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トピック

びびなび ロサンゼルス
LAX発 羽田行き

フリートーク
#1
  • スムーズな旅
  • 2012/04/03 14:02

夜中に出発する羽田行きですが、国際線利用で通常言われる「フライトの約2時間前目安にチェックイン」
もちろん時間に余裕を持って行った方が良いのはわかっていますが
空港のセキュリティーってどのくらい時間が掛かりましたか?

日中のフライトよりフライト数が少ないのでは?と思うので
夜中発の便はチェックインやセュリティーが多少スムーズなのかな?と期待しています。

どなたか利用された方で様子を聞かせていただけませんか?

#13
  • エドッコ3
  • 2012/05/26 (Sat) 11:15
  • 報告

ついでなんで、お遍路で撮った短いビデオを少し。

http://youtu.be/Rt1RuMMbh_g

http://youtu.be/a60j2rLlboc

http://youtu.be/ncbPFPPUKww

正味11日間で、最初と最後の日は半日の歩き。平均して1日に26キロ歩きました。

#14

>日中のフライトよりフライト数が少ないのでは?と思うので
夜中発の便はチェックインやセュリティーが多少スムーズなのかな?と期待しています。

ロサンゼルス国際空港のホームページから自分が利用するターミナルの出発日の出発便の時間帯をチェックすればどれくらいのフライトが出発するか分かるのでは。

#15

おそらく、エドッコ3さんと同じぐらいの時期に私もANAに乗りましたが、私の感想はエドッコ3さんとは逆なようです。
率直に結論から言うと、私はもし機会があればまたANAに乗りたいです。

良かったのは、機内食とサービスです。
食事の内容は#12に書かれていることと一緒です。全体的においしかったです。
同じ和食でも航空会社によって匂いや味付けがひどいこともあるが、今回はおいしく食べることができました。しかも久々のお粥にちょっと感激。
また、アイスは手渡しでもらった時点でカチカチだなと思ったので、しばらく置いてから食べたので、問題なかったです。しかも、なめらかプリン付きの食事直後だったのでお腹いっぱいで、アイスもくれるの?!って感じでした。しかもハーゲンダッツの。
飲み物
メニュー表にANAオリジナルドリンクというのがあったので、試しにたのんでみたら、シトラス系のすっきりした飲み物でした。定番以外のものが飲めるのもポイントが高かったです。
深夜に起きている人にお水を配られることがあるが、伊右衛門の冷たいお茶もいただけます。
サービス
深夜なのに、常に満天の笑顔。恐れ入りました。
赤ちゃんがぐずったときに、FAもお手伝いをする光景は見かけますが、着陸後もその赤ちゃん(この時は泣いてない)に笑顔で接しているのには好感がもてました。

その他感想
お味噌汁については、確かにぬるかったです。(後方座席)
ただ、帰りの便では熱いのが出ました。(前方座席)
なので、座った席で差が出るのかと思いました。いただいたのは食事と同じタイミングでした。

離陸後に出るのは丸いベーグルに見立てたサンドイッチですが、ベーグルより柔らかい。味はおいしいとはいえません。
さすがに、夜中の1時に出発で夕飯を済ませてない人はめったにいないと思うので、誰もこの時間に食べることを期待していないと思います。
なので、このサンドイッチはあってもなくてもです。理想としては、出すならカットフルーツとかがいいなあ。

座席は行きも帰りも背もたれが倒れるタイプでしたが、まあ座席に関してはどの航空会社も同じで、狭くて寝るような造りにはなっていないので、ポイントなしです。
私の場合、飛行機で映画を見ることが多いので、深夜便だと寝不足で早朝5時に着いて何かしようと思っても、もうフラフラで頭が回りませんでした。
帰りは逆に、日本で丸一日遊んで、夜機内映画見て、家に19時ごろ着いて夕飯食べて寝るだけなので、よかったです。

#16
  • エドッコ3
  • 2012/05/29 (Tue) 22:28
  • 報告

#14 いい日旅たちさん、

5月8日の時点では、Tom Bradley の左側の出国セキュリティー検査場では、列が半分ぐらいでした。昼間と比べるとかなり空いていると感じました。それでも ANA は満席。


#15 フライングさん、

確かに FA さんたちはいつも笑顔でした。その辺は徹底して教育されているんでしょうね。でも人数不足は否めません。これはサービスに'直'響きますから。

でも他のアジア系エアラインでは別な弱点もあるので、ANA は二度と使わないというものではありません。今までは KAL が成田に早めに着いて、夕方のラッシュ前に都心に入れるのと、LAX に戻るのも朝の8時頃なので、眠いがその日いっぱい仕事ができたので、好んで使っていましたが、ここ数年一番高価な料金になってしまったので避けています。

今回も、Delta より少し安かったのと、他のトピで ANA では日本中どこでも1区間1万円というボーナスを教えてもらったので、四国の往復に使えることもあり、ANA にしました。

往復とも夜の零時頃発つ便なので、成田行きより楽だったと言う人と、この時間じゃ地獄だったと言う人がいて、出発前までは不安でしたが、いざ使ってみると私にとっては往復ともその地での夜中なので、成田経由よりよく寝られたと思います。よって今後も羽田の方が便利ならこの ANA 便を使うでしょう。マイレージ倶楽部にも入ったことだし。

#17
  • ミスター
  • 2012/05/30 (Wed) 00:08
  • 報告

#12 エドッコ3 さん
もシートについて話されていますが、特NH便のLAX→HND、またはHND→LAXのどちらのフライトかは不明ですが、フライトの座席が狭くて窮屈で・・という話を頻繁に聞きます。LAX⇔NRTとは違うと。。。 深夜便だからなのでしょうか?

また、NH便、DL共に羽田に早朝着、深夜発なんですが、日本からお土産を買う場合に、羽田の空港売店がオープンしているのかな?という心配があります。空港の方が値段が安かったり、賞味期限も問題もあり、空港で購入したほうが良い場合がありますが、両便を利用された方のお話を聞きたいです。 どうなんでしょうか?

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