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#1

スムーズな旅
2012/04/03 14:02

夜中に出発する羽田行きですが、国際線利用で通常言われる「フライトの約2時間前目安にチェックイン」
もちろん時間に余裕を持って行った方が良いのはわかっていますが
空港のセキュリティーってどのくらい時間が掛かりましたか?

日中のフライトよりフライト数が少ないのでは?と思うので
夜中発の便はチェックインやセュリティーが多少スムーズなのかな?と期待しています。

どなたか利用された方で様子を聞かせていただけませんか?

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#298

エドッコ3
2014/03/08 (Sat) 21:02
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このトピには適当ではないのですが、ＹｏｕＴｕｂｅで他の飛行機事故のビデオを見ていたら、
５２０人が犠牲になったＪＡＬの７４７御巣鷹山墜落事故もあったので、ＵＲＬを貼ってみました。

#299

エドッコ3
2014/03/08 (Sat) 21:40
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YouTube の URL を入れたレスは蹴られてしまったので、

Japan Airlines Flight 123

で YouTube で探してみてください。

#302

敗北の翼
2014/03/09 (Sun) 12:51
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御巣鷹山JAL123は伊丹のしりもち事故圧力隔壁破損
今回のマレーシアは主翼の破損事故。。
が経歴に。。。。。いえないが他社にも。。。
修理するシアトル工場。。設計と製造は全く人種が異なります。

FREQUENT FLYERはINCIDENT HISTORYみてAIRLINEを決めるべし。。
まさに自己責任
中古機使用?再生タイヤ利用は避けましょう。大修理飛行機も！！

ほかに。。KOREAN 007.。まさに007！！！
ロシアの戦闘機に撃墜され海上に
.EUからの便は撃墜されながらも氷原に不時着。。
NYCのTWAはミサイル説。。原因不明..

飛行機は数百トンの燃料を入れ離陸したときから墜落する可燃性
のある物体でもある。
福島核爆発同様。。科学技術に対する人間のおごり。。。

#303

エドッコ3
2014/03/13 (Thu) 17:45
報告

羽田の国際線発着枠を今後どんどん増設するそうですね。2020年の東京オリンピックもあるし。

http://www.nikkei.com/article/DGXNASDZ130BD_T10C14A3TJ0000/

ただ国際線ターミナルが今後混むようになると、今までのようにどこもガラガラで楽ですよってぇわけにはいかなくなります。

#305