは気持ち悪いほどなくなっていますが、完全に補正しきれないのは歩行による上下の揺れで 10% ぐらい残っていて歩道の地面やすぐ脇の塀や垣根が少しフワフワと揺れます。

更なる評価はこの次に、、、

#1433

https://www.gizmodo.jp/2020/03/aviation-industry.html

「新型コロナウイルスで乗客ゼロの飛行機。ゴースト・フライトが、それでも飛ぶ理由」

ヨーロッパでは客がひとりもいなくても定期便は飛ばさなければならないようです。定期便を飛ばさないとその空港の発着枠権利を失くからだそうで。

#1434

#1433
なるほど！
逆手に取れば、今日本に行けば　ガラガラの機内で、のんびり、ゆったり　真ん中の席で寝転んで12時間のフライトが出来そう🤔
そして京都、浅草等の普段は混雑する観光地は、ゆっくり散策出来そう。
でも帰る時、日本からの入国禁止令が出たら困るな。

#1435

↑
GC持ってれば、帰って来れるけど
２週間隔離の可能性がある。

#1436

#1434
コロナウイルス 感染者がひとりでも機内にいれば、12時間という長い間に同じトイレを同じ空気を共有するので感染する確率が非常に高くなる。

#1437

皆んなが感染しない事より、致死率が高い人立ちへの感染防止対策に重点を置くべきという意見に賛成。このままでは破産する企業と人が増え続け更に大変な事になってしまう。重症化しない人がほとんどなのに、こんなにあちこちガラガラになるのは損失の方が大きい。

#1438

私も始めの頃は新型コロナウイルス を軽視ていた者の一人でした。
しかしこの新型のコロナウイルス は歴史上パンデミックを起こした過去のSARS、MERS、スペイン風邪、鳥インフルエンザ等と比べると、感染者数の増え方が異常に早いスピードだということがわかってきました。しかも５０歳以上になると致死率が急激に高くなり、７０歳以上になると１０％が死に至るということです。自分は大丈夫だと思う妙な自信は禁物だと思います。

#1439

軽視は最初からしていない。感染しても重症リスクが少ない人までこの先何ヶ月も自粛を要請され、経済が取り返しのつかない状態になるよりは重症化しやすいと分かっている人たちを隔離する方が効率的だと言う意見は合理的だと言う話。

#1440

合理的ではない。
６０歳以上を全て隔離するなど非現実的で不可能な話。

#1441

＞６０歳以上を全て隔離するなど非現実的で不可能な話。

その通りだよね。６０才以上の人が全員罹患し致死率が１００％近いとかでない限り年齢で一律隔離するという話しにはなりにくいかと。年齢差別がどうのとうるさいし。

ふっと思ったんだけど喫煙者が多い国だと被害がひどくなりがちかもと。喫煙してると肺炎になりやすいっていうし。日本も禁煙進んできてるけどまだまだ喫煙者多いし中国などのアジア圏も喫煙者多い。イタリアを含めてヨーロッパもまだ禁煙がそんなに進んでるとはいえない。アメリカは田舎はどうか分からないけど都市部はかなり禁煙進んでる。子供が重症化しにくいというのも加えてそんな風に思ったりした。ただの感想で何の根拠もないけど。

#1442

＞７０歳以上になると１０％が死に至る

今のワシの夢、、、

10人のうちの9人のひとりになりたい。。。

#1443

ぷっ　人生は運だよWW
今日を生き抜く気持ちが大事だよWW

#1444

GoPro Hero 8

フル充電したバッテリーを入れ 1080/60 でカメラを胸に付け1時間歩いてきました。

HyperSmooth 2.0 の効果は前に述べたとおりですが、1時間たっぷり録画するとバッテリーが残り40%までに落ちました。カメラ自身の筐体が小さい分バッテリーのサイズも極小なので、あのサイズで1時間以上持つのは立派ですが、朝7時から午後4時まで継続して録画しようとすると、重い大容量モバイルバッテリーを接続していても持たないかと思います。

今まで計画していた作戦は変更し、どうでもいい景色の道ではカメラを切り必要に応じてまたオンにする方針にします。

なお、1080/60 で1時間撮るとメモリーを約40ギガ使います。よって256GBのSDカードには約6時間入る計算になります。となると、10日以上の歩き遍路でも「必要なときのみカメラをオンにする」と言う作戦に変更しなければならなくなります。ニゴロのマイクロSDカードを10枚以上買う意思もないし。

https://youtu.be/pjx7fEdQTW8

この方はそうとうなお金を機材につぎ込んでいますね。四国八十八ヶ所歩きの距離約1,200キロを切れ目なく撮り続けています。ただしメモリーとバッテリーの使用量を持たすため、現在のユーチューブでは最低 1080/60 の解像度が多いですが、画像の荒い 360/30 にまで落としています。それでも毎度々々動画を編集しユーチューブにあげていらっしゃる。88番までやり遂げたらギネスブックにノミネートされるんじゃないのか。

#1445

https://wwwnc.cdc.gov/travel/destinations/traveler/none/japan?s_cid=ncezid-dgmq-travel-single-001

CDC (Centers for Disease Control and Prevention) 米国疾病センターでは日本への旅行に関しても現在の情報を提供しています。

#1446

https://youtu.be/OK9zhumtGg0

あのエアライン関係ではチョー有名なユーチューバー Sam Choi さんが
今度は Mojave Desert にある飛行機の墓場を訪問しています。

日本の飛行機ユーチューバーさん達も飛行機を退役・廃棄するときに
「砂漠送りにする」とよく言いますが、ここがその場所（墓場）です。

#1447

https://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3930414.html

「アメリカの空港、帰国の検疫で大混乱」

#1448

横ですみません。
5月末ごろに帰省予定の方いますか？
今のところ航空会社から欠航などの連絡はないのですが、
こんな状況で行けるのか心配になってきました。

#1449

帰省予定さん、

私はこの5月に日本へ行こうと去年の8月に買ってしまった激安の日本往復チケット、もう1か月前にキャンセルしました。

今このパンデミックが悪い方へ進んでいる中、アメリカはヨーロッパ全体を封鎖する動きになっていますし、ここ数か月海外旅行へ行こうとする人はいないのではないでしょうか。

航空会社はお客がひとりでもいれば喜んで飛行機を飛ばすでしょうが、その国の方針次第で欠航を余儀なくされることもあるでしょう。

＞こんな状況で行けるのか

日米両政府が渡航禁止を打ち出さない限り機械的には日本へ行けますが、私個人の見解としてこの4月5月は今の状況がさらに悪くなるようで私自身は日本へ行きません。

ただ今はこのような状態ですが万が一今後収束に向かうことがあるかも知れません。5月末ギリギリまで何もせず待っていて、これなら行ける、となったら搭乗数日前でもチケットを買えるのではないでしょうか。

#1450

＞となったら搭乗数日前でもチケットを買えるのではないでしょうか。

群集心理はそうです。
おかげで６月以降の渡航が殺到しているようでエアーチケットの価格がすでに暴騰している。

#1452

＞６月以降の渡航が殺到している

ガセネタでは、、、


＞エアーチケットの価格がすでに暴騰している

それも眉唾。

今デルタで LAX - HND 6/10 - 6/24 を調べたら以前調べた5月の700ドル台と変わりがありません。

#1453

>航空会社はお客がひとりでもいれば喜んで飛行機を飛ばすでしょうが、

んなわけあるか！ボランティアじゃ無いんだから。

#1454

エアラインはこの先状況がどんどん悪くなる傾向なら、チケットを安くして客を呼び込もうとしても集まらないので、ここは価格操作などせず例年と同じように夏に向けて値段を高くするでしょう。

