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#1

倍金萬
mail
2018/02/14 11:44

海を渡ってここロサンジェルに来られた方はロスと日本との行き来に
関し常に何かを気にかけていると思います。

もし何か言いたいこと、質問等があればドンドン書き込んでください。
私も間口を大きくして「何にか」を書いてみます。

例：
皆さんは日本へ帰国したときどのような手段で電話をしていますか。

飛行機内の席はどの場所が好みですか。Aisle or Window、前方、後方、

どのエアラインの食事がおいしいと思うか。

地方へはどの交通手段を使うか。

など、など、

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#556

倍金萬
2018/09/28 (Fri) 09:48
報告

↑
だと7日間のうち6日間は移動に使われるので、移動の日は半日強しか観光で動ける時間がありません。よってその土地での行動はしっかりと計画を立てる必要があると思います。私も、以前にも言ったかと思いますが、NHK の朝ドラ「ちりとてちん」が流れた翌年に、京都経由・舞鶴ー小浜ー能登・和倉温泉ー金沢、と回りましたが、6日目金沢駅前に泊まり翌日は昼頃から金沢を発たなければならず、午前中「兼六園」に行く予定でしたが旅行疲れで雨も降っているし結局駅の周りをブラブラして米原経由で東京に帰ってきてしまいました。

あ、そうか、今は金沢駅から北陸新幹線があるんですね。すると #553 のルートは間違いだ。もう一度北陸新幹線での帰還を練ってみます。

#557

倍金萬
2018/09/28 (Fri) 10:38
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東京- 14,140 -新大阪- 2,810 -京都- 7,650 -金沢- 11,980 -前橋- 4,410 -東京

= 40,990円、二人なら 81,980円円110円で 745ドル

こちらのが安くなるけど1日余分が出るし、「高崎/前橋」を北陸新幹線で後ろから攻めるのもオツですね。京都/金沢間の特急はサンダーバード、名前といい前っ面といい私コレ好きなんですよ。また現在の両毛線・高崎/前橋間は熱海や小田原まで行く「上野東京ライン」も走っているんですね。昔と大違い。あの通勤型ダブルデッカー・グリーン車にも一度は乗ってみたい。通勤型なので旅行鞄など置く場所が全然ないらしいけど。

https://youtu.be/QZajiWdmATM

https://youtu.be/447u_ub_iGw

#558

ashitano
2018/09/29 (Sat) 07:28
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倍金萬さん

サンダーバード結構いいじゃないですか。楽しみになりました。高崎ー熱海行きは乗ったことあります。高崎から直接新宿へ行くのり便利ですね。
倍金萬さんの計算でも、$745で200ドル以上の節約になります。その上、わたしは、羽田空港から品川、大阪市内、京都市内、高崎前橋間も皆JRパスを使いますから、結構のセービングができそうです。
日本に着くと、アメリカの時間を最初は保つので、移動は始発の電車に乗る予定です。早い午前中に、大阪、京都、金沢に着き、残りの時間をゆっくり観光や食べ歩きに使う予定です。さあ、どんな旅になりますかね。

#559

倍金萬
2018/09/29 (Sat) 13:20
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＞高崎から直接新宿へ行くのり便利

なるほど、上野東京ラインで上野/東京駅を通り東海道線に入るものとは別に赤羽から分かれて新宿駅を通り東海道線に入る「湘南新宿ライン」がありましたね。

湘南地域から総武線経由で成田空港まで行く「横須賀・総武快速線」も含め最近は首都を突き抜ける長距離快速通勤ラインが複数あるのには目を見張ります。江戸っ子の私も今は完全に浦島太郎モードです。私鉄では日に数本ですが成田空港から成田スカイアクセス線を通り三浦半島の突端にある三崎口駅まで乗りっぱなしで行く路線もすごいと思います。

#560

倍金萬
2018/09/29 (Sat) 13:23
報告

それらの略図

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A8%AA%E9%A0%88%E8%B3%80%E3%83%BB%E7%B7%8F%E6%AD%A6%E5%BF%AB%E9%80%9F%E7%B7%9A#/media/File:JRE_TokyoArea_SuburbanLines_fromYokosuka.svg