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VW ビートルについて

프리토크
#1
  • ビートル初心者
  • 2003/04/28 00:54

数年前から欲しくて欲しくてたまりません。
しかし、いかんせん古い車、ある程度の知識を蓄えてからオーナーになりたいと思い、このトピをたてました。
最近、74年のスーパービートルに心を魅かれつつあるのですが、年式問いませんので、ご自分のビートル自慢、苦労話、何でも結構です教えて下さい。
全然詳しくないくせに、日常の足として、綺麗に普通に乗りたいのです。それなら新車を買えば?といわれそうなのですが、あの形にやられました(現在のメキシコビートルは高すぎて手が出ません・・・)。

#40
  • ビートル初心者
  • 2003/05/20 (Tue) 04:17
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なるほど。
エプロンにスリット。。。
エプロン?
エプロンって、普通の車で言うボンネットの部分の下部あたりでしょうか・・・?
すみません、勉強不足で。
スリットって、どんな具合に入っているのでしょうか?
よろしかったら、うんざりなさらずに教えていただけるとありがたいです。

ちなみに、昨日、hot VWなる雑誌をついに(やっと)購入してみました。
これからpomona当日まで、ぐるぐる読み返して眺めてみます。

#41

エプロンはフロントフードの前下部の車体の一番前で下の部分です。スーパーのエプロンは下に面したラインが内側にカーブしていて、縦に何本ものスリットが入っています。

昨日ミツワサンタモニカ店のパーキングに、きれいにレストアされた67年のベージュのBugがいましたね。あれだけきれいだと外に止めておくのはもったいないですね。隣の車のドアをぶつけられてボコボコにされますから。

ポモナや特にコスタメサでは小物が見つかるので面白いですね。室内用の一輪挿しやハブキャップ型のツールボックスは高くて手が出ませんけど。

#42
  • ビートル初心者
  • 2003/05/21 (Wed) 00:25
  • 신고
  • 삭제

なるほど。
本当にありがとうございます。
今度じっくり見てみます。
それにしても・・・
あの一輪挿しのやつ、そんなに高いんですか!?!?
知らなかった・・・
いや、べつに、狙ってた分けじゃないんですけど、ちょっと気になってはいたので。
スペアタイアにくっつける、ツールボックスは憧れですね。

#43
  • えんぴ
  • 2003/05/22 (Thu) 15:39
  • 신고

知ってる人もたくさんいると思うけど、六月第一週はイベントが盛りだくさん。POMONA SWAPMEETはもちろんの事、O.C.T.O.やVW CLASSICもオレンジカウンティーでやってます。詳しい事はhot VWに載ってると思うので、立ち読みでもいいので見てみよう。

#44

こんにちは。
今はWaterCoolですが、以前は67年Busを3台、64年ノッチバック、69年Beetle乗ってました。Seattleに住んでますが、学生のころはPomonaやClassic、SOTO Meetを見に67年Busで行ってました。
AirCoolはいじる楽しみがあって良いですよね。How To Keep Alive…を読みながらエンジン載せ変えたりしたものです。

#45
  • ビートル初心者
  • 2003/05/26 (Mon) 00:53
  • 신고

Kei2号さん、seattleからの書き込み、ありがとうございます。
すごいですねえ。
僕にはまだエンジン乗せ変えは遠い道のりでしょうが、いずれ手を染めていくんでしょう。予算的に2台以上所有するのは不可能だと思いますが・・・。

それにしても、67って、多くの方にすかれるようですが、何がそんなに魅力なんでしょうか?
全くの素人には、これ!といった理由が分からないんですが、他の年代とは違ったメリットがあるんでしょうか?

#47

エンジンの載せ変えは思っているよりも簡単ですよ。特にBusは車体を持ち上げなくても出来るので、慣れれば1時間も掛かりません。

67年から12Vになるのが大きな理由だと思います。それ以前は6Vです。雨の日の夜なんて、6Vのヘッドライトは点灯しているかどうか分からないくらい暗いです(笑)。
私の場合はたまたま3台とも67年だったのですが、67年以降だと6Vからコンバートする手間が省けて楽です。

#48
  • ビートル初心者
  • 2003/05/27 (Tue) 23:46
  • 신고

なるほど。
6Vは、雨の日の夜に、ウインカーを出すことさえしんどいらしいと言うようなことをよんだ記憶があります。
その問題を克服しながらも他の点ではそれ以前の仕様を引き継いでいるところが魅力なんですねえ。。。
深いです。

#49
  • ビートル初心者
  • 2003/05/28 (Wed) 00:08
  • 신고

ところで、ビートルを購入したら、
1.塗装の塗り替え
2.窓のパッキン交換
3.一部内装(恐らく主に天井部分←Headlinerというのでしょうか?)の張り替えを考えています。
塗装には自信がないのですが、それ以外は極力自分でやりたいと考えているので、皆さんアドバイス等ありましたらお教え下さい。今悩んでいるのは、どの順番で手を付けていくか、です。
それと、前輪ディスクブレーキ化。これも考え中です。
(駆動系は必要に応じてですが、やはり最優先にせざるをえないと思って居ます。)
みなさんはどうされてますか?

#50
  • Kei2
  • 2003/05/28 (Wed) 00:39
  • 신고

まずはペイントでしょうか。
私は出来るだけ安く上げるために、マスキングしなければならない箇所(窓、トリム、パッキンなど)はすべて取り外してShopに出しました。
次にパッキン類を新しくし(どうせ外しているし)、その後内装へ移るのはどうでしょう?

