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トピック

びびなび ロサンゼルス
LAX発羽田便－情報をお願いします

フリートーク
#1
  • HND便
  • 2013/12/20 15:47

３月に初めてデルタの羽田便を使って日本にいきます。
羽田到着が平日夜の10：30ぐらい、帰り羽田出発が夜中の12時ぐらいの便です。
都内・二子玉川方面への帰宅となります。
過去のトピも調べたのですが、上記にあてはまる情報が探せなかったので新たにトピをたてさせていただきました。もしも重複する内容でしたら申し訳ありません！

上記のようなスケジュールでデルタの羽田便を利用されたことがある方、
何か知っておいたほうがいいことなどを教えていただけないでしょうか?
不便だったこと、事前に知らずに困ったことなど・・。
いろいろと不便なことが多くて航空券が格安だったのかな?と思いましたので
覚悟をきめて準備したいと思います。
羽田空港ははるか昔に国内線を利用したことがあるのみで、国際線ターミナルは右も左もわかりません。

ちなみに到着後は、京急で蒲田までいける最終便が24:20amとありましたので、そこまでいって残りはタクシーでと考えていますが、甘いですか?空港からタクシー覚悟でしょうか??
京急のったことないし、蒲田にもいったことないですが・・（汗）

皆様どうぞご教示よろしくお願いしますm(__)m

#37
  • 敗北のカルテ
  • 2014/06/21 (Sat) 14:00
  • 報告

＞同じようにアップグレードしようとANAのカウンターのほうに問い合わせたところ５００ドルと言われて おわずなんで?と思いましたが飛行機同じでも会社が違うとこうも違うのかとびっくりしました

ANAのビジネスクラスは日系ビジネスマンとチャイナ系の富裕家族連れが多いので空席状況しだいです。
事前にアップグレード対象運賃で購入しておくべきだったかも。

でもある時オーバーブッキングでANAのカウンターでビジネスからエコノミーへのダウングレード協力で５００ドルのキャッシュオファーしたところ 日本人ビジネスマンが二人申し出ていました。

うれしそうでした。。５００ドルゲット
もちろん会社は知る由もなし

#38
  • ふくろう博士
  • 2014/06/21 (Sat) 15:34
  • 報告

＞ANAのカウンターでビジネスからエコノミーへのダウングレード協力で５００ドルのキャッシュオファーしたところ 日本人ビジネスマンが二人申し出ていました。

ビジネスとエコノミーのチケット差額って倍くらいだから1000ドル以上あるのに
たった５００でダウングレード???

前にＡＮＡで次の便に振り替えで５００ドルってオファーはもらった事がありますが。。。

ビジネスに250ドルでアップグレードというのも提示されたことがあります。
航空会社で直で買うほうがそういうオファーが多いような気がします。

check in の荷物はＳＱがまだ2個ＯＫみたいなので荷物が多いときはＳＱが
お徳だと思います。

#39
  • エドッコ3
  • 2014/06/21 (Sat) 17:36
  • 報告

SQ の預入れは確かに今でも２個まで大丈夫なようですね。

Economy 2 pieces, up to 23kg each

ただ、機内持ち込みはサイズと共に重さにも厳しく、カウンターで必ずチェックされ、７Kg を超えると預入れに回されてしまいます。男の場合１～２Kg 超過は多めに見るようですが、女性の場合は厳しそうです。先週、女房が SQ で日本へ行きましたが、ちゃんとした Carry-On サイズなのに３Kg オーバーで預入れに回されたそうです。成田には午後７時半ごろ着くので、できれば預入れが出てくるまで待たずに空港を出たいのですけど。

デルタや ANA は見るだけで、秤にはかけませんけどね。

#40

#37さん

ビジネスからエコノミーにダウングレードで＄５００はないと思いますよ。 ビジネスなら＄４０００前後、エコノミーは＄１５００前後するのだから最低＄１２５０もらはないと損をすることになります。 たとえpremium economyにかえたとしても＄７５０以上もらはなかれば。

それからANAのビジネスクラスは半分ぐらいアメリカ人です。
コードシェアーの関係で。

#41
  • 敗北のカルテ
  • 2014/06/22 (Sun) 12:40
  • 報告

>ビジネスからエコノミーにダウングレードで＄５００はないと思いますよ。 ビジネスなら＄４０００前後、エコノミーは＄１５００前後するのだから最低＄１２５０もらはないと損をすることになります。 たとえpremium economyにかえたとしても＄７５０以上もらはなかれば

でも事実です。

＃３８さんも。。＞ビジネスに250ドルでアップグレードというのも提示されたことがあります。
航空会社で直で買うほうがそういうオファーが多いような気がします。

７０名近い人の中には自腹で購入していない人も多く
ラスベガスで損をした人 時間はタップリある人
座席クラスにこだわらない人
マイレージで乗っている人。。。等いますから

オークシオンと同じで５００ドルで希望者がいなければ
値段を上げてきてオーバーブッキング処理。

前々回日本行き。
一日前空席充分だったのに空港に行ったらビジネスがオーバー

教訓 ANAのビジネスは当日までに満席になる。。。

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