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#1

ブリット・トレイン
2015/09/18 08:51

四年前くらいから話し合いをしていて、つい先日合意に達したそうです。
A新聞では↓
http://www.asahi.com/articles/ASH9K6G0YH9KUHBI02Q.html?iref=comtop_list_int_n05

なぜか中国が「参加」と書いてあって、おや入札に参加する段階かい? と思ってしまいますが、しっかりと受注しています。

http://gizmodo.com/the-us-and-china-just-made-a-deal-to-build-high-speed-r-1731329831

あれだけ安倍首相などがプッシュしており、しかも自衛隊をUSに差し出しすまでしたのに、すぐあとにこれですからね。

アメリカの掲示板などでは「なぜ高速鉄道のエキスパートの日本やフランスから買わなかったのだ? まあ、USはいつも安い物を買って、問題が後から起こるんだ」なんて自嘲気味なのもあります。

アメリカと中国はずっと昔から仲良しですね、似た者同士と言いますか、ツーカーでわかるんでせう。

ともかく、これを始めに、USの鉄道は次々に中国に受注されるのでしょうか。

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#2

kuji
2015/09/18 (Fri) 09:10
報告

日本の安保法案がことのほかうまくいかないんで見せしめに中国に受注したんでしょ。
まだカリフォルニア縦断鉄道が残ってるからおちょぼは何としてでもと法案設立あせってるかもね。

しっかしオバマも考えたよね。
自衛隊最前線案・・・後で擁護するアメリカ軍・・・
自衛隊はアメリカ軍もびっくりのすばらしい出来だったようで・・・
これを最前線にいかさない手はないと・・・

#3

倍金萬
2015/09/18 (Fri) 12:34
報告

＞まあ、USはいつも安い物を買って、問題が後から起こるんだ

その一言(!?)につきますね。私は最初から、LA-SF の高速鉄道も含め、
日本の新幹線はあまりにも値段が高すぎるので、国の防衛何がしとは関係なく、
日本以外のところに落ちると踏んでいました。全てが、マネー、マネー、です。

そして経済的な面から州間の鉄道網の仕様を統一するため、カ州内も自動的に
同じインフラになるでしょう。

LA-SF間の高速鉄道の予想アニメを見ましたが、驚くことに電車が高架ではなく
平地を走っています。日本では山間部が多いため在来線と同じスピードで走っている
山形・秋田新幹線のミニ新幹線を除き、大動脈の路線は全て高架です。

ここからして、安全面が大きく変わってきます。また、路線網の設備通しも
1 mile いくらで大きく変わります。しかし、高架でないと当地のメトロリンクで
度々死亡事故が起きるように、この高速鉄道でもどでかい事故が起きるような気がします。

#4