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#1

倍金萬
mail
2018/02/14 11:44

海を渡ってここロサンジェルに来られた方はロスと日本との行き来に
関し常に何かを気にかけていると思います。

もし何か言いたいこと、質問等があればドンドン書き込んでください。
私も間口を大きくして「何にか」を書いてみます。

例：
皆さんは日本へ帰国したときどのような手段で電話をしていますか。

飛行機内の席はどの場所が好みですか。Aisle or Window、前方、後方、

どのエアラインの食事がおいしいと思うか。

地方へはどの交通手段を使うか。

など、など、

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#1126

倍金萬
2019/09/05 (Thu) 12:25
報告

A350 は今までの例えばボーイング B777 などより乗り心地が良い、基本的には機内騒音が低い、高高度での機内の気圧が今までのものほど下がらない、ことだそうです。機内食が美味しくない理由も騒音・気圧・湿度が関係しているとか。

それならすでに数年前から飛んでいるボーイングの A787-900 も同じことが言えるのではないかと YouTube で探してみたら以下のものがありました。この人の調査ではほぼ同等だと結論を出しています。

https://youtu.be/2NYSM-K847c

#1127

倍金萬
2019/09/09 (Mon) 10:19
報告

エアバス A350-900 もボーイング 787-900 もそれまでの長距離旅客機より静かだそうですが、以下の YouTube では離陸の時物凄い音が録音されています。

https://youtu.be/sfXmuzdin0Y

たまたま録画するカメラの種類と座った座席の場所にもよるのでしょうけど、どんな旅客機でも離着陸時はどうしても大きい騒音がしますよね。

このユーチューバーは鈴川絢子さんといいますが、もともとは売れない（私が知らなかったのか）吉本のお笑いコンビのひとりだったそうです。今では「鉄分の多い鉄子」として鉄オタ界隈では撮影担当の旦那さんのヘルプもあってチョー有名なユーチューバーになっています。

また鉄道ユーチューバーさん達も前に挙げたスーツさんも含め稼いだ資金を基に鉄道の殻を破って飛行機関係に進出しています。それに刺激されたか飛行機関係では出世頭の「おのだ」さんも鉄道や長距離バス関係に手を出すようになりました。

#1128

FF
2019/09/09 (Mon) 14:34
報告

デルタのプレミアムセレクトよかったですよ！
フットレストあり、スリッパあり、機内食もスクリーンもアップグレードでエコノミーと比べようもないくらい良かったです。

往路の便で、私の乗った飛行機がたまたまだったのか分かりませんが、B777でもA350と同じ個室仕様でとても快適でした。デルタは全機種そうしたんですかね？

#1129

倍金萬
2019/09/10 (Tue) 10:21
報告

FF さん、

デルタのサイトを見ましたがプレミアムセレクトは快適のようですね。これは他で言うプレミアムエコノミーと同じクラスのものですか。以前デルタで予約を入れようとした時、確か１フライト110ドル足せばそちらになると出ていました。

いや待てよ、デルタのサイトでは以下のような席の選択があるようで、Delta Comfort+® と Delta Premium Select の違いが分からない。

Delta One®
Delta Premium Select
First Class
Delta Comfort+®
Main Cabin

Delta One® はビジネスクラスのはずで、席がフルフラットになりすぐ隣の席とは顔を合わさないように配置され個室感十分なようです。

#1130

FF
2019/09/10 (Tue) 13:24
報告

機材によってコンフォートプラスがあったりなかったりすると思います。

私が乗った便ではプリミアムセレクトの後ろにコンフォートプラスがあった便もありましたが、プリミアムセレクトのすぐ後ろからメインキャビンが始まった便もありました。

#1128で書いたつもりが抜けてました、往路はデルタワンで個室仕様のフルフラットに乗りました。
食事に関しては、やはり日本初の方が美味しいですね。
個室フルフラットの快適さは格別ですが、プリミアムセレクトでも十分満足できるものでした。