いくらもがいても客が来ないなら費用と手間のかかる価格操作などしないはず。デルタもアメリカンも機材を 1/3 から半分ぐらい地上で眠らせるそうです。1機飛ばすだけで相当な費用ですからね。

#1455

＞それも眉唾。

そうですか？
今朝調べたところJALで５月２日の土曜日発と６月２７日の土曜日発では約２倍近く違いましたけど。
周りの働き盛りの日米両国にいる友人はみんな１月頃から出張を長い間やめていて、騒ぎが収まれば全員が一気に出張ラッシュですよ。
どう考えても群集心理はそうでしょう。

それとも午後にトランプが７月、８月で収束しないかもとの発言で変わったのでしょうか？

#1456

>航空会社はお客がひとりでもいれば喜んで飛行機を飛ばすでしょうが、
＞1機飛ばすだけで相当な費用ですからね。

前に書いたこと忘れて矛盾してるぞ。

#1457

#1455 悔しくて反論する老人さん、

今日各エアライン直のサイトから調べた結果です。

05/04/20 - 05/11/20

JAL $1,040.18
ANA $997.50
DELTA $935.25

06/22/20 - 06/29/20

JAL $824.68
ANA $873.00
DELTA $818.25


いずれも夏に近い日程の運賃のが低い。これ今までとは逆の現象です。

#1458

それゴールデンウィークじゃん。

#1459

#1458　ウケた。その通りｗ

#1460

「#1455 悔しくて反論する老人」さんが


＞今朝調べたところJALで５月２日の土曜日発と６月２７日の土曜日発では約２倍近く違いましたけど。

と言うことで5月2日近辺の GW にかけて調べたのですが。



それでは GW を外してこれではいかがでしょう。

05/11/20 - 05/18/20
JAL $942.13
ANA $937.73
DELTA $935.75

06/22/20 - 06/29/20
JAL $824.68
ANA $873.00
DELTA $818.25

*** 6月後半が倍近くになっていますか。むしろ5月前半より下がっていることに”注目”。これ去年までにはなかった現象です。


今後もこのパンデミックはしつこく続きそうで5月以降の航空運賃はさらに大きく変化するだろうし、エアラインは日本行きの便を飛ばさなくなるかもしれません。また国交封鎖もあり得ます。

#1461

#1456がコメントしたその日の午後に夏までの収束は難しいと米国政府が発表したことで大きく状況が変わったのでしょう。

#1462

＞夏までの収束は難しい

それは言えてますね。私も5月の日本行きを8月か9月にするつもりでしたが、ここへ来てこの日にちも怪しくなってきました。

日本では隔離施設から退院する人数が日に日に増えていて峠はまだ越さないまでもパンデミックが頭打ちになってきているみたいです。

ただアメリカやさらに酷いのはヨーロッパで、日本国での入出国が自由になったとしてもこの夏から秋にかけてアメリカ自体が出入国を禁止するかもしれません。

今はそちらの方を憂いています。

#1463

常夏のマレーシアや南半球も増えてるし、暖かくなっても収束しそうにないですね。

５月に帰国予定なのですがアメリカが出入国禁止をしそうなので早めたほうが良さそうですよね。

#1464

＞アメリカが出入国禁止をしそう

どうなんでしょう、完全なシャットダウンはしないと思いますが。


今朝のヤフーニュースで、

「米、全世界でビザ発給停止　新型コロナ、対象拡大」

とありましたが、これも留学や業務による長期出張のビザだけで ESTA で来れる観光ビザなどは対象外です。また外国人が外へ出て行ってくれるなら大歓迎なはずでは、と私は思います。とにかくこのウイルス騒ぎで主目的は外から感染者が入ってくるのを防ぎたいので、「出入国禁止」と単純に言いましたが出国に関しては何の対策も取らないのではと察します。

それより、エアラインも国際便を減らす傾向にあるようで、５月に帰国予定はそのままにしておいてチケット購入は別に急がないでもいいような気がします。勿論予約購入した便がなくなってもエアラインは代替えを用意してくれるでしょうけど。

どちらにしても、このパンデミックがどう展開していくかが気になります。私の9月日本行きも全然先が見えなくなりました。

#1465

アメリカン航空はワイドボディーの旅客機150機のうち135機を、また750機のナローボディーのうち300機を地上駐機にするそうです。

大型ジェット旅客機は、鮫が常に泳ぎ回って酸素を吸入していないと死んでしまうように、毎日飛ばしていないといけないそうで、長く駐機してしまうと次に飛ばすときに莫大な整備費用がかかるそうです。

それでもこの時期乗客がいなければ高価な燃料を入れてカラの飛行機を飛ばすわけにもいかず、大損覚悟で相当数の旅客機を駐機させる羽目になりました。

またボーイング社はアメリカ政府から60億ドルの援助を受けると発表しました。ボーイング社は前回の 737MAX でケチがついたりなどして巨額の赤字を出しましたが、アメリカ政府はアメリカで唯一残っているモンスター旅客機製造会社がピンチに陥って倒産してしまってはアメリカ合衆国のメンツがなくなるので巨額な援助をすることになりました。

#1466

#1463 どうしようさん、

＞＞アメリカが出入国禁止をしそう

＞出国に関しては何の対策も取らないのでは

出国は禁止にならないだろうと書きましたが、再度考えるにアメリカ政府は片方だけ制限することも難しいだろうし、米市民に対して出国に制限をかけることもあり得るかなと思うようになりました。そのとばっちりで外国籍の人にも影響が出る可能性もあります。

よって「日本へはいつでも帰れるよ」との意見は撤回させてください。またこのパンデミックがさらに進むと日本政府は法人も含め日本への入国を制限しだすかもしれません。さらに現在はエアラインが国内外の全ての便をどんどん減らしています。

それらすべてを考慮に入れここ数か月はこの地に残っていてもいいのか、今すぐにでも帰国の準備をし始めた方がいいのか、のご判断をお願い致します。

無責任な意見ばかりで申し訳ありません。

#1467

×　法人

〇　邦人

#1468

とのん気なことを言っていたら今朝いきなりこんなニュースが入ってきました。

「日本政府、米国からの入国制限へ　週内から４月末まで」

https://www.asahi.com/articles/ASN3Q6TH1N3QUTFK00L.html?iref=comtop_8_03

入国者には邦人も含まれます。到着後政府指定の宿泊所に2週間滞在しなければならないとか。
その宿泊の費用は自腹なんですかね。ドケチの倍金萬はすぐそちらの方が気になる。

#1469

まぁ、どちらにしてもまだ日本へ帰れるだけマシですね。

私なんかは「日本へ旅行に行く」というかたちですが、
皆さんの中には「日本に帰国する」という人も多いので、
こういう危機状態だから14日間どこかで隔離されてもそれほど気にならないでしょう。

#1470

＞１４６８　当然自腹、以前のニュース言ってました

それにしても沖縄にウイルス持ち帰ったばか娘

検査が出る前に国内線に乗って沖縄に帰った後に陽生発覚って、それまで隔離してない甘さ、
おまけに飛行機から空港とばら撒いてる、家族で一緒だったとかでバカ家族だな

#1471

このニュースを再度見るとニューヨーク市と同じで強制的 (Mandatory) ではなさそうです。

つまりその要請に従わなくてもいいみたい。もし拒否するにしても帰宅のルートに公共交通機関は絶対に使わないこととなっています。ですから羽田なり成田に着いて、例えば、北海道に帰る場合、新幹線や国内線も使えないので、家族なりが自家用車で東京まで来てもらわなければならなくなります。

ただ政府の人間が個々に到着した人間すべてに対し飛行場から公共交通機関を利用したかしなかったかまで確認できないだろうから、#1470 さんが言ったようなことは起きますね。

