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Topic

Vivinavi 로스앤젤레스
韓国車の謎

프리토크
#1
  • めめめ
  • 2013/04/09 19:28

このまえスーパーマーケットの駐車場で、私と向かい合わせで停まっていた車が、丸いライトが左右２個ずつついているタイプのよく見るメルセデスだったんです。
でも例の三ツ矢マークが見えないので、こういうデザインもあるのねと思いつつ、店の入り口に向かいがてら後ろ側に回ってみると、KIAのマークがついててビックリ。ここまでやるか、と。
たしか、ジャガーとかBMWによく似たモデルもあったような。あれはHyundaiだったか。
ミニクーパーと日産CUBEとXBを足して３で割ったようなのもよく走ってますよね。

私はけして車に詳しいわけでもないただの主婦ですが、同じくたいして車に興味もない主人にこの話をすると、彼いわく、性能の悪くない新車が手の届く値段で買えて、しかもアフターケアが良いから、デザインとか他人の目を気にしない人は買っちゃうんでは?とのこと。
他社の人気モデルと見間違えるほどよく似たデザインで発売することの是非は別として、どんな車を購入するかは、もちろん人それぞれの自由です。
なので、あくまでも興味本位の雑談として、こういう車に実際に乗っている人に聞いてみたいのですが・・・・
（この掲示板にいるのかな）

何に魅かれて買ったんですか?
高級車に乗っているような気分は味わえますか?
まわりの人の反応はどうですか?
よく似たオリジナル（メルセデスなり何なり）と道ですれ違うとき恥ずかしくないですか?

#27

韓国車って日本では全然売れなくて結局撤退しましたね。
日本人は世界一厳しい審美眼を持った消費者だから
受け入れられなかった。
けど、車社会のアメリカでは生活必需品、ある意味消耗品だし
安ければ売れるのだと思います。
車にこだわる人が韓国車を買うことはまずないと思うので
パクリデザインもあまり気にしてないのでは?

ちなみに私の知ってる韓国人夫婦の場合、
アメリカ育ちの旦那さんはホンダ、
韓国育ちの奥さんはヒュンダイ。
彼女は愛国心旺盛なので世界一の車だと言っておられます。
旦那様は苦笑いして無言でしたが。

#26

保証期間内に壊れてしまうが無料保証で直してくれる（実際どんな対応かは知らない）韓国車と、

保証期間はもちろんあるがまずそんなにすぐに壊れるようなことがない日本車、

どちらが良いかは馬鹿でも分かろう。

>>怒りくるってる。て別に怒る必要ないんじゃ無いの?
保障期間内だったら無料でしょ。

買って２年で壊れてしまう車に怒るのも無理はないと私は思うが。壊れたら無条件ですぐに新車と交換してくれる、くらいなら許せるが、ディーラーへ持って行く手間、修理を待つ手間、手続き云々…私なら憤る。

#33

>>韓国車って日本では全然売れなくて結局撤退しましたね。
日本人は世界一厳しい審美眼を持った消費者だから
受け入れられなかった。

さすがは我が祖国である！
韓国車だから乗らない、というよりも、乗るに値しない車だから買わない、ということなのだろう。日本人のなんと賢明なことか！うれしいものだ！今夜は酒がうまい！

#32

確かに、日本車も日本製品も、模倣から始まったんでしょうね。

しかし、今の車のデザインは、日本車の斬新なデザインの登場無くしてはなかったよ。。と非常に保守的なアメリカ人が言ってましたっけ。

９０年代の初めころ、アメリカに来た当時は、まだに積み木を積み上げたようなデザインのアメ車が主でしたけど、少し前の８０年代から人気があった日本車のデザインの影響で、今はどのアメ車も流線型が主流になったって。長くアメリカに住んでいらっしゃる邦人の方、これどう思います?

韓国車は、日本車にもない斬新なデザインと、素晴らしい性能でそれまでの車のデザインの価値観を根底から覆さないとね。

ちなみに、私、三星の爆発的台頭も静観してますよ。私んち、テレビ２台とも三星ですけど（偶然、引っ越す友人から譲り受けたのが２台ともそうでした）、購入から５年以内なのにすごいことになってます。（突然テレビのスイッチが切れたり、テレビの画面が星だらけになったり）

ま、日本も安かろう悪かろうの時代を経ているわけですから、いつかは韓国製品も消える。。なんて、うかうかしてはいられませんが。今のうちに、あっと驚くような、しかも信頼性のある製品を開発して欲しいもんですね。