#52
  • ビートル初心者
  • 2003/05/28 (Wed) 20:30
  • 신고

そうですねえ。
やっぱり、塗装が新しいと、気持ちいいですし、より可愛がりたくなりそうですもんね。(とても素人的?)
しかし、取り外せるパーツを取り外し、その上で塗装屋さんまで自走で行くのには勇気が要りそうです。その状態で見つかったら、こっちの警察は見逃してくれるでしょうか?
いずれにしても、家の近所で頼れるお店を見つけなくてはですね。
CarsonとTorrance の間にあるG.Serranoは家から割と近いのですが、塗装なんかもしてくれるのでしょうか?
Hayさん、もしこれをご覧になっていらしたらお教え下さい。
黒一色で仕上げてもらうとしたら、このあたり(トーランス近郊)の相場って、大体いくらぐらいでしょうか?

#53
  • Hay
  • 2003/05/29 (Thu) 09:01
  • 신고

「G.serrano」は塗装やってくれるかどうかちょっとわかりませんが、大体ショップに頼むと4000〜5000はするって店の人が言ってました。
僕も買った時に塗装がボロボロだったので、1DAYペイントに出しました。作業は雑だし、ショップに頼むよりもやはり質は落ちますが、400〜500でやってくれます。もし1DAYに持っていくんだったらKei2さんの言うように、自分で取れるパーツは取って、せべてマスキングして持っていったほうが良いです。
それと、窓のパッキンは交換する時に内装のHEADLINERをはがして交換するそうなので、一緒にやっちゃったほうがレイバー代浮くと思いますよ。

#55
  • えんぴ
  • 2003/05/29 (Thu) 16:58
  • 신고

ショップに出すと高いから、ポモナで個人でやっているレストア屋を探した方がいいかもよ。TYPE-1だったら内装、外装であわせて$3500位だと思う。その人のガレージまで行って、出来た車の仕上がり具合を見れば目安になるかも・・・。1DAYは極力避けた方がいいですよ。3ヶ月経つと色あせしてきます。ミッキーマウスになる事間違いなし。
余談ですが、ポモナのパーツセクションにいつも家族でブースを出している、DANNYのレストアは安いし、仕上げもなかなかの物です。どうやって彼を探すかって?ブース出している人、5人くらいにDANNYどこ?って聞けば絶対誰か知ってるって。ひげ生やした小柄なおじさんだよ。

#56
  • Hay
  • 2003/05/29 (Thu) 17:30
  • 신고

個人でやってくれる人がいるんですねぇ… 
知らなかったな。安いなら僕もそうすれば良かったかも。
でも僕の車、ミッキーマウスにもなってないし半年経ちましたけど色あせはありませんねぇ。
ちゃんと5年間保証ついてるし。剥げたりしたら塗りなおしてくれます。
でも作業が雑なことには変わりはないんで、もし個人で信頼できる上手な人がいるんなら頼んだら良いかも。

#57
  • ビートル初心者
  • 2003/05/29 (Thu) 20:58
  • 신고

1Dayペイントなるものがあるんですね。いかにもアメリカ、って感じがして、勝手に納得してしまいました。
5年間保証ついてるなんて、親切ですね。Hayさんが依頼された所のように、中でもちゃんとしたお店もあるのかもしれないですね。
値段も非常〜に魅力的です。
しかし、ミッキーマウスっておかしいですねえ。

いずれにしても、まずはポモナでDANNYを探して話しを聞いてみます。

早いもんで、もうポモナまで3日!!
楽しみです。

#58
  • Hay
  • 2003/05/31 (Sat) 01:18
  • 신고

ポモナ行く人多いんですねぇ。
僕も今回は行きたかったんだけど、なんだか忙しくて結局行けなさそうです。
みなさん楽しんで…
ってかビートル初心者さん、「G.Serrano」近いんだったら僕の超ご近所さんじゃないですか。
近くにビートル仲間で増えるってのは嬉しいですねぇ。

#59
  • ビートル初心者
  • 2003/05/31 (Sat) 20:44
  • 신고

Hayさん、ご近所さんでしたか。
何か嬉しいです。
ビートルを入手したら、今よりもっと沢山、具体的に相談させて頂けると心強いです。

次はいつ行けるか分からないので、明日は楽しんできます。(Hayさん、ごめんなさい)
そのかわり、朝は3時起き!!
そんなわけで、もう寝ます。
お休みなさい。

#60
  • la_pesca
  • 2003/05/31 (Sat) 21:08
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私も明日行きます。
愉しみです。

#61
  • ビートル初心者
  • 2003/06/01 (Sun) 20:44
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体験してきました!初ポモナ!!
いやあ、凄かったです。
はりきって開場とほぼ同時に着き、まだ空も暗いうちからワーゲンエリアをうろうろしていました。
欲張って開場の一番奥まで見に行き、数時間を歩き通したため、肝心のワーゲンのパーツセクションにたどり着いた頃にはヘロヘロでした。。。
しかし、最後の気力を振り絞って見て回り、僕の初ポモナは幕を降ろしました。

結局購入したものは・・・恥ずかしくてType-2のミニカーだけとは言えません。。。

じ、次回はちゃんとパーツなんかを購入したいです!

#62
  • Hay
  • 2003/06/03 (Tue) 01:59
  • 신고

いいなぁポモナ。僕も行きたかった。
何も買わなくても相場がわかったり、いろんな人のキレイなビートル見て、自分の理想が具体的になりますよね。
次回は僕も行こーっと。
ところで、ビートル購入はどうなりましたか?ビートル初心者さん。

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