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#1

VW1960
2004/08/26 10:59

こんちわ。ただいま60年式BUGのレストアしてます。　オリジナルペイントで20年ほど眠っていたのを購入。
数ヶ月かかってなんとか走れるところまで持ってきました。しかし、現在加速時に息継ぎをするので1人で悩んでいます。
電装部品もすべて新品に交換、キャブもクリーニングしたんですけどね。もしBugのオーナーの方がいれば
Bugについて情報交換しませんか？レストア、修理などなんでもありです。よろしくおねがいします。

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#46

乗り物大好き
2004/09/21 (Tue) 20:15
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皆さんを不快にさせてしまったみたいでごめんなさい。

Yellow Monkeyさんプラグの件ですが
＜直してもらった時に埋めた物体＞はおそらくヘリサート、ヘリコイルなどど呼ばれるもので、プラグと一緒に取れるというのは、危険な状態だと思います。ヘッド側が傷んでしまうので、今の状態で開け閉めしず、早めに対処した方がいいですよ。圧縮もれたり、プラグ飛んだりするかも・・（オーバーですが）

#47

Yellow Monkey
2004/09/21 (Tue) 21:04
報告

乗り物大好きさん
御丁寧にありがとうございます。基本的に皆「乗物好き」同士、仲良くしましょう。

ところで、御指摘の通り、プラグはヤバイ状態です。直してもらう前、飛び出した所ですし（あの時は寿命が縮みました）、言われてみれば圧縮も漏れていると思います。　しかし、また「ヘリサート」を埋めてもらって、何処まで持つかが疑問です。
うーん、これは久々にお財布と時間に覚悟が要るかもですねえ。

#48

VW1960
2004/09/21 (Tue) 21:59
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YellowMonkeyさん、ミニトレわかりませんか。多分かなりお若いのでしょうねぇ。キャブのセッティングは苦労しているようですね。以下のページでセッティングするために穴が紹介されてます。参考にしてください。

http://www009.upp.so-net.ne.jp/myvw/vw5.html

ヘッド自体はそんなに高くないですよね。交換も1つの方法かと、お財布と相談ですね。

乗り物大好きさん、別に不快になんてなってないですよ。ご心配なく。どんどん書き込みおねがいします。

#51

乗り物大好き
2004/09/21 (Tue) 23:07
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YellowMonkeyさん
プラグ、飛んだんですか。あはは
以前、わたしもチューンドエンジンで飛ばしたことがあります。そのときは、死ぬかと思いました。
１度ヘリサート加工をしたところは再生するのは結構大事ですよ。ＶＷ１９６０さんの言うように、交換もいいかもしれませんよ。

#52

VW1960
2004/09/22 (Wed) 09:35
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乗り物大好きさん、
あれ？バイクの話がなくなってる。削除しました？トピとは関係ないですが、バイク好きなので書き込もうかと思ったのですが。

アメリカでバイクに乗るメリットって日本とくらべるとかなり少ないですよね。日本だと渋滞は関係ないし、Uターンも楽にできるし、歩道にちょこっととめて買い物できるし。こちらだとハイウェイ走っても周りはみんな80マイルぐらいで飛ばしているので転ぶと死ぬかもしれないし。どこにいくのも車でいけますし。保険高いし。その昔、若いころはKZ1000に乗ってました。遅い、加速しない、止まらないで3拍子そろってましたが、楽しかったです。今は奥さんからバイク禁止令がでてます。とほほ。