#1473

全て拒否しますwww

ぷっ！

#1474

中国が今度は外からの感染者での感染が増えてきて警戒している。ってかもはやこれは世界的に自粛をしウィルスを封じ込むしかない。邪魔しているのは支払い義務と人権か。もうダラダラやってないで世界、外出禁止にしてコロナ感染者を封じ込めろと言いたい。

#1475

ANA のマイレージ会員なら全ての方に届いていると思いますが、このような状況下、保有マイル数の期限を延長してくれるそうです。

私はマイル数何か持っていないと思っていましたが今調べてみたら過去2年間 LAX - NRT で二度ほど使ったので 11,000 miles 残っていたようです。

「2020年3月31日（火）から2021年2月28日（日）までに有効期限を迎えるマイル・ANA SKY コインについて、2021年3月31日（水）まで有効期限を延長いたします。」

だそうですが、これからも自分は ANA を使うかは分からないし ANA/JAL はデルタと違って3年でマイルがどんどん消えるので延長してもらってもご利益がありません。

その点デルタは確保したマイルが消えることはないし、「少ないマイル + 低い現金」と言う予約購入のオファーもありマイルを貯める気が起きます。

#1476

コロナウイルス関係の最新ニュース


シンガポール航空：　運航を 96% カット、運航する機材は9機のみ

ユナイテッド航空：　国際線の 95% をカット

デルタ航空：　600機を地上休止、約 70%

アメリカン航空：　国際線 75% カット

ボーイング社のワシントン州工場、3月25日より生産を一時休止

ANA

https://www.ana.co.jp/ja/jp/topics/notice200206/

JAL

https://www.jal.co.jp/jp/ja/info/2020/other/200228/

#1477

もうやるしかないでしょう。

#1479

↑

JAL/ANA の情報は数ページにわたって詳しく載っています。

ぜひこれらのサイトへ直接入ってご覧になってください。

#1480

沈みがちな気分の今日この頃、こんなものでも見て和んでみてください。

「六道堤の桜 - Cherry Blossoms at Rokudo Bank」

https://youtu.be/xO3_9U0wwA8


「昭和記念公園　TOKYO. Showa Kinen Park 2019」

https://youtu.be/tZaOGndkYq8


このユーチューブ、フル画面にすると見ごたえがあります。

#1481

「外務省、全世界対象に「危険情報」レベル２…不要不急の渡航自粛を要請」

https://www.yomiuri.co.jp/politics/20200325-OYT1T50218/

#1483

「駆け込み帰国相次ぐ　米国の赴任先やリゾート地から　成田空港」

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200325-00000124-jij-soci


やはりね、、、

#1484

1482
無駄に絡むなよ。
親戚に教えてくれる人に。

#1487

1485
⇧おまえがもう来んな‼︎

ぷっ

#1488

倍金萬さんの情報は助かっています。気にせず載せてください。
時々情報掲示板の射手園さんと同一人物？と思いながら（笑）
このお二方の書くことは、必ず目を通しています。
私の祖父が存命ならきっと同じようにアドバイスをくれるだろうと
思わずにはいられません。

#1489

#1488 助かっていますさん、

＞気にせず載せてください

全然気にしていません。むしろあれらを虫することに快感を覚えています。^^;
私、、、心臓、肝臓、腎臓にまで毛が生えてますから、、、

さらに堕レス、COVID-19 より有害なレス、でも「表示切替・熱い順」で私のトピが堂々3位にいられるのも彼らのおかげです、御礼。


＞情報掲示板の射手園さん

その人は知りません。私の強敵がいるんですね。さぞかし立派なお方なのでしょう。^^

#1490

このトピとは無関係なのですが、

我が家の10年も使っている洗濯機がまた壊れました。Extended Warranty を買ってるので今回もそれを使って修理してもらいました。

ただ前回と違うところは、その保険会社に依頼のため電話した時も「過去半年の間に飛行機旅行はしたか」とか「あなたや同居人がウイルスにかかっているか」など独特な質問をされました。さらに、修理業者からも出張サービスの日を伝えると共に同じくウイルス関係の質問がありました。

また業者が修理を終わって帰る時も、いつもなら出張内容の用紙にサインをさせられますが、用紙やペンを手渡すことも今回は禁じられてるとかで何もせず帰りました。ただEメールで出張内容の紙面は来ましたけど。

#1492

⇧まぬけはおまえだろ

しかも今見たらここは倍菌萬さんのトピじゃねーかよ

カス

#1493

みんな知らないと思うけど1490と1492は同一人物だよ。

#1494

１４９３さん

知ってます。
バイキンマンにからむと、いつもカスって違うユーザー名で返ってくる。
口癖なんだよきっと。

#1495

日本での話ですが、

「ANAのキャンセル料はいくら？無料になる？国内線と国際線別に解説」

https://tabi-rich.com/ana-cancel

#1496

2020年東京オリンピックの記念切手は”レアコレクティブアイテム”になるんじゃないでしょうか。
当地では買えませんが。

勿論、2021年に開かれればなおさら"2020"の字が「幻の」の価値も出ます。

https://xn----wc8ap9c642aq63c.site/tokyo-olympic2020-kinen-kitte-hatsubaibi-nedan-etc

https://www.post.japanpost.jp/kitte/collection/archive/2018/0312_01/img_item_01.jpg

https://www.post.japanpost.jp/kitte/collection/archive/2019/0310_01/img_item_01.jpg

#1497

1493

残念外れ〜

#1498

「米国からの外国人入国を拒否へ　政府が最終調整」

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200327-00000095-asahi-sctch


こうなると私は日本へは行けない。まぁこの騒ぎが収まるまで日本へは行く気はないが。

#1499

「成田空港の現在の様子は？1泊滞在記【3月21日〜22日】」

https://youtu.be/H8iDy8ItZq8

7日前の成田空港の様子ですが、あれだけ混んでいたチェックインカウンターエリアも
閑散としています。
日本人も外人も絶対と言っていいぐらい旅行をしてはいけない状況ですですからね。

#1500

航空ユーチューバーでは第一人者の Sam Chui さんが現在の世界の航空事情を報告しています。

https://youtu.be/ypBlLvbNero

このコロナウイルス騒動以前に世界を飛んでいた飛行機数が今では半分以下しか飛んでいないそうです。その分飛ばない飛行機はどこかで羽を休めていますが、LA の近くでは Victorville の Southern California Logistics Airport にかなりの数が駐機しているそうです。

また旅客機の寿命は長くて約30年とされていますが、この Sam Chui さんの動画では51年前のダグラス DC-8 がウイルス関係の医療機器や薬品を運ぶため貨物機として飛んでいるそうです。懐かしいです。私が生まれて初めて乗った大型旅客機がこの DC-8 でした。当時はこの DC-8 と並んでボーイングの B707 も長距離飛行で活躍していました。

私がパンナム(Pan American) DC-8 に乗った日は1970年6月20日で東京国際空港からアメリカの JFK まででしたが、ノンストップでは飛べずアラスカのフェアバンクスに給油のため降りました。この Sam Chui さんの動画を見ると確かに DC-8 ですが4つのエンジンがかなり大きく短いのです。これは現在主流のターボファンジェットですね。オリジナルは細長いファンの付かないターボジェットでした。

以下のリンクでは古い映像が沢山出てきます。日本もアメリカでも旅客機に乗る時は皆がスーツ姿でした。今では考えられないことです。私も新着の青い夏スーツでパンナムの DC-8 に乗り込みました。

https://youtu.be/R5qCbwWq-d0

#1501

今日はちょっとエモーショナルな書き込みになります。毎日、毎日、ウイルス関係の話題や書き込みなどで、自ら読まなくてもいいものの、どうしても気になりここで読んだりテレビのニュースを見たりと、私の野次馬根性がそうさせてしまいます。

