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• エドッコ3
• 2014/02/26 (Wed) 16:55
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デルタが来年からマイレージの計算を実際の飛んだ距離からでは
なく、支払った航空券の金額を基に計算するらしいですね。

私なんか日本往復でしか使わないので、しかも常に安い航空券を
漁っているので、実際に付くマイレージはずっと今より低くなるのでは
ないかと心配しています。

でも ANA なんかは実際の距離の 1/3 しか付かず、さらに燃料費は
こっち持ちなことから比べれば、まだデルタの方がマシだとは思いますが。

• betta
• 2014/02/26 (Wed) 21:05
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みんなマイレッジ貯めてますからね。

僕の場合出張のたびに使ってますが使って貯まっての繰り返しですよ。

• ショタコン
• 2014/02/27 (Thu) 02:19
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フライト以外も含め、マイレージは居住国のエアラインをメインの口にするのが一番恩恵を受けますね。
アメリカ居住なら米系エアライン、日本居住なら日系エアライン。
自分は年に一度あるかないかのフライトだから、マイルに拘るとかえって高くつくからこの限りでない。
その都度、最安値の航空券をメインのマイル口座に移行できるクレジットカードで切って、ポイントを貯めています。

• ヴァージン
• 2014/02/27 (Thu) 09:02
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エドッコ３
お久しぶりです、もしＡＮＡに乗るなら以前にも書きましたがヴァージンアトランティックにマイル付けておけば格安でも７０％加算されますし、シンガポールとデルタは１００％加算されるから良いですよ。それに利用する時はＡＮＡのハイシーズンと同じマイル数でＡＮＡの航空券に変えられるので加算率から考えて早くポイントに到達します。

• エドッコ3
• 2014/02/27 (Thu) 17:05
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#289 betta さん、

羨ましいなぁ。そんなに常に飛んでるんですね。でも仕事の出張だと辛いこともあるでしょうね。


#290 ショタコンさん、

私も1年に1回平均で日本を往復しているくらいです。それでも、格安航空券でも結構な金額なので、これでマイルが貯まるなら、10年くらいのスパンで貯めようとしています。おっと、その頃でも飛行に乗れる体だったらの話です。


#291 ヴァージンさん、

ヴァージンアトランティックには全然乗らなくても、他のエアラインに乗る度にヴァージンアトランティックに貯められるようで、それはそれで魅力ですね。

すでに他社で貯まっているマイルは移行できないようなので、特に私の場合、デルタのが貯まりきって使ったらヴァージンアトランティックのマイルクラブに入ることも考えています。ただ前出のように、デルタは来年からマイルの積算方法が変わってしまいます。この春の日本行きは100%ですが、来年の春同じ料金だとすると、約70%に減ってしまいます。デルタの Amex カードを使わないと、50%以下になります。

American や United もデルタがこの変更でダメージがなければ追従しそうです。