びびなび : World : () World

• さあどうする
• 2018/07/20 (Fri) 18:22
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バイキンマンさん

ちょっと調べましたが、Flyawayはロングビーチまでしかないようです。
また、オレンジカウンティ から日本行きはジョン・ウェインからサンフランシスコ経由ばかりで、日系のフライトは入ってません。
引き継ぎであるようですが。ようはアメリカ国内の需要だけ考えているようなのです。

LAX-KIXはJALも他にもアジア系もたくさんあります。
もっぱらJALでした。

よくLAX周辺の個人の家で「LAX用に駐車場あります」みたいな広告を出しておられるので、それを考えてみましょうかね。

• 倍金萬
• 2018/07/22 (Sun) 12:27
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さあどうするさん、

基本的に南カの International Airport は LAX しかありませんからね。わが S.F. Valley にある非常に長い名の Bob Hope Burbank Glendale Pasadena Airport も国内線だけです。それでもバツＸ状に2滑走路があります。昔、東西の滑走路では中だか小型ジェット旅客機が滑走路内では止まれず端の Hollywood Way を突っ切ってガスステーションに突っ込み止まりました。幸いガスポンプにはぶつからず火災は起きませんでしたが、ニュースではジョークで The plain needed re-fueling なんて言っていました。

＞LAX周辺の個人の家で「LAX用に駐車場あります」みたいな広告を出して

それもいいですが、駐車する日にちが長いなら Uber で行った方が安心ではありませんか。でも OC の要所から Flyaway のような定期便バスが出ているはずです。私もちょっとググってみます。

• どうもしない
• 2018/07/22 (Sun) 12:41
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え？オンタリオも、国際空港ですよ。

• 倍金萬
• 2018/07/22 (Sun) 13:40
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#421 さん、

あ?　そうでしたね。ただどのくらいの便が国際線として離発着しているのでしょうか。LAX と比較すると無視できるような小さな数ではないでしょうか。

https://www.flyontario.com/nonstop-destinations

を調べたら以下の2便が国外へ飛んでいるだけのようです。

León, Mexico (Volaris)
Taipei, Taiwan (China Airlines)

また滑走路も 1,900m と 1,400m しかなく、B747,B757,B767,B777,B787 や A380,A350,A340,A330 のことごとくが利用できません。中華航空はどの飛行機で来れるのかなぁ。B737 では尺寸足らずで直行はできないし、以遠権の関係でアメリカ国内の2か所には降りれないし。

まぁ私の認識では加州の国際空港は SFO と LAX ぐらいしかないです。

• 現役
• 2018/07/22 (Sun) 14:00
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＞基本的に南カの International Airport は LAX しかありませんからね

San Diegoもあるでしょ。