そして基本家から出られないこともあり、それらの情報から気持ちはさらに落ち込みます。それで前出の旅客機 DC-8 の話題について気の向くまま書いてみました。御用とお急ぎでない方はこの先を読んでください。



あの頃はダグラスに対抗してボーイングも同じ4発ターボジェット旅客機 B707 をこのマーケットに送り込みました。

その B707 が歌の中に出てくるのが Gordon Lightfoot の 'Early Morining Rain' です。歌詞の中で ♪ Out on runway number nine a big 707's set to go ♪ と出てきます。

プレスリーバージョン： https://youtu.be/6xBnivXp0fA

自分の初めての外国このアメリカの、そのアップタウン・マンハッタンの戦前からある古い高層アパートの一室で、休日、何もすることもなくじーっと窓の外を眺めている時に聞こえてきたのがこの曲でした。歌詞の内容はしっかりと分からないもののホームシックな心に輪をかけるように浸みてきました。皆さんにも同じような心に残る歌があるのではないでしょうか。

Lyrics (Gordon Lightfoot version)

In the early morning rain with a dollar in my hand
With an aching in my heart and my pockets full of sand
Now, I'm a long way from home and I miss my loved ones so
In the early morning rain with no place to go

Out on runway number nine a big 707's set to go
But, I'm stuck here in the grass where the cold wind blows
Now, the liquor tasted good and the women all were fast
Well, there she goes, my friend, well she's going down at last

Hear the mighty engines roar - see the silver bird on high
She's away and westward bound - far above the clouds she'll fly

There the morning rain don't fall and the sun always shines
She'll be flying over my home in about three hours time

This old airport's got me down - it's no earthly good to me
'Cause I'm stuck here on the ground as cold and drunk as I can be
You can't jump a jet plane like you can a freight train
So, I'd best be on my way in the early morning rain

You can't jump a jet plane like you can a freight train
So, I'd best be on my way in the early morning rain

#1503

バイキンさん
YOUTUBEで探してみたら、
PPMが歌っているのが出て来ました。1966年となってました。
PPMもこの頃は、細かったですね。

#1504

最後に彼等の公演を見たのは、ハリウッドボウルで、ずいぶん前ですが、Maryがあまりにもでっぷり
してたので、驚きました。

#1506

#1503, #1504 びっくりこさん、

PPM ですか、、、懐かしいですね。

私も頻繁に YouTube で見ています。あの頃のものは皆白黒です。
それが余計古さを感じさせる。また、Mary も言われるように細かった
と言うよりスタイルが抜群だった。

PPM、ジョンバエズ、その他のフォークソングは全てラヂオで聴いていましたよね。
他、The Mamas & The Papas の California Dreamin' なんかもよく聴いていた。

https://youtu.be/N-aK6JnyFmk

この歌も含め Steppenwolf の Born to be Wild や Scott McKenzie の San Francisco
そして数々のサーフィンミュージックで It Never Rains In Southern California に
憧れたものでした。

https://youtu.be/rMbATaj7Il8

https://youtu.be/7I0vkKy504U

https://youtu.be/ZXkk65PdKyM

#1507

前出の「ホームシック」に関して、、、

今の若い人はどうか知りませんが、私らの年代では初めて異郷の地を踏んだ時多かれ少なかれホームシックにかかりました。

前出の "Early Morning Rain" と同じく Bobby Vinton の "Mister Lonly" もそのひとつで歌詞の内容もホームシックそのものです。

https://youtu.be/djU4Lq_5EaM

またこの曲のフランク・プゥルセル楽団バージョンが JAL 提供のFMラヂオ番組「ジェットストリーム」でオープニングソングになっています。

https://youtu.be/tC7NCSCH4xU

#1508

今日シンガポール航空の CEO からメールが入り、予約購入したチケットで使われていない部分を来年3月31日までクレジットとして確保してくれるそうです。

となると、この5月の日本行きとして予約購入した分も金額ベースでとっておけるようです。たったの489ドルですが消えてしまうのと将来のチケット購入で使えるのとでは大きな違いです。

In view of the uncertainty amid the Covid-19 outbreak, the value of the unused portion of your tickets will be retained as flight credits when your flight has been cancelled or if you would like to postpone your travel. You can use those credits to make a new booking any time from now until 31 March 2021. We have also waived no-show and rebooking fees. Please contact us here when you firm up your new travel plans.

#1510

自分でブログをやればもっと世界が広がって交友も広がると思うけど。

#1511

https://youtu.be/v2-2bRfdtfo

この動画の最初に出てくるエアバス A340、カッコイイですね。

さすが「空飛ぶ貴婦人」と呼ばれるだけあります。この動画では大きめのエンジンになっていますが、初号機はこれより細いものだったのでより美しさが目立っていました。

しかしエアバス社はボーイングのミリオンセラー、ジャンボ B747 に対抗して、より長い航続距離にしょうとこの A340 を開発したのですが、その分パワーが非力でやむなくエンジンを大きくしました。そうすると燃費が悪くなり、燃料費高騰のおり不経済な飛行機となり航空会社からソッポを向かれ製造中止となってしまいました。

現在では飛行場でこの A340 が見れるのは非常にマレとなっています。

#1512

https://youtu.be/vCM_W3rtr8M

国内線の FA さんがこのウイルス騒動下、自分の仕事や空港の状況を語っています。

#1513

⇧不倫トピはスルーですか？笑

#1514

俺寂しいんでかまってくれませんか？

#1515

1514
うるせーバイキン

#1516

1515
うるせーバイキン

#1517

ユーザー名を乗っ取って、狂った奴になり切るのも彼の常套手段。

#1518

ユーザー名を乗っ取って、狂った奴になり切るのも彼の常套手段。
そう、僕みたいにね。
ぷっ！

#1519

不倫トピを見ていたが、激しい攻防の末、私なりにバイキンさんはやはり荒らしの正体と思ってしまった。
このトピはバイキンマンが自分の得意分野を語る為に立てたと考えれば辻褄が合う。
途中まで信じられなかったが、今は納得してしまっている。

#1521

早速1518で乗っ取ってきましたね。笑
ぷっ！も、この老人か、、、

#1523

倍金萬が荒らしまくってた張本人とは。
確かにこれだけ長く掲示板にいるのに、議論に入っているのは見たことない。
荒らしたりするのは違う名前を使い分けていたのか。
ぷっとかこの人だったのは本当にびっくり

#1524

リア充も遊美人も嫌味な駐在員もバイキンマン？引くわ〜
しかも後で全部消してたよね？

#1525

バイキンがここの荒しだったの？？？
あの爺ィー

#1526

既に皆さんご承知とは思いますが、

「全世界に海外渡航の自粛勧告、それでもJALとANAが飛ぶ海外の都市はどこ？【１：アメリカ】」

このさ中でも日本との路線では LAX 便も含め全カリフォルニアに飛ぶ便が世界で一番多いそうです。

https://news.yahoo.co.jp/byline/saorii/20200402-00170959/

#1527

↑↑クソ爺ィーことぷっめ！

#1528

「在日米大使館、滞在中のアメリカ人「直ちに帰国を」」

https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20200404-00000046-jnn-int


こうなると私なんか日本にいたら即帰国しなければなりませんね。

幸い、自宅で暇を持ち余している私はこの時とばかり庭に Boxwood Japonica を45本も植えて、Drip Irrigation のスプリンクラーチューブを張り巡らしています。

とにかく体を動かしていないと気が滅入ってくるので。

#1529

Boxwood Japonicaって、どんな植物、木？ですか？

#1530

今、調べてみたらあまり背の高くならない、よく庭の縁取りなどに使われている常緑樹みたいですね。Japonicaというこては、日本から来たのですかね、

#1531

＞「在日米大使館、滞在中のアメリカ人「直ちに帰国を」」

滞在中ではなくて、日本に住んでいるアメリカ人なら、どちらの国のほうが安心・安全か分かるでしょうね。

#1532

https://cdn.shopify.com/s/files/1/2045/8185/products/3409663_416x320.jpg?v=1574104493

