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#1

maonosuke
mail
2015/09/21 15:31

渋滞中、CivicをPriusに追突され、後方に大きなダメージを受けました。
当初、相手の保険会社は廃車で手続きを始めたのですが、
途中で両社のダメージの差があまりにも大きいことから、
バンパー以外のダメージはこの事故とは関係ないと結論づけ、
バンパー修理代として500ドル強のチェックが送られてきました。
（全修理の見積もりは6000ドル以上でした）
保険会社に再調査を依頼しましたが、
事故調査会社の調査結果もあの状況下でこのダメージは起こらないはずとのことで、
こちらの請求は却下されてしまいました。

私自身、あの程度の追突でこのダメージはどうしてなのかと思うのですが、
今回の事故で起こったダメージに間違いありません。

残された道はsmall claims courtだと言われましたが、
事故調査会社の報告書もあり、負け戦になるのではないかと憂慮しています。

細かい状況や写真なしでは、適格なアドバイスはいただけないかもしれませんが、
同じような経験をなさった人や車両事故に詳しい方のお話を伺えればと思います。

よろしくお願いいたします。

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#22

/dev/null
2015/09/22 (Tue) 20:21
報告

Infinityは業界関係者誰もが認めるショボイ保険会社です。保険会社、カーディーラー、交通弁護士全員が「あぁあの保険はダメだね」と口を揃えて言う会社です。

#23

/dev/null
2015/09/22 (Tue) 20:31
報告

保険会社は、修理費が車両の価値の6割を超えると一般に全損の扱いにします。その場合、California Fair Market Valueという法律に従い、近隣の中古車市場から同車種、同程度のマイレージの３台の平均価格を払わないといけません。つまりKBBの売値よりもずっと高い金額が支払われます。

2002年のCivicで修理費が$6000だったら、確実に全損のところでしたね。全損だと先のとおりmarket valueをInfinityが支払わないといけません。なので「この事故ではこんな損害にはならない」と言ってきた可能性はかなりあると思います。

トピ主さんの保険会社のアプレイザーも損害額の見積もりは出すはずです。その金額はいくらでしたか?

ちなみに、僕自身全損事故の被害者ですので、一通りの揉め事は経験の上でお話ししています。

#24

maonosuke
2015/09/22 (Tue) 20:34
報告

>/dev/nullさん、

AAA同士だったら、こんなことにはならなかったのでしょうか。
でも、そういう保険会社だということは、
small claims courtに持って行って勝つ可能性もあるのでは?

#25

maonosuke
2015/09/22 (Tue) 20:41
報告

>/dev/nullさん、

＃23の書き込みを読む前に＃24を書いてしまいました。

私はAAAなのですが、このシビックは免許取ったばかりの娘の車として、
liabilityと無保険運転者補償しかつけていないので、
無保険運転者補償が適応されないとわかった時点で
ステップダウンされてしまいました。

#26

おーまい
2015/09/22 (Tue) 20:53
報告

＃１７

＞基本、修理の見積もりはその車の持ち主が自分の任意の＞修理工場に持ち込んで修理見積を出してもらいます。

話が古いんだよ
今は、保険会社指定工場がいくつかあってそこに持って見積もりだすよう指示されんのよ。
だからこの場合、相手の保険の指定工場が見積もりだしてるのよ

＃６の
＞オドメーターの巻き戻しをしても関知せずです。

超笑ったわ。これも半世紀昔の話だし

相手の保険会社の指定工場での見積もりが＄6000出てるわけだから
多分、＄6000だとあなたの車が全損扱いになって
Bluebookｓ価格が＄0ということで心付け程度の＄500ということかな。
そんなようなことが届いた書類に書いて無ない?
見積もりに対してTOTALとかかかれてたら全損ということ。