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#1

倍金萬
mail
2018/02/14 11:44

海を渡ってここロサンジェルに来られた方はロスと日本との行き来に
関し常に何かを気にかけていると思います。

もし何か言いたいこと、質問等があればドンドン書き込んでください。
私も間口を大きくして「何にか」を書いてみます。

例：
皆さんは日本へ帰国したときどのような手段で電話をしていますか。

飛行機内の席はどの場所が好みですか。Aisle or Window、前方、後方、

どのエアラインの食事がおいしいと思うか。

地方へはどの交通手段を使うか。

など、など、

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#1264

倍金萬
2019/12/16 (Mon) 10:26
報告

＞シンガポール航空が出す500ドルは望みませんがせめて750ドルぐらのがあってほしい

数年前デルタが新型機エアバスの A350 を就航させて以来 LAX-HND DL7/DL8 便で5月中旬の往復を調べていましたがいつも1,000ドル以上していたのでかなり安い運賃は出ないのかと放っておきました。

ところが昨日のレスを書いてからやはりデルタが気になり今調べたところ往復で驚きの $717.35 と出るではありませんか。来年5月の日本行きはシンガポール航空の495ドルを買ってしまったので、再来年の日本行きを探すときは必ずデルタもチェックすることにします。

この便、羽田到着が 14:00 とは最高に便利です。そのまま楽勝で国内線にて地方に飛ぶこともできる。

#1265

？？
2019/12/16 (Mon) 11:33
報告

>実際は「【史上最大の中古機買い漁りの本当の狙いは？】航空会社から学ぶこと・デルタ航空のワールドワイドなお買い物」と言う題ですが、私は自路線のカラーがなかったのか他路線で配車になった車両をそのまま走らせていた東京近郊を走る「南武線」の汚名を使ってみました。

これ、バイキンさんが作ったyoutube?

#1266

倍金萬
2019/12/17 (Tue) 10:06
報告

＞これ、バイキンさんが作ったyoutube?

まさか、まさか。そうなれたらいいなぁ、の願望はありますがユーチューバーになってガンガン稼ごうなんて100年先でも無理な話です。

またもや飛行機関係、詳しくは ANA に関する YouTube を見つけました。題は、

＊＊＊【またもや納入遅延、そしてエンジントラブル・・・どうしてここまで】ANA貧乏くじ伝説　後編＊＊＊

https://youtu.be/QyZa78IqYws

#1267

倍金萬
2019/12/20 (Fri) 13:08
報告

ANA の羽田行きが2020年3月29日からもう1本増えるそうです。

今までの便は HND 着が早朝の 05:00 でその日は丸々1日使える利点がありますが、バイオリズム的には辛い人もいます。ずいぶん前ですが私もこの便で行ったことがあり、私もそう感じました。

今度の増える便は、

LAX 17:05 - 21:15 HND

で逆に夜遅く到着です。それでも以前のデルタ便 HND 着が 22:30 だったのでこれよりちょっとましになります。夜9時15分着なら都心のホテルまで余裕で行けますし。

また ANA は今まで国内線だけで使っていた羽田第2ターミナルでも国際線を扱うようになるので、上記の便も第2ターミナルに到着するかも知れません。この変更に当たり羽田国際線ターミナルは「羽田第3ターミナル」と名称が変わります。

#1268

倍金萬
2019/12/23 (Mon) 11:42
報告

我々日本人社会と日系エアラインには直接関係ありませんが、皆さんもご存知のようにボーイングの新主力機種 737-MAX が去年から今年にかけて2度の墜落事故を起こし計346人の犠牲者を出しています。これを機に米連邦航空局 FAA は全 737-MAX を飛行停止にしました。

原因は操縦用コンピュータソフト MCAS だそうで現在も改良を加えていますが、見通しがついたようで現在 FAA が最終評価をしているそうです。そして AA、UA、Southwest は来年の3月か4月に飛行再開をするらしいです。

以下の YouTube ではちょっと技術的すぎますが詳しく MCAS がどう関係したかを語っています。

https://youtu.be/cQ1DseELk-I