大きく成長して隣同士が繋がったら縦横平らにトリムするとこのような画像になります。近所で庭の囲いのようにしているところがあるでしょう。

Home Depot では6インチポットを6.98ドルで売っています。

#1533

#1531 USAナンバーワンさん、

まぁ帰る土地が米国のどこかにもよりますね。NYC や シアトルの都会じゃ帰りたくないかも。

「滞在中」とあるので旅行者のみが対象でしょう。

そういえば、NYC にいる私の友人は風邪をひいて熱が 101℉ もあり歳も歳で心配なので病院だか医者に連絡したら 101℉ までなら自宅で待機しろと言われ困っていました。私も気が気じゃありません。

#1534

武漢スタイルｗｗｗｗ
人が死んだら冷凍コンテナに放り込むｗｗｗ
トランプぷっ！　ぷっ！ｗｗｗ
偉大な国はどうなったのかな？
中国からお古の人工呼吸器を譲ってもらうｗｗｗ
どこまでアメリカをみすぼらしくするんだよ！
公約守れよ！
ぷっ！

#1535

倍菌萬しれ〜と戻ってきてるけど、先日のやり取りを知ってる人ならわかりますよね。
偽善者です。実は目立ちたがりで、嫉妬深く、渡米を後悔した独身の老人。
騙されてはいけません。
色んなトピを荒らしてるのはこいつです。

#1536

今ではマスクの有効性を認めたりｗｗｗ
日本のワクチンに興味を持ったりｗｗ
そんなことよりもアメリカ人の生活習慣に問題が有ることに早く気づけよ！
食品を手で掴んで食うような野蛮なことを止めなさい！
大声で迷惑な会話トホホｗｗｗ
接触文化ｗｗｗ
普段の衛生観念ｗｗ
どれをとっても文明の進歩を感じないのだがｗｗｗｗ
トランプ頑張れ！
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗぷっ！

#1537

だからバイキンマンって言うんだよな。
本当、黴菌。

#1538

倍金萬ってさ、我々は誤魔化せても、びびなびは誤魔化せないって分かってるのかな。
IPアドレスで誰だか分かるんだし、びびなびには正体を知られていて、恥ずかしくないのかなぁ？

#1539

↑ビビナビだからこそ分かってると思いますよ。倍金萬は自分のスレで薀蓄を語る頭硬い爺だけど、多ハンでネチネチしつこいアンタの様な人には絡んでないって。
それにビビナビがそれ分かってたら、アンタがまっさきに出禁でしょうね。
ぷっ！

#1540

↑倍菌萬登場！

#1541

1539
出たー！

#1542

きたーがｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
懲りずに帰ってきたあほ丸出し引きこもりストーカー！

#1543

毎日毎日ジーサンをストーカーして何が楽しいの？
おまえ、ジジ専かw
世の中には変な趣味持ちのヤローもいるんだなw
ストーカーするんなら若い女のほうがいーんじゃねーか。

#1544

来月に今年の歩きお遍路に行こうと去年の8月にチケットを買ってしまいましたが、このコロナウイルス問題で5月頃は収束に向かわないと判断し8、9月あたりにしようと当初は思っていました。

しかしこのウイルスの脅威はまだずっと収まりそうもなく当初の「8、9月あたり」も諦めました。それ以降の10月から来年3月の間は日が短く一日中歩きまわるには不利になります。また寒いので着る服も増えるし歩きだすと汗をかなりかくのでその調整にも一苦労します。

もし’万が一’今年中にウイルス騒動が下火になれば日本へ行けるのは来年の5月頃になるかなぁ。

その前に自分がウイルスにやられたりして。この歳じゃぁ死刑宣告だからねぇ。^^;

#1545

籠城していれば大丈夫です。感染者も増えてるみたいで最近は買い物に行くのも気味悪くなって来ましたよね。

#1546

↑
アンタは感染しないよ。
コロナウィルスにも毛嫌いされて近寄ってこないから。

#1547

＃1545 三日三夜高熱にうなされていて
体の中にいた病原菌が全て死滅して
コロナ何するものぞ、と寄せ付けなくなった。

#1549

コロナ感染者の重症化対象に喫煙者14倍と言われ始めた。若い人でも重症化してる人は呼吸器系疾患とか喫煙者が入っているかもですね。

#1550

#1545 OE-LAさん、#1548 OMG!さん、

私も似たような生活です。しかしこのところ前にも言ったように前庭に何10本もブッシュを植えて Drip Irrigation のラインを引いています。そして晴れれば幹線道路で四角く囲んだ住宅街の中の道を隅々までウォーキングして食ったものを燃やしています。

やはり自宅に籠ってばかりいるとボケが進んでもいいのですが気が狂ってきます。特にこのコロナウイルス問題のニュースばかりを読んでいると。

#1551

今週は特にやばい、感染する確率が高いのですかね?

#1552

＞コロナ感染者の重症化対象に喫煙者14倍と言われ始めた。若い人でも重症化してる人は呼吸器系疾患とか喫煙者が入っているかもですね。

喫煙者は肺炎になりやすいと言われてるので有り得る話しでしょうね。特に若い年代はVape使ってるし去年の秋頃Vapingのせいで肺機能がおかしくなって亡くなる人が増えてると問題になってたし。

#1553

臓器のドナーも出来ないし、無駄に健康な人の命がたくさん奪われてく。。

#1554

「東京から四国へ行く交通手段について」

島国日本でも四国はご存知のように北海道や九州と同じで本州とは海を隔てて別な島となっています。どの島も今は JR の鉄道で行けますが四国だけ新幹線が通っていません。さらに徳島県の鉄道は電化されておらず、高知県も香川県の琴平駅から高知駅さらに終着の宿毛（すくも）駅まで行く土讃線は非電化です。ただ高知県には「とさでん」と言う路面電車網がありこれが電気で動いているので高知県は電化されているとされています。

さて東京から四国八十八ヶ所へ巡礼に行きたい時どのような交通手段で行こうか、なんですが、乗用車以外では主に以下の方法があります。

1. 鉄道
2. 高速バス
3. 空路
4. フェリー

八十八ヶ所をお遍路で巡る場合、一般に徳島県の第1番札所：霊山寺（りょうぜんじ）から始めますが、

まず、鉄道だけで行こうとすると新幹線「のぞみ」で岡山まで行き、岡山駅から「JR特急うずしお」で板野駅まで、そこから緩行で坂東駅まで行って、霊山寺まで歩きます。JRレールロードパスを使う場合は「のぞみ」に乗れないので「ひかり」になりますが、「ひかり」の場合は新神戸駅で降り長距離バスで徳島駅まで行く方法のが速いかと思います。

鉄道で通す場合：最速 5時間半、18,670円

高速バスでは夜行バスになり、東京駅前を午後9時頃出発で徳島駅に午前8時頃着きます。夜行なので当然車中泊になりホテルに泊まる宿泊費がセーブできますが、静かな環境でしっかりした寝床で寝られる訳ではないので、翌日一日中歩きまわるにはきついものがあります。

高速バス： 9,000円～12,000円

空路で行く場合、羽田空港から徳島(阿波踊り)空港へ飛びます。そこから空港バスで徳島駅まで。空路での方法は今までにも書きましたが、搭乗日何日前にチケットを予約購入するかで運賃が大きく変わります。またその日の何時の便に乗るかでもかなりの違いがあるます。

JAL、ANA とも同じような運賃形態で、当日飛行場に駆け込んで購入しようとすると最悪33,000円ぐらい取られることもありますが、搭乗日の75日前に予約購入するとその日の時間により9,000円から12,000円ぐらいで買えます。飛行時間は1時間10分ぐらい。主翼の上を避け右窓側席に座ると晴れた日は富士山がくっきりと望めます。

