びびなび : World : () World

• 倍金萬
• 2021/03/04 (Thu) 08:57
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UA では 2/13/2018 にも SF 発ホノルル行きの 777-200 で同じ右エンジンの爆発により緊急着陸を起こしています。この時も同じ PW のエンジンかは分かりませんがエンジンの壊れ方から同じ PW のエンジンかと。またこの時はホノルルに到着する数時間前なので片肺飛行でもその長い距離を安全に飛行した証明にもなりました。

よって LAX - TYO/KIX 間の飛行もその間の太平洋上を直線的に飛ぶのではなく飛行がより長くなっても、米西海岸、カナダ、アラスカ、（ロシア本土も含めた）アリューシャン列島に近い距離を曲線を描いて飛んでいます。

https://youtu.be/J2kHchd6XHw

• サン
• 2021/03/05 (Fri) 09:20
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TSA PreCheck vs. Global Entry EXPLAINED

https://youtu.be/6T_D7jI4sfE


随分前に TSA PreCheck と Global Entry の違いとどちらがいいかがこのトピで話されましたが、この可愛いレベッカちゃんが詳しく説明してくれています。また Global Entry の方は永住権でいる日本国籍の人も取れると聞いているので永住権でいる人には Global Entry の方を取得してください。

費用は TSA Pre が85ドル、Global Entry が100ドルですが、米国入国の際 G.E. が便利でしかも TSA Pre の機能もカバーしています。このコロナの前までは LAX 出国の際 TSA の検査場がバカ混みしていましたが、上記のどちらかを持っていればスイスイとほぼ待たずに通過できました。このコロナが完全に終わってもいきなりは以前のようなバカ混みはないと思いますが、将来のために絶対どちらかを持っていた方が安心です。

• 倍金萬
• 2021/03/06 (Sat) 08:31
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同じく UA の B777-200 が成田(NRT)に着陸する15分間の動画です。日本人の管制官の英語の管制はまるっきりカタカナ英語です。アメリカ人・ヨーロッパ人のパイロット達はすでに他国の訛りのきつい管制英語に慣れているのでしょうけど。
この動画ではそれほどひどいカタカナ英語ではありませんが、羽田は国内線も多く国内便ではパイロットも管制官もカタカナ英語の方が通じやすいのかモロカタカナ英語で交信しています。

Thousand → Tauzando or Sauzando

Ground → Guraundo

At → Atto

Three → Turii or Surii

Departure → Depaachaa

右 Right → Raito 左 Left → Refuto

その他もろもろ、、、

• 倍金萬
• 2021/03/07 (Sun) 10:09
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↑


URL を忘れました。


https://youtu.be/vng7Xl_xuVA



以下は羽田空港で SQ と管制塔とのトラブルです。


https://youtu.be/unGR4RLxjis

• さる
• 2021/03/07 (Sun) 14:13
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＞この可愛いレベッカちゃんが詳しく説明してくれています。

これ５年前のビデオですよね。情報古すぎないですか。