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• エドッコ3
• 2004/09/27 (Mon) 09:42
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オッ、「誰かまともな事書いてよ」さん、反応がありましたね、ありがとうございます。

> "加速”なんてどこにも書いてないでしょう

確かに細かいところを突っつけば「加速」なんてどこにも書いてません。しかし improved vehicle performance で顕著に肌で感ずるのは「加速」だと思ってそう書いてしまいました。ご指摘ありがとうこざいます。

また最近の車はオクタンの違うガスを入れても、ノッキングはしませんよね。まぁ、ハイオクを入れるのは、ハイオクの方が燃焼効率がいいのかなぁ、と信じて使ってます。実際肌で感ずるほどの効果はありません。でも、コルベットとゼロ発進するとき、勝てはしないがまぁまぁ着いていけるので、ハイオクの方がいいかなぁ、なぁんて。。。

• emiy
• 2004/09/27 (Mon) 16:22
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ちょっと車ネタで便乗させてください!!
ブレーキパッドの換え時っていつなんでしょう?　私の車は今、時速20マイル以下になるとキーっていい出すんですけど、もう換えた方がいいのですかね??一度も経験がないので教えて欲しいです。それほど安いものでもないようなので、換え時に、ちゃんと無駄なく変えたいです。。　あまりほって置くと利かなくなってしまうとか、恐ろしいことも聞いたので。。ちなみに相場って幾らぐらいなんですか?
知ってる方いらっしゃいましたらお願いします。

• エドッコ3
• 2004/09/27 (Mon) 19:07
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場合によりパッドが十分残っていてもキーっと鳴ることがあります。それはだいたいがブレーキの調整が悪い場合です。調整がしっかりされている場合、ブレーキパッドは新車から、または前回交換してから３万マイルから４万マイルほど持ちます。車種にもよりますけど。

どちらにしても一度メカニックに見てもらった方がいいです。全交換の場合、２００ドルくらいかかるんじゃなかったかな。極端に安い宣伝のときは、実際に追加料金が取られることもあるでしょう。有名店のセールなども見逃さないように。

• sed
• 2004/09/27 (Mon) 22:36
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減ってないブレーキで音が鳴るの時はパッドにヒビが入ってる可能性があります。

本当に減ったブレーキはわざと音がなるように音叉のようなものが仕込んであります。この場合はなるべく早く交換しましょう。地肌の金属がロータに当たったら修理が高くつきます。

で、ブレーキパッド交換時はローター側も研磨することをおすすめします。これをしないとブレーキを掛けたときに変な振動が起きます。安い宣伝はパッド交換のみなので、研磨（マシンとか言う）を入れたら前輪二つで$160-$200くらいすると思います。

• 夜がすき
• 2004/09/28 (Tue) 00:38
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興味半分なんだけど、ドラム型ブレーキの換え時はいつなんでしょう？

クルマ屋さんにはディスクのＰＡＤが１５％を切ったら換え時っていわれました。問題はどれくらいで１５％と呼ぶか・・・何せまめにチェックしてると目が慣れちゃって元の厚さを忘れちゃう。