フェリー：フェリーも高速夜行バスと同じように、例えば17:30分に東京有明港を発ち13:15分に徳島港に着きます。よって船内泊となりますが、運賃は4月～6月では2等洋室で13,610円です。海がしけてない限りゆっくりと寝られそうですが時間がかなりかかります。

#1555

徳島県の駅便所はボットン便所だーーーーーーー
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
歴史の探索、文化の香りｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ぷっ！

#1556

自画自賛

#1557

＞徳島県の駅便所はボットン便所だーーーーーーー

徳島駅は大きなターミナルビルの中にありトイレも近代的です。

しかし他の特急が止まる駅でもボットンはあるし、
無数にある無人駅は勿論トイレすらありません。しかも朝夕人が
パラパラといるだけで他のほとんどの時間はホームも無人となります。
これは四国全土に言えます。

全国秘境駅ランクの第6位になっている土讃線の「坪尻駅」などは
以前はボットンがあったのですが、JR四国唯一黒字の観光列車
「四国まんなか千年ものがたり」号が停まるようになってから
そのボットンも板が打ち付けられ開かないようになってしまいました。

よって駅寝ができなくなりました。残念です。
外へ出て草むらの中でヤレ、と言うかもしれませんが、そこには
「マムシ注意」の看板があり出るものも出なくなります。^^;

https://www.jr-shikoku.co.jp/sennenmonogatari/

#1558

＞乗用車以外では主に以下の方法が

自転車でも行けるじゃないか、との意見が出てくるとは思いますが、東京から自転車で行こうとしたら何日かかるのでしょう。時間が途方にあるサイクラー以外現実的ではありません。

本州と四国の間には3本の道路橋がありますが、東京にから近い順に鳴門大橋、自動車道・鉄道路併用の瀬戸大橋があります。一番遠いのが広島県尾道市と愛媛県今治市を結ぶ「しまなみ海道」がありますが、自転車でここまで行く人がいるでしょうか。

全行程自転車で通すのは難しいので、現実的にはサイクラーは本州の和歌山港から徳島港までのフェリーを使います。また、大阪の中心から徳島に行く場合時間と速さから皆長距離バスを使いますが、時間を気にしない人は南海電車で和歌山港駅まで行って、南海フェリーで徳島まで行くそうです。

前出の「しまなみ海道」ですが、橋と言うよりは「海道」の名が相応しく、瀬戸内海の無数の島々を短い橋で繋ぎ合わせた道路のようで、景色は最高だそうです。私も一度は今治から尾道まで歩いて通し、尾道で名物のお好み焼きを食ってみたい。

#1559

カリフォルニアの青い空に憧れて　東へと向かう747に飛び乗った　
これといった目的を考えるより　カリフォルニアの青い空に憧れて

南カリフォルニアは決して雨が降らないらしい　
そんな類の話を、度々耳にして　だけど降り出すと、雨は土砂降りになることを

カリフォルニアの青い空っは未だ寒くて青い空は楽しめない。

#1560

私の所は今週始めからは大雨＆大雪、、、今日は濃霧で雨＆粉雪です。。。

こんな時だからこそ　青空が見たいですね！

#1561

#1559 の　昭和のおとっつぁん、

そうですね、それでなくてもこのご時世、カリフォルニアの青い空にもソッポを向かれています。

＞カリフォルニアの青い空に憧れて　東へと向かう747に飛び乗った　
＞これといった目的を考えるより　カリフォルニアの青い空に憧れて

かっこいいなぁ、何か青春ドラマの最初のシーンみたい。いや、マジで。

オレもバーチャンじゃなぁった、バーチャルに・東へと向かう747に飛び乗ってみたい。
オレの頃はラッパズボン姿で 727 だっただろうが。

#1562

#1560 S さん、

と言うことは LA 付近ならかなり高度の高い町におられるのでしょうか。

#1563

黴菌満さんの住んでいる辺りは最高の場所だよね
飛行機からもクリアーに見える地域だｗｗ
良い環境で最高だなーー

#1564

1972年後半にヒットした『カリフォルニアの青い空』の歌詞から利用させていただきました。
コロナが終息して南カリフォルニアにも青空が戻ってきますように。

https://www.youtube.com/watch?v=9WFie4Acjjk

#1565

黴菌満→倍金萬

ばかにしてるの？笑

#1566

＃１５６２　倍金萬さん

山岳の町です！明日も今日程では無いですが、雨と雪のようです。。。
薪ストーブで家全体を暖められるのですが、この寒さ、、、隅っこが寒いです！！薪もどんどん減ってしまっています。
リビングに堀炬燵があるのですが、、、設置できず。。。子供のスクールが閉鎖し製作課題でテーブルはトンデモない状態！炬燵布団は出せない状態です。。。；（

#1567

#1564 の 昭和のおとっつぁん、

あの曲がヒットしたのは1972年でしたか。私はすでにこの地にいたのでこの曲はここの気候にピッタシだなと感じていました。

同じ年にグループ名 America の Ventura Highway も大ヒットで、我がバレーには 101 Ventura Freeway そして Ventura Blvd がありご当地ソングのように聴いていました。

https://youtu.be/tnV7dTXlXxs

そしてカーラヂオの FM 局から流れるこれらの曲を聞きながら、雨どころか雲一つない『カリフォルニアの青い空』の下、Ventura Fwy で Santa Barbara 方面へドライブしたり、北東の Palm Dale の砂漠までよく行っていたものです。

#1568

#1563 残念だけどさん、

＞良い環境で最高だなーー

私個人としては大好きです、このバレーが。

夏は 100℉ 以上の日が続いたりしてくそ暑いのですが、West LA や South Bay あたりと違って朝起きるときから太陽がカーッと照っていてすがすがしいです。

ところが何だい、このところの気候は。コロナの恐怖と相まって気が晴れません。まぁ、10数年に一度はこのような年もありますね。

#1569

#1566 S さん、

S さんの町は Angeles Crest Highway を上がって行ったところでしょうか。

＞薪ストーブで家全体を暖められる

何とも羨ましいぐらいの家ですね。山小屋的な造りなのでしょうか。

息子の家でも孫たちが24時間家にいるので似たような状況かと。

ジジババは近寄ることもできず想像するだけですけど。

#1570

わざと間違ってすみません！
倍金満さんはやはり良いお人柄！！

#1572

＃１５６９　倍金萬さん

そうです〜！家はミッドセンチュリーをより自然とブレンドした感じですかね。。家は小さめですが、この春にダイニングルームとマスターベッドルームをきちんと増築予定でしたが、だいぶ先のプロジェクトになりそうです。。。現在は自宅より隣に隣接するスタジオの方が大きくなってます。。。

この寒さでスタジオでの仕事も辛く、、今週は子供のスクールプロジェクトの記録係してます。

息子さんの家も凄そうですね！！我が家は子供一人でも凄い状態です！”孫達”とあると。。。大騒ぎは倍増ですね！！：）

#1573

#1572 S さん、

＞”孫達”とあると。。。大騒ぎは倍増ですね

それでも二人は12歳と14歳、小さい子の「きかん気」と言うのですかそう言うのはありません。
しかしあの家族4人が全員「かたずけられない族」なので家の中はシッチャカ・メッチャカじゃないかと想像しています。^^;

