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หัวข้อประเด็น (Topic)

วิวินาวิ ลอสแอนเจลิส
シートベルトでチケット

ปัญหา / ปรึกษาหารือ
#1
  • parado24
  • 2004/07/31 04:02

一週間前に友達の車の後部座席に乗っていた時に友達がスピード違反で警察に捕まりました。７０マイルが規定のフリーウェイで８３マイル（１３マイルオーバー）で捕まったのですがその時私は後部座席で眠っていました。友達はスピード違反チケットを切られその時私はシートベルトをしていないという事でシートベルトチケットを切られました。同じようなケースで友達の友達が一ヶ月前に捕まった時はシートベルトの罰金は２５ドルとの事でした。トラフィックスクールの先生にも問い合わせたのですがその先生も３０ドル前後じゃないかと言ってたのでそれくらいならまあしょうがないかっと思ってました。そしたら今日罰金の通知が来てたのですが中身を見ると８２ドルでした。捕まった場所が違うとしても同じカリフォルニアでこうも罰金が違う事はあるのでしょうか？なんだか腑に落ちなくて。。。すごくいじわるな警官だったし何か別の事が罰金に含まれているんじゃないかとも気になります。私のようにシートベルトでチケットと切られた事のある方またそういう話を聞いた事のある方その時はどれくらいの罰金だったか教えてもらえませんでしょうか？よろしくお願いします。

#8

FWYは場所により規定速度は変わります。捕まった場所はサンフランシスコの先のWILLOWSという所で捕まえたのはCHPです。もちろん金額がおかしいと思えば裁判所で不服をいいます。ただここで聞いてるのは最近同じケースで捕まった人とあまりに金額が違うので妥当かどうか知りたいからです。近くに住んでるなら気軽に行っていろいろ聞くけど不服を言いにいくにはロスに住んでるのであまりに遠いし。たしかに違反をしたらチケットは切られるのは当然の事でしょう。でも警察が感じが悪いというのはいろんな流れのやりとりがありその人個人に感じる事なので逆切れだと思いません。もちろん守ってくれている立派な職業だと思いますが、具合が悪くて病気だと言ってる人（この時はフラフラの感じでした。）を無視するのは（チケット切るにしても「それはたいへんかもしれないけど安全の為には。。。」とか説明するとか何か答えるべきなのでは？）街を守ってる人だからって感じが悪いって思ってはいけないのでしょうか？後でチケットをよくよく見たら私の年齢は適当に計算して間違ってるしちょっとこの警察大丈夫？！って思ったのです。

#9

85ドル、イイじゃありませんか！
私なんか10年前にシートベルトで6000ドルも切られて挙句の果てにサスペンドまでされたのに比べたら本当に軽い方ですよ！

#10

『ところでＦＷＹって規定は65じゃなかった？』
　カリフォルニア州内でも、郊外では70マイル制限のところが結構あります。プラス10マイルくらいなら、あまり捕まることはないですが、でも厳密には＋5マイルでも違反は違反。不運でしたね。
　
　本題とはそれますが、例えば65マイル制限の高速で、流れている車が全体的に70、75マイルであれば、まず自分だけが捕まる可能性は少ないですよね。でも、周りが遅かったり、周りに他の車がいない場合に、自分一人だけが少し速いと目立ちます。
　それに、よほどの長距離でない限り、＋5マイル、＋10マイル程度の差は、到着時間に大きな差は出ません。
　なので僕は、周りに迷惑がかからないなら、制限速度で走ります。車間距離も結構空けます。それなら何かあっても文句言われることもないので。

　クマさん！6000ドルはすごいねぇ！！！

#11

>#7
あんた警察が全員頼もしい味方で地域貢献し、街では子供にも愛想が良くて親しみやすいと思ってるの？
トピ主にチケットをきった警官はすんごいワルーイ人かもよー。
こっちの警察を褒めまくってるけど赤信号を待てずにサイレン使ったり、唾やゴミを車から捨てたり警察の力を使ってやりたい放題。レベルは結構低めだよ。
こういう事いうと
「私の知り合いの警官はそんな事しません！すんごいいい人で天使のような人です！！！！」
っていうような事を言ってくる人がいるので言っておきます。
いい警官も少しはいます。でも悪い警官もいっぱいいます。

#12

お巡りさんも気分次第なのかもね。
私は少し込んでるFWYで+5マイルに加速しようとした瞬間、ビキョキョって威嚇されただけで止められなかった。６５のとこで７５くらいまでは大丈夫だと思うけど、自分が熟知していない土地で制限以上で走るのは危険でしょう。
FWYで右から2番目のレーンまでは６５で走れるけど、それより左で６５で走ってたらパッシングの嵐だよね。

たしか速度制限を守るのは当然だけど、「follow the traffic」が原則だった気がします。だれかご存知の方います？ＤＭＶのテストでも出た気が・・・

#14

私も結構悪い事する警官が多いと聞きます。もちろんいい人もいるだろうけど。たしか携帯電話って運転しながらもって喋るのダメなはずなのにこの間私の後ろにいたパトカーの警官は運転しながら携帯電話片手にコーラのみながら長話ししてるし、用もないのにスピード出して横からサイレンもならさずに入りこんでくるし職権乱用もいいところです。事件など緊急の時は別として警察こそ普段もっとお手本としてルールを守ってほしいです。

#13

CAのフリーウェイは70マイルのところもあります。

#15

CAのCPHはまだ、まともな方だよ！
他州に行くと、有色人種や他州のナンバープレートをしているだけで、NO　Reasonで止められますからね〜、CAでも砂漠の中だと良く、私はNo　Reasonで止められていますけど…
皆、ヒマなのね？　CHPも！

