びびなび : World : () World

• maco-sx
• 2013/02/26 (Tue) 14:44
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もー一つ、おまけに、13,500 Mi.って＄１３５０くらいですか?
日本の知り合い二人に無理矢理アイパッドをオーダーさせて、買ってってあげる。こちらで買った方がお得（金額ではなく）です。

• チワワ３３
• 2013/02/26 (Tue) 15:15
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>>144
頭が固いってよく言われるでしょ?

• エドッコ3
• 2013/02/26 (Tue) 15:22
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page55usa さん、大韓航空は4月から LAX - NRT 直行便はなくなり、例えとして6月4日～13日のインチョン経由で調べたら、87,500 Mi.と出ました。


ムーチョさん、いつものオッチョコチョイが露呈しました。でもあのサイトで、「大韓航空のマイレージ「スカイパス」とは?」の中で、「さらに、同じスカイチームに所属するデルタ航空を利用した場合は、格安航空券でも100％のマイル加算を受けることができます」とあったので、大韓航空に加算されると解釈しました。


maco-sx さん、前出の 74,000 Mi.は私と女房のを足した数字なんです。また、クレジットカードのマイルは $1 = 1 Mi. でしたよね。ですからこの6月に日本へ行きたかったらそれまでに $13,500 の買い物をしなければならない計算になります。iPad 何台買えるかなぁ。^^ あと長男の嫁さんは韓国生まれですが、大韓航空で海外に行ったことなどない人ですから。

• エドッコ3
• 2013/02/26 (Tue) 15:32
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#144 maco-sx さん、

> 残った大韓航空とデルタのマイルの今後の利用方法?
> でよろしいでしょうか?

そうなんです。それとそれぞれの商売のお勧めですが、商品を買ってくれるお客がいればの話なんで、今の私には到底無理です。でもそれらの商売が成立すれば利益も出るし、こんなにいい話はないんですけどね。でもいろいろなアイディアを出していただいて恩に着ます。

• エドッコ3
• 2013/02/26 (Tue) 16:03
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まぁ、けれど、大韓航空の特典航空券は運賃だけで、燃料費・税金はこちら持ちです。下手すると、そっちの方で60%以上にもなるので、あまり特典とも言えません。コツコツ貯めたけど、74,000 Mi.風で飛ばしちゃってもいいかぁ。直行便がなくなると今後払ってでも楽には日本へは行けないし。