今の状況なので、ジジババは向こうに行けないし、彼らもこちらに遊びに来れないし。

#1574

#1558 で書き漏れが、

＞「しまなみ海道」がありますが、自転車でここまで行く人がいるでしょうか

と言うのは、東京に近い方の二つの橋では自転車と徒歩での通行を禁止しています。

ちなみに自動車道と鉄道路を併用している瀬戸大橋は世界で一番長い橋だそうです。

#1575

America の Ventura Highwayのついでに書き込みさせてください。

ロサンゼルス・ダウンタウンから北東方向にEcho Parkがある。
この Echo ParkエリアのLaguna AveにEcho Park Apartmentがあり、
ここにはDoctor My Eyes、Running on Emptyのヒット曲のジャクソン・ブラウンが住んでいた。
グレン・フライはジャクソン・ブラウンに声をかけられてここに移り住んだ。
ルームメートはYou're Only Lonelyを大ヒットさせたJ.D. Southerだった。

ジャクソン・ブラウンは『テイク・イット・イージー』の曲を作っていたが
曲の仕上げに手こずっていて、「イーグルス」がまだデビューする前で
曲つくりを手伝ってくれたのがグレン・フライだった。

曲の出来栄えを大いに気に入ったグレンは、イーグルスのデビュー・アルバムの
オープニング・ナンバーに『テイク・イット・イージー』を収録し
シングル・チャートを全米12位まで上り共作者としてクレジットされ
この曲の印税としてまとまった金額を手にして、溜まりに溜まっていた借金を返済した。

EAGLES
https://www.youtube.com/watch?v=s0ZZHNRHA2g

J.D. Souther -
https://www.youtube.com/watch?v=quglprlSQ8k

JACKSON BROWNE
https://www.youtube.com/watch?v=lFQKvtbD6Kw
https://www.youtube.com/watch?v=qKGTaplzmV4
https://www.youtube.com/watch?v=uRhCzgU93h8

#1576

↑おとっつぁんええ書き込みするやん

プリテンダーやな？

#1577

Jackson Browne、コロナにかかったという書き込み見たぞ

#1578

↑ 完治するよう祈ってあげてください。
1948年生まれだからコロナにかかったら厳しいと思います。

#1580

まだいるの？
倍金萬？

#1581

#1575 の 昭和のおとっつぁん

いつも”の”を付けています。なにしろ「昭和のおとっつぁん」はここに五万といるので。でも私は気にしませんよ。「昭和」の字には私もプライドを持っているので。^^;

Jackson Browne の詳しいご説明ありがとうございます。そうですね、彼はあの時代いろいろな歌を作りヒットさせています。彼の歌を聴くと、わ～っと、あの頃を思い出します。あの頃私パンチパーマと言うかアフロヘアをやっていたんですよ。今その頃の写真を見ると自分でもおかしくなるくらいです。^^


#1576 このさん、

＞プリテンダーやな？

Pretender と聞くと私は自動的に The Platters の ♪The Great Pretender を思い出します。

https://youtu.be/IEzfhclKO8Q

この曲がヒットしたのは私が小学校高学年の時で、プラターズの大ヒット曲と言えば Only You でしょうか。それ以外にも、

"My Prayer" , "Twilight Time" , "Harbor Lights" , "Smoke Gets in Your Eyes" などもよく聴きました。

#1582

Jackson BrowneのPretenderという曲のことですよ。
Jackson Browne好きのおとっつぁんならわかる。

#1583

↑

おぉ、時代のギャップでしたか。

ジェネレーション　ギャップ　とも。

戦中派はプラターズでしょ。な～んて。

#1584

1968年に JAL の DC-8 が SFO 手前の沖合に墜落していたんですね。
私は忘れていたのか記憶になかったです。

https://youtu.be/zk9Dsf-Rf1E

このビデオ、フライトシミュレーターで再現していて現実味はちょっと薄いのですが、その分技術的に詳しい内容となっています。また乗客乗員全員が助かったようで、最近起きた「ハドソン川の奇跡」によく似ています。

#1585

1968年なら11月に伝説のバンド、クリームの解散コンサートが
ロンドンのロイヤル・アルバート・ホールで開かれた。

オープニングに選ばれたバンド、イエスはまだデビュー前だった。

クリームのLPレコードのジャケットは
サイケデリックな雰囲気があって気に入っていた。

#1587

ドームの部屋で聞いてた
カーペンターズが懐かしい。

#1588

↑ん？びっくりこさんって、もっと若いかと思ってた

#1589

↑
ありがとうございます。
とうに還暦過ぎてます。

#1591

カーペンターズはダウニーに住んでいましたね。
カーペンター一家は子供の音楽活動のために東海岸からカリフォルニアを目指して少し離れたダウニーに移り住んだ。
最初のアパートがその当時Shoji　Apartmentsと呼ばれていたが現在はThe Pinecrest Aptsに変わっている。
兄のリチャードはカリフォルニア州立大学学生、妹のカレンは地元のダウニー高校に入学し
ダウニー高校マーチング・バンドの一員になった。
ハリウッド・ボウルのコンテストに優勝してRCAと契約できたがすぐ切られ
デモテープを送り続けA&Mレコードの共同所有者のトランペット奏者のハーブ・アルパートが関心をしめし
カーペンターズを世に送りだすことになった。

#1593

↑
おとっつあん、よくご存知で。
私は、中西部にいたので、Rainy
days and Mondaysを聞くと若かった日々を思い出し、当時のドームルームメイトとも時々話しています。

#1594

1983年2月にダウニー・コミュニティ病院でカレンは亡くなりダウニーの統一メソジスト教会で行われた。
会葬者にはドロシー・ハミル、オリビア・ニュートン＝ジョン、ペトゥラ・クラーク、クリスティナ・フェラー、ディオンヌ・ワーウィックなど彼女の友人たちが参列した。

カレンと両親の墓地はサイプレスのフォレスト・ローン記念公園。
2003年にウェストレイク・ビレッジのピアース・ブラザーズ・ヴァリー・オークス記念公園に改めて埋葬された。

#1595

びっくりこさんも驚いていますが、ここに出て来るおとっつぁん、1970年、80年代の歌手についてめちゃくちゃ詳しいですね。

カレン・カーペンターの墓地がどこにあるかまでご存知で。感服します。

私の中学・高校時代は PPM、プレスリー、ポール・アンカなどアメリカのフォークソング・ポップソングに夢中でしたが、それ以降アメリカに島流しに会うまでそれほど気にしていませんでした。

しかしこちらに来たばかりの頃、一人寂しくレストランで食事をしている時ジュークボックスから聞こえてきたのがカーペンターズの Close To You でした。心に浸みました。

彼らの出す曲すべてが素晴らしかった。今でもヒットした曲は全て覚えています。（今はボケが入って全てかどうか疑わしいが。）^^;

#1597

バンド・クリームのエリック・クラプトンと
ビートルズのジョージ・ハリスンは音楽を通して友人で
最後のシングルレコードになった「BADGE」
エリック・クラプトンが友人のジョージ・ハリスンと共作した「BADGE」は演奏のリズムギターはジョージ・ハリスン。
契約上ジョージ・ハリスンと明記されていない。
これはジョージ・ハリスンが作曲した「While My Guitar Gently Weeps」に
エリック・クラプトンがクレジットされずに
リードギターを演奏してくれたことに対する恩返しだった。
改めて聞くと二人の共演が浮かんでくる。

#1598

なんか、年寄りのナツメロ談義アメリカポップ版になりましたね。

#1599

#1598
ほんと言えてます。
昭和と倍金さんは70代ですね
六十五の私でも全然ピント来ない話題
70年代はソウルミュージック全盛。
80年代はカーペンターズとかイーグルスなんて
もうラジオでも、かかってませんでしたよ。
このビビナビを見てる70以上の人、この2人だけかも