#16

POLICEの職権乱用はやりすぎです。
こっちが同じようなことやったら絶対止められる。
ただレッドゾーンに駐車してくれるのは大歓迎！
（まともな場所に停められては一般人が停められないから）

レストランだってPOLICEというだけで割引してるところもあるし・・・

#17

　前にパサディナのCOLORADO BLVDを、考え事をしていて、信号が赤になってる事に気が付かず行っちゃいました。南北の道は小さい道です。したら、偶然信号待ちしてる警察がいて見事につかまりました。
　サイレンの音を聞いた時にすんなり止まったのですが、なんと後ほど、３９０ドルの請求が・・・　泣きそうでした。大好きなバーガーを我慢して、ボンズの２４個で２ドルのインスタントラーメンを食い続ける毎日が続いた・・・
　
　シートベルトとは関係ないけど、信号無視でつかまった人っています？　そして、通常どれ位取られるもんなんですか？

#18

先週、義理母がサンディエゴで、一時停止を忘れてつかまりました。
罰金がなんと、４２０ドル　高すぎる！

そいえば、LALALAに2003年度の交通違反チケット罰金収入が約、350万ドルの減収になってしまった為、予算削減の問題がでてきている。という記事がでてましたね。そのせいで、違反者にはますます目を光らせているのかも？！

家の近くの、5：００PMから左折禁止の交差点を曲がった影にパトカーが毎日待機していて、（特に月末）多い時はそこだけで、1日に4台くらいはチケットきられています。

#19

捕まったエリアにもよって安い・高いも変わってきますよ。San Diegoはとくに高いらしいです。
シートベルトに関しては特に厳しいから皆さん自分の安全のためにもしっかり着用しましょう！＾＾

#20

お巡りさんの気分次第で違反金額が変わるんですか？
具合が悪ければシートベルトはしなくていいんですか？
電話しながら運転はいけないんですか？

#21

違反金額は捕まった地域の裁判所が決めると思うのですがみなさんの書き込みを見ると随分同じケースの違反でも罰金に差があるみたいですね。シートベルトは私の場合具合が悪くて病気だと言ってもチケットを切られたので具合が悪くてもしなくてはならないようです。携帯電話は話しながら運転はダメですよね。チケット対象だと思います。ハンズフリーの場合はどうなんでしたっけ？？

#22

何か白熱していますね！！！
実はＣＨＰの友達を持っています。ＬＡにいくとその友達に1日パトカーに乗って取り締まりの体験をさせてもらっています。彼いわく、ノルマがあるそうです。シートベルトは特にうるさく1日のパトロールで10人以上捕まえないと署に帰れないそうです。私は彼から罰金は＄５００と聞きましたが金額が場所で違うのはおかしい気がしますが、どうしてなんでしょうか？？また、いい警官と悪い警官がいるのは確かのようです・・と言うのもその友人のＣＨＰの警官はＬＡＰＤに行きたいという事を聞いたので何で行きたいの？と聞いたところ、ＣＨＰはジェントルマンすぎるそうで彼はＬＡＰＤの方が犯罪が多いので犯罪者を殴れるから・・とまじめに答えていました・・・もと海兵隊にいたらしいので血の気が多いのかも・・また、友人いわく、あいつは酔っ払い運転もするし喧嘩もするやつだ・・・と言ってました・・おい！そんなんでいいのかと思いましたよ！！感想ですが、日本の警官もアメリカの警官もいいやつも悪いやつもいると言う事ですかね！すみませんでしゃばって・・・

#23

『お巡りさんの気分次第で違反金額が変わる』っちゅうのはＹｅｓでもありＮｏでもある。同じ違反内容でペナルティを変えれるわけねぇよ。

Ｙｅｓっちゅう理由は、いらだってるポリスは他にもあら捜しをしてティントだとか危険な運転してたとか難癖つけて＋アルファの罰金を科すことはある。

#24

同じ違反でも何段階かあり、捕まった時の状況で判断されて罰金額が変わったと思います。あと、地域別の金額差はその地域の蓄えが関係したんじゃなかったかな？

シートベルトはCAの法律なので、どの状況でもしてないと行けなかったのでは？でも、バスとかはどうなのだろうか？

カリフォルニアでの運転しながら携帯電話禁止は２度提案出たが、どちらも却下されたので、法律がありません。色々妨害されたらしい。NYとかは通ってるのに。こっちは車社会だからか？

#25

俺は同じ違反内容と書いた。緊急時だったり極度に天候が悪いだとか視界の悪いとき、そういう条件も含めて違反内容が同じならということ。気分で変わることはありえない。

携帯電話禁止についてだが、俺は携帯かけてるせいで運転が下手もしくは危険なやつに関してはチケット切れるようにするべきだと思うが。

#26

トピ主さんはCHPに止められたんですよね？もし＃７さんが言ってるようにCHPはチケットきれなくて注意しかできないって言うのが正しいなら、なんでチケットきれたんでしょうね？私もHighWayPoliceにスピード違反で止められたけど、結局注意だけで終わりましたよ、たぶんチケットはきれないんだと思うなぁ。

#27

>#25
これは私への意見でしょうか？自分のカキコはスレに対してです。書き込んだときに貴方のレスが１分違いなので見てませんでした。

ところで同じ違反ですが、住宅街、ビジネス街、人が横断歩道で歩いてたなど他の理由で状況変わりますよ。もし場所、違反内容などが完全に同じならば、確かに違反額が変わるのはおかしいですけどね。

>>#26
CHPですけど、チケットは切れたと思いますよ。チケット切れないのは地域の警察が違う地域に居た場合とかは切れなかったと思います。

後、スピード違反監視は違法で本当はチケットは切れないとも聞いたことあります。皆知らないからそのまま払ってしまうとか。調べてないので確かではありませんけど。

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