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• ちよこ３号
• 2004/04/21 (Wed) 05:05
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ついでに、便乗で質問させてください。

私もオイル漏れが気になっています。
量は、本当に少しです。１日に1滴ぐらい。

そして、最近気になるのが、
車を暖機した後、走らせようとしますよね。
すると、オートマなのに車が数秒動かず
急に｢ボンッ｣って、何か詰まっていたものを吐き出すように発進したりするんです。｢ボンッ、ガクンッ｣って感じです。ビビリます。
アクセルペダルを踏んでも、同じ感じで数秒溜め込んで「ボンッ」ってなるんです。
でも、しばらく走ると大丈夫なのです。
車の事は無知なので、どこが悪いか皆目見当つかず
うまく表現でき無いのですが。
どなたか、どこに問題が潜んでいそうかわかりますか？
少しでも智恵を拝借できれば、修理屋に持ち込んだときに少しはメカニックの人にも伝えやすいかと思いまして。

それと、ついでですが
どこかいいガレージがあればそちらもよろしくお願いします。

• ちよこ３
• 2004/04/21 (Wed) 22:34
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ありがとうございました。
さっそく、どこかガレージにもって言ってみてもらいたいと思います。

• VWオーナー
• 2004/04/22 (Thu) 04:12
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　詳しい方がいらしたら教えてください。89年のVWのCabrioletを持っているのですが、トータルで5万マイルくらいしか乗っていなくて(シカゴにいて交通機関があるのであまり乗らなかったため）、ずっと調子よかったのが、LAに引っ越した2年ほど前に、新しい車を買って、このVWを半年も放っておきました。しばらくして、乗ろうとした時に、エンジンがうまくかからないのと、ジャンパー・ケーブルを使ってスタートしても走り出しの時にエンジンが不安定だったので、Torranceの整備工場で直してもらいました。いつもしっかり整備をしていたのですが、トータルで3000ドルくらいかかったので、びっくりしたのですが（たぶんだまされた？）、その後、また乗らなくなったので、同じ結果で、結局、ガレージに眠っています。
　お尋ねしたいことは、上述の整備工場で直してもらった後も、走り出しの加速が不安定で力が全部出ないような感じ（素人考えでは、あたかもガソリンに水でも混じっているような感じ）なのは、どんな原因がありえるのか、ということです。
　もう使わないので、直してさっさと人に譲ってしまいたいのですが、その前に、しばらく乗って人に譲っても大丈夫であることを確認したいと思います。が、整備工場に持って行っても、本当に正しく問題の原因に向けた整備がされるのかどうかがわからないので、とても心配です。
　何かおわかりのことがあったら教えてください。
　また、もし信用できる整備業者の方をご存知でしたら、それもおしらせ頂ければ幸いです。　　クルマに無知な者より

• エキマニ
• 2004/04/22 (Thu) 12:27
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＃２の方、アクセルを踏んでから車がぼんっっと突然すすむまでの間に、エンジンの回転数はあがっていますか？？回転数のメーターがない場合は、音でも判断できると思いますが、もしエンジンが唸ってる状態から突然ぼんっと進んだのなら大抵トランスミッションでしょうね。　古くなったオートマ車なんかにしょっちゅうでてくる問題ですよね。　三菱なんかよくでてますが。　ガレージ持ってったほうがいいと思います。　でもリビルトしたばっかりでも、オイルが温まっていない状態だとその症状がでるなんて話はききます。

＃６さん、3000ドルで何を直したかはレシートをすこーーーーしでも知識のある人に見せればわかると思いますが、3000ドルという数字から見ると、エンジンミッション両方リビルトしたかのようですね。。。相当高いです。　そしてリビルトしたのなら保障なんかもあったんじゃないですか？？　どちらにしろかなりもったいないですね、、、長い間寝かせたならもう保障もきれてるかもしれないし。　直した直後に問題があるならば、すぐまた持ってくほうがいいですよ。　ちなみにこっちのガレージの人は、資格などないので、いいかげんなガレージもいっぱいあります。　資格ありますが、ガレージ開くために必要というわけではない、という意味です。　日本で勤めていて資格をもっていた人などの開いている日本人ガレージ（比較的高いですが）にもっていって、それでも失礼の無い程度疑って交渉するほうがいいんじゃないでしょうか。　ただし、89年のVW cabrioletの場合、その状態から直して売るより廃車にしたほうが安いと思います。　直す前の症状からして、スパークプラグや電気系統の故障、インジェクションやfuel distributerなどの燃料系の故障は最低限いなめないと思いますよ。　自分もVW以前のっていたんですが、VWを筆頭に欧車は燃料系のトラブルが常についてまわります。　米車とはまた違った種類の問題ですが、これも深刻です。　また、VWの燃料系パーツなどは、ドイツでメルセデスやアウディと共同で作ってる場合がほとんどで、パーツもたかが燃料系のくせに1000ドルを越えたりします。　自分のdistributerは1600ドルでした。　ちなみにシビックなどの物は300〜600程度です。　

• エキマニ
• 2004/04/22 (Thu) 12:28
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一応日本で経験のあるガレージとしては、ArtesiaのマルカイをFWYの方へとおりすぎた所にあるIPM。テレビにもでてました。　とにかく安くて人のいいところに行きたいのなら、Vermont Ave沿いで、Artesiaと182ndの間にいくつかあるガレージの中の、、、ひとつ忘れてしまいましたが、有名ですね。　IPMと同じ建物ｎあるkid's Autoなんてのも安くていいそうですよ。