#1600

↑　じゃああんた最近のアメリカポップ書き込んで。

#1601

最近のはキライです。
日本旅行のトビから外れたと
言いたかっただけ。
別トピたてますか、おとっつあん？

#1602

↑　日本旅行以外にも足を向けましょうね。
アメリカに滞在しているのだから

世界を見るのよルックワールド。
要するに色々書き込みが増えて盛り上がれば
美鼻波さんも感激でしょう。

#1603

1601 トピがトビ？
トピから外れてますね。

#1604

＞別トピたてますか、おとっつあん？

その必要はありません。

私が作ったトピなんで、何でもアリで欠航(!?)です。

どうせ別トピを立ててもフリーチケットを持った彼らが搭乗して荒らすだけなんだから。


「 耐え難きを耐え、忍び難きを忍び」は私が1歳のとき聞きました。
ここでの書き込みはこれが信条です。^^;

#1606

同胞同士が歪みあって、美鼻波を混乱に陥らせて
世界から信用を失うような事を強く懸念している。

挙げて一つの家族のように団結し、子孫共々、美鼻波の不滅を信じ、道は遠く、責任は重大である事を自覚し、総力を将来の建設のために傾け、道義心と志操を固く持ち、美鼻波の栄光を再び輝かせるよう耐え難きを耐え、忍び難きを忍び遅れないよう努めましょう。

#1607

今は内外ほとんどの空港がガラガラだそうですね。

羽田も成田も電光掲示板に出るフライトはたったの2、3便だとか。
飛行場の内部はゴーストタウンと化しているそうです。

https://youtu.be/DlUPfYd0LKc

#1608

コロナが終息するまではすべての業界は
耐え難きを耐え、忍び難きを忍んで我慢しましょう。

#1609

死ぬなよーｗｗｗ
ぷっ！

#1610

日本はスモールビジネスの宝庫だから、昔からある小さな美味い飯屋は安い値段で続けてくれてたりするからコロナ騒動でバタバタ消えて行くんだろうな。
地元の５席だけの天丼屋のオッチャン大丈夫かな〜？
次帰った時も食べに行きたいから残ってて欲しいな。

#1611

家の近くのメキシコレストラン
店内飲食ができなくなっても
料理作るのが早くなり繁盛している。
オーダーして早く取りに行かないと冷めてしまう。

#1612

店内飲食ができなくなって
この期間に店内改装をしている
結構名がしれているレストランがある。
店内改装するなら休業しなければならないが
テイクアウトだけなので店内は改装できるチャンス。

#1613

メキちゃんの作る寿司は食いたくないが、メキシカンならたまに買って食べてあげる。

#1614

http://www.88shikokuhenro.jp/

来月行くはずだった日本旅行、私の場合は四国八十八ヶ所巡礼が主なのですが、ここへ来て 88 のお寺さんも寺自体には入ることができるが、お参りした証拠としてその寺の御朱印をいただける納経所を閉めているそうです。

私は当初この9月に延期するはずでしたが、とんでもない、今のところ来年の5月に行く予定にしています。これでもまだ不安が残るが。

#1615

＞70年代はソウルミュージック全盛

ちょっと違うような。生き証人がそう思います。


＞80年代はカーペンターズとかイーグルス

カーペンターズは1970年に♪Close to You が大ヒットしています。
イーグルスの♪Hotel California は1977年の大ヒットです。

まぁ、細かい所を突っつくのは私の性分じゃないんですけど。って、やってるじゃねぇか。

#1616

#1613　見栄はっても寿司は手が届かないだろうに。
もっと謙虚に生きていかないと。

#1617

倍金さん
今でこそ、映画でも音楽でもアメリカで封切られたら日本でも同時封切りですが、昔はだいぶ遅れて封切られてましたよね。
だから、倍金さん年代の人が
アメリカで聞いたより、日本にいた人はだいぶ遅れて聞いてたんじゃないでしょうか？

#1618

＞70年代はソウルミュージック全盛

日本では1978年に映画サタデー・ナイト・フィーバーが公開されましたね。
六本木や新宿のディスコでフィーバーしてましたよ。
懐かしい。

#1619

#1613　あの人はスーパーで売っている寿司しか食べられないでしょうね。そういえば安い回転寿司でも食べると言ってましたね、ノーチップで。

#1620

＞サタデー・ナイト・フィーバー

あの頃、日本のディスコフィーバーもすごかったですね。
「お立ち台」ですか、ミニの踊り子たちがラリッたように踊り狂って。


＞70年代はソウルミュージック全盛


https://youtu.be/s3Q80mk7bxE


これ、マイケルジャクソンがまだ子供の頃です。
SF のケーブルカーに乗って北の終着地点では運転士らが
手でケーブルカーを押して１８０度回転していました。

その近辺ではジャクソン５みたいな黒人のガキグループが
沢山歌い踊っていました。投げ銭のポットを置いて。

#1621

＞「お立ち台」ですか、ミニの踊り子たちがラリッたように踊り狂って。

それは日本がバブルの頃でサタデー・ナイト・フィーバーより10年くらい後ですね。

#1622

びっくりこさん、

＞倍金さん年代の人がアメリカで聞いたより、日本にいた人はだいぶ遅れて聞いてた

確かにそうでしたね。

ところで、レゲエ音楽が日本で流行った時に、こちらでそれ以前に流行ったかどうか
記憶にないんですよ。あの頃は私も今のようにボケてなかったはずなのに。^^;

こちらではレゲエ音楽がラヂオでよく聴けた頃ってなかったような気がします。
私自身もレゲエ音楽は好きじゃないし。ボサノバはジャズグループを中心に
よく聴きました。

#1623

レゲエは政治がらみの歌が多いので、スポンサー的にかけれないラジオが多いです。

#1624

レゲエは大麻愛好者が聴く音楽です。

#1625

⇧　そうかな？

#1626

レゲエは政治批判の曲が多いから普通のメディアでは放送できないでしょうね。

#1627

↑
そうかな？

#1628

↑
そうだよ。

#1629

70年代は日本にいてFMラジオ放送を良く聴いていた(米軍からの)
ある日、ボブ.マレーが死んだニュースが流れて
レゲエに興味なかったけど、なぜか神妙な気持ちになった記憶がある。ジャマイカの星⭐️🌟

#1630

単なるドラッグ常習者！！

#1631

１６２９
本当に永遠ですね。
そんなリアルタイムで聴けていたとは貴方が羨ましいです。
いつ聴いても古さを感じさせないですね。

#1632

ジャマイカの星HE WAS SICK DUMMY, HE DIED YOUNG BUT SICK NOT DRUG

#1633

Illness and death
Bob Marley was only 36 years old,
his cancer had spread to his brain.

#1634

#1633
長く生きりゃ良いってもんじゃないよ。
最近そう悟る！
皆に惜しまれて亡くなるって、ある意味幸せだと思うよ、志村さんの様に。
たけし殿がいうには、「今亡くなるのはラッキーかも」と言う様な事言ってた。10年後ヨボヨボしてギャグも出せなくなり、皆に忘れtられ孤独に死ぬなんてなるより、まだ華の時にいった方がと言う意味でしょう。
ところでボブマレーは死んでも彼の曲は、これからも何十年と聴けるだろう。だから彼は幸せ者。

#1635

レゲエ = ガンジャ（大麻）

#1636

ベトナム戦争が激しくなってきた1960年代の後半は
ブルース・ロック、サイケデリックロック、
反戦歌、フラワーミュージックと色々なジャンルの音楽が出てきた。

厭世気分で聞くには　
https://www.youtube.com/watch?v=DUpEOvNCYKU　

フォークソングは反戦歌として使われていた
https://www.youtube.com/watch?v=G58XWF6B3AA
Who'll Stop The rain (war)

ベトナム戦争に反対、主にヒッピーの連中が花柄をあしらったカラフルな服を着たりした
https://www.youtube.com/watch?v=p9OdyF66rrQ

#1639

#1636　それが日本旅行に関することなんですか？

#1640

昭和の母は朝から忙しいの〜

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