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#1

倍金萬
mail
2018/02/14 11:44

海を渡ってここロサンジェルに来られた方はロスと日本との行き来に
関し常に何かを気にかけていると思います。

もし何か言いたいこと、質問等があればドンドン書き込んでください。
私も間口を大きくして「何にか」を書いてみます。

例：
皆さんは日本へ帰国したときどのような手段で電話をしていますか。

飛行機内の席はどの場所が好みですか。Aisle or Window、前方、後方、

どのエアラインの食事がおいしいと思うか。

地方へはどの交通手段を使うか。

など、など、

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#2766

倍金萬
2021/12/19 (Sun) 09:49
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ムーチョさん、詳しい情報ありがとうございます。KAL の便名については大昔一度聞いたことがあります。

ANA の便名についても JAL のそれが JA123 となるのに対し ANA では NH123 と NH になるのは前身の会社名が Nippon Helicopter だったからだそうですね。

今後も「痒い所に手が届く」情報をよろしくお願いいたします。

#2767

ムーチョロコモコ
2021/12/19 (Sun) 11:20
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倍金萬さん
全日空の旧名はJapan Helicopter and Aeroplane Transports Company （和文名は日本ヘリコプター輸送）。
それからJALの2レターコードはJL。ちなみに、JALもANAも機体番号はJA...で始まります。(日本国籍の場合。）
コードついでに、JR東の駅にも駅コードが割り与えられています。TYO, SBY, SJK, IKB, AKB... とお分かりですか？
そう、AKBは、秋葉原。赤羽はABN。また、大崎はOSA。JR西がコーディングを始めたらややこしくなりそう。
ご当地AMTRAKも同じようにやっています。ロサンゼルスはLAX、バーバンクはBUR、サンディエゴはSANといくつかの都市はIATAコードと同じです。

#2768

ムーチョロコモコ
2021/12/19 (Sun) 11:28
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日ヘリのLAX-NRT線のNH005/006はここ数日787-9で運航されているようです。
The Roomに乗ろうとした人たちは残念！

#2769

倍金萬
2021/12/20 (Mon) 13:23
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さすがはムーチョさん、博識の「かったまり」ですね。頭が重すぎて歩きにくいのでは。^^

＞日ヘリのLAX-NRT線のNH005/006はここ数日787-9で運航されている

The Room なんて全然「お呼びじゃない」ので私は B787 の方を好みます。
まだ一度も乗ったことがない。デルタのチョー古い B767 は LAX - HND で何度か乗ったが。
B767 は横席列が 2 + 4 + 2 だったかで窓席に座ってもトイレに行く時
一人煩わすだけなので楽でした。

大昔、女房の友達が「穴（に）おっこっちゃった」と言ったのでびっくりしたら、
ANA のスチュワーデス採用試験に落ちたらしいです。

#2770

倍金萬
2021/12/21 (Tue) 09:38
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ユナイテッド航空が2028年ごろから水素燃料または水素電力エンジン飛行機産業に参加するとか。

https://www.msn.com/en-us/travel/news/new-deal-means-united-airlines-may-be-flying-hydroelectric-planes-as-early-as-2028/ar-AARQUWH?ocid=msedgntp

エアバス社は水素燃料航空機の研究開発だとか。

http://www.iadf.or.jp/document/pdf/r2-1.pdf