#31

韓国マーケットのパーキングに駐車している車をみればどこのメーカーの車が多いかすぐ分かる。

#30

＞買って２年で壊れてしまう車に怒るのも無理はないと私は思うが。

買って２年後に新車に取り替えてくれるなら得でっしょ。

発想の転換じゃろ。

＞ディーラーへ持って行く手間、修理を待つ手間、手続き云々…私なら憤る。

押してもダメなら引いてみな。発想の転換や。

#29
  • NSX,
  • 2013/04/14 (Sun) 17:03
  • Report

何事も早く上達するコツは、模倣から入ると言うのは大いにあり。
かつて日本車もそうだった（というか、今も一部そうだが）。

もちろん韓国勢も同じ道をたどってきたわけなのです。しかしそれは、皆さんがご指摘されている車種も含めて、２世代前迄での話で、現行車種では日本車のパクリは一台もないはずです。逆に今や、むしろ模倣をされる側となっているのでした。

Ford のコンパクトカーは、一目瞭然、かなりの韓国テイストが入っていますよね。
GM のコンパクトカーは、ずばり韓国製（大字GM)なのです。

日本車も例えばこちら↓、現代ソナタ発売４年後に登場したＭ社の車のリア。
http://www.chosunonline.com/site/data/img_dir/2013/01/14/2013011400394_0.jpg

こちらは↓、現代 VS 後出しじゃんけんの得意なＴ社の車
http://blog.nwautos.com/HYUNDAI_AZERA_back_604.jpg
http://www.conceptcarz.com/view/photo/858039%2c21392/2013-Toyota-Avalon_photo.aspx#photo
なんと、ホイールのデザインまでもがそっくりで、そこまでやるか！、といったところ。

それから、BMWのデザインアイコンであるホフマイスター・キンクの模倣が多いこと多いこと。
こちらは↓全て違うメーカーの車のサイドビューですが、古い流行語を思い出させてくれます。 ”似ている以上模倣未満”
http://www.auto123.com/ArtImages/150619/BMW-335-I-Sport-2013_003.jpg
http://images.thetruthaboutcars.com/2013/02/2013-Subaru-Legacy.-Picture-courtesy-Subaru.jpg
http://dualpartner.com/wp-content/uploads/2011/02/2012-Hyundai-Genesis-R-Spec-Sedan-Side-View.jpg
http://content.homenetiol.com/2000010/2058155/640x480/stock_images/5/cc_2013NIS007a_640/cc_2013NIS007a_640_KBC.jpg
http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2012/06/2013-Honda-Accord-Sedan-rendering.jpg
各社、まったくよくやるよ状態ですが、特にＨ（日本の）社の車などは全てこれになってしまった。

諸問題もあり、多くの方々の韓国に負けたくない、負けるはずがないという気持ち、愛国心は非常に良く分かります、それは私も同じですから。しかしながら、現実を冷静に受け止めることも必要なのでは。

現代はBMWから、そして起亜はAudiからデザイナーをヘッドハンティングしてきたわけですが、彼らに自由にデザインをさせ、そしてそれに即GOサインを出した役員の判断も評価できます、日本の会社では先ずありえないことだと思います。

また、品質面においても飛躍的な進歩を見せているのでした。メカ部分はもちろんのこと、塗装の艶とかチリの合い具合、内装の質感やフィット感など、日本車と何ら遜色のないレベルにまできています。私は仕事柄、色々な車に触れさせていただける機会が多いのですが、韓国勢もついにここまできたのかと、脅威の念を禁じえません。

韓国勢は今、燃費問題とかリコール、さらにはウォン高などで失速した感がありますが、この試練を乗り越えた時には本当の脅威となるかもです。

今のままの日本車では負けるかもね。A地点からB地点への移動の手段としては最高の道具なのですが。

#28

確かにちょっと前までパクったデザインが多かった韓国車だけど
AUDI/VWから引き抜いたデザイナーをpresidentに任命したKIAは大胆な方向転換したと思う。おそらく彼らにとって日本車は敵ではなくなったのだろう。
残念ながら日本車も家電のように韓国車にやられるのも時間の問題でしょう、こちらの日系自動車メーカーに勤める方はよくわかっているのでは。

#35

2012年 世界販売台数なんとか一位 カローラ
http://bestsellingcarsblog.com/2013/03/20/world-full-year-2012-discover-the-top-500-best-selling-models/

#34

>さすがは我が祖国である！
韓国車だから乗らない、というよりも、乗るに値しない車だから買わない、ということなのだろう。日本人のなんと賢明なことか！うれしいものだ！今夜は酒がうまい！

