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• こよな
• 2014/10/25 (Sat) 16:59
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＃９＝＝ alternator

• 元車屋さん
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• 2014/10/25 (Sat) 21:56
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エンストはアイドリング低いんじゃないかな、あとはエアコンの負荷が大きくてとか、或はスロットルボディーやアイドルコントロールバルブの詰まり、エアクリの詰まり等の吸気系、そしてスパークプラグやコイル等の点火系、です。
先ずは点火系でアイドル状態でミスファイヤ無いかチェックしてください。ミスファイヤ無いなら吸気系を見る。もう一つ、エアコンオンオフでアイドルが落ちそうになりませんか? プラグやプラグコード、エアフィルターは一応替えてみてくださいね 自分でしましょう、AutoZoneやPepBoysにいこう！。ツールは友達に借りよう！。タイベルはあんまり関係ないですが以前に替えているステッカーが貼ってあったらそれを参考にしてお金をセーブして修理の計画を立てましょう。そうですねぇ、年式車種マニュアル/オートマは書いといたほうが答えがもっと聞けるんじゃないかと思います。本当にタイベルがもとでエンストするのであれば一大事です。

• マルチビタミン海
• 2014/10/25 (Sat) 22:25
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日本車ですか?

車の売買でほとんど同じような経験しました。
私は彼女に弁護士を通して返金しました。

試乗したときはなんともなかったですが、いざ車を持って帰っているうちにエンジンが直ぐ止まり、オイル入れましたら動きましたがまた止まってトーイング頼みました。
その修理代とトーイングのお金が実にもったいなかったです。
返品できませんか?無理にでも。後々その車が厄介に感じてきますよ。

• ゆううつ
• 2014/10/26 (Sun) 10:51
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１９９９年製のフォルクスワーゲンゴルフで走行距離は１７００００マイルでオートマです。
きのうエンストもう一度しましたが、エンジンをかけ直せばかかる状態で信号とかで止まらなければ普通に走っていますが止まると後ろの車にクラクションならされてあせりまくります。
みなさんいろいろアドバイスありがとうございました。車に詳しくないので勉強になりました。中古車を安く買うと痛い目にあうんですね学びました。元車屋さんさんありがとうございます。生活費削ってエアフィルターとか頑張って交換とか自分でいろいろチェックしてみます。
あと英語の勉強頑張ります。

• ステファニー
• 2014/10/26 (Sun) 11:27
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alternatorっぽいですねぇ～。。。

そのままにしてると、2ヶ月くらいで、エンジンかからなくなるよ。

確かそんなに、高くないと思う。。。