心が狭いのう。もっと大きな心を持て。

#36

2年で壊れたことに関して結構話されているので。 どこがどう壊れたとか知らないけど、「保障対象外」とされ、結構な額を支払ったとのこと。 他のメーカーと比べて3000ドルくらい安いから買ったのに、これではあまり他のメーカーが買えたと嘆いていた。 だから数千ドル単位で支払ったんじゃないかな。 まぁどのメーカーでもエンジンの結構コアな部分が壊れないと保障の対象じゃないですよね。 壊れたから無償で修理してくれたり、新しく新車くれたら、そりゃ怒りくるわないでしょ。 これからも壊れるだろうから、結局他のメーカー買えばよかったってなるよ。

まぁこれぞ元祖安物買いの銭失いってヤツですね。 みんなも気をつけてね。

#37
  • ゆや
  • 2013/04/15 (Mon) 17:58
  • Report

日本人が韓国車乗るって、けっこう勇気がいるよね。レンタカーや代車くらいなら乗るんじゃないの。

性能が良くなっても少々安くても、ブランド物大好きな日本人がグレードが下がる韓国車なんて買わないよ。
だいたい韓国製の家電でも毛嫌いしてる人が多いからね。

#38
  • ん！
  • 2013/04/15 (Mon) 19:02
  • Report

韓国車は日本車のパクリだと言っている方にお聞きしたいのですが、具体的にどの車のことを言っているのでしょうか。
興味があったのでネットで色々と調べてみました。確かに部分的に似た箇所はあるのですが、すべて韓国車の方が先に発売しており、もしかしたら日本車が真似をしているのではないかと思い始めました。#28さんの言うことが結構的を射ているかもしれませんよ、ヤバイです。

あと、韓国車はすぐに壊れると言う方にお聞きしたいのですが、どの車種のどこが壊れるのでしょうか。
コンシューマーレポート誌などによれば、むしろ成績優秀で、ＶＷとか日産車の方が余程トラブルが多いみたいですが。

#39
  • NSX,
  • 2013/04/15 (Mon) 21:16
  • Report

#35さん

確かにそうなのだが、これはトヨタマジックなのでした。全く違う車にサブネームを付けて、カローラとしてカウントしているのです。
例えば、カローラアクシオ、カローラルミオンといった具合。それに、国内外でプラットフォームが違う車にもカローラのネーミングを付けたりしています、例えばカローラアルティス。
なので、全く意味を持たない一等賞なので他メーカーはあきれ返って相手にもしないと思っていたところ、フォードだけはクレームをつけましたね、当然のことです。

おっと、プリウスでも同様のことをしているのでした、やれやれ。

#42
  • パクリパクラレ
  • 2013/04/16 (Tue) 08:41
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先日、ナナメＨ社の車が尋常ではない音を立てて走行してた
↗Ｈの何年前のどの車種なのか判らないけど
粗末に扱われているのか車体にはすでに光沢はなく
薄汚れた哀れな姿で去っていった…合掌

#41

＞保障対象外」とされ、

保障対象外ってどんなところが保障対象外?

＞だいたい韓国製の家電でも毛嫌いしてる人が多いからね。

皆が皆そんな考えしてないと思うよ。

あたしゃヒュンダイディーラーでトヨタの中古車を見に行って

交渉してたらこの金額では新車が買えると伝えたら新車も扱っていると言われて他のディーラーで見積もったら安かったので新車を買った。

日本人は初めてだったのか親切にしてくれた。

#43

日本人は間違っても韓国車を買わないけれど、韓国人は喜んで日本車を買う。それは間違いないようですね。

話がそれますが、「韓○人」とか「朝○人」って、普通の言葉であるべきなのに、何故か蔑視した意味にもとれるのって不思議だね。

#45
  • uza
  • 2013/04/16 (Tue) 12:08
  • Report

性能・値段なんかじゃないでしょ。ただ恥ずかしい、生理的にイヤとか、、、。

#46
  • smokybear168
  • 2013/04/16 (Tue) 12:19
  • Report

韓国の車といっても 中身は 三菱 のバックアップでしょ
それに ヒュンダイ は 色々な日本の会社から ヘッドハントして 技術者引っ張ってきてるからね 中身は 問題ないと思うけど
生産国より 技術的なところで 買う人も増えてますよ
まぁ 乗ってて問題ないと思いますが 昔 初期のヒュンダイ乗った事ありますが 日本車と全く変わること 無いですね
でも 買いませんｗ

#47
  • 3y
  • 2013/04/16 (Tue) 14:48
  • Report

＞韓国の車といっても 中身は 三菱 のバックアップでしょ

だから良くないんじゃないの?三菱はアメリカからほぼ撤退してますね。

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